Enheten och finesserna i driften av kultivatorns växellåda

Kultivatorns växellåda är lika viktig som motorn eller arbetsdelarna. Den utbredda uppfattningen att detta bara är en övergående detalj är helt fel. Låt oss överväga vilka kriterier som är bättre att välja en växelenhet för en motorkultivator och hur man använder den korrekt.

Jorden som ska odlas spelar en viktig roll vid valet av detta element. Så, en kedjereducerare, som en snäckväxel, fungerar bra på lätt jord - svart jord och sandsten.

Maskversionen är endast lämplig för lätta och extra lätta kultivatorer som kommer att odla välskötta områden upp till 6-8 tunnland. Denna metod för att överföra energi uppstår på grund av skruvens vidhäftning till hjulet, täckt med tänder av en speciell profil. När masken roterar (som skruven kallas) rör sig gängan längs sin axel. Tänderna trycks åt samma håll samtidigt. Huvuddelen av hjulet snurrar, och skärarna får också en impuls från den.

De viktigaste egenskaperna hos denna design är:

• mjuk rörelse av kultivatorn;
• svagt ljud;
• kostnadsbesparingar;
• låg effektivitet;
• överdriven uppvärmning och kraftigt slöseri med olja;
• liten resurs;
• omöjligheten att använda det omvända läget och tillägget av monterade komponenter.

De flesta av de senaste kultivatorerna använder kedjedrift. Enkelhet anses vara en viktig fördel med dem. Det finns bara en kedja och ett par kedjehjul: en i botten (monterad på axeln), och den andra på toppen.

Inte ens experter kan nämna de uppenbara nackdelarna med kedjereduceraren. Men dess fördelar är uppenbara:

• minimal energiförlust mellan motorn och skärarna;
• överkomligt pris;
• relativt smal kropp;
• enkelt underhåll;
• förmågan att backa.

I de flesta fall innehåller den 3 till 5 växlar i ett stängt men demonterat hus. Sådana anordningar fungerar mycket bra i tunga kultivatorer. De används även i motoblock designade för att odla mark med en yta på över 25 hektar. Men det är viktigt att förstå att kostnaden för växelreducerare är mycket hög.

Smörj växellådan så noggrant som möjligt. Även buller kan elimineras genom att kompensera för bristen på smörjmedel. Men du bör vara så försiktig som möjligt när du väljer ett lämpligt märke av smörjmedel, användningen av förorenade formuleringar är oacceptabel.

Man bör komma ihåg att främmande ljud ofta förknippas med dålig åtdragning av fästelement, med slitage på lager och växlar. För att demontera växellådan behöver du:

• ta bort den;
• skruva loss skruvarna;
• ta bort skyddslocken;
• dra ut den utgående axelns hylsa;
• koppla bort spaken och sedan kontakten;
• ta bort den ingående axeln (i nära anslutning till kugghjulen);
• ta bort axeln och kedjebussningarna;
• demontera axeln och kedjehjulsblocket;
• ta bort mellanaxeln och kugghjulen;
• ta bort kopplingen, axelaxlarna (monteringen utförs i omvänd ordning).

• För högkvalitativ drift av enheten är rätt val av smörjmedel enligt märkningen av stor vikt. Om temperaturen ändras ofta rekommenderas en olja av SAE-typ. API-oljor anses vara en universell lösning. Naturligtvis bör du också vägledas av instruktionerna i instruktionerna för en viss kultivator.
• Innan du fyller på en ny portion måste du hälla ut all använd olja. Byt inte smörjmedel i en uppvärmd växellåda, det är bättre att låta det svalna. Efter att ha tillsatt vätskan är det värt att mäta dess mängd med en speciell sond.
• När kultivatorn används i normal drift byts växellådsoljan var 100:e timme. Om belastningen är mycket intensiv måste du halvera intervallet.

• Kultivatorglidning är oftast förknippad med sprängda bussningar på kedjorna eller på växlingssystemet. Erfarna bönder växlar alltid bara när de står stilla. Genom att byta dem på språng är det lätt att förkorta livslängden på delarna.
• Om en stjärna går sönder är det nödvändigt att noggrant svetsa defekten. Faktum är att en paus oftast är förknippad med otillräcklig fabrikssvetsning.

• Om du planerar att använda kultivatorn så intensivt som möjligt bör vinkelenergiomvandlare användas. Men en sådan anordning är endast lämplig om dockningen av transmissionen och motorn sker genom en kedja. Reducerande växlar (de är också creepers) installeras endast i samband med luftkylda motorer.
• Kropparna av hemgjorda apparater rekommenderas att tillagas från stålplåtar. I vissa fall används istället axlarna på tunga lastbilar (som "Ural").
• Hemgjorda energiomvandlare lanseras på samma sätt som när man använder samma typ av industridesign. De första starterna bör inte utföras vid hög belastning.

För information om hur man gör en reduktionsväxel utan att vridningen fungerar, se videon nedan.