Gör-det-själv reparationsfunktioner för gräsklippare

Underhåll och reparation av gräsklipparen kan göras för hand och hemma. Naturligtvis har genomförandet av sådant arbete sina egna egenskaper. Hänsyn bör tas till behovet av lämpliga kunskaper, färdigheter och verktyg.

Oavsett driftsförhållanden måste ägarna av gräsklippare förr eller senare ta itu med att de inte slår på alls eller inte fungerar normalt.

Snabb identifiering och effektiv felsökning är nyckeln till utrustningens längsta möjliga livslängd. "Symtomen" på de vanligaste sammanbrotten inkluderar:

• uppkomsten av främmande ljud i däcksområdet;
• mycket märkbar vibration i det ögonblick som kniven slås på;
• utseendet på en visselpipa under driften av gräsklipparen;
• betydande försämring av kvaliteten på klippningen.

Dessutom, i situationer med gasklippare, måste du ofta hantera det faktum att enheten inte startar bra eller inte tar fart. Listan över orsaker till sådana fel är ganska bred.

Funktioner för diagnostik och efterföljande reparationer bestäms med hänsyn till typen av gräsklippare. Så i situationer med elektriska modeller bör man komma ihåg att deras funktion beror på den elektriska utrustningens tillstånd. Det första symptomet på fel är när utrustningen inte slås på när den är ansluten till nätverket. I en sådan situation måste följande åtgärder vidtas för att identifiera haverier.

1. Kontrollera förekomsten av spänning vid anslutningspunkten med en mätanordning. Det handlar om eluttagets funktionsduglighet.
2. Kontrollera den elektriska kabelns integritet.
3. Bedöm prestandan för gräsklipparknappen.

Det är bäst att utföra sådana kontroller med en testare. I vissa fall ersätts kabeln och strömbrytaren med uppenbart fungerande. Om de angivna manipulationerna inte gav ett positivt resultat, kan vi prata om ett fel på elmotorn.

Idag är vanligast gasklippare. Inför deras funktionsfel använder ägarna som regel tjänster från specialister. Du bör dock först avgöra vilken typ av uppdelning. För detta rekommenderas det att vara uppmärksam på tillståndet för "smärtpunkterna" för den beskrivna tekniken, nämligen:

• tändstift (om det inte finns någon gnista);
• luft- och bränslefilter;
• funktion och inställning av förgasaren;
• ljuddämpare.

Motorstartsproblem kan uppstå av flera anledningar. De viktigaste är frånvaron av gnista och bränsletillförsel. Att bestämma källan till dina problem kan vara ganska enkelt. Närvaron av lösa kolavlagringar på tändstiftet indikerar den dåliga kvaliteten på den använda bränsleblandningen och behovet av att byta ut luftfiltret.

En torr och ren plugg kan vara en indikator på att ett luftlås har bildats i systemet, vilket förhindrar tillförsel av bränsle. En av anledningarna är en igensatt förgasarstråle.Men först och främst töms bränsleledningen och filterelementet byts ut.

Det tredje möjliga alternativet är ett rent och fuktigt ljus. I sådana situationer kommer bränsle in, men det finns ingen gnista. Oftast händer detta av följande skäl:

• fel på ljuset;
• genombrott av en högspänningstråd;
• brytarens funktionsfel.

De angivna felfunktionerna kan elimineras genom ett elementärt utbyte av de angivna elementen. Man bör komma ihåg att var och en av de typer av gräsklippare som finns idag har sina egna karakteristiska sammanbrott. Lämpliga instruktioner och bruksanvisningar hjälper till att identifiera dem.

Att reparera en gräsklippare är omöjligt utan att demontera dess individuella enheter. I det här fallet är det nödvändigt att ta hänsyn till funktionerna hos enheten av en viss modell. Så för att eliminera axelfel och smörja dess element måste du ta isär stången, vilket inkluderar:

• en drivaxel med fyrkantiga splines eller kanter vid ändarna;
• ett rör tillverkat av aluminium;
• vibrationsdämpande plastbussning;
• gummistötdämpare, som är ett anslutningselement för stången och motorn;
• envis ställning;
• bälte;
• ratt.

Under demonteringen av denna enhet demonteras alla listade komponenter, liksom gasregulatorn, låsanordningen (handtaget) och tändningslåset. Bland annat måste du ta bort växellådan, som är fäst i botten av stången som ska demonteras.

Om i färd med att starta gräsklipparen rör sig knivarna eller fiskelinan i viloläge och främmande ljud uppstår på framsidan av kraftenheten, är det nödvändigt att demontera kopplingsmekanismen. Detta är nödvändigt för att diagnostisera kopplingen, fjädern och kuddarna. Denna operation inkluderar följande steg:

1. demontering av metallstativet och locket;
2. skruva av cylinderkåpan och startlocket;
3. borttagning av skruvar på sidoytan av stötdämparhöljet;
4. avlägsnande av röret som hålls av åtdragningsfästena;
5. analysera kopplingen;
6. demontering av fjädern för att byta ut dynorna.

Ofta måste ägare av gräsklippare ta itu med felet i kraftenheten. Det är mest rationellt att anförtro demontering och reparation av motorn till specialister. Men i vissa fall, om du har det nödvändiga verktyget, såväl som lämplig kunskap och färdigheter, kan sådant arbete göras med dina egna händer. Så för att diagnostisera kolvsystemet behöver du:

1. lossa skruvarna för att lossa fästklämmorna;
2. ta bort vevaxeln;
3. demontera cylinderhuvudet;
4. ta bort kolven med ringar.

