Att välja en bensingenerator

Att välja en bensingenerator måste vara genomtänkt och noggrann. Exakta råd om hur man väljer en elektrisk gasgenerator kommer att eliminera många misstag. Det finns industriella och andra typer, produkter av rysk och utländsk produktion - och allt detta bör studeras grundligt.

Den allmänna driftproceduren för en bensingenerator är baserad på fenomenet elektromagnetisk induktion, som länge har varit känt inom tekniken och har nämnts i fysikläroböcker i många decennier. När en ledare passerar genom det skapade fältet uppstår en elektrisk potential på den. Motorn låter de nödvändiga delarna av generatorn röra sig, inuti vilken ett speciellt utvalt bränsle förbränns. Förbränningsprodukter (uppvärmda gaser) rör sig, och deras flöde börjar snurra vevaxeln. Från denna axel skickas en mekanisk impuls till den drivna axeln, på vilken en krets som genererar elektricitet är monterad.

Naturligtvis, i verkligheten, är hela detta schema mycket mer komplicerat. Inte konstigt att det bara är utbildade ingenjörer som arbetar med det, som har behärskat sin specialitet i flera år. Det minsta misstaget i beräkningarna eller i anslutningen av delar förvandlas ibland till en fullständig inoperabilitet av enheten. Effekten hos den genererade strömmen skiljer sig avsevärt beroende på modellens egenskaper och omfattningen av dess tillämpning. I vilket fall som helst är själva genereringskretsen traditionellt uppdelad i en rötor och en stator.

För att antända bensin (initiera en förbränningsreaktion) används tändstift ungefär på samma sätt som i en bilmotor. Men om ljudvolymen bara är välkommen för en racerbil eller en sportcykel, måste en ljuddämpare installeras på gasgeneratorn. Tack vare det kommer det att vara bekvämare att använda enheten, även om den är installerad i själva huset eller nära platser för permanent uppehållstillstånd för människor. När du installerar ett generatorsystem inomhus, även bara i ett skjul, måste ett rör också tillhandahållas, med hjälp av vilket farliga och helt enkelt obehagliga luktande gaser avlägsnas. Grenkanalens diameter väljs vanligtvis med en viss marginal, så att även den "blockerande vinden" inte orsakar olägenheter.

Tyvärr, i de flesta fall måste rör tillverkas ytterligare med sina egna händer. Standardprodukter tillhandahålls antingen inte eller är helt otillfredsställande i sina kvaliteter. Gasgeneratorn bör också kompletteras med ett batteri, eftersom det i denna version är mycket lättare att starta enheten i drift. Förutom de redan nämnda delarna och komponenterna kommer produktionen av generatorn också att kräva:

• elektrisk startmotor;
• ett visst antal trådar;
• mata strömstabilisatorer;
• bensintankar;
• automatiska lastningsmaskiner;
• voltmetrar;
• tändningslås;
• luftfilter;
• bränslekranar;
• luftspjäll.

Den elektriska bensingeneratorn är bra, men dess kapacitet kan endast ses tydligt i jämförelse med de "konkurrerande" teknikmodellerna. En bensindriven enhet utvecklar något mindre kraft än en dieselenhet. De används främst i sällan besökta sommarstugor och i hus där de bor permanent.Diesel rekommenderas också att välja om strömavbrott inträffar ofta och varar under lång tid. Å andra sidan är förgasarenheten mer mobil och flexibel och kan användas i en mängd olika förhållanden.

Det bensindrivna systemet ställs upp tyst i det fria. Det kräver inget separat rum (förutsatt att speciella ljuddämpande kapslingar används). Bensinapparaten arbetar stabilt från 5 till 8 timmar; efter det behöver du fortfarande ta en paus. Dieselenheter, trots sina utökade möjligheter, är mycket obehagliga i pris, men de kan fungera under mycket lång tid, nästan kontinuerligt. Dessutom bör du jämföra gasgeneratorn och gasprovet:

• gas är billigare - bensin är mer lättillgängligt och lättare att lagra;
• bensinförbränningsprodukter är mer giftiga (inklusive mer kolmonoxid) - men gasförsörjningssystemet är tekniskt mer komplicerat och innebär inte självreparation;
• bensin är brandfarligt - gas är brandfarligt och explosivt på samma gång;
• gas lagras längre - men bensin behåller sina egenskaper vid en betydligt lägre temperatur.

