Gräsgaller för parkering: typer, för- och nackdelar, tips för att välja

Säkert tänkte varje bilägare på att kombinera en grön gräsmatta med en parkeringsplats för sin bil. Och om det tidigare inte fanns några möjligheter för detta, kan detta problem idag lösas med hjälp av ett gräsmatta gitter. Från materialet i den här artikeln kommer du att lära dig vad dess egenskaper, fördelar och nackdelar är. Vi kommer att berätta om användningsområdena för materialet, dess sorter och ge rekommendationer för självinstallation.

Gräsmattan gallret för parkering är byggmaterial i form av celler av samma storlek och form. Det är ett innovativt byggmaterial för landskapsarkitektur, med hjälp av vilket det inte bara förstärker, utan också förhindrar jordförskjutning. Byggmaterialet ser ut som en duk av krukor utan botten. Detta modulära nät stärker sluttningarna och ökar styrkan i jorden. Med tanke på detta kan den även användas för parkeringsplatser.

Det kan ha olika former, såväl som storleken på cellerna och graden av tjocklek på deras kanter. Nätstrukturen är enkel, den möjliggör anslutning av celler med hjälp av speciella klämmor.

Typen av fästsystem för klämmorna bestämmer styrkan på hela gallret, som ett resultat av hela gräsmattans hållbarhet. Beroende på tillverkningsmaterialet kan ett parkeringsgaller för gräsmatta tåla en vikt på upp till 40 ton per 1 kvm. m. Nätet stöder bilens vikt, är ett naturligt filter och ett sätt att förhindra förstörelse av gräs. Den kan fördela vikten på maskinen så att det inte finns något spår kvar på gräsmattan.

Modulärt system med utmärkt dränering det volymetriska nätet blir bokstavligen gräsmattans ram. Med dess hjälp är det möjligt att jämna ut landskapet, samt bli av med överflödigt vatten i jorden. Detta system är mycket billigare än att fylla parkeringsplatsen med betong eller lägga asfalt. Samtidigt kombineras det praktiska och miljövänliga, varför den fick namnet på ekoparkeringen. Det kan öka styrkan på parkeringsbanan.

Idag har gräsmattans galler funnit bred användning inte bara bland privatpersoner utan även hos stora företag. Det används för att skapa gröna ekoparker, samt idrottsplatser och golfbanor. Detta material används i utformningen av trädgårdsvägar, gräsmattor och lekplatser skapas med det.

Dessa ramsystem används för att arrangera angränsande territorier i den privata sektorn (till exempel i ett hus på landet, ett lanthus territorium), och det används också för att skapa massiva parkeringsplatser för bilar (parkeringsplatser). Användningen av detta material på trånga platser är relevant. Det blir till exempel en livräddare i arrangemanget av cykel- och gångvägar.

Användningen av gräsmattor för att ordna parkeringsplatser har sina fördelar.

• Installationen av dessa system är extremt enkel och kräver inte komplicerade beräkningar, liksom att ringa en specialist utifrån.
• Genom att göra det på egen hand kan du spara familjens budget, och det tar relativt lite tid att arbeta.
• Under drift deformeras inte miljöparkeringen och skadar inte rotsystemet hos det växande gräset.
• Dessa system är inte traumatiska för bilar eller människor, barn kan leka på sådana gräsmattor.
• Materialen som används för att skapa gallren är inte rädda för fukt och extrema temperaturer, de är starka och hållbara.
• Gallren som används för att skapa gräsmattan är miljövänliga, de stör inte växterna att växa och utvecklas ordentligt.
• På begäran av ägarna av huset kan parkeringsplatsen användas inte bara som en parkeringsplats, utan också som ett friluftsområde.
• Det volymetriska nätet för parkeringsområdet rostar inte, blir inte mögligt, avger inte giftiga ämnen.
• Modulära ramar är inte rädda för mekanisk stress och gnagarinvasioner, de låter dig odla ett tätt lager av gräs.
• Användningen av en geomodulär ram kommer att förhindra nedslamning av det intilliggande territoriet.
• Gittermaterialet som används för att skapa en parkeringsplats är inte rädd för kemikalier, det förstörs inte av bilvätskor.

Tack vare denna ram är halkning av bilar utesluten. Dessutom minskar strukturerna nivån av smuts som vanligtvis uppstår efter regn.

Men tillsammans med fördelarna har gräsmattor som används för att skapa parkeringsplatser flera nackdelar.

