Allt om däckbräda

Däckplankor är ett mycket populärt material nuförtiden och används ofta som snygga och praktiska golv. En sådan beläggning kännetecknas av en hög nivå av styrka, fuktbeständighet och en halkfri yta. I den här artikeln kommer vi att lära oss allt om däckbrädet och dess funktioner.

Innan du överväger alla funktioner och egenskaper hos en däckbräda, är det tillrådligt att förstå vad det är. Det är ett praktiskt och robust material av naturligt ursprung, som oftast används för installation i lusthus, bastur och bad. Ofta kan sådana beläggningar hittas runt simbassänger eller konstgjorda reservoarer. Faktum är att under sådana förhållanden kommer däckbrädet inte att deformeras eller kollapsa, och det kommer att vara säkert att gå på det.

Modernt däckmaterial kännetecknas av att det har en mycket snygg, perfekt rak yta. Det är trevligt (ur en taktil synvinkel) och ser väldigt estetiskt tilltalande ut. Materialet i fråga har också blivit mycket populärt på grund av sitt attraktiva utseende. Däckbrädan ser estetiskt tilltalande och dyr ut. Det representeras av prover med olika dimensionella parametrar. De är gjorda av olika typer av trä, som var och en har sina egna särdrag och egenskaper. De övervägda beläggningarna skiljer sig inte bara i längd utan också i bredd och jämn tjocklek.

Många människor, som väljer ett däck av hög kvalitet, ställer en rimlig fråga: hur skiljer det sig från standard- och terrassbrädor? Här bör du omedelbart märka att materialet i fråga är tillverkat med en perfekt slät och jämn yta, och samma trallbräda är gjord korrugerad, halkskyddande. Detta är en av de viktigaste skillnaderna mellan dessa material. Terrassbrädan skiljer sig genom att den har ventilationsspalter-spår i nedre delen. I däcket finns speciella avfasningar på kanterna från framsidan. Det är svårt att säga vilket material som är bättre: trädäck eller bräda.

Ur säkerhetssynpunkt visar sig däck vara mer attraktivt än en smidig och platt däcksmodifiering. Bland skillnaderna är det också värt att notera den olika produktionstekniken. Processen att göra "palubniks" skiljer sig i många avseenden från andra material av denna typ. Däcktäckningen är i många avseenden överlägsen den vanliga standardplankan. Materialet i fråga är mer hållbart, slitstarkt och estetiskt tilltalande.

Innan du går till en specialbutik för att köpa en kvalitetsbräda är det viktigt att förstå vilka kvaliteter och klasser den är indelad i. Materialet i varje kategori har sina egna prestandaegenskaper och egenskaper som måste beaktas. Det finns 2 huvudklasser av moderna däcksplankor.

• Klass "extra" (på ett annat sätt kallas denna klass "elit"). Denna kategori inkluderar kvalitetsbrädor utan knutar på ytan. "Extra" klassmaterial kan skryta med oklanderlig kvalitet, så de köps väldigt ofta när man bygger mycket dyra elitstrukturer. De övervägda beläggningarna är gjorda av lärk av högsta kvalitet, därför är kostnaden för dem motsvarande hög.

• Prima klass. Däckplankor av denna klass är billigare än premiumartiklar. Samtidigt kännetecknas den av hög kvalitet, men ibland kan man fortfarande se 1-2 knop. I sällsynta fall kan små skillnader i färgerna på brädorna märkas.

Låt oss uppehålla oss vid premiumklassen "extra". Den är också uppdelad i flera ytterligare sorter. Låt oss lära känna dem bättre.

• Betyg A". Detta är ett material som har ett litet antal knop per 1 löpmeter. Vanligtvis överstiger deras antal inte 1-2. I en sats kan det vara skillnad i färgerna på flera skivor.

• Betyg "B". Däcksbräda av angiven kvalitet tillåter ca 2-3 knop på 1 löpmeter. Ibland finns det hartsfickor som inte har läckt ut. Totalt finns det inte mer än 1-3 små sprickor per 2,5 m av produkten.

• Betyg "C". Sådana beläggningar kännetecknas av låg utförande. På sådana brädor finns defekter i form av knutar, genom sprickor, små chips och till och med blått. Däckplankor som tillhör klass "C" används oftast för de strukturer som planeras att kompletteras med beklädnadsmaterial i framtiden.

