Stativ för motorborr

Stativ för en motorborr är en ganska populär sak i vardagen. Det är extremt användbart att veta hur man gör ett stativ för en manuell gasborr med egna händer. En annan viktig punkt är kompetenta ritningar av en hemgjord enhet.

Handhållen borrutrustning har blivit mycket populär. Men att använda det "i sin rena form" är mycket svårt och mödosamt. Ett stativ för en motorborr gör att du kan avsevärt förenkla många jobb. Denna struktur är gjord av ett par metallrör. En vagn är fäst vid den stationära delen, som flyttar borrelementet.

För att få vagnen att röra sig är en kedja fäst vid den. Och denna kedja är ansluten till en axel utrustad med en asterisk. När du arbetar, vrid handtaget upp och ner. Således tillåter stativet för gasborren dig att dra upp och ner huvudborrdelen. Samtidigt, vilket är viktigt, säkerställs manipulationens tillförlitlighet och stabilitet, och inte bara avlastningen av operatörens muskler.

Justering av strukturen krävs. När allt kommer omkring kan jorden vara annorlunda, och det kan helt enkelt inte finnas en enda penetrationsstandard.

En manuell borr för att borra hål i marken är mycket användbar när du behöver förbereda ett hål för en påle eller staketstöd. Men oavsett hur erfarna användarna är, hur de än försöker göra allt rätt, kommer ett slag mot handen fortfarande att inträffa. Lite av, om jordborrfästet går djupt in i formationen, över hela skruven, blir dess utdragning mycket svår. Hemlagad enklaste rack löser effektivt alla dessa problem. Upp- och nedstigning underlättas även om tjocka klumpar av tät lera fastnar på skruven, det enda som krävs är att en vinsch läggs till i stativet.

Efter att ha fört stativet till rätt plats bör du omedelbart ställa in det till exakt höjd genom att justera bakmåttet och frambenen. Pinnarnas lutning kan ställas in flexibelt i båda riktningarna, vilket gör det lättare att kratta jorden. Det första steget i arbetet är att höja stativet, varefter borren placeras. Allt måste ställas in på hydraulisk nivå, och sedan börjar de fungera. Om höjden på stativet är 2 m, med hjälp av munstyckena, kan du omedelbart borra 1,6 m i marken.

Om du använder ett annat munstycke på andra körningen kan du lägga till 60 cm djup. Samma andel av djupet för första passet (80 %) gäller för andra höjder på stolparna. Du kan koppla bort och skaka ut en igensatt spets utan att ens stänga av motorn. Ju djupare du borrar, desto svårare är det att ta bort spetsen - du måste bara vara beredd på den här händelseutvecklingen. Det finns inga fler speciella "tricks".

För funktionerna för att använda ett stativ för en motorborr, se videon nedan.

Enheten är så enkel att en speciell ritning inte behövs för några utbildade personer. Styrelementen är rör med tunna väggar med ett tvärsnitt på 5 cm. Längden på sådana rör är 1,3 mA stålhörn är lämplig som bas för ett hemmagjordt ställ, vars längd är 0,57 m, och storleken på hyllan ska vara 5 cm. Vagnen är förberedd på grundval av två -tumsrör, deras längd är 0,25 m ...

Viktigt: vagnen måste glida fritt längs styrelementen. Den motoriserade borren för att borra brunnar är fäst vid både övre och nedre segmenten av vagnen.I det första fallet används ett fragment av en 20/20 profil, och i det andra används ett ¾ tums rör som skärs i det längsgående planet. På ett fyrkantigt stycke rullad metall fästs hängslen från en stålremsa ovanifrån. Detta gör att du kan fixera ramen ordentligt: ​​en kant hålls av en säng gjord av en bit rör och bultar, och de diagonala elementen ger ett grepp på ytterligare två ställen - också med bultar.

Vi kan säga att vagnen sätts på en kedja. Men själva kedjan är också ordentligt fixerad. Vid installationstillfället dras plattorna extra åt med M8-bultar. Den första plattan är fastsvetsad på baksidan av vagnen. Den andra används för att trycka ner kedjan där.

Det är värt att ta hand om att korrigera instrumentets lutning. För detta ändamål, ta två profiler och bilda en fock. Ställets avböjningsvinkel bestäms av jibbens längd. Som ett resultat kan även ett avvikande borrhål borras. Dessutom, för att underlätta transporten, bära verktyget.

Rörelsen av kedjehjulet, och sedan drivaxeln, tillhandahålls av ett speciellt handtag. Hur man gör det, vilken mästare som helst kan enkelt ta reda på det själv. Drivaxeln kan tas från motorerna på hushållsmotorcyklar (tillsammans med splines). En motorcykelkedja kan också användas, men vanligtvis måste den förlängas till 2,5 m. Ett driven kedjehjul placeras på botten av kuggstången, kompletterat med ett fäste och en justerbult. Ett par avtagbara tassar kommer att förhindra att de välter.