Lyftgrindar: hur man gör det själv

Bekvämligheten med ett garage för en bil bestäms inte minst av dess ingångsport, som ska säkerställa bilens säkerhet och stänga enkelt och pålitligt. Numera kan du beställa eller göra själv flera alternativ för automatiska mönster. Därefter kommer vi att överväga hur man gör en garageport med egna händer.

Till skillnad från svängkonstruktioner, som i de flesta fall har 2 blad som svänger utåt, har lyftgrindar sektioner eller luckor som reser sig upp. Deras funktionsprincip är olika beroende på typ - sektions-, vrid- eller rulljalusi. Själva designen, som innehåller olika element: en ram, guider, rullar, en lyftmekanism, är mycket mer komplicerad än den för en enkel svängport.

Med ett färdigt garage med en rektangulär ingångsöppning kan du enkelt bygga en lyftport med dina egna händer. För installation behöver du en standarduppsättning konstruktionsverktyg, material för bågar, guider och kaross. Det räcker med att beväpna dig med tålamod och slå på lite uppfinningsrikedom för att bokstavligen på några dagar, utan brådska, bygga en pålitlig och bekväm design av en sådan garageport.

Innan du bestämmer dig för att bygga en garageport med en lyftmekanism måste du väga alla deras för- och nackdelar.

Erfarna hantverkare noterar följande fördelar med sådana system:

• Sparar ledigt utrymme. Till skillnad från svänggrindar, som behöver yttre utrymme för öppna bågar, använder takportar utrymmet innanför taket.
• Det är mycket bekvämare att använda dem, särskilt om de är utrustade med en lyftmekanism, då krävs ingen fysisk ansträngning alls.
• Tak- och takskjutportar skyddar garaget på ett tillförlitligt sätt från inbrott.

• För sådana mönster kan du använda olika typer av ytbehandlingar och dekor.
• Lyftportar kan användas för enkel- och dubbelgarage.
• Dörrarna öppnas och stängs tyst.

Det är värt att uppmärksamma nackdelarna med lyftgrindar:

• Den största nackdelen är komplexiteten i designen och installationen. Om installationen är helt beställd av specialister, blir det dyrt. Om du gör installationen själv, måste du noggrant studera ritningarna, fixa alla element noggrant, under nivån, eftersom även ett litet fel kan leda till att hela mekanismen kommer att vara inoperativ.

• Helt öppna dörrar tar upp ledig plats högst upp i öppningen och inne i garaget under taket.
• Mekanismerna för sådana grindar är utformade för en viss belastning, så att bågarna och kroppen inte kan överbelastas, till exempel vid isolering.
• Lyftgrindar monteras endast i en rektangulär garageöppning.

De vanligaste är 3 typer av hemgjorda lyftkonstruktioner:

• lyft-och-sväng- eller panelbräda:
• sektionerad;
• rulljalusier.

Upp-och-över garageportar är de mest inbrottssäkra tack vare den integrerade bågdesignen. När den öppnas reser den sig, vrider sig 90 grader och tar en horisontell position. Deras mekanism kan vara gångjärnsförsedd eller motvikt.Den första vyn på spakarna representerar de enklaste designerna som ger en mjuk och smidig förflyttning av bågen till ett horisontellt läge.

Lyft-och-rotationskonstruktioner består av en ram (vanligtvis metall), styrningar längs vilka ramen rör sig, en fjädermekanism eller en motvikt med en vinsch. Lyft kan göras manuellt med hjälp av handtaget längst ner på kroppen. Detta görs enkelt tack vare de sträckta fjädrarna i den inbyggda mekanismen. Du kan förbättra denna mekanism genom att ansluta en elektrisk drivning och sedan höja och sänka bågen genom att helt enkelt trycka på en knapp.

Takskjutportsbladet är sammansatt av flera paneler upp till 50 cm breda, som är sammankopplade med gångjärn. När den lyfts rör sig dessa paneler (även kallade lameller) längs styrningar på rullar. Rörelsen tillhandahålls av en fjädermekanism, trummor och kablar. Denna konstruktion liknar en sandwichpanel som används i konstruktionen.