Användningsområdena för gasgeneratorer är praktiskt taget obegränsade. Avancerade modeller av enheter kan användas inte bara i hushållssfären. De används särskilt ofta när det är nödvändigt att utföra reparationer och levererar ström i flera timmar om dagen. Som redan nämnts är bensindriven utrustning också mycket viktig i nödsituationer och på platser där en stabil strömförsörjning inte är möjlig. Med tanke på dessa egenskaper måste bensinenheter användas:

• i vandringsresor och permanenta läger;
• under fiske och jakt;
• som en startanordning för en bilmotor;
• för sommarstugor och förorts, lanthus;
• på marknader, garage, källare;
• på andra platser där en instabil strömförsörjning kan vara farlig eller orsaka allvarlig skada.

Bärbara hushållsmodeller för ett sommarboende och ett lanthus är vanligtvis designade för 5-7 kW. Sådana system låter dig ladda batteriet i en bil eller annat fordon. De används även i små kaféer och stugor. Kraftverk för stugbebyggelse, fabriker och så vidare kan ha en kapacitet på minst 50 (eller bättre än 100) kW. Det är nödvändigt att tydligt skilja mellan nominell och redundant effekt (den senare utvecklas endast vid gränsen av möjligheter).

För hushållsapparater krävs en ström på 220 V. För industriella ändamål minst 380 V (i de flesta fall). För att kunna ladda ett bilbatteri behöver du minst en valfri 12 V strömutgång. Metoden för spänningsreglering spelar också roll:

• mekanisk omkoppling (den enklaste, men ger ett fel på minst 5%, och ibland upp till 10%);
• automation (aka AVR);
• inverterenhet (med en avvikelse på högst 2%).

Den viktigaste rollen här spelas av industri- och hushållsklasserna. Den andra typen presenteras i ett mycket större sortiment och är utformad för att fungera inte mer än 3 timmar i rad. Hushållsmodeller i den överväldigande majoriteten av fallen tillverkas i Kina. Industriella versioner:

• mycket kraftfullare;
• väga mer;
• kunna arbeta upp till 8 timmar i rad utan avbrott;
• levereras av ett relativt litet antal företag med all nödvändig teknisk kapacitet och infrastruktur.

Bensinstationsdriften kan göras enligt ett tvåtakts- eller fyrtaktsschema. System med två klockcykler är relativt lättstartade och tar liten plats. De förbrukar lite bränsle och kräver inte särskilt komplicerat urval av arbetsförhållanden. Du kan använda dem säkert även vid negativa temperaturer.

Fyrtaktsteknik används främst i kraftfulla generatorer. Sådana motorer kan köras under lång tid och utan större problem. De fungerar stabilt i kyla. Det är också viktigt att tänka på vilket material cylinderblocken är gjorda av. Om de är gjorda av aluminium är strukturen lättare, har en kompakt storlek, men tillåter inte att mycket ström genereras.

Cylinderblocket i gjutjärn är mycket mer hållbart och pålitligt. Han kan få en ansenlig mängd el på kortast möjliga tid. Det bränsle som används måste också beaktas. Problemet finns inte bara i specifika bensinmärken. Det finns också hybridgas-bensinversioner som framgångsrikt drivs från huvudgas.

Nästa viktiga parameter är skillnaden mellan synkrona och asynkrona elektriska generatorer. Synkronisering är attraktivt genom att det gör det möjligt att med säkerhet motstå betydande elektriska överbelastningar som uppstår vid uppstart. Detta är mycket viktigt för matning av kylskåp, mikrovågsugnar, tvättmaskiner, svetsmaskiner och vissa andra enheter. Det asynkrona schemat, å andra sidan, låter dig öka motståndet mot fukt och igensättning, göra utrustningen mer kompakt och minska dess kostnader.

Trefas bensingeneratorer är optimala om minst en apparat med tre faser ska servas. Dessa är i första hand högeffektspumpar och svetsmaskiner. En 1-fas förbrukare kan också anslutas till en av plintarna på en trefas strömkälla. Rena enfasgeneratorer behövs när det krävs för att leverera ström till lämpliga elektriska apparater och verktyg.

