Hur knackar man på trådar?

Tappning är tillgänglig för alla hem- eller garagehantverkare. För att göra detta är det inte nödvändigt att kontakta ett låssmedservicecenter. Titta på ett par instruktionsvideor - och få kranar för att göra invändiga gängor.

En nybörjarmästare kan träna på rester av släta stavar eller ohärdad tråd med en diameter på 3 mm eller mer. Arbetsstycket måste rätas ut innan arbetet påbörjas - för böjt kommer tråden att förstöra under skärprocessen, och eventuellt själva verktyget. Arbetsstycket måste vara plant, som en stålskena. Använd en vanlig skol- eller stållinjal för att kontrollera jämnheten.

När det gäller att skära en invändig gänga, använd då ett förborrat arbetsstycke eller en rörbit (rör) med lämplig inre (inte ytter) diameter. Användningen av rör regleras av GOST - enligt dimensionerna på de inre och yttre diametrarna, väggtjockleken etc. Ju större inre och yttre diameter på röret, från vilket du behöver göra ett skruvställ, koppling eller annat strukturellt munstycke, desto bättre är kvaliteten på tråden och styrkan hos den resulterande delen. Till exempel, för ett stativ eller en koppling för en M10-bult rekommenderas att använda ett rörsegment med en väggtjocklek på minst 5 mm. Detta mönster är inte linjärt, eftersom ett rör eller ett rör som sådant inte är mycket sämre än en stav gjord av ett liknande material, till exempel stål, och med samma diameter som den yttre omkretsen av samma rör (rör).

Helst roterar kranen utan ryck, trots ansträngningen - på grund av likformigheten hos det skurna materialet, konstansen hos mekanismens dragkraft (vridmoment). Vid gängning för hand kan det finnas betydande variationer i kraften som hantverkaren applicerar, men jämnheten är avgörande.

Förutom allmänna krav innebär GOST en noggrann beräkning av innerdiametern för gängning. Håldiametern för M6 med ett 0,75 mm spår förutsätter att hålet borras med en 5,25 mm borr: formeln är att gängstigningen subtraheras från bultens eller tappens diameter. För M8 med en gängstigning på 1 mm blir håldiametern 7 mm, för M10 - 9, för M12 - 11, för M14 - 13. Man bör dock komma ihåg att bredden (stigningen) på det spiralformade spåret också växer med en ökning av bultens eller bultens diameter, därför görs för M20 till exempel ett 18,5 mm hål när gängstigningen för bulten (och den invändiga gängan för den i själva arbetsstycket) är till exempel, 1,5 mm. Detta är huvudförutsättningen för att uppnå en högkvalitativ skärning.

En specifik beräkning används för atypiska delar som inte kan ersättas med enkla konstruktionsreglar på grund av stålets lägre hårdhet och hållfasthet. Till exempel gör härdade nav för cyklar, tillverkade enligt M12, men med en icke-standardgänga (så att vanliga konstruktionsmuttrar inte passar) på 0,6 mm, för att göra ett hål i tappen på bussningsmekanismen, i vilken denna Navaxeln är skruvad, 11,4 mm, respektive ... Eftersom dessa delar levereras till en bredflödestransportörsproduktion, är kranarna för deras skärning utformade för att utföra gängor vid låga hastigheter, till exempel som liknar en skruvmejselslag (0,5 ... 2 varv per sekund) vid låg hastighet .

Det finns också konceptet med metriska och tumtyper av trådar. De skiljer sig åt i stigning och djup av det spiralformade spåret. Att skära en inre eller yttre "tum"-gänga innebär till exempel inte en spetsig, utan en stympad ås på det yttre hålet (längs spåret) - och exakt samma "spår" på det inre.Det är också nödvändigt att välja en kran baserat på syftet med tråden, belastningen på den under åtdragning.

Efter att ha tagit upp kranen, se till att borren (eller borrmaskinen) som du borrar hålen med inte skapar slag. Mekanismen måste vara perfekt centrerad, och själva borren får inte böjas eller böjas. Om du inte följer dessa två viktiga funktioner kommer du att få "trasiga" hål och som ett resultat gängor av dålig kvalitet. Slipningsvinkeln för borren för stål är cirka 140 grader.

För att klippa gängan ordentligt med en kran måste du, förutom elektrisk utrustning, även fylla på med följande enheter.

1. En borr med större diameter än huvudhålet. Det tar bort grader från hålets kanter, jämnar ut denna kant.
2. Borrskruvmejsel som kan arbeta med reducerade hastigheter.
3. Drivrutin för manuell kran. Utan det skulle det vara nödvändigt att klämma fast kranen i borrchucken, och detta är inte alltid tillåtet.
4. Låssmedsskruvar. Bättre om du kan fixa dem på arbetsbänken.
5. Kärna och hammare, maskinolja och trasor.
6. Efter att ha förberett all denna inventering börjar de själva processen.

Här är en steg-för-steg-guide.

