Funktioner och varianter av industriella dieselgeneratorer

Tillverkning av industriprodukter måste vara stabil, men ibland hämmas detta av problem med strömförsörjningen. För att kompensera för deras konsekvenser, använd industriella dieselgeneratorer. Men bara genom att ta hänsyn till huvuddragen hos sådana enheter och deras huvudvarianter kan problem undvikas.

När du beskriver en industriell dieselgenerator av el är det värt att påpeka att en sådan enhet kan användas för:

• autonom;

• nödsituation;

• reservströmförsörjning för olika objekt, installationer och lokaler.

Dieselgenererande strömfäste på en enda svetsad ram... För att ansluta den till generatorn, använd stel koppling. Kompression av bränslet är onödigt i detta arrangemang och därför används vanligtvis inte kompressorer. Effekten på enheterna sträcker sig från 5 till 2000 hk. med. Rotationshastigheten är vanligtvis inte mindre än 375 och inte mer än 1500 varv per minut.

Blanda i alla fall inte ihop speciella termer. Så, är det korrekt att kalla en dieselgenerator endast bunten av en motor och en elektrisk generator själv... Termen "diesel-elektrisk enhet" är bredare. Den täcker även stödramen, bränsletanken och styr- och övervakningsanordningar. Och när en proffs talar om ett dieselkraftverk, menar han hela den stationära eller mobila installationen, som även inkluderar:

• kraftdistributionssystem;

• automatiska styrsystem;

• skyddsanordningar;

• manuella kontrollpaneler;

• reservdelssatser.

Ovan har redan nämnts om graderingen av dieselgeneratorer efter effekt och antal varv per minut. Men det är inte de enda kriterierna som är relevanta för urvalet. Synkrona installationer tål långvariga överbelastningar bra. Följaktligen behöver de inte ytterligare enheter för förstärkning i början. Men asynkron teknologi vinner utan tvekan när det gäller tillförlitlighet, hållbarhet och minimal störning av radiokommunikation.

Industriella kraftgeneratorer kan leverera enfas- eller trefasström. I det andra fallet kan du variera spänningen (220 eller 380 V). System med en enstaka elektrisk fas skiljer sig inte i denna flexibilitet.

Skillnad stationära och mobila dieselgeneratorer (samt dieselkraftverk baserade på dem) är tydlig utan ytterligare kommentarer. Enheter av öppen typ kan endast installeras i specialutrustade rum. Där damm eller nederbörd kan komma på dieselgeneratorn, är det lämpligt att använda slutna (utrustade med ett hölje) enheter.

Och för drift under särskilt svåra klimatförhållanden, rekommenderas att använda containergeneratorer.

Det är också värt att notera att vissa enheter omedelbart producerar högspänningsströmmar. Andra system föranvänder step-up transformatorer. Det andra alternativet är relevant när en spänning på 6300 eller 10500 V krävs. Ibland beror skillnaden på nyanser:

• oljeförsörjning;

• kylsystem;

• bränsleförsörjningskomplex;

• dieselstartsystem;

• uppvärmningsanordningar;

• kontrollpaneler;

• koordinerande automatisering;

• elfördelningstavlor.

Dieselgenerator efterfrågas av konsumenter Perkins AD-500. Som namnet antyder levererar enheten upp till 500 kW ström per timme.Trefasenheten uppfyller helt kraven för industriella installationer. Den kan användas för både huvud- och reservströmförsörjning. Den genererade strömmen har en spänning på 400 V och en frekvens på 50 Hz.

Det är värt att ta en närmare titt på produkterna från företaget "Azimut". Man tillverkar dieselgeneratorer från 8 till 1800 kW. Därför kan du välja en enhet för varje smak och plånbok. Till exempel modellen AD-9S-T400-2RPM11 ger en konstant effekt på 9 kW.

Behöver du 80 kW effekt rekommenderas det att titta närmare på FPT GE NEF. Den egenutvecklade 4,5-litersmotorn är designad för minst 30 000 drifttimmar. Inte mer än 16 liter bränsle förbrukas per timme (även i maximalt läge). Den ökade effektiviteten beror till stor del på det genomtänkta Common Rail-startsystemet.

Slutligen är det värt att överväga ytterligare två intressanta modeller. Det här handlar om Europower EP 85 TDE. Denna belgiska utveckling kostar över en och en halv miljon rubel. På en timme ska 14,5 liter bränsle pumpas ut ur en 420 liters tank. Effekten av den genererade strömmen är 74 kW. Enheten kommer att ge en spänning på 380 eller 400 V.

Och en värdig slutsats av recensionen blir Pramac GSW110i. En utmärkt italiensk dieselgenerator utrustad med 4 arbetscylindrar. En ¾ last kommer att förbruka 16,26 liter bränsle. Vätskekylning tillhandahålls. Andra viktiga parametrar:

• elektrisk start;

• effektfaktor - 0,8;

• strömvärde - 157,1 A;

• bränsletankens kapacitet - 240 liter;

• öppet exekveringsschema;

• totalvikt - 1145 kg.

En översikt över Dalgakirans dieselgenerator presenteras i videon nedan.