Att göra en minitraktor med dina egna händer

En minitraktor är ett extremt användbart verktyg inom jordbrukssektorn. De kan utföra dussintals olika jobb: från att plantera vintergrödor till att skörda och ta bort snö. Om bonden har färdigheter att hantera utrustning och verktyg, kommer det inte att vara särskilt svårt att självständigt montera enheten för honom. I det här fallet kommer kostnaden för huvudenheten att vara minimal.

En liten traktor hjälper bönderna mycket i deras arbete. De kan odla landet med personliga och sommarstugor och skörda. Den stora fördelen med enheten är att en mängd olika tillbehör kan kopplas till den. En kompakt minienhet är bra för alla, bara den kostar mycket pengar. Även kinesiska tillverkare har börjat höja priserna rejält de senaste åren. Därför gör vissa hantverkare små enheter med sina egna händer, och dessa mekanismer är inte sämre i kvalitet (ibland till och med överlägsen) än fabriksprodukter.

Innan du påbörjar ett sådant arbete bör du förstå hur den eller den noden fungerar, hur den fungerar, vilka funktioner den har. Sådan utrustning på gården behövs som regel för 3-4 typer av arbete, därför kan du, när du skapar enheten, "placera accenter", till exempel stärka ramen (om den kommer att ha en ökad belastning) eller sätta bredare hjul om huvudarbetet kommer att ske i fält.

Balken / bron kan göras med ytterligare fästelement, eftersom ofta fabrikens motsvarigheter inte har den erforderliga hållfasthetsfaktorn. En hemmagjord traktor kan vara utan hytt, men detta är inte alltid motiverat, särskilt när man arbetar under varma eller kalla årstider. PTO är en kraftuttagsaxel som gör det möjligt att manövrera redskap. Skafttyper:

• konjugera,
• autonom;
• arbetar synkront.

Ramen kan tillverkas av hörn "6" eller rör med en diameter på 45 mm. För att strukturen ska bli mer stabil och hållbar svetsas metallplåtar (6 mm tjocka) i hörnen. Kontrollpunkten kan tas från VAZ. Det är viktigt att det i sitt arbetstillstånd finns minst tre hastigheter framåt och en hastighet bakåt. Dragkraft kan "lånas" från en motordriven vagn. Rattstången kommer att passa perfekt från den inhemska autotypen "Zaporozhets". Det är också realistiskt att göra en minitraktor med olika motorer - både encylindrig luftkyld och fyrtaktsförgasare. Sådana kraftverk är idealiska för att skapa jordbruksmaskiner.

Fördelar med att skapa en miniatyrtraktor med dina egna händer:

• lågt pris;
• du kan göra en enhet som bäst passar dina personliga behov.

Bland nackdelarna är:

• processen att skapa en traktor kan verka som en mödosam affär för dem som har arbetat lite med utrustning;
• bilmotorer drivs med bensin, vilket är dyrare än dieselbränsle;
• det är omöjligt att köra på federala motorvägar på sådan utrustning, du kan få böter.

Skapandet av en miniatyrtraktor börjar med installationen av en ram, som kan tillverkas av rör. En sådan struktur bör göras kraftfull, men samtidigt bör den inte vara särskilt tung.Ofta görs ramen dubbel. Enheter med den så kallade "brytande" ramen med fyrhjulsdrift från GAZ-52 är också populära. Den "brytande" ramen gör det möjligt att vända traktorn längs en liten radie, vilket ökar enhetens manövrerbarhet. De viktigaste blocken av en minitraktor:

• hjul;
• broar;
• överföring;
• power point.

En minitraktor, gjord självständigt hemma, börjar skapas med utarbetande av ritningar och en schematisk plan. Med ett "relaterat" projekt som utgångspunkt kan du redigera det, göra dina egna justeringar. Efter att ett enskilt projekt har förberetts ritas det på en bit Whatman-papper. Därefter måste du samla alla nödvändiga komponenter, göra grunden för den framtida enheten. Ramens mått kan variera beroende på maskinens syfte - den kan vara 1,5-2,5 meter lång, 1,3-1,8 meter bred.

En mycket viktig enhet är den hydrauliska drivningen, den ger många fördelar i drift och gör det möjligt att styra en mängd olika utrustningar. Den hydrauliska enheten är särskilt värdefull i detta avseende. Dess närvaro kommer att möjliggöra användningen av en mängd olika tillbehör - från KUHN till en snöborste. Hydrauliken består av:

• hydraulcylinder 76x80;
• distributör P82;
• pump NSh12.

