Funktioner hos pneumatiska domkrafter

Under driften av en bil eller annan dimensionell utrustning kommer det att vara svårt att klara sig utan en domkraft. Denna enhet gör det enkelt att lyfta tunga och skrymmande laster. Bland alla typer av domkrafter är pneumatiska anordningar av särskilt intresse.

Pneumatiska domkrafter har en liknande struktur, som är baserad på en enda funktionsprincip. Sådana enheter har en platt design, som består av flera delar:

• en stark bas skapas vanligtvis av ett polymermaterial som tål höga arbetsbelastningar;
• stödskruv;
• luftkanal för att spruta in luft i systemet;
• handtag för avlastning av högt inre tryck;
• kudde (en eller flera) är gjord av mycket slitstarkt gummi eller PVC.

Förutom externa delar finns även många mekanismer inuti den pneumatiska domkraften. De är direkt involverade i arbetet med hela strukturen och i processen att lyfta lasten. Luftuttag håller vanligtvis upp till 6 år.

Denna prestanda är ett genomsnitt bland enheter, vilket helt kompenseras av ett antal viktiga fördelar:

• kompakt storlek gör att du alltid kan ha lyftmekanismen till hands;
• hög tillförlitlighet gör att luftdomkrafter kan jämföras med kuggstång och hydrauliska mekanismer;
• snabbt arbete som inte kräver mycket ansträngning;
• höga uthållighetsgrader gör pneumatiska anordningar till ett bra val inte bara för privat bruk utan även för industriellt bruk.

Tillverkarna ställer in den maximala lastnivån för varje modell., där domkraften kan fungera normalt utan skador på komponenter och mekanismer. För drift av luftjack det är lämpligt att ha en kompressor med önskad prestandanivå till hands.

Luftuttag kan ha en annan uppsättning egenskaper, som kommer att bestämmas av deras typ och klassificering. Här är de vanligaste parametrarna som är typiska för de flesta modeller:

• arbetstrycket i systemet börjar vanligtvis vid 2 atmosfärer och slutar vid cirka 9 atmosfärer;
• lyfthöjd för laster är i intervallet från 37 till 56 cm;
• höjden på pickupen är 15 cm - denna indikator är typisk för de flesta modellerna, det finns undantag, men de är sällsynta;
• Lyftkapaciteten för vanliga domkrafter, som används hemma och i små bensinstationer, varierar från 1 till 4 ton, för industriella modeller kan denna siffra nå upp till 35 ton.

Dessa mekanismer arbetar utifrån egenskaper som är karakteristiska för tryckluft/gas. Pneumatiska domkrafter fungerar enligt följande schema:

• luft kommer in i systemet genom kanalen;
• den pumpade luften samlas i en platt kammare;
• trycket stiger inuti strukturen, vilket leder till expansion av gummikuddarna;
• kuddarna vilar i sin tur mot lasten, vilket gör att den reser sig;
• för att sänka lasten är en spak konstruerad, när den trycks in utlöses en ventil för att avlasta högt tryck.

Pneumatiska domkrafter används ofta inom olika områden:

• bilservicecenter kommer inte att kunna fungera normalt utan olika hissar;
• däckcenter måste också ha en uppsättning olika lyftanordningar, dessa kan vara lastmodeller och lågtrycksdomkrafter;
• i ministeriet för nödsituationer är det också omöjligt att klara sig utan hissar, med hjälp av vilka du enkelt kan lyfta olika laster;
• på byggarbetsplatser uppstår ofta situationer när det är nödvändigt att lyfta tunga eller stora föremål;
• en domkraft måste alltid finnas i bagageutrymmet på varje bil, eftersom ingen är immun mot svåra situationer på vägen.

Det finns flera typer av pneumatiska domkrafter.

Dessa är favoritmekanismerna för bilservicearbetare och bilägare, som är självständigt engagerade i deras underhåll. Utformningen av sådana modeller består av en bred och stabil plattform, kudde och handtag. Kudden kan bestå av olika antal sektioner.

Konstruktionerna överensstämmer helt med deras namn. De består av en uppblåsbar kudde och en cylindrisk slang. Dessa hissar utmärker sig genom sin kompakta storlek, låga vikt och användarvänlighet.

De ser ut som en kudde med ett skal av gummi. När luft sprutas in i systemet ökar kuddens höjd

När du väljer en domkraft är det viktigt att inte göra ett misstag och ta hänsyn till alla arbetspunkter.

• Lastkapacitet måste beaktas vid val av pneumatisk domkraft. För att beräkna den erforderliga lastkapaciteten måste du dividera lastens vikt med antalet stödpunkter. Till exempel, för en bil, kommer dessa punkter att vara hjulen. Därför delas dess vikt med 4 hjul och vid utgången får vi ett nummer som visar den erforderliga lyftkapaciteten för domkraften. Denna indikator bör väljas med en marginal, vilket kommer att utesluta driften av mekanismen med ökad belastning.
• Minsta hämtningshöjd indikerar avståndet mellan bottenstödet och enhetens stödområde. Modeller med liten upptagningshöjd är bekvämare att använda, men denna indikator bestämmer ofta den maximala höjden till vilken lasten kan lyftas. Båda indikatorerna måste beaktas.
• Lyfthöjd (arbetsslag) caVisar gapet mellan det nedre och övre läget för mekanismens arbetsyta. Fördelen bör ges till stora indikatorer, eftersom det kommer att vara bekvämare att arbeta med sådana enheter.
• Vikt domkraften ska inte vara stor. Med dess ökning minskar hissens användarvänlighet.
• Ansträngningen på drivhandtaget återspeglar komplexiteten i mekanismens funktion. Ju mindre den är, desto bättre. Denna siffra beror på typen av lyft och antalet cykler som krävs för ett fullt lyft.

Trots enkelheten i konstruktionen av pneumatiska hissar, svårigheter i processen för deras verksamhet kan fortfarande förekomma. De kan undvikas med råd från experter och avancerade användare.

1. Det största problemet som uppstår för oerfarna användare är hissens flygning. Anledningen är den felaktiga placeringen av domkraften under föremålet. Mekanismen måste först blåsas upp, töms på luft och jämnt vikas ut av kuddarna.
2. Den uppblåsbara domkraftens gummidelar kan skadas av att lastens vassa kanter lyfts. För att förhindra en sådan situation är det nödvändigt att lägga mattor, som i de flesta fall ingår i grundpaketet.
3. Pneumatiska domkrafter är i teorin inte rädda för kyla och minusgrader. I praktiken förlorar materialet som kuddarna är gjorda av sin elasticitet och blir "ek". Därför, vid låga temperaturer, måste mekanismen användas med försiktighet. Om temperaturen sjunker under -10 ° är det bättre att inte använda en hiss.

Du kan ta reda på hur man gör ett pneumatiskt uttag med dina egna händer i nästa video.