• Sort "AB". Däckbräda av angiven kvalitet tillåter närvaron av 1 sammanväxt knut, ett par levande, en hartsficka och sprickor (inte genomgående) på 1 löpmeter.

• Sort "VS". Material av denna kvalitet tillåter närvaron av ojämna hartsfickor, sprickor från torkningssprickor. Ofta kan man på brädorna se små områden med blått och mindre mekaniska skador.

En kvalitetsbräda är gjord av en mängd olika material. Varje alternativ har sina egna fördelar och applikationsfunktioner. Låt oss ta en närmare titt på de olika modifieringarna av materialet i fråga.

Däckbräda av naturligt trä är särskilt populär idag. Olika typer av trä används vid tillverkning av sådana beläggningar.

• Tall. Tallbräder är utbredda. Materialen sönderfaller inte, de är inte mottagliga för bildning av svampar och kännetecknas av en låg nivå av värmeledningsförmåga. Tallbräder har en karakteristisk gyllene nyans, ger en behaglig naturlig arom och är miljövänliga. Om du tillhandahåller de beskrivna materialen med korrekt ytterligare bearbetning, kan de pågå väldigt länge.

• Ek. Högkvalitativa ekskivor erhålls med hög kvalitet och rikedom. De är inte rädda för atmosfäriska influenser, med tiden förlorar ekskivan inte sina ursprungliga egenskaper. Eken är tillräckligt hållbar, kräver ingen ytterligare målning. Det är miljövänligt och helt säkert för människors hälsa.

• Teak. På rea kan du även hitta brädor av teak. Sådana material är inte rädda för några atmosfäriska influenser, de är inte föremål för ruttning, utseende av svamp. Dessutom har däcksplankor i teak ett mycket attraktivt utseende och avger en fantastiskt behaglig doft.

• Aska. Askprodukter har börjat användas relativt nyligen. De är mindre hållbara än ek, men under yttre påverkan spricker de fortfarande inte, krymper inte.Huvudskillnaden mellan de övervägda beläggningarna är en uttalad träig textur, som har en lätt gulaktig nyans. Det kostar mindre än ek.

Bland fans av högkvalitativa och sällsynta däckfinishar är exemplar gjorda av tropiskt trä mycket populära. Sådana beläggningar kan se mycket mer spektakulära och rikare ut än alternativ från samma nålar. Bland de eleganta exotiska utmärker sig särskilt brädor gjorda av massaranduba. Höghållfasta, ljusbeständiga material erhålls från denna ras.

Däckbrädan av kumaru-trä kan också skryta med utmärkta prestandaegenskaper. Den har en karakteristisk gyllene nyans med rödaktiga ådror. Produkter tillverkade av lowro är pålitliga och hållbara.

Numera efterfrågas både naturliga och konstgjorda däckfinish. Idag till försäljning kan du hitta en modern version av detta material, producerat på polymerbasis. Sammansättningen av sådana skivor innehåller trä blandat med speciella monomerer, som sedan polymeriseras och kombineras med trä under extruderingsprocessen.

Man tror att produkter gjorda av WPC inte är sämre i sina egenskaper än naturliga prover och till och med keramiska plattor. Trä-polymerkomposit är annorlunda.

Däckplankor är också gjorda av speciellt termiskt modifierat trä. Värmebehandling av olika träslag innebär exponering för höga temperaturer från 160 till 250 grader. Efter det kommer naturmaterialet säkert att bli mycket hållbart, starkt och slitstarkt. Resultatet är beläggningar som inte är sämre i kvalitet än samma ek.

Däckbeklädnader av till exempel termoaska kommer inte att angripas av trädskadegörare. Materialet har en avundsvärd brandsäkerhet. Sådana brädor ruttnar inte och kan hålla i många år. De har ett mycket attraktivt utseende.

Som nämnts ovan finns däckbeklädnader i olika längder, bredder och tjocklekar. Vissa dimensioner på däckbrädan måste väljas baserat på de syften för vilka detta material köps. Tjockleken på de övervägda beläggningarna kan vara 25, 28, 30, 32, 35, 40, 45 mm. Bredden på skivorna varierar också och kan vara från 90 till 140 mm, och längden är från 2,5 till 5,1 m.

