Hur man gör en rullande jack med egna händer?

En rullande domkraft är förmodligen det bästa alternativet bland andra liknande enheter som används för bilunderhåll och reparationsarbete i ditt eget garage. Med hjälp av denna enhet kan du klara av många operationer även utan hjälpare. En duktig hantverkare gillar förstås att ha kvalitetsverktyg och pålitlig hjälputrustning. Ofta gör sådana specialister självständigt både verktyg och domkrafter, som de säger, för sig själva. Tänk på hur du kan göra en gör-det-själv hydraulisk domkraft för en bil.

För att göra en hemmagjord rullande domkraft bör du acceptera och följa ett antal regler som kommer att ge denna enhet tillförlitlighet, bred funktionalitet, hållbarhet och säkerhet för det arbete som utförs på bilen. Låt oss lista dessa regler och kortfattat beskriva dem på ett begripligt språk.

• Framtida jack måste ha en bärkraft, som tål vikten av den tyngsta bilen, som planeras att repareras i framtiden, med en marginal på upp till 30 %. Det kan vara en bil från en personlig parkeringsplats eller parken för dina vänner och släktingar.

• För sådant arbete måste du få ritningarna och deras beskrivning, och sedan, på grundval av dem, skapa din egen design, justera egenskaperna, eventuellt dimensioner eller material, beroende på dina egna preferenser och den planerade bärkraften för en hemmagjord hydraulisk hiss. På Internet av sådana bra, troligen finns det en vagn och en liten vagn. Om mästaren vet vad han ska göra och hur man gör det utan några externa källor, kommer han fortfarande att behöva ett slutligt diagram över enheten, där han kommer att lägga ner alla dimensioner. Annars kan misstag inte undvikas när man förbereder material och ämnen för domkraften.

• Tillverkning av en sådan kritisk anordning som en domkraft för att lyfta en bil, kräver användning av ett ganska starkt stålmaterial vid montering av lyft- och stödplattformar. Det är värt att göra en noggrann beräkning för överensstämmelsen med styrkan hos den framtida strukturen och dess bärförmåga. Hissens säkerhet beror på detta.

• Mobila hissar har låg upptagningshöjd, därför måste en sådan viktig fördel med enheten bevaras i en hemgjord design.

• Om du verkligen måste göra något själv, då du måste definitivt tänka över det, ta hänsyn till bristerna i fabriksjacken och implementera åtminstone en liten förbättring av enheten, monterad med dina egna händer. Låt det vara antingen ett bekvämt handtag för att aktivera hydrauliken, eller ett extra stopp för stabiliteten i hela strukturen efter att ha lyft bilen, eller en inbyggd belysning.

• Svetsarbeten under installationen ska utföras av en kompetent svetsare, godkänd certifiering, och helst med användning av halvautomatisk svetsutrustning. Enhetens säkerhet beror på hur sömmarna svetsas, därför är det bättre att betala svetsaren för ett par timmars arbete på platsen där han befinner sig, än att riskera inte bara hälsan utan, möjligen, livet.

• Vid lyft domkraftens ram får inte ha synlig avböjning, annars är det nödvändigt att stärka strukturen med ytterligare förstyvningar. Och du kan också göra om lagerdelarna och ta ett mer hållbart material för deras tillverkning.

Låt oss nu se vilket verktyg, förutom svetsmaskinen och tillbehören till den, kommer att behövas för att framgångsrikt lösa problemet med att tillverka en hydraulisk hiss för bilar.

1. Kvarn med skär- och slipskivor. Det blir bekvämare om både stora och små pumphjul finns tillgängliga. De kommer att skära metallämnen och slipa sömmarna efter svetsning.
2. Elektrisk borr med en uppsättning borrar av olika storlekar för metall. De nödvändiga hålen kommer att borras med detta verktyg.
3. Elektrisk skärpning, vilket är mycket användbart vid justering av metallelement i en struktur för svetsning eller vid installation av enskilda delar.
4. Utöver det angivna elverktyget behöver du också manuella verktyg. Till exempel ett skruvstycke, en slägga, en hammare, filar, en uppsättning skruvmejslar och kranar, en mejsel, nålfilar, slipstenar, sandpapper, penslar och så vidare.

