Motoblocks Caiman Vario: typer och funktioner för drift

Innehåll
  1. Funktioner och syfte
  2. Design
  3. Uppställningen
  4. Specifikationer
  5. Bilagor
  6. Finesser i driften
  7. Funktionsstörningar och deras eliminering

I dagsläget är det många som köper sommarstugor. Idag finns det många olika anordningar och anordningar för att snabbt utföra allt nödvändigt arbete på marken. En av dem är en gå-bakom traktor. Idag kommer vi att prata om en sådan teknik från varumärket Caiman Vario.

Funktioner och syfte

Caiman Vario bensin gå-bakom traktorn har bekväma standardhandtag, vars riktning kan ändras i tre olika versioner. Och även denna enhet har en utmärkt vikningsstruktur, så att den lätt kan vikas och transporteras. Växelväljaren på denna gå-bakom traktor är gjord så att backhastigheten är placerad mellan växlarna framåt. Detta gör att du effektivt och snabbt kan bearbeta nästan alla typer av jord på marken.

Hjulbasen på Caiman Vario gå-bakom traktorn kan ökas (upp till 900 mm). Dessutom har den bekväma backar med stora skydd. De låter dig uppnå maximala resultat när du odlar om marken. Och även gå-bakom traktorer av detta märke har fräsar. De hjälper till att avsevärt förbättra greppet på hjulen på enheten. Det är ganska lätt att använda en sådan teknik.

På grund av närvaron av en speciell låg växel kan denna enhet enkelt hantera alla typer av jord, inklusive steniga ytor. Ofta, med hjälp av Caiman Vario gå-bakom traktorn, klipper trädgårdsmästare i sina sommarstugor gräset, förbereder jorden för plantering av plantor och transporterar varor med en relativt liten massa. Och även denna teknik kan användas vid snöröjning på vintern.

Design

Caiman Vario bensin gå-bakom traktorer har kraftfulla och pålitliga japanska motorer (oftast Subaru eller Honda). Dessutom skiljer de sig åt i sin relativt lilla storlek och vikt. Detta har en stor effekt på nivån av kontrollerbarhet och manövrerbarhet hos enheten. Dessa motorer är enkamaxel fyrtaktsversioner. De har en funktion av forcerad luftkylning, vilket skyddar mekanismen från överhettning under drift. Den bakomgående traktorns motor inkluderar en förgasare som säkerställer normal förbränning i mekanismen, kolvringar, ventiler.

Utrustningens kraftenhet inkluderar en standardväxellåda tillsammans med en speciell kabel för växling. Den har en tvåstegstyp som gör att enheten kan röra sig fram och tillbaka. Transmissionen av enheten är gjord av rostfritt stål. Det låter dig smidigt flytta utrustningen längs den önskade vägen på platsen. Speciella drivremmar är ett viktigt inslag. De är utformade för att överföra rörelse från motorn till redskapet. Storleken på bältet för Caiman Vario gå-bakom traktorn kan vara olika.

Utformningen av den bakomliggande traktorn inkluderar ett bränslesystem. Volymen på bränsletanken i dessa gå-bakom traktorer kan vara 3-4 liter. Detta belopp räcker för flera timmars fullfjädrad drift av utrustningen. Man bör komma ihåg att på vintern är det nödvändigt att använda vissa typer av speciella motoroljor för arbete under den kalla årstiden.

Dessutom används differentialer med förlängningar som reservdelar till Caiman Vario gå-bakom traktorer. De installeras tillsammans med hjulbasen.Dessa element är avsedda att förbättra utrustningens manövrerbarhet vid arbete med vagn, gräsklippare eller plog.

Uppställningen

Idag kan denna tillverkare erbjuda ett antal olika motoblock.

Caiman Vario 60s

Denna enhet är designad för bearbetning av jungfrulig mark. Den är utrustad med en växellåda med en automatisk växellåda, vilket säkerställer en smidig gång av enheten längs vägen. Denna modell har bara tre hastigheter. Dessutom är de placerade linjärt (framtill låg, omvänd, fram hög).

Motoreffekten för detta prov är 6 liter. med. Dess plöjningsdjup kan nå 30 centimeter. Bränsletankens volym överstiger inte 3,4 liter.

Caiman Vario 60H

Denna enhet är mer kompakt i storlek och relativt låg vikt (57 kg), tack vare vilken den enkelt kan transporteras även i bagageutrymmet i en bil. Som regel används Caiman Vario 60H-modellen för plöjningsområden med en yta som inte överstiger 25 hektar. Den är designad för bearbetning av tät jungfrulig mark. Provet har ytterligare ett tredje transporthjul. Det underlättar avsevärt enhetens rörelse över platsens territorium. Denna gå-bakom traktor är utrustad med en japansk Honda-motor.

Transmissionen av modellen kommer med en variator. Totalt har enheten tre rotationshastigheter. Denna typ av motoblock tillverkas med bekväma justerbara handtag, vilket gör att du kan arbeta i din sommarstuga med maximal komfort.

Caiman Vario 70S TWK +

Denna enhet kommer med en pålitlig och kraftfull Subaru-motor som endast kan startas för hand. Gå-bakom traktorn har två hastigheter framåt och en back. Caiman Vario 70S TWK + används oftast för odling av täta jungfruliga landområden. Denna enhet kan arbeta på tomter på högst 30 hektar.

Caiman Vario 60s TWK +

Detta prov är tillgängligt med en Honda-motor (5,5 hk). Den är utrustad med en variator och tre hastigheter, vilket gör att du kan välja det optimala värdet för varje skjul. Caiman Vario 60s TWK + har ett bränsleutrymme på 3,6 liter. Djupet av jordbearbetning under dess drift överstiger inte 32 centimeter.

