Hur man gör en minitraktor till en fraktur med egna händer?

Mekanisering påverkar inte bara stora företag utan även små dotterföretag. Det hämmas ofta av det höga priset på fabriksutrustning. Vägen ut i det här fallet är att göra bilar med dina egna händer.

Det egentillverkade minitraktorbrottet visar sig vara en unik assistent för bybor och sommarbor. Med dess hjälp kan du:

• plöja en grönsaksträdgård eller en del av ett fält;
• växtpotatis och andra rotfrukter;
• samla dem;
• klippa gräset;
• flytta laster;
• att rensa marken från snö.

Låt oss överväga ett av alternativen för hur du kan göra en minitraktor med en brytbar ram. Detta schema föreskriver att de kommer att använda:

• en motor från Honda med en kapacitet på 0,5 liter;
• rattstång med a / m "Moskvich";
• växellåda - från bilar "VAZ" (klassisk typ);
• styrstång från Opel;
• förkortade klassiska broar;
• hjulen borttagna från den bakomgående traktorn.

Monteringsproceduren för en fyrhjulsdriven traktor är sådan att det först och främst är nödvändigt att förkorta axlarna. Kontrollpunkten kommer också att behöva förbättras. Klipp av en del av klockan så att remskivan kan placeras på kilremmarna. Längden på remskivan per låda bör vara 20 cm För motorer används remskivor med en längd på 8 cm.

Nästa steg är att korta av axelaxlarna och skära av splinesen. När broarna är klara måste du börja arbeta med brytramen, eller snarare förbereda fästelementen för spricknoden. Denna enhet i sig är gjord med hjälp av det främre navet på VAZ-bilar. Därefter kommer kardan- och styrinstallationens tur. Ett annat steg är att installera resehjulen.

Genom att prova växellådan kommer det att vara möjligt att förbereda den idealiska platsen för installationen. I det sista skedet av arbetet sätter de motorn, bromssystemet, bromsok, pedalmontering, provar en remskiva, gör en koppling och sätter ett stöd för ingångsaxeln. Allt som återstår är att förbereda bilagan. Vad det ska vara får du bestämma själv.

Formen på halvramarna kan vara ganska grov, och det är inget fel med det. Huvudsaken är att uppsättningen av delar och deras arrangemang är rationell ur teknisk synvinkel. I många hemmagjorda mönster görs balkarna med tre steg.

Överväg ett alternativt alternativ för att förbereda en spricktraktor. Utvecklarna av detta schema föredrog att använda kanal #10 för sidoelementens främre steg. Det sista steget är gjord av formade rörformade valsade produkter med en yttersektion på 8x8 cm.Traverserna (framre respektive bakre) är gjorda av 12 och 16 kanaler. Detsamma görs med tvärbalkarna.

En hel del minitraktorer går med Oka-motor. Och de kör ganska bra och tillfredsställer till fullo ägarnas behov. Men det är fortfarande tillrådligt att använda vattenkylda motorer, eftersom de låter dig arbeta i många timmar nästan utan avbrott. Vissa bönder föredrar fyrcylindriga dieslar.

När motorn är installerad är det dags att montera:

• kraftuttagsaxel;
• utmatningsmekanism;
• Kontrollstation.

Allt detta tas ibland från nedlagda lastbilar. Exakt kopplingsingrepp uppnås genom att omforma svänghjulet. Ryggloben skärs av från den med hjälp av en svarv. När det tas bort kommer det att vara nödvändigt att pierca ett nytt spann i mitten. Kåpan som omger kopplingskorgen måste justeras till önskade dimensioner.

Efter att ha avslutat arbetet med dessa delar, fortsätt till installationen av ratten, kuggstången och hjulchassit. Vilka hjul minitraktorn ska åka på är inte alls likgiltigt.

Många utrustar sin utrustning med personbilsdäck. Men samtidigt är det nödvändigt att se till att hjulen på framaxeln inte är mindre än 14 tum. Mycket små propellrar kommer att gräva ner sig även i ganska hård mark. Det finns ingen anledning att prata om rörelse på lös jord. I det här fallet bör du inte sätta för stora hjul, för då försämras kontrollen.

