Skillnad mellan trottoarkant och trottoarkant

Innehåll
  1. Vad det är?
  2. Nyckelprestandaskillnader
  3. Hur skiljer sig annars en trottoarkant från en trottoarkant?

Kantstenar skiljer uppfart, trottoarer och rabatter åt i alla bebyggelser. Beroende på läggningsmetoden kallas strukturen antingen en kantsten eller en kantsten. Vissa använder samma namn för alla sorters indelningar, men det är inte helt korrekt. Samma material används för tillverkning av strukturer, men det finns fortfarande en skillnad mellan termerna.

Vad det är?

Det räcker att titta på GOSTs för att förstå exakt strukturernas krångligheter. Trottoarkanter och trottoarkanter används för att avgränsa olika områden. Till exempel kan en struktur separera körbanan från fotgängarzonen, eller trottoaren från rabatten. Det finns exakta definitioner av begreppen.

  • Trottoarkant - en sten för att dela 2 eller flera zoner. Före installation görs ett urtag i marken, det så kallade tråget. Skivan är nedsänkt i marken. Själva trottoarkanten går alltid i jämnhöjd med asfalt, kakel, jord eller annat material.
  • Curb - en sten för att dela flera platser. Det är inte nödvändigt att göra ett hål i marken innan installation. Den nedre delen ska inte sjunka ner i jorden. Trottoarkanten sticker dock alltid ut över nivån för båda zonerna, för vars separation den är installerad.

Det bör noteras att själva termen "kantsten" kommer från rysk arkitektur. I det avlägsna förflutna användes speciella tegelverk för att dekorera kyrkornas främre delar. En rad rektanglar lades med en kant.

De var dekorativa tegelstenar som helt enkelt förbättrade utseendet.

Trottoarkanterna uppfanns av de gamla romarna för att skydda deras vägar från snabb förstörelse. Stenar lades med en höjd av ca 50 cm.

Redan på 1800-talet dök det upp dekorativa växtbårder. Vanligtvis separerade de stigar och gräsmattor, rabatter.

Det visar sig att till en början var trottoarkanterna steniga och höga, och trottoarkanterna var helt levande växter. Idag har tekniken utvecklats till en sådan grad att båda strukturerna kan vara gjorda av betong, marmor, metall, trä, plast och andra material. På gatorna i städerna installeras vanligtvis staket av gråtoner, men det är värt att notera att färgen kan vara absolut vilken som helst och beror direkt på materialet. Det bredaste valet i separationen av landskapsdesignelement. Styrka spelar ingen roll i det här området.

Nyckelprestandaskillnader

Det delande elementet kallas kantsten. Detta material är uppdelat i 3 typer beroende på användningsområde:

  • väg - för inramning av körbanan;
  • trottoar - för angränsande fotgängare;
  • dekorativ - för inramning av rabatter och andra delar av landskapsdesign.

Det finns skillnader i storlek. De största stenarna används för att skilja vägbanan från andra områden. De har en viktig funktionsuppgift. Vägstenen skyddar underlaget från snabbt slitage och fotgängare från att bli påkörda av bilar. En sådan design måste med andra ord kunna bromsa en bil som skulle kunna flyga ut på trottoaren.

Materialet för att rama in fotgängarzoner är mindre. Det behövs för att minska slitaget på det kaklade området. Och även designen förhindrar överväxt av växter. Ibland ersätts gatsten till och med med dekorativa och vice versa. Den senare typen av konstruktion används uteslutande för stängsel och ytterligare dekoration av landskapsdesignartiklar.

Kanten skiljer sig beroende på formen på den översta ribban. Det händer:

  • kvadrat (rät vinkel);
  • lutande i en viss vinkel;
  • avrundad från 1 eller 2 sidor;
  • D-formad;
  • med släta eller vassa kanter som en våg.

Trottoarkanten har vanligtvis en höjd i intervallet 20-30 cm, bredden beror på användningsområdet och sträcker sig från 3-18 cm. Trottoarkanten är vanligtvis 50 eller 100 cm lång. Ibland bryts stenarna innan montering för att få små element. Storleken beror direkt på var materialet ska installeras. Olika block används beroende på installationsmetod, manuellt eller med teknik.

