Allt om bultar i rostfritt stål

Att veta allt om bultar i rostfritt stål, inklusive GOST-bultar i rostfritt stål, är mycket viktigt för alla nybörjare. Därför bör uppmärksamhet ägnas åt bultar M6, M8, M10 och andra kategorier. Det är lika viktigt att förstå skillnaden mellan hjul- och ankarbultar, deras material, storlekar och valfria egenskaper.

Termen "bultar av rostfritt stål" innebär i sig ett brett utbud av metallprodukter tillverkade av rostfritt stål... Deras utseende är enkelt - det är en cylindrisk stång med en speciell tråd. En kant av strukturen är utrustad med ett speciellt huvud. Bultens huvuduppgift är att ordentligt fixera de delar som ska anslutas. Tillsammans med fixering i delens inre volym kan fixering med en mutter också utföras.

Den avtagbara karaktären hos skruvförband kan vara både en fördel och en nackdel, beroende på den specifika situationen. Olika stålkvaliteter används för tillverkning av bultar. Beprövade legeringskomponenter läggs till det, vilket ökar korrosionsbeständigheten och tekniska och operativa parametrar.

GOST 7798-70 har tidigare applicerats på rostfria bultar... Nu har den ersatts av GOST R ISO 3506-1-2009. Enligt den nuvarande standarden utförs tester för överensstämmelse med de deklarerade egenskaperna vid temperaturer som inte är lägre än -15 och inte högre än +25 grader. En betydande skillnad i mekaniska parametrar tillåts när temperaturen överskrider dessa gränser. Korrosionsbeständighet, oxidationshastighet och mekaniska parametrar under icke-standardiserade förhållanden måste överenskommas av tillverkare och mottagare.

Testprocedurerna utförs på speciella enheter med automatiskt centrerande klämmor. Detta förhindrar effekterna av böjningsbelastningar. Felet vid mätning av måtten får inte överstiga 0,05 mm. Sträckgränserna ställs in med förmonterade skruvar och bultar. Själva proceduren innebär att bestämma graden av förlängning av bulten under axiell dragbelastning.

Rostfria hjulbultar används ofta. Som deras namn antyder är det huvudsakliga användningsområdet för att fixera skivor i bilhjul. Skillnaden mellan specifika modeller kan uttryckas:

• i storleken på huvudet;
• i trådens dimensioner;
• i spännytans egenskaper.

Det är den sista aspekten - tryckytan - som är viktigast. Förmågan att bestämt trycka skivan mot navet eller bromsdelen beror på det, vilket blockerar förskjutningen. Oftast används avsmalnande element med en vinkel på 60 grader framför huvudet. Sådana mönster kan förses med ett 0,13 cm nackstöd, även om detta inte krävs.

Sådana konstruktioner är lämpliga för montering av skivor från en mängd olika bilar. Men i detta fall bör dimensionerna på naven och skivorna begränsas till samma 0,24 cm.För att pressa hjulet stabilt smörjs alla ytor med en grafitbaserad blandning. Det rekommenderas att följa tillverkarens instruktioner. För tillförlitlighet är det värt att använda bultar med "hemliga" huvuden.

Uppmärksamhet bör ägnas åt ankarfästen. Sådana produkter används huvudsakligen i industriell och civil konstruktion, i inredning. Med hjälp av en ankarbult kan du fixa prydnadsföremål och hushållsapparater i situationer där vanliga spikar, skruvar eller skruvar inte hjälper.De passar perfekt även i hård betong. Dessutom är detta fästelement lämpligt för arbete på en tegelsten, skumblock, luftblock och en vägg gjord av natursten.

Den nödvändiga fixeringen beror på:

• friktionskraft;
• limningseffekten av lim;
• interaktionen mellan distansblocket och passageväggarna.

De allra flesta ankare är till kil eller distanstyp. Sådana lösningar hjälper till att öka den yttre delen av arbetsdelarna. Samtidigt ökar friktionens intensitet. Den speciella beläggningen blockerar den korrosiva effekten och förlänger livslängden. Storleken på en specifik produkt bestäms i märkningen.

Ankarbult anses vara en universell typ av fästelement. Men på grund av dess ganska höga kostnad är det opraktiskt att använda sådana strukturer i hus med träväggar. Vid korrekt användning garanteras följande:

• ökat motstånd mot stress;
• tydlig överensstämmelse med uppgiften (eftersom utbudet är mycket brett);
• förmågan att öka styrkan hos en redan monterad struktur;
• enkel installation;
• lång livslängd;
• utmärkt vibrationsmotstånd.

