Hur startar man en gräsklippare på rätt sätt?

Varje trädgårdsmästare eller person som bor i ett hus på landet på permanent basis bör ha en gräsklippare, vilket i hög grad kommer att underlätta underhållet av gräsmattan som ligger på platsen eller utanför den.

Och för att en sådan teknisk enhet ska kunna tjäna dig i många år är det nödvändigt att inte bara använda den korrekt och noggrant, utan också veta hur man startar enheten korrekt och förhindrar eventuella haverier i samband med denna process.

För att enkelt starta gräsklipparen måste du läsa steg-för-steg-instruktionerna mer i detalj, men du måste också ta hänsyn till reglerna för att tanka enheten med bränsle, såväl som många andra viktiga nyanser.

Innan du startar behöver bara bensinmodeller tankas, vars motor inte fungerar korrekt eller inte startar alls utan korrekt valt bränsle. Därför, efter att ha studerat mer i detalj de tekniska egenskaperna hos din enhet, måste du också bekanta dig med information om det färdiga bränslet eller om att förbereda en speciell blandning med dina egna händer.

I det senare fallet är det nödvändigt att observera de proportioner som är speciellt beräknade för mekanismens korrekta funktion.

Ibland används syntetiska oljor för detta. Dessa typer av bränsleblandningar har en lägre kostnad, men skiljer sig praktiskt taget inte åt i sina kvalitetsegenskaper. För 100 gram syntetisk olja är det nödvändigt att använda 5 liter bensin, så blandningen kommer att ha ett förhållande på 1: 50.

Blandningar med mineraloljor har en högre kostnad, eftersom de anses vara mer naturliga och miljövänliga, men när det gäller tekniska egenskaper är de bara något överlägsna syntetiska alternativ. Proportionerna vid användning av sådana material kommer att vara 1: 35, det vill säga 3,5 liter bensin ska användas per 100 gram olja.

Det finns även alternativ för bensingräsklippare där bränsletanken är skild från oljetråget, så ingen blandning är nödvändig.

Beroende på gräsklipparens modell kommer start att ske på olika sätt. Därför är det nödvändigt att ta hänsyn till detta och, jämföra med de individuella tekniska egenskaperna, fortsätta att ansluta enheten och starta motorn.

Och om allt är ganska enkelt med en manuell modell som arbetar på principen om en vanlig fläta, då vissa svårigheter kan uppstå vid start av en bensinmodell.

Bensingräsklipparen kan startas på två sätt - kall eller varm motor.

Innan du startar en kall motor måste du se till att stänga av tändnings- och transmissionssystemen och även vrida motoraxeln med startspaken eller startmotorn. Efter det kan du börja starta, fortsätt enligt följande:

• först måste du slå på tändningen;
• då är det nödvändigt att stänga luftspjället;
• då kan du säkert börja starta motorn.

Efter start måste du ställa in tomgångsvarvtalet på enheten med hjälp av gasreglaget. Sedan, med samma spak, måste du växla enheten till att arbeta vid låga varv, vilket ger motorn möjlighet att värma upp.Därefter kan du säkert börja köra gräsklipparen med full effekt. Det är värt att notera att det är tillåtet att starta enheten med en kall motor, men ytterligare drift i detta tillstånd är oönskat, eftersom detta kommer att negativt påverka gräsklipparens allmänna tillstånd och funktion.

Att starta gräsklipparen med en varm motor är mycket lättare eftersom processen inte kräver några förberedelser. I det här fallet måste åtgärder utföras i följande ordning:

• manöverspaken måste ställas om till bränsletillförselläge på maximal nivå;
• då måste du starta motorn;
• sedan kan du välja önskad hastighet och börja arbeta.

Att starta en gräsklippare efter vintern kan vara ganska utmanande, eftersom den här typen av apparater oftast förvaras i skjul där värme inte tillhandahålls, vilket gör att den utsätts för det hårda vinterklimatet och ibland för plötsliga temperaturförändringar. Det är därför det är nödvändigt att närma sig denna process klokt och ta hänsyn till alla viktiga nyanser.

Till exempel är det första efter en vinteravstängning att kontrollera bränsletanken på enheten för att säkerställa att den är ren och att det inte finns något gammalt bränsle. Om tanken inte är tom, bör den rengöras före tankning. Detta måste göras eftersom att lägga till nytt bränsle till det gamla som har överlevt vinterstoppet är osäkert för enheten att fungera. Gammalt bränsle, under påverkan av vintertemperaturregimen, kan ändra dess sammansättning något, vilket, när det blandas med en nyare sammansättning eller till och med med enkel operation, kan leda till funktionsfel.

Vidare, för säkrare drift, bör du agera enligt principen att slå på enheten när motorn värms upp. Detta förbereder försiktigt gräsklipparen för användning.

