Hur skruvar man loss en fast bult och hur man smörjer den?

En gängad anslutning med bult och mutter anses vara den vanligaste bland alla tillgängliga typer av fixering. Rörmokare, låssmeder, bilmekaniker och andra specialister inom många verksamhetsområden använder denna kombination av delar. När den långsiktiga driften av en viss mekanism kräver reparation eller byte av en trasig del, kan man inte göra utan att vrida den gängade anslutningen. I det här fallet kan du ofta stöta på problemet med en fast bult.

De flesta bultar och muttrar som används för att fixera VVS-armaturer, cykel- eller bildelar är gjorda av kolstål. Under drift, om damm eller fukt kommer in, i närvaro av ytskador, blir det mycket svårt att skruva loss den skadade bulten.

Bulten kan fastna i muttern av någon anledning.

• Metallkorrosion. Kontinuerlig exponering för vatten eller snö på bultens fästpunkt, såsom en kran, toalettfot eller bilhjul, kan orsaka rost på bultgängorna. Det är inte möjligt att skruva loss den rostiga bulten, vars gängspår är fyllda med oxiderade utväxter, och det är inte möjligt att skruva loss muttern från en sådan gänga med en vanlig skiftnyckel.

• Skadade bultgängor, dess huvud eller integriteten hos muttern med en stark stöt eller upprepade försök att skruva loss den, när du drar åt bulten inte längs gängan med användning av stark stöt. I det här fallet kan riskerna på bulten slitas bort, och ytterligare lossning av den skadade bulten kan bli ett allvarligt problem, särskilt på vintern.

• Ömsesidig penetration av metaller i huvuddelen och anslutningsbulten. Diffusion av metaller kan uppstå på grund av exponering av korsningen för höga temperaturer, såsom grenröret i en billjuddämpare. Under smältprocessen bildar delens metaller och förbindningselementen en monolit som är svår att vrida upp.

För att ta bort en toalettskål, mixer, byta ett bilhjul eller fixa ett haveri på en domkraft, använd beprövade metoder för att bli av med fastnade bultar. Detta kommer att spara tid och förhindra att huvudet går sönder eller går sönder själva bulten.

Det finns flera tekniker och metoder som kan användas för att lossa fastnade bultar. Du kan utföra dessa manipulationer själv hemma. Innan du använder den här eller den tekniken är det nödvändigt att rengöra fogen från all smuts och, under en visuell inspektion av fästpunkten, försöka fastställa typen av bultskada. Beroende på typen av skada kan du tillgripa en mekanisk, kemisk eller fysisk metod för att skruva loss den.

Alla metoder kan klassificeras som mekaniska, vilket innebär användning av stor fysisk ansträngning när man försöker bryta en skadad anslutning. Den mekaniska metoden kan endast användas om bulten är fri från sprickor, spån eller böjar.

Den mekaniska metoden involverar flera nyanser.

• Använd lådnyckel istället för konventionella skiftnycklar. Eftersom en vanlig skiftnyckel endast kan påverka 3 facetter av huvudet när den skruvas loss, som ett resultat av en kraftig stöt, kan dessa ytor raderas och nyckeln glider av. Lådnyckeln greppar alla 6 hörn av bulten, vilket hjälper till att applicera mer kraft för att lossa.

• Använder det förlängda nyckelhandtaget som en spak. Att förlänga skiftnyckelns handtag kommer att hjälpa till att applicera mycket tryck på bulten så att rost som hindrar den från att lossna inte kommer att vara ett hinder.

• Applicering av kortvariga krafteffekter på olika punkter på en rostig fogdel. Du behöver en hammare och en mejsel, med hjälp av vilka du först måste slå ut ett hack på bultens huvud och sedan slå det med kraft i riktning mot att skruva loss. En sådan effekt är mer kraftfull än när man skruvar loss med en skiftnyckel, och det kommer att vara möjligt att skruva loss den fastnade bulten mycket snabbare.

• Inverkan av en kraft i alternerande riktning på bulten. För att lossa bulten med denna metod måste du först linda in den och sedan försöka skruva loss den. Denna manipulation kan upprepas flera gånger, eftersom alternerande rörelse i olika riktningar hjälper till att befria tråden från rost.

• Förstörelse av rostskiktet genom slag. Det är nödvändigt att applicera slag på de områden av bulten som är mest påverkade av korrosion. Den applicerade kraften hjälper till att ta bort rosten, men de skadade delarna av anslutningen efter sådan exponering måste ersättas med nya.

Dessa metoder för att lossa rostiga bultar är baserade på de fysiska egenskaperna hos materialen som används för att tillverka beslagen. Det finns de vanligaste och vanligaste metoderna.

• Uppvärmning av delar av det anslutande paret. För att värma upp delar, använd valfri värme- eller eldkälla: en gasfackla, blåslampa, lödkolv, bygghårtork.

Om du värmer upp hela anslutningsstrukturen, under påverkan av höga temperaturer, kommer rost att börja kollapsa och falla av från anslutningselementen.

• Applicering av vätska på trådar. När de tränger in i mikrohålen mellan muttern och bulten kan vätskor som bensin, fotogen, lacknafta, terpentin minska friktionen mellan de sammanfogade ytorna, vilket gör det lättare att skruva loss. Samma egendom ägs av medel som kallas "vätskenyckel", som kan köpas hos vilken bilhandlare som helst.

Verkan av kemiska metoder bygger på upplösningen av ett lager av gammal rost med hjälp av syror. Syror har egenskapen som hjälper till att förstöra korrosionsskiktet:

• salt;
• svavel;
• citron;
• ortofosfor.

För att lösa upp rostskiktet på kopplingsparet måste fogen behandlas med några droppar reagens så att de kan tränga in i mikrohålen på bultgängan. Om ett stort område är korroderat kan bulten om möjligt blötläggas i syra.

Den tid som krävs för syraexponering bör vara minst 24 timmar. Efter utgången knackar de först på anslutningen med en hammare så att stora bitar av rost faller av och försöker sedan skruva loss muttern med en skiftnyckel.

Genom att följa rekommendationerna kommer det att vara mycket lättare att skruva loss den fastnade anslutningen. Om ingen av ovanstående metoder har lyckats slita av den fastnade bulten kan du ta till att skära av den med en kvarn eller borrning.Men innan du tillämpar dessa åtgärder är det nödvändigt att väga alla positiva och negativa aspekter av dem.

Även om den fastnade bulten skulle kunna dras ut, kommer dess gänga, spår eller huvud troligen att skadas efter manipulationerna. Användningen av en sådan bult kommer att vara omöjlig i framtiden. För att bevara beslagens ursprungliga utseende och skydda dem från rost, måste man se till att skydda skruvförbanden redan innan de monteras på delen. För att göra detta kan du använda rekommendationerna.

• Innan du installerar kopplingsparet, smörj gängorna på bulten och muttrarna med fett eller maskinolja. Detta smörjmedel bildar en skyddande film på metallytan och förhindrar korrosion.

• Om anslutningsdelarna används för att fixera kranarna i köket eller badrummet och ofta tvingas komma i kontakt med vatten, kan ett sådant smörjmedel så småningom tvättas bort från deras yta. I detta fall är det lämpligt att utföra förebyggande inspektion och smörjning av lederna minst en gång om året.

• För att förhindra att fästelement som utsätts för höga temperaturer fastnar vid varandra, är det nödvändigt att endast använda anslutningspar tillverkade med speciell bearbetning.

Du kan lära dig mer om ett annat sätt att skruva loss fastnade bultar i nästa video.