Från material och enheter måste du förbereda:

• hydraulisk flaskdomkraft (i denna design används denna typ av lyft oftast för hydraulik);
• kanaler med tillräcklig styrka, vilket visades genom beräkningar för den planerade lyftkapaciteten för den rullande domkraften;
• två rullager (kommer att spela rollen som lyftens framhjul);
• stålstänger för beredning av hängslen, installerad för att öka strukturens styvhet, såväl som axlarna för hjulen - deras diameter måste motsvara diametern på lagrens inre ring;
• gummibil gupp (kommer att fungera som referenspunkt för den lyfta delen av bilen);
• olika fixeringsmaterial (bultar, konsoler, stift, bultar, muttrar för bultar);
• andra förbrukningsvaror, vilket kan vara användbart vid montering av hissen.

Vi kommer att beskriva steg för steg hur man gör en rullande hiss från en konventionell typ av hydraulisk flaskdomkraft.

1. Först, enligt dimensionerna på ritningen med en kvarn skära ämnen för en bas för en flaskdomkraft gjord av stålkanaler. För tillverkning av stödplattformen måste kanalen tas lite bredare än för montering av lyftarmen.
2. Därefter utförs svetsning installation av supportplattformen och lyftarm (separat).
3. På en stödplattform som kallas en gunga, vertikalt en hydraulisk flasklyftare installeras med hjälp av de tillgängliga fästelementen, som kommer att vara lyftkraften för hela strukturen.
4. Nu är det nödvändigt från samma kanal från vilken stödplattformen monterades, tillverka och svetsa till den sista C-stolpen... Denna del är nödvändig både för montering av lyftarmen och för att ge hela strukturen styrka och styvhet.
5. I kanalen på baksidan av lyftarmen och upptill på C-stolpen gör samma hål. Ett rör av lämplig storlek sätts in i spakens hål, vilket kommer att fungera som en rörlig axel när spaken lyfts under verkan av domkraftsstången och den svetsas. Därefter riktas hålen in (i det här fallet måste spakens kanal passa mellan hyllorna i kanalen på det bakre racket) och en stålstång sätts in i dem genom röret som är svetsat in i lyftspakens kanal. Denna stav kommer att fungera som den fasta axeln på lyftarmen. Den skärs i jämnhöjd med den yttre ytan på C-stolpens kanalhyllor och svetsas till den.
6. Det återstår att montera alla monterade delar av hissen, bygg en envis häl på den nedre ytan av lyftarmen ─ på den plats där flasklyftarens skaft kommer att anligga mot den. Och du bör även fästa bilstötstoppet av hårt gummi på framsidan av lyftarmen - här kommer spaken att vila mot botten eller annan del av bilen när den lyfts.
7. Eftersom metoden för att påverka pumpningen av olja under arbetskolven är spaken, att förlänga eller inte förlänga standardspaken för att underlätta arbetet med domkraften är befälhavarens beslut. För det mesta behöver du inte göra detta, och om det finns en önskan är det bättre att bygga en avtagbar förlängningssladd.
8. Det bör nämnas att under monteringen av strukturen är det nödvändigt att bearbeta alla svetspunkter (till exempel rengöring av svetsar), justering av delar vad gäller diameter, dimensioner och så vidare. Annars kan du få en knarrig och lös struktur, som påminner om en osmord vagn, och inte en högkvalitativ lyftmekanism.
9. Därefter behöver du montera handtag och hjul för att flytta enheten, svetsa hängslen för att styva strukturen och ytterligare anordningar för stabiliteten hos domkraften.
10. Efter avslutat installationsarbete det är nödvändigt att kontrollera hissens funktion och dess bärförmåga... Det kan vara nödvändigt att träna för att öka lyfthöjden, samt att eliminera andra brister.

Nuförtiden är det tillrådligt att göra hemgjorda domkrafter av en komplex typ med dina egna händer endast i de fall när tillräckligt med material och gamla enheter har samlats i garaget för detta, vilket kommer att säkerställa deras nästan fria skapelse. Den skjutbara versionen av hissen kan byggas utan hydraulik - med hjälp av en pneumatisk domkraft.

Du bör inte heller glömma en så viktig negativ sida av den rullande lyftanordningen, som dess betydande dimensioner. Denna produkt är mer av en garagetyp och inte för transport i bagageutrymmet. Men för de mekaniker som är seriöst involverade i bilreparationer är en sådan lyftenhet en oumbärlig assistent i deras arbete.

Hur man gör en rullande jack med egna händer, se nedan.