Doorhan gate: steg-för-steg instruktioner för självinstallation

Bilen som transportmedel har blivit ett oumbärligt attribut för många invånare i megastäder. Dess livslängd och utseende påverkas i hög grad av drifts- och lagringsförhållandena. Ett garage utrustat med en ny generation grindar är en fristad för ett fordon.

Produkterna som presenteras av Doorhan är mycket efterfrågade. Detta företag är engagerat i produktion och release av ett brett utbud av portar. Det är anmärkningsvärt att paneler för sådana strukturer produceras direkt i Ryssland och inte importeras från utlandet.

Portarna installeras av många bilägare i deras garage. Automatisk justering, samt inställning och programmering av nyckelbrickan gör att du fritt kan gå in i förvaringsplatsen utan att lämna bilen.

En utmärkande egenskap hos produkterna från detta företag är tillförlitlighet och en lång driftstid. Graden av dess skydd mot inträngning av främlingar i garaget är mycket hög. Inköpspriset är ganska överkomligt.

Med färdigheterna för installation och svetsning kan du installera porten själv, utan hjälp av specialister. Det är nödvändigt att steg för steg följa punkterna i instruktionerna (det måste ingå i uppsättningen av köpta produkter), ställa in på noggrant förberedande arbete.

Företaget Doorhan tillverkar och säljer nästan alla typer av garageportar:

• sektionerad;
• rulle (rulljalusi);
• lyft-och-sväng;
• mekanisk svängning och glidning (glidning).

Sektionsdörrar för garaget är mycket praktiska. Deras värmeisolering är ganska stor - inte lägre än en tegelvägg 50 cm tjock, de är starka och hållbara.

Dessa produkter finns i olika utföranden. Doorhan tillhandahåller en inbyggd gångdörr i garageportar.

Takskjutportar är tillverkade av sandwichpaneler. Tjockleken på banan består av flera lager. Det inre lagret är fyllt med skum för att behålla värmen. Installation av sådana strukturer är möjlig i garage med små sidoväggar.

Rulla (rulljalusi) grinden är en uppsättning aluminiumprofiler, som automatiskt viks in i en skyddslåda. Den ligger högst upp. På grund av det faktum att portarna är placerade vertikalt är deras installation möjlig i garage, där det intilliggande territoriet (ingångspunkten) är obetydligt eller det finns en trottoar i närheten.

Dens namn lyft-och-sväng porten togs emot på grund av det faktum att deras duk (en sköld med ett system av rullar och lås) rör sig i rymden från en vertikal position till en horisontell, samtidigt som de bildar en vinkel på 90 grader. En elektromekanisk drivning styr rörelseprocessen.

Skjutgrindar tillverkad av sandwichpaneler med en slät eller strukturerad yta. Bärbalkar av skjutportar är tillverkade av varmvalsat stål. Alla stålelement är belagda med ett tjockt zinkskikt. Detta ger korrosionsskydd.

Den vanligaste grinden är gångjärn. De öppnar sig utåt eller inåt. De har två blad, som är gångjärnsförsedda med lager på sidorna av öppningen. För att portarna ska öppnas utåt är det nödvändigt att ha ett område framför huset på 4-5 meter.

Företaget Doorhan har utvecklat och introducerat snabbrullportar i produktion. Ett bekvämt ögonblick med deras intensiva användning är hastigheten på arbetsflödet. Värmen inne i rummet bibehålls tack vare dörrens förmåga att öppna och stänga snabbt. Värmeförlusterna är minimala.De är gjorda av transparent polyester. Detta gör det möjligt att se territoriet från utsidan.

Innan du köper en dörr tillverkad av Doorhan är det nödvändigt att utföra en grundlig analys och förberedande arbete på installationsplatsen.

Ofta är garageområdet inte tillräckligt för att installera en favorittyp av grind. Det är nödvändigt att korrekt bedöma situationen (för att göra beräkningar och mätningar av alla parametrar, för att klargöra hur strukturen kommer att se ut i monteringen).

I början av arbetet bör du mäta höjden på taket (ramen är fäst vid den) i garaget, såväl som djupet på strukturen. Mät sedan hur breda väggarna är. Sedan måste du ta reda på vad som är avståndet mellan garageöppningens översta punkt och taket (kanske inte mer än 20 cm).

