Reparation av hammare

Rivningshammare är ett av de mest pålitliga byggverktygen. De är designade för betydande belastningar. Men som alla andra verktyg behöver de periodiskt underhåll och ibland reparationer.

Det är vanligt att särskilja två steg för reparation av sådan utrustning. Under feldetektering (det är också en felsökning) tar de reda på exakt vad som gick ur funktion, samt hur stor resurs enheten har. I det andra skedet ändras de problematiska delarna. Experter anser att det inte är någon idé att reparera en mycket utsliten enhet. Det kommer fortfarande inte att fungera så länge som det tar att kompensera för ansträngningarna och kostnaderna för reservdelar.

För att reparera jackhammeren så sällan som möjligt är det nödvändigt att systematiskt kontrollera dess tillstånd. Underhåll av produkter utförs utan specialutrustning, och det sparar mycket tid. När det gäller reservdelar finns bara ett begränsat utbud av dem på marknaden. Det är helt enkelt meningslöst att byta många delar, eftersom det är mer lönsamt att köpa ett nytt verktyg. Du kan köpa:

• luftdistributionsmekanism;
• slagstiftet;
• ventil;
• vår;
• några andra detaljer (men mycket mindre ofta).

Ett antal fel kan endast elimineras genom att kontakta en specialiserad service. Det måste sägas att de flesta av reparationssatserna kan användas för olika modeller och till och med för produkter från olika företag. Makt spelar egentligen ingen roll heller. Viktigt: De billigaste jackhamrarna som tillverkas i asiatiska länder går sällan att reparera. Vanligtvis nekas de även i tjänsten.

Makita stötfångare skadas oftast genom att nypa lansen. Det finns bara två skäl: slitage på låselementet eller deformation av själva delen. Du kan lösa problemet med dina egna händer så här:

1. ta bort det övre skyddet;
2. ta ut stoppringen;
3. rengör alla ytor och delar;
4. ta ut oljetätningen;
5. inspektera låselementet;
6. om det behövs, byt det till ett extra.

Om allt är i sin ordning med låselementet, kontrollera pipans splines. Om de har tappat sin fyrkantiga form byter de hela stammen. Det är användbart att veta hur man hanterar en blockering i slangen. Det är inget komplicerat i detta: allt arbete handlar om att hitta en deformerad plats och skära ut den. Men om slangen är förkortad till obekväma gränser måste den bytas ut.

Ägare av Makita lufthammare klagar ofta över mycket frekventa slag, som var och en är mycket svag. Detta problem uppstår på grund av för mycket utrymme som skiljer luftbehållaren från dess fördelare. Som ett resultat går en del av luftströmmen åt sidan. Därför överförs impulsen endast delvis. Reparationen utförs enligt följande:

1. demontera ljuddämparen;
2. ta ut stoppringen;
3. ta ut hållaren;
4. vrid länken tills den når den "döda" positionen;
5. samla allt i omvänd ordning.

Låt oss nu titta på reparationen av elektriska fendrar. Den viktigaste komponenten i denna reparation är byte av smörjolja i händelse av läckage eller utarmning av en resurs. Arbetet utförs enligt följande:

1. kontrollera om instrumentet är anslutet till nätverket;
2. ta bort vevmekanismen;
3. ta bort resterna av fettet;
4. lägg en ny portion (300 gram exakt).

Detta ögonblick är typiskt inte bara för Makita-produkter, utan också för produkter från andra tillverkare. Att felsöka huvuddelen av problemen, som du lätt kan förstå, är inte svårare än med något annat tekniskt okomplicerat verktyg.

Du kan reparera dina hammare mindre ofta om du följer dessa instruktioner:

• använd endast testade och certifierade tips;
• ge verktyget en paus när du arbetar - varje modell har sin egen tid för kontinuerligt arbete;
• använd enheten strikt för dess avsedda ändamål;
• undvik att damma inuti;
• anslut elektriska stänkskärmar endast till strömkällor som inte ger spänningsstötar.

Vilka drivningar som än sätts på hammaren, med alla moderna teknologier för deras produktion, förblir konceptet alltid detsamma. Det bör också beaktas när du reparerar dig själv. Huvuddelarna av stötfångaren är:

• drivenhet;
• hölje (inuti vilken drivenheten är placerad);
• slagstiftet;
• arbetselement (oftast en topp);
• hantera;
• patron för infästning av munstycket.

På elektriska hammare är elmotorborstar väldigt ofta utslitna. Faktum är att de från början är en förbrukningsvara. Efter att ha kopplat bort enheten från elnätet eller tagit bort batteriet, ta bort ändlocket. Ta sedan bort borstarna och bedöm graden av slitage. Vanligtvis, när en del är delvis förstörd, kommer en säkring ut, men i vissa modeller tillhandahålls inte denna funktion. Efter byte av borstarna sätts instrumentet ihop igen.

Lufthammare har ett annat inneboende problem - att fylla kanalerna med smuts. Detta problem elimineras genom att demontera enheten. Sedan tvättas alla delar av stötstoppet noggrant i fotogen. I många fall är luftpassagerna blockerade av is. Faktum är att under utsläppet av tryckluft sjunker temperaturen avsevärt

Det är också nödvändigt att veta hur den fullständiga demonteringen av den pneumatiska fendern utförs. Skruva först av spärrfjädern och ta ut lansen. Ta sedan bort låsringen på ljuddämparen. Medan den står kan själva ljuddämparen inte tas bort. Ett specialverktyg används ofta för att ta bort ringen.

Nästa steg är att ta bort ringen på toppen av stötfångaren. Det tas också bort med en speciell enhet. Ta sedan bort den mellanliggande länkhållaren och själva länken. I det här skedet kan du enkelt skruva på toppen av jackhammeren med händerna. Därefter slutförs demonteringen av enheten med följande åtgärder:

1. ta bort den ringformade ventilen;
2. ta ut trummisen, som är i "glaset";
3. ta bort patronen;
4. en gädda utvinns ur den.

Verktyget är demonterat, du kan rengöra det, utvärdera prestandan för alla delar, byta ut något och montera tillbaka i omvänd ordning.

För information om hur man reparerar en jackhammer, se nästa video.