Egenskaper och egenskaper för valet av motorer för kultivatorn

Kultivatorn är en mycket värdefull teknik i personligt jordbruk. Men utan motor är det till ingen nytta. Det är också av stor betydelse vilken speciell motor som är installerad, vilka är dess praktiska egenskaper.

För att välja rätt motorer för kultivatorer måste du tydligt förstå vad som är specificiteten hos själva kultiveringsmaskinerna. De förbereder och bearbetar jorden med en roterande fräs.

Kraftverkets egenskaper bestäms av:

• hur djupt marken kan plöjas;
• vad är bredden på de bearbetade remsorna;
• Är uppluckringen av sajten klar.

På motorkultivatorer kan följande användas:

• tvåtakts bensinmotorer;
• batterikraftverk;
• kör med en fyrtakts bensinmotor;
• nätverk elektriska motorer.

Vanligtvis används elmotorn på de lättaste enheterna. De ultralätta och lätta kultivatortyperna kan också drivas av en tvåtakts bensinmotor. Deras funktion är utförandet av en arbetscykel för 1 varv av vevaxeln. ICE med två arbetsslag är lättare, enklare i utförande och billigare än fyrtaktsmotsvarigheter.

Baserat på erfarenheterna från de flesta jordbrukare är detta beslut ganska motiverat.

Produkter från Asien är olika:

• lågt ljud;
• överkomligt pris;
• liten storlek;
• långsiktig drift.

Den klassiska versionen av kinesisk teknik är en fyrtakts förbränningsmotor med en enda cylinder. Väggarna kyls av naturlig luftcirkulation.

En typisk motordesign (inte bara kinesisk) innehåller:

• startmotor (avtryckare), avlindning av vevaxeln till önskad hastighet;
• bränsleförsörjningsenhet (från bränsletanken till förgasaren och luftfiltren);
• tändning (en uppsättning delar som genererar gnistor);
• smörjkrets;
• kylelement;
• gasdistributionssystem.

Det bör noteras att det finns märkbara skillnader mellan specifika versioner av kinesiska motorer. De är oftast installerade på budgetkultivatorer. Popularitet har fått modellen Lifan 160F... I huvudsak är detta en anpassning av motorn i Honda GX-modellen.

Tändningen i denna encylindriga motor produceras av ett elektroniskt system. Den kyls av luften som destilleras av pumphjulet. Starten utförs endast manuellt. Att döma av recensionerna är det inte svårt att starta motorn i drift. Den är utrustad med en smörjoljenivåindikator, som är extremt användbar för dagligt underhåll.

168F-motorn är i många fall en effektivare lösning.... Den körs också uteslutande i manuellt läge. Förutom oljeindikatorn tillhandahålls en lätt lindning av generatorn. Den totala effekten når 5,5 liter. med. Lifan 182F-R är en högkvalitativ dieselmotor med en total kapacitet på 4 liter. med. Det ökade priset i jämförelse med bensin motsvarigheter beror på en mer betydande resurs.

För kultivatorer och gå-bakom traktorer är en bensinmotor av modellen lika lämplig Union UT 170F... Fyrtaktsmotorn är utrustad med en enda cylinder som kyls av en luftstråle.Leveransen inkluderar inte erforderlig remskiva. Den totala effekten är 7 liter. med.

Andra egenskaper är följande:

• den totala volymen av motorns arbetskammare är 212 cm³;
• endast manuell start;
• kapaciteten på bensintanken är 3,6 liter.

Instruktionsmanualen för Tecumseh-motorer anger att de endast är kompatibla med oljor av SAE 30. Vid negativa lufttemperaturer bör 5W30, 10W oljor användas. Om kraftig förkylning kommer, temperaturen sjunker under -18 grader, SAE 0W30 fett behövs... Användningen av multigrade fetter vid positiva lufttemperaturer är oacceptabelt. Detta leder till överhettning, oljesvält och motorskador.

För Tecumseh-motorn är endast Ai92 och Ai95 bensin lämplig.... Blyhaltiga bränslen är inte lämpliga. Användning av bensin som har lagrats under lång tid rekommenderas inte.

Oavsett vilka motorer som är installerade på kultivatorer i fabriken är det ofta nödvändigt att öka hastigheten. Detta görs ofta genom att öka fjäderförspänningen så att den övervinner kraften från enheten som stänger spjället.

Om motorn är strukturellt kapabel att ändra varvtalet, justeras dragkraften hos arbetsfjädern med hjälp av gasvajern.

Använd aldrig bränslen som är sämre än de rekommenderade bränslekvaliteterna. Helst bör de begränsas till dem. Använd inte en motor med bränslelocket borttaget eller fallit av.

Också oacceptabelt:

• fylla på med nytt bränsle innan motorn stannar;
• användning av icke-certifierade smörjoljor;
• installation av inofficiella reservdelar;
• göra ändringar i designen utan överenskommelse med leverantörer och tillverkare;
• rökning vid tankning och annat arbete;
• dränera bränsle på ett onormalt sätt.

Du kommer att lära dig hur du väljer en kultivator i nästa video.