• Viktbelastningen på de modulära gallren är annorlunda. För att miljöparkering ska vara hållbar och praktisk kommer du inte att kunna spara på moduler. Enskilda moduler säljs inte i block om 1 kvm. meter, och styckeceller, vilket avsevärt ökar kostnaden för hela duken.
• Byggmaterialalternativ för parkeringsområden kännetecknas av en större tjocklek på modulväggar. Enskilda sorter kan inte alls skapa utseendet på en grön gräsmatta, eftersom själva ramen är synlig genom gräset.
• Trots läggningsteknikens enkelhet är tekniken krävande för beredningen av basen. Annars, under bilens vikt, kommer jorden mycket snart att börja sätta sig, hål kommer att dyka upp i marken, gallret kommer att börja sjunka ner i marken.
• En av materialtyperna, när hjulen pressas på den, skadar i viss mån gräset mot modulens ribbor. Av denna anledning måste växtligheten trimmas.
• Maskinen ska inte tillåtas stå länge på ett ställe på den gjorda gräsmattan. Brist på naturligt ljus gör att gräset vissnar och vissnar.
• Kemiska vätskor från maskinen kan komma in i cellerna. De kommer inte att förstöra materialet, men de orsakar betydande skada på marken och växterna. Att rengöra den cellulära ramen är en mödosam uppgift, för ibland måste du ta bort några av modulerna för detta.

Plast och betong används vid tillverkning av gräsmattor. Vart i inte bara betongmaterial används för parkeringsplatser, utan också en höghållfast polymer erhållen från polyeten... Plastprodukter har ytterligare förstärkningar längs ribborna, de är gjorda för parkeringsplatser för bilar. Höjden på en bikakemodul av denna typ överstiger vanligtvis inte 5 cm.

Plastgaller skyddar gräset från skador, och själva materialet fungerar som regel som en pålitlig ram i mer än 10-15 år. Ramens hållbarhet bestäms av viktbelastningen som det köpta gallret är konstruerat för. Detta nät främjar naturlig vattenfiltrering och grästillväxt med hög densitet. Förutom den praktiska funktionen, det förädlar hela territoriet, inte bara parkeringsplatsen.

Varianter av den andra typen görs betong-, i utseende är de ganska kraftfulla, i praktiken bevisar de förmågan att motstå stora viktbelastningar.De kan användas, inklusive för godstransport, deras väggar är tjocka och kommer inte att bryta av kontakt med lastbilar.

Fördelen med betonggaller är låg kostnad för själva materialet. Denna nyans täcks dock av behovet av att beställa för transport av specialfordon, eftersom vikten på ett sådant rutnät är ganska betydande. Dessutom kommer det att ta mycket plats i en lastbil. Betongramen håller inte fukt, en sådan gräsmatta är aldrig vattensjuk.

Men till skillnad från plast motsvarigheter under denna ram kan du utföra kommunikation och lägga en vattenförsörjning... Gräsets rotsystem kommer inte att skadas av någon kontakt mellan betongnätet och maskinen, det kommer att förbli intakt. Formen på cellerna kan vara mycket olika, såväl som deras storlek. Till exempel är de runda, fyrkantiga, sexkantiga, gjorda i form av bikakor.

Färglösningarna av detta material kan inte kallas olika.... Betonggräsgaller tillverkas i en naturlig gråaktig färg. Lösningens mättnadsgrad kan skilja sig något. Ibland avger materialet gulhet, ibland är dess färg nära asfalttonen. Oftast är färgen ljus, mer sällan kan den ha en rödaktig eller rödbrun nyans.

Plastmotsvarigheter finns i två färger: svart och grön. I det här fallet kan den gröna tonen vara annorlunda, beroende på färgen som används vid tillverkningen av färgämnet, dess mättnad och ton. Därför finns det till försäljning ett träsk, ljusgrönt, grönt-gråaktigt, grönt-turkosa toner. I allmänhet anses det gröna intervallet vara ett bra färgschema, eftersom det är en färg som liknar tonen i den odlade gräsmattan. I själva verket låter det dig dölja spaljéramen, vilket ger parkeringsplatsen ett mer attraktivt estetiskt utseende.

Parametrarna för gräsmattans galler för parkering kan vara olika. Det beror på formen på bikakan och vikten som den är designad för. Till exempel är parametrarna för rutnätsalternativen för en parkeringsplats med en lastklass på upp till 25 ton av en sexkantig bikakeform 700x400x32 mm, de används för parkering och markförstärkning. Analoger med cellform i form av en fyrkantig romb och väger upp till 25 ton är 600x600x40 mm, det här är modeller för ekoparkering.

Svarta varianter i form av kors med en tillåten vikt på upp till 25 ton per 1 kvm. m har parametrar på 600x400x51 mm. De är designade för parkering på landet och för utformning av stigar.

Modifieringar med mått 600x400x64 mm, har en kvadratisk form, samt en maximal tillåten belastning på 40 ton per 1 kvm. m. anses förstärkta. De är designade för att skapa allmänna parkeringsplatser. De kostar nästan 2 gånger mer än mobilmodeller. Ett annat materialalternativ anses vara förstärkta bikakerutor med parametrar 600x400x64 mm. De är speciellt utformade för allmän parkering.