Om du inte är begränsad till de billigaste elektriska generatorerna, bör du vara uppmärksam på Japanska märket Elemaxvars produkter kännetecknas av sin tillförlitlighet och stabilitet. Nyligen tillåter moderniseringen av produktlinjen oss att klassificera Elemax-produkter i premiumkategorin. För den kompletta uppsättningen används Honda kraftverk. Till viss del kan detta varumärke hänföras till företag med rysk produktion - dock endast på monteringsnivå.

För konsumenten betyder detta:

• delar av anständig kvalitet;
• besparingar;
• avlusad service och reparationstjänst;
• ett brett utbud av specifika modeller.

Rent inhemska produkter märke "Vepr" blir mer och mer populärt från år till år. Det finns redan all anledning att likställa det med produkter från ledande utländska företag. Dessutom är det bara ett fåtal företag som kan skryta med samma takt av produktutvidgning och identisk kvalitet. Versioner med öppen design och med skyddskåpor, med möjlighet att fylla på svetsmaskinerna, säljs under varumärket Vepr. Det finns även modeller med ATS.

Traditionellt har ett mycket gott rykte Gesan enheter... Den spanska tillverkaren föredrar att använda Honda-motorer för att komplettera sina produkter. Men det finns också design baserade på Briggs slut Stratton. Denna firma tillhandahåller alltid ett automatiskt avstängningssystem; det hjälper mycket, till exempel när spänningen i nätet sjunker kraftigt.

Produkter under av varumärket Geko... De är ganska dyra – och ändå är priset fullt motiverat. Företaget positionerar huvuddelen av sina produkter som kvalitetsprodukter för hembruk. Men de enskilda Geko-generatorerna kan också användas för seriöst arbete. Det är också värt att notera den aktiva användningen av Honda-motorsatser.

Tillverkad i Frankrike gasgeneratorer SDMO är efterfrågade i många delar av världen. Detta märke har tillgången till modeller med olika kapacitet. Kohler-motorer används ofta vid tillverkning av varor. Kostnaden för sådan utrustning är inte hög, särskilt mot bakgrund av Gesan, Geko som listas ovan.Kostnad/prestanda-förhållandet är också ganska anständigt.

Bland de kinesiska varumärkena dras uppmärksamheten till dem själva:

• Ergomax;
• Firman;
• Kipor;
• Skat;
• Tsunami;
• TCC;
• Mästare;
• Aurora.

Bland tyska leverantörer är sådana avancerade och välförtjänta varumärken betydande:

• Fubag;
• Huter (villkorligt tyska, men mer om det senare);
• BEFRIA;
• Sturm;
• Denzel;
• Brima;
• Endress.

Naturligtvis, när du väljer en gasgenerator, är det nödvändigt att noggrant studera recensionerna av specifika modeller. Men det här ögonblicket, kraften och till och med beräkningen för inomhus- eller utomhusbruk är långt ifrån allt. Det är mycket användbart om leveransen inkluderar ett avgassystem. Då behöver du inte mixtra med det själv och riskera ett irreparabelt misstag.

Det är kategoriskt omöjligt att automatiskt lita på några rekommendationer från butikskonsulter - de strävar först och främst efter att sälja den färdiga produkten, och för detta ändamål kommer de att tillfredsställa konsumentens begäran och kommer aldrig att motsäga honom. Om säljare säger att "det här är ett europeiskt företag, men allt görs i Kina" eller "det här är Asien, men fabrikstillverkat, av hög kvalitet", måste du se om det finns i katalogerna för stora utländska detaljhandelskedjor . Väldigt ofta känner ingen till sådana företag i EU och USA, de är också okända i Japan – då är slutsatsen ganska uppenbar.

Nästa viktiga punkt är att det ibland är nödvändigt att lyssna på säljarnas rekommendationer om de argumenterar för sina uttalanden med fakta, referenser till standarder och allmänt känd information. Observera: du bör inte köpa gasgeneratorer i "fysiska" butiker, eftersom detta är en tekniskt komplex produkt och inte en produkt av massefterfrågan. I vilket fall som helst kommer tjänsten att få kopior för reparation, kringgå butiken, och dess anställda kan helt enkelt inte veta hur stor procentandelen av anspråken för enskilda modeller är. Dessutom är valet i alla onlinekataloger vanligtvis bredare. Sortimentet är mindre på sajter kopplade till någon tillverkare, men kvaliteten är högre.