Öppningen kontrolleras för defekter. Sprickor och ojämnheter bör elimineras genom att täcka dem med en lösning och sedan jämna ut alla ojämnheter med gips. Detta bör göras på båda sidor av öppningen - extern och intern. Hela det ytterligare komplexet av arbeten kommer att bero på kvaliteten på den förberedda basen.

Satsen innehåller följande mekanismer: uppsättningar av delar för fästning och styrprofiler; torsionsmotor; sandwichpaneler.

Du kan självständigt installera de köpta grindarna, dra kablarna, programmera automatiseringen om du har verktygen:

• måttband och en uppsättning skruvmejslar;
• byggnadsnivå;
• borrar med en uppsättning borrar och tillbehör;
• nitverktyg;
• hammare;
• skiftnycklar;

• kontursåg;
• kniv och tång;
• kvarn.
• markör;
• anordningar för att fästa profiler;
• en skruvmejsel och en bit till den;
• en uppsättning skiftnycklar;
• verktyg för att linda fjäderspolarna.

Du ska vara klädd i overall, skyddshandskar och skyddsglasögon.

Alla installationer, svetsarbeten och elektriska anslutningar utförs endast med servicebara elverktyg.

Algoritmen för grindinstallation är tydligt angiven i instruktionerna från företaget som producerar dem.

Installation av varje typ utförs med hänsyn till de individuella designegenskaperna.

Sektionsgarageportar installeras enligt följande schema:

• vertikaler av öppningen är monterade;
• fastsättning av bärande paneler utförs;
• balanseringsfjädrar är installerade;
• anslut automation;
• handtag och bultar är fästa (på dörrbladet);
• justera lyftkablarnas spänning.

Låt oss uppehålla oss vid installationen mer i detalj. I början måste du förbereda och installera ramen. När porten är köpt ska den packas upp och fällas ut för att kontrolleras om den är fullständig. Sedan fästs vertikala ställningar på öppningen och markerar (bete) de platser där de kommer att placeras.

Se till att gå bortom kanten av garageöppningen på sidorna av den nedre delen av duken. I det fall då golvet i rummet är ojämnt placeras metallplattor under strukturen. Paneler placeras endast horisontellt. Vertikala profiler installeras längs den nedre sektionen och fästpunkterna för stativen är fixerade. Ett avstånd på 2,5-3 cm från ändkanten till styrenheten måste hållas.

Sedan fästs ställningar på båda sidor av öppningen. De horisontella skenorna är fixerade med bultar och hörnanslutningsplattor. De är vridna och pressar dem hårt mot ytan. Så här monteras ramen. Efter att ha avslutat denna operation, fortsätt till monteringen av själva sektionerna.

Porttillverkare har gjort monteringsprocessen enklare. Det finns inget behov av att markera eller borra hål för monteringspanelerna eftersom de redan finns tillgängliga. Placera sidostöd, gångjärn och hörnfästen (i bottenpanelen). Strukturen placeras på bottenpanelen, som måste justeras horisontellt, och fixeras med självgängande skruvar.

Nästa avsnitt tas.Det är nödvändigt att fästa sidohållarna på den och ansluta till de inre gångjärnen. Sidostöden placeras i de tidigare gjorda hålen. Rulllagren, hållarna och hörnfästena fästs sedan på topppanelen. Alla element är mycket hårt fastsatta för att undvika brott på strukturer och att de lossnar. Hålen i sektionen måste matcha hålen i botten av gångjärnen.

Panelerna sätts in i öppningen efter varandra. Installationen börjar från den nedre delen; den är fixerad i styrningarna med sidorna. Själva panelen ska gå över dörröppningens sidor med sina sidokanter på samma sätt. Rullar placeras på hörnfästena i rullhållarna.

Separat, i rummet, monteras fästprofilerna och sätts på plats i vertikalt läge. Ställen är fästa på sidodelarna av öppningen. Därefter fästs alla horisontella och vertikala styrningar med en speciell platta. En ram bildas. Regelbundet kontrolleras panelen med en nivå så att den placeras strikt horisontellt.

Efter att ha fäst den nedre delen fästs mitten, sedan den övre. Alla är sammankopplade genom att skruva på gångjärnen. Samtidigt regleras den korrekta driften av de övre rullarna, duken i toppen ska passa så tätt som möjligt mot överliggaren.