Kanten och kantstenen kan vara gjorda av material av valfri färg och med olika egenskaper. Detta kommer att direkt påverka egenskaperna och användningsomfånget. Det finns flera populäraste alternativ.

  • Granit. Materialet har en bred färgpalett och tillhör elitklassen. Används vanligtvis i torg och parker. Och även sådana stenar köps för privata herrgårdar.
  • Betong. Låg kostnad gör detta material till det mest populära. Dessutom kan den göras på olika sätt, vilket kommer att påverka de grundläggande fysikaliska egenskaperna. Finns vanligtvis i bosättningar för att separera olika zoner.
  • Plast. Smidigt och slitstarkt material. Används vanligtvis när du dekorerar element av landskapsdesign.

Tekniken för tillverkning av betongplattor kan skilja sig åt, men den överensstämmer alltid med GOST. Det finns 2 alternativ.

  • Vibrationsgjutning. Så här tillverkas starka stenar, under tillverkningen får materialet en finporig struktur. Betongplattor erhålls med rätt form och storlek. Ovandelen har alltid en beklädnad och en insida.
  • Vibropressning. Stenarna är mindre prydliga, kan ha nagg och små sprickor. Tomrum bildas inuti, på grund av detta är materialet mer mottagligt för yttre påverkan och har låg hållfasthet. Den enda fördelen är den låga kostnaden för sådana produkter.

Trottoarkanten och trottoarkanten kan göras genom vibrocasting eller vibrokompression. Varje sidosten har 1 av 3 markeringar.

  • BKR - formen har en radie. Den används för vägytor vid kurvtagning.
  • BkU - blanketten är avsedd för inramning av gång- och cykelområden.
  • BkK är en speciell konisk form.

Hur skiljer sig annars en trottoarkant från en trottoarkant?

Den grundläggande skillnaden ligger i stylingmetoden. Så när du installerar kantstenen går stenen i spolning, och när du installerar kantstenen läggs materialet med en kant som stiger över ytan. Vid läggning, observera huvudpunkterna.

  • Först måste du göra en dike. Vid installation av trottoarkanten bör djupet vara lika med 1/3 av stenens höjd. Om du planerar att lägga en kantsten, grävs diket till nästan hela materialets höjd.
  • Det är viktigt att ordentligt komprimera jorden i diket.
  • Stavar och tråd ska vara preliminär märkning. Vid sträckning rekommenderas att använda byggnadsnivån.
  • Det är nödvändigt att stärka strukturen. För detta används en torr blandning av sand och cement i ett förhållande av 3: 1. Det är värt att fylla botten av diket jämnt.
  • Höj gängan för att installera kantstenen eller sänk den för att montera kantstenen för att indikera höjden på strukturen.

Det är ingen skillnad i ytterligare installation. Injekteringsbruk ska förberedas, stenar ska läggas och sömmar ska repareras. Det är värt att notera att du först måste sätta strukturen och sedan lägga plattorna. Sömmarna bör inte överstiga 5 mm.

Om trottoarkanten eller trottoarkanten är uppförd runt rabatten, efter att lösningen har torkat, kan du rulla över den med jord för skönhet.

Trottoarkanten har mer funktionellt värde. Hållbara plattor dekorerar inte bara utrymmet, utan förhindrar också överväxt av växter där de inte behövs. En väl installerad struktur kan förhindra att marken fälls och att beläggningen sprids. Om banan har plattor på 2 sidor kommer den att hålla mycket längre än samma, men utan bård.

Enligt GOST är båda typerna av strukturer installerade i olika zoner. Trottoarkanten är mest effektiv när du separerar gräsmattan och trottoaren. Stenarna förhindrar överväxt av växterna i detta fall. Och även effektiv användning för zonindelning av fotgängarzonen och vägbanan, eftersom vi pratar om människors säkerhet och säkerheten för vägytor.

Trottoarkanten skiljer gatuområdena åt. Vi pratar om trottoarer, parkeringsplatser, rastplatser. I dessa fall manifesteras trottoarkantens estetiska egenskaper bäst. Funktionaliteten märks särskilt vid inramning av cykelområden. En sådan höjning kommer att hindra dig från att komma in i fotgängarzonen.

inga kommentarer

Kommentaren skickades.

Kök

Sovrum

möbel