När du startar en sådan teknisk enhet kan vissa problem uppstå, och för att förstå varför gräsklipparen inte startar är det nödvändigt att identifiera orsakerna och för ytterligare arbete eliminera dem.

Den främsta orsaken till problem vid start av gräsklipparen kan ligga i att det inte finns någon gas i bränsletanken. eller dess kvantitet är otillräcklig för att enheten ska fungera. I det här fallet är det uppenbart att det som behöver göras är att fylla tanken med bränsle, och för att förhindra en sådan situation är det nödvändigt att kontrollera närvaron av bensin i förväg.

Underlåtenhet att följa reglerna för beredning av bränsleblandningar, samt användning av lågkvalitativa råvaror för att spara pengar, kan också leda till fel vid start och användning av gräsklipparen. Vägen ut i denna situation är enkel - det är nödvändigt att noggrant välja det färdiga bränslet, samt noggrant observera proportionerna när du förbereder blandningarna med dina egna händer.

Startfel kan uppstå eftersom bränsle kan svämma över tändstiften. Detta beror på långvarig exponering för startlinan när luftspjället är stängt. För att förhindra detta måste den alltid kontrolleras och vid behov återföras till rätt läge.

Naturligtvis, Om du startar gräsklipparen med tändningen avstängd kan du misslyckas, eftersom enheten inte kan fungera utan detta.

Trots skillnaden i egenskaperna och utseendet hos olika enhetsmodeller har de fortfarande samma orsaker till sammanbrott, så de skiljer sig praktiskt taget inte åt när det gäller eliminering.

Det vanligaste problemet med enheten är att den inte startar eller stannar när du trycker på gasen.Orsakerna ligger i den felaktiga funktionen av förgasaren eller tändningen, såväl som problem med filtreringssystemet.

Om orsakerna ligger i driften av tändsystemet, fortsätt enligt följande.

• Se till att du använder fullt fungerande tändstift och att de är fria från spår av bränsle. Om ljuset är översvämmat rekommenderas det att rengöra det noggrant, annars kommer enheten inte att fungera.
• Om den gängade anslutningen är för torr kan problem uppstå under start, för utan smörjning med bensin kan en gnista inte uppstå eller dess kraft kommer inte att räcka till för drift.
• I händelse av haverier i tändsystemet bör du också kontrollera kontakten mellan tändstiftet och högspänningsledningen, eftersom i dess frånvaro kommer förekomsten av en gnista att vara omöjlig, såväl som ytterligare drift.

Om enheten slutar fungera efter 5-10 minuter efter driftstart med en last med hög hastighet, orsakerna kan ligga i problem med luft- och bränslefiltreringssystemet:

• filtret kan vara igensatt, så när det värms upp slutar systemet att rengöra ordentligt och stängs av;
• orsaken kan också ligga i att den del som ansvarar för att justera trycket i bränsletanken blir smutsig och blockerar bränsletillförseln.

Det finns också allvarligare haverier som kan vara ganska svåra att hantera.

• Enhetens kanaler och munstycken kan vara allvarligt förorenade, så du kan inte klara dig utan kapitalrengöring. Och för att rengöra dem korrekt måste du använda professionella verktyg och blåsa igenom delarna med en kraftfull luftström.
• Ofta slits packningarna som är en integrerad del av systemet ut och misslyckas också i arbetssystemet. De kan inte repareras, så du behöver bara byta ut dem.
• Slitna kolvar under drift kan orsaka skador. Därför måste detaljerna övervakas och vid behov ändras.
• Dessutom kan orsaken till ett haveri vara ett läckage i förgasarutrymmet.

Innan du börjar arbeta med gräsklipparen måste du studera instruktionerna för dess drift mer i detalj. Men, Dessutom rekommenderas det att även följa några allmänna regler.

• Använd enheten med extrem försiktighet och undvik kontakt med hårda ytor och kroppsdelar.
• Det rekommenderas att rengöra enhetens hölje och arbetsdelar efter varje användning.
• Det är nödvändigt att rengöra gräsklipparen med speciella professionella vätskor efter att ha väntat på att motorn ska svalna, eftersom det är osäkert att rengöra en varm motor.
• Det är bäst att ta pauser medan du arbetar. Detta kommer att förhindra att motorn överhettas.
• Om du inte planerar att använda enheten under en längre tid, rekommenderas det att tömma det återstående bränslet och lämna enheten i tomgångsläge. När det sista kvarvarande bränslet är förbrukat slutar gräsklipparen att fungera av sig själv.
• Och, naturligtvis, efter sommaranvändning, glöm inte att förbereda enheten ordentligt för vintern, då kommer den att tjäna dig i många år.

För information om hur du startar gräsklipparen korrekt, se nästa video.