Nästa steg är att fästa stödstigaren till den monterade porten med självgängande skruvar.

På båda sidor av sektionen finns platser för att fästa kabeln, som är fixerad i dem. I framtiden används den för att manövrera torsionsmekanismen. Under arbetets gång måste du installera rullarna på de platser som är avsedda för dem. Därefter är monteringen av axeln och trumman klar. Trumman är installerad på axeln, torsionsmekanismen (fjädrar) är också placerad där.

Därefter placeras den övre delen. Axeln är fixerad i ett tidigare förberett lager. Kablarnas fria ändar är fixerade i trumman. Kabeln dras in i en speciell kanal, som tillhandahålls av grindens design. Trumman är fäst med en speciell hylsa.

Nästa steg i arbetet innebär att justera de bakre torsionsfjädrarna. Buffertar installeras i mitten av öppningen, tvärstyckesbanan är fixerad till takbalken med hjälp av hörn för fästelement. Längre på utsidan är platsen markerad där handtag och spärr ska fästas. Fixa dem med en skruvmejsel.

En bussning sätts på axeln, och en drivning placeras på styrningen ovanpå och hela strukturen är sammankopplad. Fästet och stången är fästa på profilen och fästs med självgängande skruvar.

Den slutliga monteringsoperationen är installationen av en styrprofil, som måste vara ovanför alla takprofiler. Bredvid drivningen finns en balk med fästelement, på vilken den andra änden av kabeln slutligen fixeras.

Att spänna kablarna är det sista steget i hela arbetsflödet. Efter detta steg kontrolleras dörrsystemet, monterat och installerat för hand, för funktionsduglighet.

Automatisering av eventuella strukturer utförs med hjälp av en drivenhet och en styrenhet. Valet av drivenhet beror på hur ofta de används och luckornas vikt. Den anslutna automatiken styrs med hjälp av en nyckelbricka, en programmerad fjärrkontroll, en knapp eller en strömbrytare. Strukturer kan också utrustas med en elektrisk drivning med ett manuellt (vev) lyftsystem.

För att höja tunga skärp använder de skaft. I fallet när portöppningen är låg används kedja. De reglerar stopp och lyft av banan. Signalkodad enhet, inbyggd mottagare, radioknapp gör dessa enheter bekväma och mycket enkla att använda.

För skjutportar är hydrauliska drivenheter installerade. För att få sektionerna att röra sig smidigt används speciella rullar. I detta fall måste grunden förberedas i förväg för rullvagnarna.

I slaggrindar för automation används elektriska drivenheter (anslutna till varje blad). De placerar automatiken innanför grinden när den öppnas inåt eller utåt.Vilken typ av automation att sätta på sina egna portar, bestämmer varje ägare själv.

I bruksanvisningen ger utvecklarna av Doorhan-dörrar råd om korrekt användning av sina produkter:

Bilägare av takportar rekommenderas inte att parkera sina bilar nära garaget. Ett dörrblad som öppnas framåt kan skada fordonet.

När du väljer en design bör du vara uppmärksam på dukens utseende. Det blir den centrala komponenten i hela garageanläggningen.

Var uppmärksam på garageväggarna. Om de är gjorda av vanlig tegel, bör de inte förstärkas. Väggar gjorda av skumblock och andra material (inuti ihåliga) är föremål för förstärkning. Deras styrka tillåter inte att sätta in porten och använda kraften från torsionsstången. I det här fallet är ramen svetsad, som sätts in i garageöppningen och fixeras.

De flesta av köparna var mycket nöjda med Doorhan-produkterna. Högpresterande egenskaper är inneboende i sektions- och jalusidörrar. Deras nyckelfunktion är enkelhet och enkel justering. Styrningen av automatiken är så enkel att inte bara en vuxen utan även ett barn kan klara av det.

Installation och installation kräver inga speciella kunskaper och ligger inom någons makt. Det viktigaste är att tydligt följa instruktionerna. Produkterna i sig är pålitliga och hållbara. De köpta varorna levereras så snart som möjligt. Priserna är rimliga. Kvalificerade specialister är alltid redo att hjälpa och ge råd i alla frågor.

Hur man installerar en Doorhan-grind, se nedan.