Numera är beläggningen i fråga ett av de mest populära och efterfrågade materialen. Det används för en mängd olika ändamål:

• ofta är sådan beklädnad installerad i lusthus;
• däckbräda är en utmärkt lösning för att arrangera en veranda eller terrass;
• materialet i fråga ser bra ut när det är korrekt lagt i en lägenhet, nämligen på en balkong eller loggia;
• mycket ofta kan "palubniks" ses i en bastu, ett badhus eller i ett ångbad;
• ofta används en däckbräda när man arrangerar området runt poolen (det används ofta för att dekorera en uteplats);
• sådana beläggningar är också lämpliga för att arrangera trädgårdsvägar;
• kan användas på gångvägar;
• ofta läggs golvbrädor gjorda av materialet i fråga i bostadslokaler, till exempel i köket eller i badrummet.

Däckplankor kan köpas inte bara för golvet, utan också för ytterligare montering på väggen. Dessa beläggningar ser bra ut både på gatan och direkt i interiören. De kan användas för att dekorera gatutrappor, trappsteg, trottoarområden.

Välj rätt däckbräda. Fundera på vad du behöver vara uppmärksam på för att bli nöjd med ditt köp.

• Inledningsvis måste köparen bestämma för vilket ändamål han vill köpa träbeläggningar. Många andra viktiga kriterier kommer att bero på detta, enligt vilka det kommer att vara nödvändigt att välja ett material.
• Fundera på vilken färg du är mest intresserad av. Skivorna presenteras i ett stort spektrum av färger. På rea kan du hitta exemplar med en uttalad trästruktur, mörka och ljusa beläggningar. Du kan välja den bästa produkten för alla förhållanden.
• Bestäm klassen för materialet. Ovan beskrevs i vilka kategorier däckbrädet är indelat. Hitta produkter som uppfyller dina kvalitets- och designkrav. Glöm inte att produkterna i premiumkategorin, även om de är av högsta kvalitet, är ganska dyra.
• Det är viktigt att bestämma de lämpliga däckplankdimensionerna. Och även här kommer allt att bero på exakt var du planerade att lägga den. Du kan rådgöra med en säljkonsult som hjälper dig att hitta produkter med optimala parametrar.
• Var uppmärksam på att skivorna är av hög kvalitet, inte har några allvarliga defekter, spår av mögel och röta. Sådana brister är mycket allvarliga - du bör inte köpa brädor med dem.
• Det finns många typer av däckbrädor. Många av dem producerar stora framstående varumärken. Försök att bara välja märkesprodukter av god kvalitet.

Om du köpte en däckbräda måste du ta hand om korrekt installation. Tänk på installationstekniken för detta material.

• Först måste du börja förbereda basen innan du lägger brädorna. Det är nödvändigt att tampa platsen där golvbeläggningen kommer att installeras. Acklimatisering av skivmaterial kommer att krävas.
• Detta följs av installationen av fördröjningen. De måste vara korrekt monterade vinkelrätt mot golvbrädorna. Glapp på 40 till 70 cm bör lämnas mellan laggarna, baserat på deras tjocklek. Innan golvbeläggning måste materialet täckas med speciella antiseptiska föreningar (skyddsimpregnering är lämplig). Ändarna är smorda med vax för att undvika att spricka eftersläpningen.
• Sedan installeras själva däcksbrädan. Vid fastsättning av golvbrädorna i stockarna lämnas minst 4 cm mellan dem och marken för ventilation.
• Fästelement vid läggning av brädor kan vara stängda eller öppna. Om en öppen metod används, är de självgängande skruvarna försänkta inuti trädelarna med hjälp av en skruvmejsel.
• Om du vill fästa beklädnaderna på ett stängt sätt, måste alla fästen lämnas under brädorna. Då är golven helt släta och snygga.
• Däcksplankor kan läggas diagonalt eller vertikalt. Enligt det klassiska schemat är omslagen fixerade vinkelrätt mot laggarna.
• Efter installationen (eller före den) rekommenderas det att täcka brädan med antiseptika eller vattenbaserad polyuretan, latexfärg - alla alternativ är lämpliga.