Val och installation av motorn på "Ural"-traktorn

Innehåll
  1. Motoblock "Ural"
  2. Specifikationer
  3. Klasser

Alla trädgårdsmästare och trädgårdsmästare förbereder sina tomter med början av säsongsarbete. För att plöja marken använder många gå-bakom traktorer. Men inte alla kan köpa de senaste modellerna och fortsätta att använda arvet från Sovjetunionen. En sådan enhet kommer att diskuteras i dag.

Motoblock "Ural"

Motoblocks "Ural-UMP-5V" började först säljas i landet strax före dess globala omfördelning i början av 90-talet av förra seklet. Eftersom många människor behövde motoblock som ett bekvämt och billigt tekniskt medel, blev det mycket populärt i Sovjetunionen. På bara några år nådde försäljningen 150 tusen enheter. Denna popularitet för den bakomliggande traktorn underlättades av den optimala kombinationen av dess egenskaper.

Utvecklarna kunde kombinera den höga prestandan hos den bakomliggande traktorn, som uppnåddes av en bensinenhet på fem hästkrafter som accelererar den till en hastighet av 15 km/h, i kombination med batterikraft som är tillräcklig för att bearbeta upp till 2 hektar av åkermark. Dessutom kunde enheten bära laster på upp till ett halvt ton i vikt.

Gå-bakom traktorn har en bred justerbar markfrigång, vilket gör att enheten kan användas på olika typer av platser. Men det bör noteras att den grundläggande modellen för "Ural" inte är särskilt mångsidig. Den kan bara transportera varor och bearbeta jorden. Att klippa gräs, ta bort sopor eller snö med hjälp av tillbehör fungerar inte med denna teknik - sådana möjligheter tillhandahålls inte. Men om du självständigt gör om strukturen genom att lägga till de nödvändiga fästnoderna, kan du utöka dess funktionalitet.

Modellen är implementerad enligt schemat för kraftöverföring till hjulen med hjälp av en differential. Vissa modifieringar använder utländska högeffektsmotorer, men inhemska versioner är de mest populära på grund av tillgången på reservdelar, korrekt dokumentation och drifthållfasthet.

Specifikationer

Här är några uppgifter om den bakomgående traktorn.

  • mått på den bakomgående traktorn: 1560/790/1050 mm;
  • markfrigång 270 mm;
  • cylindervolym 0,475 l;
  • vikt - 125 kg;
  • med en bränsletankvolym på 6 liter är bränsleförbrukningen mindre än två liter bensin;
  • fyrtaktsmotor med högerrotation, encylindrig, använder bensin med valfritt oktantal, reagerar bra på gas;
  • luftkyld;
  • batteriet visar höga laddningshastigheter.

    Fördelar med Ural gå-bakom traktor:

    • när enheten väger mer än en centner är det inte nödvändigt att ytterligare trycka på handtagen med sin egen vikt, vilket gör det lättare att odla marken;
    • det finns många möjligheter till självförbättring och designuppgraderingar;
    • motorns höga resursindikatorer;
    • luftfiltret kräver inte att packningarna byts ut.

      Samtidigt noterades också följande nackdelar:

      • Frekvent läckage av smörjmedel vid lederna av motorn / växellådan;
      • du måste kontrollera oljenivån ofta;
      • gasdistributionsmekanismen leder till en ökning av förbrukningen av bensin och motoroljor på grund av designegenskaper;
      • rekommenderas inte för långa resor med last (låg hastighet).

        Motorer UMZ-5B och dess variant UMZ-5DU-B har följande egenskaper:

        • fyrtaktare, effekt upp till 5,4 liter. med. (mer än 3,5 kW);
        • utrustad med en tvåstegsväxellåda med ett utväxlingsförhållande på 1 till 6 eller 1 till 2,91;
        • en cylinder;
        • forcerad kylning.

          UMZ-5DU-B-modellen skiljer sig genom att dess växellåda är enstegs och dess utväxling är 1 till 6, och en spärr är inte installerad på växellådans axel.

            Som ett alternativ till Ural-motorer, om det blir nödvändigt att ersätta det, väljs ofta importerade produkter från den kinesiska tillverkaren Lifan.

