Att välja en gräsklipparmotor

Om motorn i gräsklipparen är ur funktion, och detta faktum är utom tvivel, är det dags att byta ut motorn med en ny. Du kommer inte att kunna fortsätta arbeta förrän motorn har bytts ut. Och för att byta motor själv, ta reda på vilken typ och typ det är på den här enheten.

Numera används motordrivna gräsklippare flitigt. El- och bensinmotorer används på maskiner av denna typ och klass. Bland de förra är synkrona och asynkrona, samlar- och borstlösa och till och med stegmotorer utbredda här. Bland de senare finns två- och fyrtaktare.

En bensinmotor omvandlar bränslets inre energi till termisk energi och sedan till mekanisk energi. Gasmotorns kontinuitet säkerställs genom en konstant och långsam tillförsel av bränsle och olja till förbränningskammaren (förgasaren), där de blandas med luft och antänds från gnistor som genereras av tändstiften. Antalet cylindrar i gräsklipparens bensinmotor är endast 1. Detta skiljer gräsklippare från bilar som använder 4-8-cylindriga motorer. Faktum är att en cylinder räcker inte bara för att klippa gräset, utan för att till exempel åka snöskoter ensam.

På röjsågar och mototrimmare används en tvåtakts- eller fyrtaktsmotor. Den andra av dem är den mest effektiva, det är lätt att tanka - bensin och olja hälls i olika tankar separat. För det första är det nödvändigt att blanda bensin med olja och hälla det resulterande bränslet i en gemensam tank. Tvåtaktsmotorn bränner det inte till slutet - en del oförbränd bensin finns kvar i avgaserna.

För bensinmotorer är effekten inte begränsad till två kilowatt. Om du översätter hästkrafterna för den mest kraftfulla gräsklipparen till kilowatt, kommer effekten att öka till 5 eller fler kilowatt. Bensinmotorn kan fungera utan problem i en timme eller mer, utan att stanna för en paus. De betalar också för den ökade effekten med buller - inte 30-45 decibel, utan 55-80.

En elmotor omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi och levererar vridmoment. Genom växellådan överförs denna kinetiska energi till knivarna eller en trumma med lina (eller sladd), som klipper gräset.

Själva elmotorn är ekonomisk. Det finns inget behov av att välja om man ska bränna bensin, varav en liter 2019 väljs i Ryssland till 50 rubel, eller att konsumera 10-15 kilowatt från uttaget för samma pengar. Och priset på en elmotor motsvarande samma 5 "hästar" är mycket lägre. Elmotorn kan drivas från ett uttag och från ett batteri. Det är idealiskt för ägare av små sommarstugor med en tomt på högst några hundra kvadratmeter.

Elmotorn måste stängas av var 15-20:e minut i minst 20 minuter - detta gör att den svalnar. Den värms upp mycket snabbare under belastning från det klippta gräset än utan det. Om du ignorerar rasterna, kommer en sådan motor inte att fungera på länge. Överhettade motorlindningar kommer gradvis att brinna ut.

Namnet på denna typ av motor talar för sig själv, och funktionsprincipen är som följer: den roterande strukturen - rotorn - kommer exakt in i svängningarna i induktionsfältet som genereras av statordelens lindningar. Fälthastigheten är densamma som rotorhastigheten.

Strömförbrukningen för en synkronmotor är mer än en kilowatt, vilket förklaras av dess komplicerade krets. Rotorlindningen är konstruerad för en fas. Själva lindningen drivs av en likströmskälla, och glidkontakter - ringar och borstar - är anslutna till den. Även med en betydande belastning på rotoraxeln, minskar inte denna motor rotorhastigheten (antal varv per minut).

I gräsklippare är motoraxeln placerad vertikalt - detta gör att den kan överföra maximalt vridmoment genom en växellåda eller remdrift till arbetstrumman.

Asynkron motor, i jämförelse med den tidigare typen, är mycket enklare. Rotorn är också utrustad med externa magnetiseringslindningar. I allmänhet är motorns drift inte bunden till förändringar i induktionsfältet som genereras av statorn. Rotorhastigheten sammanfaller inte med hastigheten på magnetfältsändringen.

Fördelen med en asynkronmotor med vertikal axel är frånvaron av en växellåda eller remdrift. Knivar eller en trumma med lina är fästa på en axel som är stelt ansluten till motorrotorn.

Asynkrona nackdelar:

• själva motorn saktar ner med en betydande ökning av belastningen;
• dess kraft och effektivitet är märkbart lägre än för en synkronmotor.

Hastighetskontrollen vid gräsklippning med asynkronmotor sker inte bara med hjälp av naturlig retardation under belastning, utan även med hjälp av en elektronisk avdelare som ger olika matningsspänningar. Vissa modeller har en steglös ratt eller flerlägesbrytare.

För stora - 20-60 tunnland - är en gräsklippare lämplig för bensin eller diesel, och inte el. Om valet ändå föll på en elektrisk gräsklippare är gräsklippare med asynkronmotor billigare än liknande modeller där en synkronmotor är byggd. Asynkrona gräsklippare är huvudsakligen utrustade med direktdrift.

De mest populära elektriska gräsklipparna från följande företag:

• Honda;
• Briggs & Stratton;
• Lifan;
• DDE;
• Patriot;
• Mitsubishi;
• Kajman;
• Mästare.

Så, Honda motorer dyrt - själva motorn kostar från 5 till 30 tusen rubel, beroende på kraften. amerikansk Briggs & Stratton-motorer, som inte är sämre än motorer från samma "Honda", installeras i enheter från Snapper, Ferris, Simplicity och Murray.

Till exempel, om du byter motor på en gräsklippare som använder en direktdriven asynkronmotor, kontrollera om det finns modeller som är kompatibla med din som använder en liknande motor och drivning. Denna metod är bra när din modell redan är 5 år eller mer, den har utgått. Du kan försöka återställa din gamla enhet utan att köpa en ny. Självgående gräsklippare kräver mer kraftfulla motorer än icke självgående - en del av energin går åt till att gräsklipparen "kör sig själv" under drift.

Till exempel, istället för standard 3000 rpm, ger motorn, säg, 2200, 1700 - en sådan minskning sker gradvis. Borsta DC-motorer med nästan slitna borstar lider ofta av denna nackdel. Faktum är att grafitstaven på borsten sakta men säkert skavas.

Till sist den exponerade terminalen, förskjuten av den expanderande borstfjädern, förstör kopparspåren på rotorn - en av ändarna på en eller annan lindning passar till vart och ett av spåren. Motorn stannar allt oftare och startar inte ens efter att den har svalnat helt. För att motorn ska fungera korrekt byter användare ut borstarna mot nya.

De främsta orsakerna till motorfel:

• kollision av en bil med en övergiven enhet;
• förvara gräsklipparen i ett fuktigt, smutsigt rum eller utomhus på vintern, i regn;
• otidig rengöring och smörjning av motor och drivning;
• lång - mer än 20 minuter - arbeta utan avbrott;
• skräp och stenar på territoriet, ojämnhet i jorden;
• oxidation av kontakter, slitage av borstar och andra mindre skador på motorn.

I servicecentret för reparation av elektrisk och motorutrustning kommer mästarna att byta ut motorn. De kommer att plocka upp exakt samma eller kompatibla från en annan modell.

För information om hur du väljer motor för en gräsklippare, se videon.