Caiman Vario 60s D3

En sådan enhet är utrustad med en speciell variator. Den är utformad för att enkelt justera reshastigheten. Caiman Vario 60s D3 är byggd med den kraftfulla japanska Subaru-motorn (6 hk).

Motorn i denna enhet är utrustad med ett speciellt forcerat kylsystem. Detta hjälper till att skydda den från överhettning när du arbetar på platsen. Motorn startar endast med manuell start. Men samtidigt kan du installera en speciell elektrisk startmotor separat.

Caiman Vario 60H TWK +

Denna kompakta enhet drivs av en Honda-motor (5,5 hk). Den har en inbyggd variator och tre hastigheter. Rattstången på ett sådant prov kan enkelt justeras i två lägen. Volymen på bränsletanken för detta prov överstiger inte 3,6 liter. Det maximala odlingsdjupet för jungfrujordar är 32 centimeter.

Caiman Vario 70S PLOG TWK +

Denna modell anses vara den mest högteknologiska enheten för bearbetning av sommarstugor. Den har en speciell form och kraftiga fräsar gjorda av härdat stål. Denna design gör det möjligt för teknikern att enkelt skära igenom även de mest täta jordarna på platsen. Denna gå-bakom traktor kan användas för landområden på 30-40 tunnland. Djupet av jordbearbetning med en sådan apparat överstiger inte 32 centimeter.

Den kännetecknas av sin stora vikt (1234 kg), så det är ganska svårt att transportera den. Caiman Vario 70S PLOW TWK + är tillverkad med en Subaru-motor (7 hk). Provhandtaget är justerbart och fällbart, vilket gör arbetet mycket enklare.

Specifikationer

Motoreffekten kan variera något från modell till modell.Som regel ligger det i intervallet 5,5-7 liter. med., bränsletankens kapacitet kan också variera något - från 3,1 till 3,6 liter. När du väljer en lämplig enhet bör du vara uppmärksam på dess massa, eftersom den kan variera mycket. I modellsortimentet av sådana motoblock kan du hitta enheter med relativt låg vikt (57-70 kg) och tyngre enheter (90-124 kg).

Motorvolymen varierar avsevärt mellan modellerna. Den kan vara relativt liten och nå bara 163,169 cm3. Men samtidigt finns det modeller med värden på 211, 269, 404 cm3.

Bilagor

Motoblocks Caiman Vario är gjorda med ett speciellt skaft, vilket gör att du kan installera ytterligare tillbehör till enheten.

Det här skulle kunna vara:

  • plog;
  • gräsklippare;
  • snöslunga eller speciell snöslunga tillbehör;
  • dumpa;
  • chopper;
  • maskin för ogräsrensning;
  • hiller;
  • vagn.

Som regel, i en uppsättning med själva gå-bakom traktorn, finns det några extra element som fungerar som tillbehör. Dessa inkluderar en rorkult, en grävare och en dragkrok. Fräsar är också en typ av fäste. De kommer i ett set med tekniken. Genom att installera fräsar kan du göra bearbetningen av alltför täta jungfruliga områden mycket enklare och snabbare. Oftast med hjälp av dessa delar utförs plöjning, ogräs förstörs och olika gödningsmedel appliceras på jorden.

Finesser i driften

För att förlänga driften av den bakomgående traktorn så mycket som möjligt bör du följa några av reglerna för dess drift som anges i instruktionerna. Så glöm inte att byta oljan i enheten i tid. Oljenivån i vevhuset bör övervakas kontinuerligt. Kom också ihåg att regelbundet rengöra dina luft- och bränslefilter. Förgasarjusteringar bör också utföras med jämna mellanrum.

Glöm inte att kontrollera skruvförbanden i god tid. Deras åtdragning bör vara så stark som möjligt. Var uppmärksam på att kontrollera bränsletillförselsystemet. Håll det tätt hela tiden.

Funktionsstörningar och deras eliminering

Ofta har motoblock av detta märke problem med växellådan. Med tiden kan du höra främmande ljud i den. I vissa fall slutar denna mekanism att fungera omedelbart efter påslagning. I händelse av ett sådant allvarligt haveri bör den defekta delen bytas ut omedelbart. De nödvändiga reservdelarna för detta finns i nästan varje trädgårdsbutik. Samtidigt kan billigare kinesiska analoger av element användas. Dessutom, glöm inte att följa de grundläggande reglerna för drift. Se till att byta olja i motorns vevhus regelbundet, rengör delarna.

Dessutom har dessa motoblock ofta problem med bränslefiltret. Oftast är de förknippade med enkel förorening av själva elementet, så glöm inte att regelbundet rengöra mekanismen. Om även detta inte hjälper, bör delen bytas ut mot en ny. Under driften av Caiman Vario gå-bakom traktorer kan du ibland märka konstant uppvärmning av enheterna. Detta sker oftast på grund av överdrivet slitage på lagren, på grund av för låg oljenivå i vevhuset. Därför måste du i det här fallet antingen lägga till lite olja eller helt byta ut lagren.

Ibland står trädgårdsmästare inför det faktum att bränslet i den bakomgående traktorn förlorar sin flytbarhet. Detta beror på för låga temperaturer. I det här fallet kan du helt enkelt värma upp bensinen lite eller lägga till nytt bränsle.

I nästa video väntar på dig att plantera potatis med en Caiman Vario-traktor.

inga kommentarer

Kommentaren skickades.

Kök

Sovrum

möbel