            Lifan grundades i början av 90-talet av 1900-talet och är idag ett av de mest kända stora företagen på vår bilmarknad. Förutom motorer tillverkar Lifan även andra motorfordon med ett optimalt pris-kvalitetsförhållande. Produkterna är certifierade och varje produkt ska åtföljas av ett tekniskt pass och bruksanvisning.

              Lifan presenterar olika typer av motorer på den ryska marknaden. En av de viktigaste egenskaperna vid val av motor är monteringsmåtten, eftersom de inte alltid motsvarar ryska standarder.

              En annan viktig egenskap är motorkraft, eftersom Lifan-motorer i de flesta fall har 6,5 liter. med. mot 5 liter. med. vid "Ural".

                Demontering i sig är inte särskilt svårt och utförs i ett par steg även av en specialist med liten eller ingen erfarenhet.

                1. Den gamla motorn tas bort från monteringskontakterna med hjälp av vanliga skiftnycklar.
                2. Koppla först bort bränsle- och oljeledningarna, om sådana finns.
                3. Ta sedan bort centrifugalregulatorn.
                4. Ibland, vid installationen av en ny motor, är det nödvändigt att använda packningar, men med rätt val av storlekar är detta inte nödvändigt. Det enklaste sättet är att installera en adapterplatta med hål för fastsättning.

                Lifan erbjuder flera linjer av bensinmotorer: 168F, 168F-2, 177F och 2V77F.

                  Linjal 168F:

                  • fyrtakt;
                  • effekt - upp till 5,4 liter. med. (mer än 3,5 kW);
                  • 1 cylinder;
                  • kylning - tvingad;
                  • vevaxeln är placerad i en vinkel på 25 grader;
                  • cylinder - 163 cm3;
                  • bränsletank - 3,6 liter;
                  • cylinder med en diameter på 68 mm;
                  • axel med en diameter på 19 mm;
                  • startade manuellt;
                  • dimensioner 312х365х334 mm;
                  • vikt - 15 kg.

                    168F-2-motorn är av intresse för köpare genom att den skiljer sig från den tidigare versionen i sin ökade resurs och högre parametrar - den är kraftfullare (6,5 hk), har en större cylinder (196 cc).

                      Motorer i 9 liter. med. representeras av Lifan 177F-modeller:

                      • fyrtakt;
                      • effekt - upp till 9 liter. med. (mer än 5,6 kW);
                      • en cylinder;
                      • forcerad luftkylning;
                      • vevaxeln är horisontell;
                      • cylinder - 270 cm3;
                      • bränsletank - 10 liter;
                      • startade manuellt;
                      • mått 378x428x408 mm;
                      • vikt - 27 kg.

                        Lifan 2V77F-modellen har ännu högre egenskaper och mer kraft, enligt dess egenskaper - den bästa tunga motorn i sin klass:

                        • fyrtakt;
                        • effekt upp till 17 liter. med. (mer än 12,4 kW);
                        • två kolvar;
                        • mekanisk hastighetsregulator;
                        • kylning - forcerad, luft;
                        • vevaxeln är horisontell;
                        • cylinder - 615 cm3;
                        • bränsle - 27,5 liter;
                        • starta - manuellt;
                        • mått 455x396x447 mm;
                        • vikt - 42 kg.

                        Klasser

                        Beroende på deras dragegenskaper är gå-bakom traktorer indelade i klasser.

                        1. Lättklassen inkluderar enheter med motorer på mindre än 5 liter. med. - de används för att behandla områden mindre än 0,02 hektar.
                        2. Medelstora motoblock med motorer mindre än 9 liter. med. - används på tomter upp till en hektar.
                        3. Tung, med en kapacitet på upp till 18 liter. med. - odla jorden på tomter på upp till fyra hektar.

                        Sammanfattningsvis kan vi säga att den nuvarande marknaden erbjuder olika motorer för motoblock, både ryska och importerade, och i många fall är de utbytbara.

                        Hur man installerar Lifan 168f-2-motorn på Ural walk-behind traktor, se videon.

                        inga kommentarer

                        Kommentaren skickades.

                        Kök

                        Sovrum

                        möbel