Ganska bra motor UD 25. Detta är en tvåcylindrig enhet med en kapacitet på 12,2 liter. sek. är motorns volym 0,43 liter. Modellen är mycket framgångsrik, även om den inte längre tillverkas, men det finns ett stort antal sådana enheter på andrahandsmarknaden. En sådan modell kostar inte mer än 8 tusen rubel. Kontrollpunkten kan tas från en VAZ eller ICE "Ant". Om traktorn används på fältet är det rationellt att ta hjul på 20-24 tum. Den främre balken är lätt att förbereda:

• två "kammar" är monterade, som kan tas från "Zhiguli";
• en kvadrat är gjord av ett rör (45x45 mm) genom svetsning;
• till ramen är fästa genom svetsning av hörnstolpar "4", till dem är monterade och fixerade "kammar" av varv, sätt styrningen.

Det är viktigt att ta hänsyn till att när du installerar en hydraulisk booster, spenderas en viss motorkraft på underhållet. Om motorn har låg effekt, är det bättre att inte installera ventilkroppen. Kraftuttaget börjar rotera från motorns vevaxel, det beror på antalet varv i kraftverket. Det finns också ett kraftuttag av synkron typ, dess rotationsförhållande är relaterat till mängden utväxlingsförhållande för mekanismen. Denna funktion efterfrågas till exempel när man genomför en såkampanj.

Skapandet av en punktupphängning tillåter användning av ytterligare utrustning för tekniken. Trepunktsupphängningen är också väldigt viktig, den behöver vara dynamisk både horisontellt och vertikalt så att du bättre kan styra maskinen. Det är lämpligt att sätta bromsen på bakhjulen. Du kan ta färdiga enheter från VAZ, du kan också "låna" bromsbelägg där. Kopplingen kan tas bort från vilken gammal Zhiguli eller GAZ som helst. Styrningen är också hämtad från VAZ. Det är bättre att tillhandahålla en hytt för enheten, då blir det bekvämare att arbeta, arbetsproduktiviteten kommer att öka avsevärt. Denna knut kan tillverkas av rör med en diameter på 20-25 mm, som är svetsade i form av en ram. Den kan sedan stoppas:

• plywood;
• med tenn;
• plast.

Varje enhet har sina egna egenskaper, så ritningen bör alltid paras med en specifik enhet. Till exempel är det ofta nödvändigt att montera mekanismer:

• roterande bräda;
• Bakhjulsdrift;
• liten sladdmekanism.

Vanligtvis överstiger höjden på kabinen inte en och en halv meter, taket ovanför arbetarens huvud bör vara på ett avstånd av 20-30 cm. Innan du gör kabinen bör produktens "skelett" monteras av trä block. Efter att allt är klart med dimensionerna kan du skära av rören. Ramfästningarna är gjorda med svetsning. Efter att karmen är klar är den mantlad, glasramar monteras etc. Den mest tidskrävande delen av arbetet är att skapa dörrarna. Du måste montera följande element:

• tunna rör;
• stukningar;
• fastsättning.

Strukturen ska vara lätt och stark på samma gång. Gashissar kan installeras för att få dörren att stängas automatiskt. Från insidan kan kabinen klädas med konstläder eller skumlakan om du måste arbeta under den kalla årstiden. Du kan också göra en larvtraktor med dina egna händer. Denna teknik är mycket dynamisk och smidig. Larver har en mild effekt på marken, så att använda en sådan mekanism är fördelaktigt på många sätt.

Ramen är gjord av hörn, rör eller kanaler. Motorn är att föredra framför en dieselmotor. Fram- och bakaxlarna kan också "tas" från VAZ. En bra checkpoint finns i GAZ-53. Larver är gjorda av däck, de skärs av med hjälp av en sidoväggsslip. Hjul är monterade på de resulterande identiska gummiämnena. För att bilen dynamiskt ska kunna utföra manövrar (svängar etc.) är det absolut nödvändigt att installera en differential som kan inaktivera bak- och framhjulen vid behov. Detta görs så här: bromspedalen trycks ned, differentialen kopplas. Ett hjul fryser, det andra fortsätter att röra sig, enheten vrider sig i detta fall.