1. Placera ett hål för framtida invändiga gängor.
2. Applicera lite olja på märket och på själva borren. Överdriven friktion kommer att elimineras och borren kommer inte att överhettas, vilket är viktigt för dess långa livslängd. Om det inte fanns någon maskinolja kan du till exempel applicera oljebearbetning, fett, ister eller murmeldjur. Om en mer trögflytande legering borras, till exempel rostfritt stål, rekommenderas det att endast använda motorolja.
3. Delar med små dimensioner är fixerade i ett skruvstäd - deras låga vikt skulle inte tillåta dem att stanna på plats. Efter att ha borrat ett hål, med hjälp av en borr med lite större diameter, tar de bort ett skarpt utsprång på ytan av delen, vilket gör det möjligt att ge det behandlade området ett mer exakt utseende. Du kan använda en stegad eller konisk borr - var försiktig så att du inte "överborrar": det trubbiga spåret ska inte gå djupare än en millimeter. För hål på 4 mm kan du använda "brott" med 5, för 5 - med 6 mm, för 6 - med 8 mm, för 8 - med 10 och 12 mm, etc.
4. Under gängningsprocessen, se till att kranen rör sig rakt utan att vika en grad åt någon sida. Kom ihåg att smörja in den och själva hålet innan arbetet påbörjas. Skärregeln är som följer: två varv görs under gängningen, en är tillbaka. Det är oacceptabelt att föra fram verktyget endast i framåtriktningen, för på grund av ökad friktion och tryck kan det arbetande spiralformade spåret bli trubbigt, trots verktygsstålets relativa hårdhet, och kranen kommer omedelbart att fungera sämre - det kommer att vara mycket svårare att forma. De minsta spånen som bildas under spårskärning i arbetsstycket bör lämna skärdelen: om detta inte görs, kommer belastningen på verktyget att öka enligt fysikens lagar. Den ökade hårdheten hos konventionellt stål, i vilket det spiralformade spåret skärs, kräver mer olja.
5. Om alla ovanstående villkor är uppfyllda blir resultatet en fri och enkel skruvning av stiftet eller bulten i det just "klippta" hålet.

Använd inte en borr eller andra elverktyg för gängning. Ett undantag är en universalborrmaskin, vars varv är justerbart upp till 0,3 per sekund, och som även har en omvänd (omvänd rotation) funktion. En enkel borrmaskin kan skadas, precis som själva kranen.

Det rekommenderas inte att avvika från vertikalen och vinkelrätheten vid borrning, annars kommer borren att gå sönder. Om detsamma görs med kranen, kan den böjas, och centreringen som ges till den på fabriken kommer att kränkas. Du kan bara räta ut kranen med en svarv eller borr - som en guide. En ofullständig, lätt böjd tapp leder dock omedelbart till en inre gänga av dålig kvalitet i arbetsstycket - bultarna och bultarna svänger hårt eller vägrar att vända alls regelbundet.

Sätt upp ett jämnt hörn innan du börjar arbeta. Använd en fyrkantig linjal för att kontrollera kranens jämnhet. Även om det inte har sjunkit ännu, finns det en chans att korrigera dess icke-vinkelräta position. De första 4 varven måste kontrolleras med avseende på rakhet i verktygsslaget.

För att ta bort spån som fastnat, skruva av verktyget med jämna mellanrum över den nyligen gängade gängan. Det vidhäftade metalldammet, som sätts igen, fastän det är blandat (stålpartiklar rör sig i förhållande till varandra) med hjälp av olja, måste avlägsnas. Om det finns mycket av det och verktyget är mycket tyngre, skruva loss kranen och torka av den, rengör den från damm. Samma trasa kan köras in i hålet genom att rotera den: föreställ dig att det här är en bult - den störtar inåt längs gängan och samlar spån med oljerester. Efter att ha rengjort hålet och verktyget, applicera lite olja och fortsätt arbeta med ovanstående cykelhastighet. Efter att gängningen är klar - när den önskade längden har passerats eller den är "kapad" helt - spola hålet, till exempel med bensin. Nu kan bulten eller regeln skruvas in fritt, utan onödig ansträngning.

En skruvmejsel kan användas om det finns många hål - dussintals, och själva elverktyget kommer att ge både omvänd slag och ultralåg hastighet. Du kan använda en reduceradapter för att minska hastigheten flera gånger mer, men en sådan enhet är sällsynt, du kan bara köpa den i specialiserade butiker eller beställa från Kina. På kort tid, med hjälp av en låghastighetsmekanism, kan maskinen skäras i valfri metall eller legering ett anständigt antal säten för montering av bultar och dubbar. Särskilt sofistikerade hantverkare använder en CNC-borrmaskin - den låter dig förbereda dussintals hål på en timme, vilket gör det möjligt att lägga installations- och låssmedsarbete (uppgifter) på strömmen.

Icke-järnmetall, inklusive aluminium och legeringar baserade på den, är relativt lätt att skära. Kopparmaterial som mässing och brons kräver inte heller kranar med ett hårdhetsvärde högre än 61 på Rockwell-skalan. Hårdmetalltappar (61–63 enheter) är domänen för endast de flesta stål, inklusive svart.