Vägen ut ur situationen kan vara hydrauliska styrsystem. De är helt (utan någon ändring) borttagna från onödiga jordbruksmaskiner. Framaxeln monteras med hjälp av en rörbit som lagren sitter på. Ibland tas den också färdig. För att återgå till hjulen, betonar vi att djupet på mönstret som lämnas av slitbanan är mycket viktigt för dem.

Anständig stötdämpning kommer att tillhandahållas genom installation av 18-tumshjul på bakaxeln. För att fästa dem på naven måste du använda en vinkelslip eller en fräs. Använd dessa verktyg och skär av mitten av skivan (så att det inte finns några monteringshål). En identisk del borttagen från ZIL-130-skivan svetsas fast på det lediga utrymmet. I detta schema kan styrningen vara vad som helst, men för ökad styrbarhet är det värt att använda hydraulsystemet.

Vi får inte glömma installationen av en oljepump, som måste drivas av en motor. Det bästa är om axelhjulen drivs genom en växellåda. Styrsystemet är utrustat med en trumbroms. En separat stång används för att ansluta den till pedalen.

Det är användbart att installera en sommarstuga med baldakin. Men om denna operation överlåts till ägarnas gottfinnande, är det absolut nödvändigt att täcka motorn och andra rörliga delar med ett hölje. Skyddskåpan viks ofta ut av galvaniserad plåt. Om du planerar att arbeta mycket, inklusive tidig morgon och sen kväll, är det bra att montera strålkastarna. Men i det här fallet måste du reservera en sektion på ramen för batteriet och försiktigt ansluta den till ljuskällorna.

Minitraktorer tillverkas ofta av LuAZ. I detta fall tas transmissions- och bromsenheterna som grund. Alla andra delar väljs med hänsyn till bekvämligheten med arbetet. Preferensen för just dessa bilar beror på att tekniken baserad på dem är extremt stabil. Som alltid måste bredden på hjulbasen beaktas.

För arbete kan du använda bilar av vilken grad av servicevänlighet som helst. Varje detalj ses över, rensas och sätts i ordning. Det rekommenderas inte att installera något utan inspektion.

Oavsett vilken mekanism som var den viktigaste när du monterade en minitraktor, måste du förstå att detta är en ganska farlig enhet. Det finns inga instruktioner för hemgjord utrustning, och därför är den första säkerhetsåtgärden ett noggrant urval av designen. Det rekommenderas att läsa kommentarerna till ritningarna och beskrivningarna, med recensioner från dem som redan har försökt använda dem.Du behöver bara tanka minitraktorn med det bränsle som motorn är konstruerad för. En liknande regel gäller för smörjoljor.

Om enheten har en bensinmotor, låt inte olja komma in i bränslet. Det är också omöjligt att fylla på bränsle ända till kanten. Om det stänker ut under körning kan allvarliga problem uppstå. Det är strängt förbjudet att använda öppen eld när du tankar en minitraktor, och helst när som helst när människor är i närheten av den.

Om kapseln läcker ska den kasseras. Det finns inget behov av att skapa bränslereserver som överstiger de erforderliga volymerna. Platser för tankning och start av motorn måste vara minst 3 m från varandra. För att undvika brand, starta inte motorn i omedelbar närhet av träd, buskar eller på torrt gräs. Om motorn startar dåligt eller startar med konstiga ljud är det bäst att skjuta upp arbetet och hitta problemet som har uppstått.

Kör inte en minitraktor på trädgårdsredskap, krocka med väggar, grenar och stenar. Endast personer som förstår det bör använda mekanismen. Även om strålkastare är installerade är det lämpligt att arbeta huvudsakligen under dagen.

Du kan ta reda på hur du monterar transmissionen och bromsarna på en minitraktor i ett haveri genom att titta på videon nedan.