Om du gör en traktor från en skoter (till exempel "Tula 210"), väger den inte mer än 90 kg. Om huvudenheterna är tagna från en "källa" (det kan vara "GAZ", "VAZ" eller "Oka"), kommer det att ta mindre tid att revidera och montera delar. En magneto med en pol placeras på motoraxeln. Vid installation av slutdrev (1: 4) kommer mekanismen att kunna arbeta vid lägsta hastigheter, medan dragkraften inte ändras. Denna faktor är mycket viktig under såväl skörd som sådd.

En minitraktor kan tillverkas genom att ta reservdelar från Oka. En liten bil kan framgångsrikt matcha parametrarna för en liten jordbruksenhet. Hur som helst, hjul, motor, bränsletank, transmission - alla dessa komponenter kan väl passa. En sådan enhet kommer att skilja sig i kraft och ekonomisk förbrukning av bränsle och smörjmedel. En sådan mekanism kommer att klara av följande typer av arbete:

• backning;
• jordbearbetning;
• plöjning;
• transport av varor.

Från "Oka" används följande noder:

• Power Point;
• överföring;
• broar;
• Kontrollstation;
• hjul;
• styrstänger;
• chassi.

Tillverkningen kommer att kräva verktyg och vissa material:

• svetsmaskin;
• skruvmejslar;
• turbin;
• metallplåtar.

För att göra ramen behöver du ett par balkar (gjorda av 10 kanaler), samt två traverser (12 och 16). För sidofästning kan du använda hörnet "6". Det är bättre att sätta motorn i en fyrcylindrig, med en kapacitet på 45 liter. med., eftersom den har ett luftkylningssystem. Det är inte nödvändigt att göra om bron, den kan lämnas oförändrad. För att göra växellådan måste du fästa växellådan på basramen. I motorns svänghjul skärs bakväggen av, ett hål skärs i mitten.

För att hålla rätt tryck i hydraulsystemet krävs en pump, som placeras bredvid axeln. Varje axelhjul drivs av en växellåda.Om det blir mycket arbete på ojämn terräng och i fält är det bättre att sätta större hjul (upp till 24 tum). Vanligtvis monteras sådana enheter utan fjädrar. Det är bättre att förstärka sidobalkarna både fram och bak. Det är tillåtet att ta checkpointen från Oka. Om vi ​​installerar motorn från "UD2" (den är mer kraftfull), kommer det att vara möjligt att arbeta med stora sektioner och transportera tunga laster. Hytt, belysning, bränsletank är installerad.

Enheten gjord av "LuAZ" kan vara fyrhjulsdriven, och bakhjulsdriften kan stängas av vid behov. Det tar lite ansträngning och arbetstid att tillverka en sådan traktor. Motorn kan levereras av Sadko DE-310, två växellådor kan levereras till den. Ramen är gjord av hörn eller kanaler. För drift av hydraulik används H12-pumpen, en 78x110 hydraulcylinder och en P82-distributör arbetar i den. Pumpen används endast i vissa fall. Axeln, såväl som växellådan, kan tas från vilken motorcykel som helst, ibland skärs axeln (eller förlängs), en ny "asterisk" sätts på den. Kraftuttagsaxeln är också lätt att göra, den kommer inte att vara mer än 1,5 tusen varv per minut.

Det enklaste sättet är att skapa en traktor från Zhiguli, detta är det mest acceptabla alternativet. Du kan alltid hitta en mängd olika reservblock för den. Tyvärr drivs kraftverket i Zhiguli på bensin, vilket inte är billigt nuförtiden. Lejonparten av jordbruksmaskiner drivs med diesel. När du planerar ett projekt för att skapa en minitraktor från Zhiguli bör flera problem lösas. Motorn är placerad framför föraren och ska ha en skyddsskärm. Ramen är gjord av hörn "4", dess storlek är 1,2 x 2,1 meter. Bränsletanken är placerad på baksidan, du kan göra den själv av plåt eller ta den från vilken personbil som helst.

Den främre fjädringen är nödvändigtvis förstärkt. Drivningen sker på 4 hjul. Allt arbete utförs enligt följande algoritm:

• en schematisk ritning förbereds;
• ramen är gjord;
• en kropp skapas;
• alla noder är länkade;
• styrningen är installerad.