Ett mycket vanligt misstag är att fokusera på produktionslandet. Låt oss säga att det är tillförlitligt känt att generatorn är tillverkad i Kina, eller i Tyskland eller i Ryssland. I alla fall levereras komponenter vanligtvis från åtminstone flera städer i samma stat. Och ibland från flera länder samtidigt.

En annan viktig punkt är att kraften, vikten och så vidare, som anges av tillverkarna, inte alltid är korrekta. Det skulle vara mycket mer korrekt att fokusera på prisets lämplighet. När du bestämmer den erforderliga effekten bör du inte blint följa den vanliga rekommendationen - ta hänsyn till den totala effekten och startfaktorerna. Poängen är närvaron av så kallade reaktiva energikonsumenter, det kommer inte att vara möjligt att exakt förutsäga den totala effekten. Dessutom kommer belastningen också att förändras olinjärt! Invertergeneratorer är värda att ta om du har en klar uppfattning om varför de behövs och hur de kommer att användas. Vågformen beror mer på produktens övergripande kvalitet och pris än på växelriktaren eller den "enkla" designen.

Varje bruksanvisning anger tydligt att oljenivå och jordning måste kontrolleras innan start. Och det är mycket viktigt att se till att enheten är stadigt och stabil på rätt plats. Vid uppstart är det nödvändigt att kontrollera att inga laster är anslutna till generatorn. Den erfarne konsumenten kommer att starta upp enheten en kort stund först. Sedan tystar han den, och i nästa körning fungerar generatorn när belastningen kopplas bort; den kan bara anslutas efter att den har värmts upp helt.

Dessutom måste du installera utgående maskiner, indelade i grupper för varje typ av last. Förgasarens justering utförs enligt följande:

• demontera själva enheten;
• hitta en speciell "kvantitativ" skruv;
• justera gapet så att den minsta öppningen av gasspjällsventilen sker med 1,5 mm (ett fel på 0,5 mm är tillåtet);
• kontrollera att spänningen efter proceduren hålls stabilt på en nivå av 210 till 235 V (eller inom ett annat område, om det anges i instruktionerna).

Ofta finns det klagomål på att varven på gasgeneratorn "flyter". Detta är vanligtvis förknippat med att starta instrumentet avlastat. Det räcker att ge det – och problemet är nästan alltid löst. Annars måste du justera draget i området från centrifugalregulatorn till spjället. Uppkomsten av motreaktioner i denna länk förekommer regelbundet, och detta är inte en anledning till panik. Om generatorn inte tar fart, inte startar alls, kan vi anta:

• förstörelse eller deformation av vevhuset;
• skada på vevstaken;
• problem med produktionen av en elektrisk gnista;
• instabilitet i bränsletillförseln;
• problem med ljus.

Det är absolut nödvändigt att köra i bensingeneratorn redan i början av driften. De första 20 timmarna av denna procedur bör inte åtföljas av en full uppstart av enheten. Den allra första körningen går aldrig helt på tomgång (20 eller 30 minuter). Under inkörningsprocessen bör den kontinuerliga driften av motorn när som helst inte överstiga 2 timmar; oförutsägbart arbete i detta ögonblick är en variant av normen.

När du startar den bärbara kraftstationen, kontrollera oljenivån varje gång. Vid byte av det måste även filtret bytas ut. Luftfiltren kontrolleras var 30:e timme. Ett generatortändstiftstest bör utföras var 100:e drifttimme. Efter ett avbrott i driften i 90 dagar eller mer bör oljan bytas ut utan kontroll - den kommer definitivt att förlora sin kvalitet.

Några fler rekommendationer:

• om möjligt, använd endast generatorn i kall luft;
• ta hand om ventilationen i rummet;
• placera enheten borta från öppen låga, brandfarliga ämnen;
• installera tunga modeller på en stark bas (stålram);
• använd endast generatorn för den spänning som den är avsedd för, och försök inte ändra;
• anslut elektronik (datorer) och andra enheter som är känsliga för att spänningen försvinner, till dess fluktuationer endast genom en stabilisator;
• stoppa maskinen efter två tankfyllningar;
• utesluta tankning av en drift- eller bensinstation som inte hunnit kylas ner.

För information om hur man väljer en bensingenerator för hem och sommarstugor, se nästa video.