Men nackdelarna med ankarbulten kan inte bara betraktas som dess höga kostnad, men också behovet av tidig borrning, och behovet av att välja fästelement efter det material som bearbetas.

Ankarbulten kan fästas både mekaniskt och med en limblandning. Det andra alternativet är lämpligt för att arbeta i en ömtålig vägg, som är gjord av lättbetong. Kildesignen, eller en stålbult med tillägg av en spännhylsa, innebär en ökning av diametern i processen att vrida stången och dess kiling inuti kaviteten. Efter att ha satt in ett sådant element i hålet måste muttern dras åt med en skiftnyckel.

När dubben skruvas in kommer konbussningen att vidröra hylsan. Samtidigt kommer han själv att lossa och genomgå kilning. Denna lösning garanterar ökad motståndskraft mot stress. Men mirakel sker inte - enligt mekanikens lagar är stressen helt enkelt fördelad över hela kontaktytan.

Å andra sidan är ett hylsankare med mutter idealiskt för denna uppgift.... Spännhylsa med distans - dess ytterligare modernisering. Bärförmågan är densamma som för kilprodukten. Designen är lämplig för användning i ihåligt tegel och lättbetong. Den enda nackdelen är det höga priset.

Sexkantsbult kan göras för en mängd olika nyckelstorlekar. Undertyp - lockbultar med infälld sexkant. Endast det speciella Torx-verktyget hjälper till att arbeta med dem. Sådana fästelement är efterfrågade inom bilindustrin, men de används sällan i onödan.

Slutet av undersökningen är lämpligt på gångjärnsbultarna. Förutom huvud-GOST måste de också följa DIN 444. Sådana fästelement är lämpliga för fall då det är nödvändigt att periodiskt demontera (demontera) strukturen. Eller för situationer där fastsättning av bulten är kritisk.

Denna typ av stål kallas även för "food grade rostfritt stål". Den är som standard giftfri och icke-magnetisk. Denna legering är inte härdad. Styrkan ökas av kall deformation. Utländska likheter - AISI 304, AISI 304L.

Detta är en modifiering av A2-stål... Den skiljer sig från austenitisk legering av livsmedelskvalitet genom införandet av molybden. Tillsatsen av legeringsmetall är inte mindre än 2% och inte mer än 3% (avvikelser är sällsynta). De på detta sätt erhållna bultarna arbetar länge i miljön av olja och oljeprodukter, i havsvatten.

Bultstorleken bestäms av det nominella tvärsnittet. Så för M6 kan längden variera från 12 till 50 mm; M6x40 används ofta. M5-fästen utförs vanligtvis i enlighet med GOST 7805-70. I det här fallet kan huvudhöjden nå 0,35 cm.Gängan är gjord med en stigning på 0,8 mm (de görs inte mindre).

Storleken 140 mm kan endast ha en 24 mm gängad bult.Dess längd varierar från 5 till 20 cm. Bultar är också ganska allmänt efterfrågade:

• M8 (huvudstorlek 0,53 cm, rifling stigning från 1 till 1,25 mm);
• M10 (0,64 cm; 1,25/1,5 mm respektive);
• M12 (alltid med hög DIN-noggrannhetskategori);
• M16 (fina snitt 1,5 mm, grov - 2 mm, längd - från 3 till 12 cm).

Det är inte svårt att förstå det Att välja rätt bultar är svårt. Du måste vara uppmärksam på villkoren för framtida användning och designbelastningen vid fogen. Samtidigt är draghållfasthet och rivhållfasthet tydligt åtskilda. Den erforderliga märkningen bör finnas både i den medföljande dokumentationen och på själva metallproduktens huvud. Dessutom är det vanligt att dela in bultar i följande kategorier:

• teknik;
• möbel;
• väg;
• plogbill (jordbruks);
• hiss (för transportörer av bulkmaterial).

Och det finns ett antal mycket specialiserade exempel.

De flesta konsumenter väljer traditionella sexkantsfästen. Men det kan finnas produkter med försänkt huvud. Det halvcirkelformade huvudet skiljer sig genom att "mustaschen" eller nackstödet inte tillåter att rotera i ett normalt läge. Produkter för särskilt svåra användningsförhållanden är utrustade med en presstvätt.

Du kan lära dig hur man polerar en möbelbult i rostfritt stål i videon nedan.