VAZ-motorn har en effekt på 59,4 hästkrafter (det finns också mer kraftfulla). Motorvolym - 0,65 liter. Den har bra effektivitet och relativt låg bränsleförbrukning. När du skapar en minitraktor från "VAZ" bör du särskilt noggrant rita layouten och platsen för alla enheter. I början bör du bestämma platsen:

• Kontrollstation;
• bränslebehållare;
• kraftverk;
• skyddande skärm;
• stugor.

Det är rationellt att göra ramen kortare, och det är bättre att sätta en mer kraftfull fjädring. Kontrollpunkten kan också tas från GAZ-53, hjulsatser från olika bilar. Från "VAZ" är endast bakaxeln och styrblocket lämpliga. Om planerna inkluderar installation av en fyrhjulsdrift, behöver du en motor på minst 42 liter. med. En sådan enhet kommer att kunna dra den hydrauliska kraftöverföringsaxeln och kommer att fungera normalt med ökad belastning. Det är bättre att göra en traktor med fyrhjulsdrift.

Processen att skapa en minitraktor från "VAZ":

• utföra svetsarbete med ramen;
• installation av chassit;
• installation av hjul och bränsletankar;
• installation av kraftverket och transmissioner;
• installation av kabinen, skyddsskärm (hölje).

En viktig del av arbetet är att förkorta bakaxeln:

• koppen skärs av, flänsringen tas bort;
• halvaxeln avlägsnas, bearbetas;
• ett hål borras inuti koppen;
• axelaxlarna är inriktade och svetsade;
• bron sätts in i det färdiga urtaget;
• svetsarbeten pågår;
• bron fästs på ramen med en V-struktur.

För att göra en traktor från "Zaporozhets" bör du arbeta med noderna.Fram- och bakaxlarna kan kortas något. Växellådan på Zaporozhets är inte särskilt kraftfull, den kan ersättas med en växellåda från VAZ. Hydraulen är bra, men slangar och kopplingar kan behöva bytas ut mot nyare. Hyttramen är gjord av rör med en diameter på 2 cm, mantlade med plywood- eller PVC-skivor. Zaporozhets-motorn är ganska lämplig för en traktor, men du kan sätta något kraftfullare. Om du installerar "VAZ"-kontrollpunkten kommer det att vara möjligt att arbeta med alla bilagor. Alla använda enheter måste rengöras och kontrolleras noggrant.

Du kan också montera en traktor från Ural-motorcykeln.

Det gjordes så här:

• Ramen är svetsad, som bestod av två block. Röret är 2,1 meter långt och 0,95 meter brett.
• Transmissionen kommer från VAZ. Vridmomentimpulsen överförs genom kedjan till "kedjehjulet", går sedan till propelleraxeln i fram- och bakaxeln.
• En elektronisk tändning är monterad, hämtad från "VAZ2109".
• Två växellådor är installerade - från en motorcykel och en Moskvich 412-bil.
• Drivenheten är full. Cylindrarna är luftkylda.
• Styrstängerna är hämtade från "Moskvich".

Vid arbete på en traktor, observera säkerhetsföreskrifterna:

• för att arbeta på en traktor måste du ha specialutbildning;
• innan motorn startas är växeln i "H"-läget;
• den hydrauliska fördelningskopplingen är placerad i "neutral" position;
• en vattenbarriär kan passeras om den inte är mer än en meter djup;
• det är förbjudet att transportera människor och djur på en trailer;
• endast två personer kan vara närvarande i hytten under körning;

• det måste finnas en gummimatta på enhetens golv;
• innan arbetet påbörjas bör du göra en förebyggande inspektion av motorn, hytten, fästena, växellådan;
• om bilen har stått på tomgång länge bör du "köra" den på tomgång, utan last;
• roderrörelsen bör inte vara mer än 0,44 rad (26 °), med en indikator på 0,62 rad (36 °), kommer det att vara nödvändigt att justera gångjärnen;
• bromsarna bör kontrolleras regelbundet och justeras vid behov;
• det pneumatiska systemet måste ha ett tryck på cirka 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

• batterierna måste vara ordentligt fastsatta på basen;
• rörelsehastigheten är tillåten cirka 25 km per timme;
• tillbehör måste överensstämma med minitraktorns prestandaegenskaper;
• i början av arbetet rekommenderas att kontrollera alla anslutningsfixturer.

För information om hur man gör en minitraktor med egna händer, se nästa video.