Olika typer av moderna gräsklippare har sina egna designegenskaper. Processen att demontera elektriska modeller av den övervägda utrustningen inkluderar följande steg:

1. skruva av lockets fästen;
2. ta bort den frigjorda delen av huset för att ge åtkomst till elmotorn, lagren och andra element;
3. upptäckt av smälta delar, trådbrott och identifiering av den karakteristiska brinnande lukten;
4. koppla bort elektriska ledningar och alla skruvar;
5. ta bort motorn;
6. demontering av lager och ringar på motoraxeln.

Under demontering, med hjälp av specialutrustning, diagnostiseras tillståndet för alla element. Vi pratar här om att kontrollera nätsladdens tillstånd, startknapp, temperaturrelä. Motståndet bestäms parallellt.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt arbete relaterat till återställande av funktionsduglighet för den mekaniska delen av gräsklipparen. Detta avser både självgående och alla andra moderna modeller. Beroende på situationen kan det bli nödvändigt att byta ut linan, roterande knivar eller cylindriska knivar.I vissa fall kommer det att vara nödvändigt att reparera transmissionsanordningen, handtagen, hjulen eller klipparen.

De viktigaste felen och effektiva sätten att eliminera dem kan representeras enligt följande.

• Skador på lina och skäranordningar, som vanligtvis kan upptäckas visuellt. I sådana situationer tas bladen bort, varefter de skärps eller ersätts med nya.

• Försvagning av skärelementens fästen, vilket leder till obalans, uppkomsten av vibrationer och främmande visslande ljud. Allt detta leder till en försämring av teknikens kontrollerbarhet. Lösningen blir att justera knivarna och fiskelinan, samt dra åt alla fästen.

• Uppkomsten av knackande och malande ljud som orsakas av att man lossar fästena på en bensin- eller elmotor. En effektiv åtgärd skulle vara att dra åt motsvarande bultar. Liknande symtom kan tyda på att främmande föremål har kommit in i mekanismerna som bör avlägsnas.

• Skärelement kan stanna vid arbete i tät tillväxt. Detta indikerar att gräsklipparen inte är tillräckligt kraftfull och kan orsaka allvarlig skada. I sådana situationer är det nödvändigt att snabbt bli av med den komprimerade massan. Man bör komma ihåg att fel i valet av kraft orsakar fel på de mekaniska komponenterna i enheten och till och med förbränning av kraftverket.

• Trasiga skrov, handtag och hjul återställs eller ändras med hänsyn till skadans omfattning.

Betydande slitage på transmissionsremmarna är resultatet av långvarig drift. I sådana situationer fungerar kraftenheten, men skärtillbehören förblir stationära. På självgående modeller brister drivremmen. Det enda sättet att reparera i sådana fall är att byta ut den slitna delen. På samma sätt elimineras brottet på knivskaftet efter möte med stubbar, stenar och andra föremål.

Ganska ofta måste ägare av bensingräsklippare ta itu med behovet av att justera förgasaren. Till exempel, när skärelementen roteras på tomgång, krävs en minskning av hastigheten. För att justera förgasaren används tre justerskruvar som utför följande funktioner.

• Den högra är ansvarig för att ändra anrikningen av bränsleblandningen vid låga varv. Placeringen av denna skruv ändras först för att uppnå maximal tomgångsfrekvens.
• Genom att vrida den nedre skruven åt vänster och höger saktas motorvarvtalet ner och accelereras.
• Med hjälp av den vänstra justerskruven ändras bränsleblandningen vid höga hastigheter. I det här fallet talar vi om det sista steget av förgasarjustering.

Reparation av elektriska modeller av gräsklippare har sina egna egenskaper. Man bör komma ihåg att drivsystemet i sådana situationer direkt beror på vilken typ av motor som är installerad. Ofta, under reparationsarbete, måste man hantera ett fel i kondensatorn, vilket framgår av följande symtom:

• uppkomsten av vibrationer;
• överhettning av motorn vid låga belastningar;
• enheten arbetar huvudsakligen med lägsta hastighet;
• ett monotont brummande ljud hörs tydligt.

Om kondensatorn och borstarna är i gott skick, kan vi prata om felet i elmotorlindningen. I sådana fall kan du använda tjänsterna från erfarna specialister eller försöka fixa enheten själv. Det andra alternativet innebär följande manipulationer.

1. Mätning av spänningen i nätverket och kontrollera dess överensstämmelse med enhetens passdata. Om betydande avvikelser upptäcks bör en stabilisator användas eller driften av ett sådant nätverk bör överges.
2. Inspektion av stickpropp och ledning för att identifiera mekanisk skada och kontrollera säkringarnas integritet. Om skada upptäcks ersätts de skadade elementen med nya.
3. Demontering av startknappen och dess diagnostik med hjälp av specialiserade enheter (tester, indikator, multimeter).
4. Kontrollera kondensatorn för oxidation och blåsor som tyder på fel.
5. Diagnostik av elmotorn för att identifiera de brända delarna av lindningen och kontrollera dess integritet.

Strömknappen kan kontrolleras utan ovan nämnda enheter. För detta installeras en tillfällig bygel som stänger motsvarande kontakter. En gräsklippare igång, när plus och minus är anslutna, indikerar att knappen är ur funktion. Den enda utvägen i denna situation är att byta ut den del som tas bort från sätet efter att ha skruvat loss monteringsskruvarna.

Om det under inspektionerna avslöjades betydande slitage på borstarna, bör de bytas ut. Under självreparation kan du stöta på problem vid byte av gamla lager. Som regel är dessa element svåra att ta bort från axeln. Vid demontering ska risken för skador på rotorn och sätena beaktas.

För information om funktionerna i DIY-reparation av gräsklippare, se nästa video.