På rea kan du hitta plastmoduler med måtten 530x430x33, 700x400x32 mm. När det gäller betongmotsvarigheter är deras standardmått 600x400x100 mm (storleken är för parkeringsgräsmattor). En sådan modul väger från 25 till 37 kg. Förutom modulära element finns det även monolitiska gitter.

Tekniken för att skapa en ram gräsmatta med hjälp av ett gräsmatta gitter är extremt enkel, och därför kan alla behärska det. För att korrekt lägga grillen med dina egna händer måste du följa steg-för-steg installationsschemat nedan.

• De köper material baserat på beräkningar av den erforderliga mängden, med hänsyn till en given viktbelastning.
• Med hjälp av pinnar och en byggsnöre markerar de det framtida gräsmattans område.
• Jord avlägsnas från hela området av det markerade området, medan tjockleken på det borttagna lagret för att skapa parkeringsplatser vanligtvis är från 25 till 35 cm.
• Ytan är utjämnad, tätad, vilket stärker gränserna för det grävda området.
• En så kallad sand- och gruskudde placeras på botten av den grävda "gropen", vars tjocklek bör vara minst 25-40 cm (för fotgängarområden 25, ingång till garage 35, lätt bil 40, last - 50 centimeter).
• Kudden fuktas med vatten, varefter den stampas och ytan jämnas till.
• Väggarna och botten kan förstärkas med ett litet lager betong, ibland är väggarna förstärkta med murverk.
• Geotextilier placeras ovanpå kudden, vilket kommer att förhindra tillväxt av ogräs och urlakning av jord från cellramen under påverkan av atmosfärisk nederbörd, såväl som när snön smälter.
• Ett lager av sand med en tjocklek på minst 3-5 cm hälls ovanpå geotextilen. Detta lager är utjämning, det kommer att tillåta alla element att jämnas ut när du installerar gallret.
• Betongmoduler läggs ovanpå avjämningsskiktet. Använd en gummiklubba för att trimma höjderna på de utskjutande elementen.
• Under läggningen av betongmodulerna kontrolleras läggningens korrekthet med hjälp av byggnadsnivån.
• Jorden hälls i cellerna i den lagda ramen, fyller dem ungefär hälften, varefter jorden fuktas för krympning.
• Vidare hälls jorden och fröna sås med fuktning av jorden.

Det är ingen hemlighet att allt håller längre om du ger snabb vård. Så är det med en gräsmatta skapad med hjälp av en gräsmatta. För att det ska fungera så länge som möjligt och kännetecknas av ett attraktivt utseende, är det nödvändigt att övervaka dess tillstånd. På vintern bör snö avlägsnas från gräsmattan med en speciell spade.

Förutom, det är nödvändigt att inte glömma att lufta gräsmattan, för vilken du kan använda en höggaffel.

Det är också viktigt att snabbt bli av med skräp som faller på gräsmattan och ta bort ogräs som dyker upp. Om du märker att enskilda delar av gräsmattan började deformeras med tiden, måste du byta ut dem. Bland andra nyanser är det värt att notera det oönskade med att använda salt eller andra kemikalier. Om det inte är så hemskt för själva nätet, kommer jorden definitivt att förgifta.

På vintern kan is inte knäckas med metallföremål. Konstanta stötar på gallrets yta kommer att göra att det går sönder. För att inte ha problem med is måste snö kasseras i tid. Har du inte hunnit i tid får du vänta på att snön och isen ska smälta.

Lämna inte bilen på ett ställe under en längre period. Om det av någon anledning faller ut ett gräs med jord ur cellen måste du genast lämna tillbaka det och vattna det med vatten. Vattning bör övervakas konstant, fukta gräsmattan minst 2 gånger i veckan. Då och då är det nödvändigt att fylla upp jorden i cellerna och plantera gräset. Att kasta cigarettfimpar på gräsmattan är oacceptabelt.

För att köpa bra material finns det några användbara tips att tänka på.

• Var uppmärksam på formen på gallret och nivån på den maximalt tillåtna viktbelastningen (genomsnittet är cirka 25 ton).
• Ta inte tveksamt billig plast, den är kortlivad, eftersom den består av polyeten med föroreningar.
• Vissa plaster böjs vid överbelastning. Du måste ta de alternativen med förstärkta väggar.
• Det är lättare att montera plastmoduler: de är lätta att såga med en sticksåg. Du kommer att behöva mixtra med betongblock.
• Det är lättare att skapa former av komplex konfiguration från plast, i kombination med landskapskompositioner.
• När du köper är det viktigt att vara uppmärksam på väggtjockleken: ju större den är, desto starkare är gallret och desto högre viktbelastning.
• Om de tar plastmaterial försöker de köpa alternativ med ett "lock-groove" fästsystem, de är de mest pålitliga.

Se nedan för en översikt över gräsmattans galler i betong från Turfstone.