Fel på slipborstar och deras eliminering
Vinkelslipen är ett höghastighets elverktyg utrustat med en kollektormotor. I denna motor tillförs strömmen till ankaret - den inre roterande delen. Sådan matning utförs med en glidningsmetod, och det enda sättet att få kontakt med strömkällan med den rörliga delen är med grafit "borstar". De är "säkringar" mot överspänning och är de första som misslyckas.
Ett tecken på deras uppenbara funktionsfel är stark bågbildning med frigörande av gnistor genom ventilationsgallren, åtföljd av ett karakteristiskt ljud.
Vad är det?
Dessa komponenter tillverkas genom att blanda kimrök med grafit och andra bindningskomponenter - härdare. Denna blandning är en bra ledare av elektrisk ström.
Rektangulära borstar används ofta. De kan skilja sig åt vad gäller längd och bredd, beroende på den specifika elektriska apparat som de är installerade i.
En koppartråd utan lindning är monterad i "kroppen" av varje borste, till vars fria kant en platta av en individuell konfiguration är lödd. Tråden ligger inuti en fjäder, som vilar på ena kanten mot borsten och den andra mot denna platta. Fjädern har en fri pressverkan och borsten passar tätt mot uppsamlaren när den roterar.
I processen raderas borstarna på grund av konstant friktion. Detta skapar ett behov av deras planerade ersättning. För detta förser tillverkaren elverktyget med en extra uppsättning borstar.
I andra situationer kan du observera utseendet på gnistor i området för borstarnas placering. Detta faktum åtföljs av det karakteristiska gnistrande ljudet och lukten av bränd grafit. Om borstarna gnistrar på kvarnen är detta ett tecken på att dess noder inte fungerar.... I det här fallet är det nödvändigt att diagnostisera enheten.
Kärnan i problemet
Gnistor från borstarna gör det omöjligt för elverktyget att arbeta med full effekt. Eftersom de är en anslutningslänk i en elektrisk krets leder avbrott i deras drift till avbrott i strömtillförseln. Detta påverkar motorlindningen negativt och minskar dess livslängd.
Ibland kan felet hittas i själva borstarna. De brinner ut snabbt på grund av sprickor, nagg, repor, överhettning. Att byta ut den gamla borstsatsen kommer att lösa problemet. Om orsaken till gnistbildningen inte finns i borstarna, så brinner de nya på samma sätt.
Orsaker
Det kan finnas flera anledningar till att borstarna på kvarnen gnistrar och slits kraftigt:
- felfunktion eller ökat slitage på själva borstarna;
- brott mot tätheten av kontakt mellan dem och samlarplattorna;
- försämring av spännverkan hos borstfjädern;
- nedbrytning mellan samlarlameller;
- axiell utskjutning av ankaret på grund av lagerslitage;
- kortslutning i ankarlindningen;
- göra strukturella skador på mekanismen under reparation.
Ovanstående skäl är resultatet av felaktig drift av kvarnen eller dålig montering av dess komponenter.
För att undvika uppkomsten av gnistor i området för borstarna bör du följa reglerna för säker användning av vinkelslipar.
- Slå inte på vid hög luftfuktighet, uttalade spänningsfall i nätverket, smuts i borstblocket, förorening av luftkanalgallren i huset.
- Undvik överhettning av motorn, belastning som saktar ner mekanismens rotation vid drifttillfället.
- Använd inte en lågeffektskvarn för att skära "tunga" material.
Hur åtgärdar jag problemet?
Ta bort gamla borstar och byt ut dem mot identiska. Nya kit finns i de flesta järnaffärer eller eluttag. När du väljer en ersättare är det värt att överväga densitetsparametrarna för grafitämnet och designegenskaperna hos en viss kvarn. Borstarnas sammansättning och densitet skiljer sig beroende på vinkelslipens tekniska egenskaper. Om dessa parametrar inte stämmer överens kommer de nya borstarna också att gnista och brinna.
Undersök uppsamlaren för mekanisk skada. Om damm, smuts, sand kommer på den vid arbetet, kan repor, bucklor, nagg bildas. Bedöm deras examen, om någon.
Vid mindre skador kan uppsamlarlamellerna vändas med sandpapper eller på en svarv. Spåret måste vara mycket exakt, eftersom eventuella felaktigheter kommer att leda till en större försämring av borstarnas prestanda.
Sandpappersränna
Ankaraxeln är fixerad i chucken på vilken vridmomentmekanism som helst (svarv, borr). Rotationen startar, slipmedlet appliceras på uppsamlaren. Kraftig pressning och användning av grovkornigt sandpapper är uteslutna. Minsta kornvärde är 1000 P.
Med hjälp av en multimeter, upptäck närvaron av ett haveri i armaturlindningen. Ställ in motståndstestläge. Applicera en sond på lamellen och den andra på kontakten på motsvarande lindningsspår. Frånvaron av en öppen krets indikeras av en ljudsignal. Om det inte finns någon signal bryts detta spår. Du måste byta ut ankaret eller spola tillbaka dess lindning.
Bestäm förekomsten av runout i lagren. Om det hittas, byt ut lagren och mät med en mikrometer diametern på kanterna på ankaraxeln vid de punkter där dess anliggning mot enheterna.
Förebyggande
Problemet med gnistbildning av slipborstar kan förhindras genom att vidta förebyggande åtgärder:
- följa driftreglerna;
- byt regelbundet smörjmedlet i växellådan och lagersektionerna, minska de mekaniska och termiska belastningarna (fabriksfettet måste bytas innan något arbete påbörjas);
- byt ut lager i tid, samtidigt som ankaraxelns strukturella integritet bibehålls;
- installera en ny uppsättning borstar innan de gamla börjar gnista.
Om du märker att borstarna gnistrar och brinner bör du omedelbart kontrollera verktyget eller kontakta en specialist. Bristen på snabb diagnostik av vinkelslipar leder till att det gnistrande borstblocket så småningom bryter hela elverktyget.
Du kommer att lära dig hur du byter ut trasiga borstar i en kvarn i nästa video.
Kommentaren skickades.