Mekanismen för garagerulljalusier är densamma som för rulljalusier i köpcentra. Deras fällbara lameller är smalare än lyftsektionstyperna, när de öppnas reser de sig och vrider sig till en speciell låda med liten bredd. Därför har denna typ en klar fördel - sparar utrymme inne i garaget. I det här fallet finns det inget behov av att montera långa skenor under taket.

Materialen för ram, ram och styrskenor för takportar är vanligtvis metall, men rostfritt stål är det bästa valet. Lådan kan vara gjord av tjocka träbjälkar eller metallhörn. Endelade dörrar av denna design kan göras i form av ett ark av brädor i en metallram. Utanför är de ofta mantlade med plåt.

Lådan är täckt med en rostskyddsprimer, sedan målad i 2 lager med alkyd eller vattenfast emalj. Den gångjärnsförsedda ryggskivan täcks bäst med galvaniserat stål eller aluminium.

Lameller på sektions- eller jalusidörrar är vanligtvis också gjorda av galvaniserat stål eller aluminium, isoleringsmaterial kan placeras inuti plåtarna. Ytan på sådana paneler kan vara av vilken färg som helst - till ägarens smak. Rörliga konstruktionselement - rullar, kopplingar, är gjorda av plast eller lättmetaller, guider - från rostfritt stål eller andra material som inte är utsatta för korrosion.

Automatisering av dörrar som öppnas med hjälp av en elektrisk drivning kommer avsevärt att förenkla användningen av garaget. Många förare vill inte bråka med tunga dörrar, speciellt när det är kallt eller ösregn ute. För varje design och mekanism är det möjligt att välja en elmotor med lämplig effekt, som kommer att använda strömmen från hushållets elektriska nätverk.

Det finns flera typer av automatiska lyftgrindar.

De vanligaste systemen som är lätta att göra själv är:

• mekanismer installerade på dörrbladet;
• fixerad på guider;
• monterad på sidostolpar.

Det är möjligt att beställa en färdig struktur, som redan kommer att innehålla en automatisk drivning för lyft, som till exempel är utrustade med många rulljalusier med galvaniserade stållameller.

För tillverkning av enkla lyftgarageportar kan du använda färdiga skisser och beräkningar, endast något justera deras dimensioner i enlighet med ditt rum. Det finns många exempel på lanthuslösningar som innehåller ritningar och en detaljerad rapport inklusive nödvändiga verktyg och material.

Innan du gör själva strukturen med en rörlig mekanism måste du se till att öppningen, intilliggande väggar och tak kan motstå sin vikt. För att göra detta måste du välja starka och täta tak utan tomrum och pålitliga fästsystem. Och själva rummet måste skyddas från fukt och andra naturliga faktorer som kan skada portens drift.

För en stark och hållbar stomme av takgarageportar är metallprofiler 40x20 mm i storlek och minst 2 mm tjocka mest lämpliga. Tvärgående och horisontella fästen för strukturen kan göras av 20x20 mm profiler. Grindstyrningar är oftast gjorda av kanaler upp till 20 cm breda, beroende på vilken storlek på rullarna också väljs.

Spakgångjärnslådan kan tillverkas av ett metallhörn eller en stång. Delar av den erforderliga längden skärs till dimensionerna i den skapade ritningen.

Själva rullarna, fjädrarna och hela länkmekanismen köps vanligtvis färdiga. De väljs enligt måtten på guiderna. Resten av delarna kan du enkelt göra själv med hjälp av en svetsmaskin och en slipmaskin.

För tillverkning av dörrar och deras installation i garageöppningen behöver du följande verktyg:

• svetsmaskin;
• slipmaskin med skurna hjul för metall;
• borra med borrar med önskad diameter;
• skruvmejsel;
• hammare;
• nivå;
• måttband, penna.

För fastsättning måste du använda metallankare eller pluggskruvar som är lämpliga för strukturens givna vikt. Om du planerar att använda ankarbultar för att fästa metallhörnet, måste du förbereda en uppsättning lämpliga skiftnycklar.

Innan du installerar lyftportsystemet själv måste du se till att öppningen som de är installerade på har en perfekt plan yta: strikt vertikal och horisontell nivå, räta vinklar. Bärlådan är det viktigaste kraftelementet i sådana grindar, så du måste vara så försiktig med tillverkningen som möjligt.

