Allt om Elitech motorborrmaskiner

Elitech Motor Drill är en portabel borrigg som kan användas både i hemmet och i byggbranschen. Utrustningen används för installation av staket, stolpar och andra stationära strukturer, samt för geodetiska undersökningar.

Syftet med Elitech Power Drill är att skapa borrhål i hård, mjuk och frusen mark. På vintern används bärbar utrustning aktivt för att borra i is. Motorborren levereras av tillverkaren i två färger: svart och röd. Borriggen är utrustad med en tvåtakts bensinmotor. Stäng av motorn innan du tankar Elitech-drivna borrar. Öppna långsamt bränsletanken vid tankning för att minska övertrycket. Efter tankning, dra åt tanklocket försiktigt. Enheten måste placeras minst 3 meter från tankningsplatsen innan den startas.

Blanda bränsle och olja i en ren mätbehållare. Rör om (skaka) bränsleblandningen noggrant innan du fyller på bränsletanken. Till en början behöver bara halva mängden bränsle som används fyllas på. Tillsätt sedan det återstående bränslet.

Utmärkande egenskaper hos Elitech motorborr inkluderar:

• lätt vikt (upp till 9,4 kg);
• små dimensioner (335x290x490 mm) underlättar transporten av enheten;
• Den speciella handtagsdesignen gör det enkelt att manövrera maskinen, som kan hanteras av en eller två operatörer.

Ett brett utbud av Elitech-motorborrar och ett stort antal modifieringar gör att du kan välja den optimala modellen för alla typer av byggnadsarbeten. Elitech BM 52EN motorborrmaskin är en relativt billig installation som passar många användare och är utrustad med en 2,5-liters tvåtakts tvåcylindrig motor.

Denna enhet är designad för borrning i jord och is. Detta gör att du kan utföra sådana operationer så effektivt som möjligt och på relativt kort tid. Oftast fungerar denna bensinenhet i fall då du behöver installera stolpar, staket, plantera träd, skapa små brunnar för olika ändamål. Antalet varv på motorn per minut för denna modell är 8500. Skruvdiametern är från 40 till 200 mm. Elitech BM 52EN gasborr har många fördelar som är extremt viktiga för användarna:

• bekväma handtag med en optimal position;
• gemensamt arbete av två operatörer är möjligt;
• relativt låg ljudnivå;
• genomtänkt ergonomisk design.

Motorborr Elitech BM 52V - en pålitlig enhet designad för en ganska lång livslängd. Den är designad för arbete med att skapa hål i normal och frusen mark. Vid behov kan detta block även användas för isborrning. Den föreslagna tekniken låter dig lösa problem snabbt och bekvämt. Motorvolymen är 52 kubikmeter. centimeter.

Denna gasborr har ett imponerande antal betydande fördelar:

• handtag som ger ett säkert grepp vid problemlösning;
• behållare tillhandahålls;
• justerbar förgasare;
• det är möjligt att använda utrustningen av två operatörer.

Motorborr Elitech BM 70V - en ganska kraftfull produktiv enhet, som, när det gäller dess huvudegenskaper, är väl lämpad för många människor som använder utrustning av denna typ. Standardborrning utförs med en Elitech BM 70B gasborr.Den klarar både hård och mjuk mark samt is. Den är utrustad med en 3,3-liters tvåtakts encylindrig bensinmotor.

Enheten har många styrkor som påverkar prestandan på ett eller annat sätt:

• förbättrad handtagsdesign för bekvämt arbete och ett fast grepp;
• justerbar förgasare;
• enhetens kontroller är optimalt placerade för operatören;
• förstärkt konstruktion.

Motobur Elitech BM 70N Är en pålitlig och kraftfull enhet med utmärkt prestanda och popularitet. Elitech BM 70N gasborr är designad för att arbeta inte bara med jord utan också med is, vilket gör att du kan använda utrustning i en mängd olika situationer. Enheten är imponerande i effektivitet, den är utrustad med en tvåtakts encylindrig bensinmotor, vars effekt är 3,3 liter.

Den föreslagna tekniken har många betydande fördelar:

• bekväma handtag för en eller två operatörer;
• ramen för denna enhet kännetecknas av ökad styrka;
• justerbar förgasare;
• borrmaskinens kontroller är placerade optimalt för användaren.

Innan du startar motorborren måste du noggrant läsa instruktionerna som bifogas denna modell. Installera alla löstagbara delar som togs bort från enheten under transporten. Först sedan fortsätt till start.

• Vrid tändningsnyckeln till läget "På".
• Tryck på den graderade kapseln flera gånger så att bränslet rinner genom cylindern.
• Dra snabbt i startmotorn, håll spaken stadigt i handen och förhindra att den studsar bakåt.
• Om du känner att motorn startar, sätt tillbaka chokereglaget till läget "Kör". Dra sedan snabbt i startmotorn igen.

Om motorn inte startar, upprepa operationen 2-3 gånger. Efter att ha startat motorn, låt den gå i 1 minut för att värma upp den. Tryck sedan ned gasreglaget helt och börja arbeta.

För att borra ett hål måste du:

• greppa handtaget ordentligt med båda händerna så att enheten inte stör din balans;
• placera skruven där det är nödvändigt att borra och aktivera den genom att trycka på gasavtryckaren (tack vare den inbyggda centrifugalkopplingen kräver detta arbete inte mycket ansträngning);
• borra med att regelbundet dra upp skruven ur marken (skruven måste dras upp ur marken när den roterar).