Varianter och design av fartygsplywood

För närvarande används en mängd olika träslag inom många konstruktionsområden. Detta material har en mängd viktiga fördelar och egenskaper. Separat kan vi notera en sådan syn som fartygsplywood. Tänk på huvuddragen i detta material och de krav som måste uppfyllas för det.

Skeppsplywood är en laminerad fanerskiva. I detta fall ändras riktningen på fibrerna från ett lager till ett annat. För impregnering av enskilda lager av material används en speciell bakelitkomposition, därför kallas sådana produkter ofta bakeliserad plywood.

Sådana träskivor har en hög styrka, de är ganska hårda.

Marin plywood har ett antal viktiga egenskaper.

• Brandmotstånd. Materialet brinner praktiskt taget inte. Det kan bara förkolnas, samtidigt som det avger lite rök, som inte innehåller en stor mängd giftiga komponenter. Detta kan hända vid temperaturer på minst 350 grader.
• Vattentålighet. Bakeliserade ark förstörs eller deformeras inte under påverkan av en stor mängd fukt. Samtidigt kan minimilivslängden för sådana material, beroende på drift i kontakt med ett vattenhaltigt medium, uppgå till 15 år.
• Styrka. Hållfasthetsnivån för denna typ av trä sammanfaller praktiskt taget med hållfasthetsegenskaperna hos stålplåtar.

Materialet kännetecknas av god motståndskraft mot stötar och betydande belastningar. Dessutom är det nästan inte utsatt för skadliga atmosfäriska influenser, så det kan användas för att dekorera möbelstrukturer som kommer att placeras utomhus. Ofta byggs hela trädgårdskök och lusthus från ett sådant träd.

Fartygsmodeller kan också användas för att lägga inomhusgolv, väggar och takbeläggningar. Men i det här fallet rekommenderas det att föredra tunna laminerade ark. För tillverkning av däcksdelen för båtar tas en specialkvalitet FBS fartygsplywood.

Tjockleken på dessa träskivor kan variera från 4 till 40 millimeter. Längden på produkter kan nå 1500, 4400, 4900 mm (men det finns också utökade versioner - 5600, 5700 och 7700 mm). Bredden på en plywoodskiva kan vara 1250, 1500, 1550 mm.

Vid tillverkning av marin plywood måste några viktiga krav på materialets kvalitet beaktas. De finns i British Standard 1088/66. Och alla är inskrivna i det inhemska dokumentet GOST 11539-83 från 1985.

Standarden tillhandahåller flera separata kvaliteter av marin plywood.

• FBV. Denna typ är ett ark, för impregnering och limning av vilka speciella vattenlösliga föreningar används. Oftast är det ett fenol-formaldehydharts. Men samtidigt appliceras den endast på de yttre delarna av materialet.
• FBV1. Denna typ liknar den tidigare. Men här appliceras fenol-formaldehydhartsen på både ytter- och insidan.
• FBS. Denna kvalitet av marint plywood är limmad med alkohollösligt fenol-formaldehydharts. Endast de yttre delarna behandlas med denna impregnering.
• FBS1. Ett märke av denna typ behandlas med alkohollösliga ämnen på båda sidor.

Skeppsplywood kan delas in i 2 stora grupper - klassiska och icke-klassiska märken. Dessa typer har olika krav. Så den första versionen är gjord av en speciell Okume-faner. Produkterna utmärker sig genom sin relativt låga vikt, höga flexibilitet och hållbarhet.

Den klassiska versionen har en laminerad yta behandlad med vattentäta föreningar. Det används ofta i kombination med epoxi och glasfiber. Denna plywood är jämförbar i styrka med kolprodukter. Det kännetecknas av speciella dekorativa egenskaper, vilket bestämmer dess höga kostnad.

Icke-klassisk plywood är gjord av en mängd olika hårda träslag, inklusive bok, björk och poppel. Ibland används cederträ och tall. Denna plywood kan vara av en kombinerad typ. I det här fallet är det översta lagret av produkterna gjorda av speciell skalad faner, och den inre delen är redan gjord av lövträ.

Denna sort bör inte användas för strukturella uppgifter - den används oftast för inredning eller möbelproduktion.

Utöver ovanstående krav finns det andra viktiga nyanser som bör beaktas vid tillverkning och installation av material. De yttre skikten av arken kan endast tillverkas av massiva fanerremsor. I den inre strukturen är skarvning av olika element med varandra tillåten. I detta fall måste bredden på varje remsa vara minst 400 mm för märket FBS eller 200 mm för alla andra sorter.

I detta fall bör de längsgående raderna av den inre skarvningen inte sammanfalla. Endast i detta fall kommer produkten att vara så stark och solid som möjligt. Den yttre ytan av plywood bör inte ha områden som inte är täckta med transparenta lacker och andra speciella föreningar.

Även små bubblor och opressade områden bör inte finnas på ytan av arket. Överlappningar eller ojämnheter med en höjd över 1 millimeter är också förbjudna. Alla ark kan endast skäras i rät vinkel. I detta fall bör avvikelsen per linjär meter inte vara mer än 2 millimeter.

Ändarna på alla ark måste bearbetas noggrant.

De flesta av dessa ark är gjorda av faner. Det kan vara av olika varianter. De dyraste och högkvalitativa modellerna anses vara faner gjorda av exotiska träslag (först och främst okume eller keruing).

Material skapade från en sådan bas kännetecknas av en speciell nivå av hållbarhet och tillförlitlighet. Men dessa modeller tillverkas uteslutande utomlands, så det är ganska problematiskt att köpa dem. För en kvadratmeter sådan plywood med en tjocklek på cirka 3 millimeter måste du betala cirka 1200-1300 rubel.

Plywood gjord av björkfaner fungerar som en inhemsk analog.... Sådana material är överkomliga, deras kostnad är cirka 2 gånger mindre än kostnaden för det tidigare alternativet. Men nivån på styrka och hållbarhet kommer att vara mycket lägre.

Som regel har modeller av sådan plywood goda dekorativa egenskaper. De kan göras i olika färger, allt från ljusbeige till choklad och rött. Vissa modeller tillverkas i svarta färger.

Marin plywood är belagd med en speciell lack. Sådana prover har en något grov yta.Hellaminerade produkter har en helt slät yta. Även wellpapp tillverkas idag. De används för att lägga golv, eftersom de anses vara de säkraste för människor - det är nästan omöjligt att glida på dem.

För information om hur du väljer plywood, se nästa video.