Om ett metallhörn väljs för lådan, bör bredden på dess hylla vara 1,5 gånger tjockleken på bågen. Efter att alla delar är uppmätta och avskurna fästs de i garageöppningen med ankarbultar och dras åt ordentligt. För tillverkning av lådan kan du också välja träbalkar med en tvärsnittsstorlek på 100x50 mm, som måste fästas på självgängande skruvar 100 mm.

Svängportsramen i ett stycke måste monteras på en plan, horisontell yta. Efter att metallprofilerna har kapats till önskad längd kontrolleras de med en fyrkant och häftas lätt genom svetsning. Kontrollera sedan de rätta vinklarna och dimensionerna igen, inklusive diagonalt, fäst hörnkilen och tvärgående förstyvningar, svets sedan strukturen helt.

Efter svetsning av ramen måste den rengöras med en slipmaskin vid fogarna från grader. Sedan täcks den med en rostskyddslösning och målas. Brädor med värmeisolering sys inuti metallprofilerna, utanför är den täckt med plåt. Fästen med rörliga rullar är fästa i ramens övre hörn.

Därefter fästs guider för den framtida bågen i taket. De bör också monteras så jämnt som möjligt och kontrollera den horisontella nivån, parallelliteten och vinkelrätheten mot dörröppningen igen. Därefter monteras bågen tillfälligt i öppningen för att markera fästpunkten för hävstångsfjädermekanismen.

Efter att portens funktion har kontrollerats och bladets obehindrade rörelse längs styrningarna tas den bort, fjädrarna monteras och de justeras.Slutligen är en gummitätning fäst vid ramen runt omkretsen för att täta sömmarna och mjuk stängning, ett dörrlås och ett öppningshandtag installeras.

Med noggrann och korrekt installation, såväl som tillförlitligt skydd mot fukt, kan en grind med liknande design tjäna i mer än ett dussin år. Och deras reparation kan endast begränsas genom att smörja de rörliga delarna av mekanismen, spaksystemet, stödrullarna och byta ut gummitätningen. För profylax kan smörjning utföras varje säsong, och den yttre gummipackningen kan smörjas med silikon innan kallt väder börjar för att skydda det från frysning.

För den inre värmeisoleringen av sådana portar kan du använda olika material som också används för väggisolering: mineralull, polystyren eller expanderad polystyren. De två sista är mer effektiva, eftersom de inte krymper med tiden, men de kan vara brandfarliga, så det är bättre att välja icke-brännbara typer.

Det finns många vackra projekt för att lyfta grindar, deras design låter dig göra någon form av imponerande design. Flera bra exempel är värda att överväga.

Inte bara vackert, utan också ett praktiskt exempel på ett rymligt garage för två bilar, för var och en av dem finns en separat ingång. Porten är försedd med fjärrkontroll för öppning. Trots att glidande rulljalusier endast är lämpliga för rektangulära öppningar, visade arkitekterna här sin fantasi och designade en figurbåge.

Ett enda färgschema för utsidan av garaget och slagportbladet. Olika material kan användas för beklädnad: belagd plåt, plast eller plywood.

Ett enkelt men mycket stilrent alternativ för dörrar med olika bredd för två bilar. Här används luckor för luckorna, lätta och tar liten plats när de är hopfällda.

Garageportar med träfinish i kombination med resten av interiören ser väldigt chic ut.

Om portbladet är i ett stycke, kan en imponerande beklädnad göras från utsidan under en rad ädelträ. Paneler av hög kvalitet ser ut som en del av ett medeltida slott, det är svårt att föreställa sig att mekanismen är helautomatisk.

Ett enkelt men trevligt alternativ för rulljalusier av billiga material. Detta är billigt och snabbt att installera.

Lätta takportar inbyggda i trädgårdsstaketet kan ersätta en tvåvingad gångdörr. Med ett sådant projekt kan du parkera ett par bilar på ditt förortsområde och de kommer att vara pålitligt dolda från vägbanan.

Se videon för en mästarklass om att göra en grind.