Vi gör hjul för en bakomgående traktor med våra egna händer

En gå-bakom traktor är en teknik som är bekant för de flesta lantbrukare. I själva verket är det en mobil traktor som används för att plöja jord, plantera växter eller transportera varor. Det är bekvämt i små förortsområden, där det redan är svårt att göra allt med händerna, men en stor traktor behövs inte. Om du läser den här artikeln har du antingen redan en bakomgående traktor, eller så kommer du att köpa en.

En av de vanligaste frågorna från ägarna till denna teknik är hur man gör hjul för en bakomgående traktor med egna händer? Saken är den att de som standard slits ut väldigt snabbt, och är inte heller lämpliga för alla typer av jordar och reliefer. Att köpa nya är ganska kostsamt, så du kan ta till din egen skicklighet. Den här artikeln kommer att titta på exakt hur man gör detta.

Först måste du ta reda på vilka typer av hjul för en bakomgående traktor som generellt finns. Eftersom tekniken används i en mängd olika jordbruksprocesser kan utrustningen variera. Det gäller även lufthjul, eftersom ett bra resultat och användarvänlighet också är beroende av rätt komponenter. Det är viktigt att notera att vanliga bilhjul från "Oka", "Niva" eller "Moskvich" inte kan sättas på den bakomliggande traktorn. Alla alternativen nedan är större och tyngre. Det skulle vara mer korrekt att jämföra dem med ATV-satser, även om de inte alltid har rätt storlek.

• Pneumatisk. Detta alternativ kan tillhandahållas för åkerarbete och för att ta bort rötter från jorden. Utseendemässigt är det stora hjul, med en diameter på 40 cm och en bredd på 20 cm. Mönstret på slitbanan ska vara grovt så att den bakomgående traktorn fungerar bra på marken. Ofta kommer detta alternativ som standard och är känt för sin hållbarhet. Men om de blir oanvändbara bör du omedelbart leta efter en ersättare.

• Dragning. Det populära namnet för dessa hjul är ett fiskben. Allt på grund av det uttalade mönstret på deras gummi. Den här looken är också mångsidig och lämpar sig för lugg eller standardtransportlösningar. Till exempel används de ofta av snöslungor. Dragdäck för en bakomgående traktor är också pålitliga i vardagen.

• Solid (oftast gjord av gummi). Konfigurationer i ett stycke är idealiska för stenig mark. De gör att den bakomgående traktorn kan röra sig snabbare i sådan terräng och försämras inte efter den första användningen. Av minusen är de verkligen väldigt tunga, så det är inte så lätt att överföra dem. Sådana däck är lämpliga för MTZ-serien motoblock och dieselutrustning.
• Metallisk. Den sista varianten är lämplig för lerjord. Grejen är att till skillnad från de tidigare hjulen har dessa ståltänder. Detta gör förstås tekniken tyngre, men i mjuk mark gör de sitt jobb perfekt. På ett annat sätt kallas metalltänder också för klackar.

När det gäller allmänna rekommendationer, var uppmärksam på framhjulet när du väljer vad du ska ha på din gå-bakom traktor. Den är stödjande och absorberar hela mekanismen under användning. Detta bidrar till att förlänga livslängden och förbättra kvaliteten på arbetet.

I allmänhet används en sådan klassificering av pneumatiska hjul inte bara för en bakomgående traktor, utan också för släpvagnar eller andra verktyg från samma kategori. Så du kan säkert använda den, för för att bibehålla hållbarheten hos all utrustning bör lantbrukarens sortiment innehålla både en släpvagn och en gå-bakom traktor.

Efter att ha tagit itu med typerna av däck bör du lära dig att göra samma, men hemlagad.Det första du bör tänka på är att du i alla fall inte kommer att kunna tillverka hjul för en bakomgående traktor från grunden. Du behöver en bas - gamla pneumatiska hjul från en bil, till exempel från "Oka" eller från "Niva". I denna fråga beror allt på ditt val eller tillgången på lämpligt material. Och förresten, bönder rekommenderar inte att köpa en ny uppsättning däck för omarbetning, eftersom de inte är billiga och som ett resultat kommer du inte att kunna spara en anständig summa genom att göra resten av arbetet själv.

Parade hjul tillverkas ofta, där ett extra viktmedel kan placeras inuti. Låt oss börja med det här alternativet. Tandemversionen är en snabb och effektiv hjulombyggnad som är tillgänglig för många. Du behöver 4 hjul med en bra bas gjord av rostfritt stål (förresten, mästarna har däck från Moskvich). Du behöver också ha med dig järnplåtar. Själva processen utförs i flera steg.

1. Gummitäcket tas bort från basen.
2. Till fälgen som däcket sätts på är det nödvändigt att svetsa flera plåtar av järn, upp till 5 cm breda. Vanligtvis bildas en fyrkant av plåtarna, som svetsas till en av fälgens sidor.
3. Därefter svetsas fälgen från det andra hjulet till denna fyrkant. Således kopplar du de två fälgarna till varandra med hjälp av plattor och svetsning.
4. I det sista steget sätts gummit in på fälgarna igen.

Det är allt, du har det kit du behöver. Som du kan se är deras största fördel deras stora bredd. Tack vare detta ser de mindre ut som hjul från en bil, och mer som ett alternativ för en bakomgående traktor.

Det andra alternativet, hur man stärker pneumatiska hjul, är att öka deras slitstyrka på grund av ytterligare material. På så sätt kan du göra om hjulen på ett transportfordon som en motorcykel eller ATV. Generellt sett behöver du större däck än en vanlig personbil. Och för att öka styvheten kan stora kedjor vara lämpliga.

Låt oss gå vidare till själva processen: kedjor måste svetsas till pneumatiska hjul. Du kan prova att para ihop dem med gummi eller en järnkant. Därefter måste du göra skåror på dem så att de imiterar klackarna. Resultatet ska likna köpta metallhjul.

Du måste mixtra med den här metoden så att kedjorna hålls hårt och inte flyger av under arbetet. Här kommer blockerande kedjor med fälg väl till pass, vilket kan göras med stålfästen och krokar.

Ett ytterligare element som ofta saknas för bekvämligheten med att arbeta med en bakomgående traktor är en avblockering, ibland kallad differential. Eftersom själva instrumentet är tungt är det ofta svårt att kontrollera det, nämligen att vända åt olika håll. I det här fallet kommer en avblockerare till undsättning - en speciell anordning som är fäst vid hjulen och ökar deras manövrerbarhet i svåra områden.

Upplåsningsverktyget är installerat på de utgående axlarna på din gå-bakom traktor med hjälp av bultar. Under drift minskar den svängradien på hela maskinen och ökar spårvidden. Om du använder en minitraktor regelbundet är den här saken helt enkelt oersättlig. Du kan själv göra en avblockerare baserat på lager, men faktiskt - spelet är inte värt besväret. På marknaden kan de hittas i en mängd olika varianter, och upplåsningsanordningar är billiga. Det viktigaste är att hitta en specialist som kan ge råd om en bra produkt.

Så om du har ett behov av nya "skor" till en bakomgående traktor och du har möjlighet att använda däck från en vanlig bil eller motorcykel, varför inte prova det. Den här artikeln listar de enklaste och mest populära alternativen, men allt beror på din erfarenhet och kompetens. Faktum är att lösningen är väldigt enkel, du behöver bara svetsa och lite skicklighet.Men för ett bra resultat, rådgör med erfarna hantverkare innan arbetet påbörjas.

För information om hur man gör hjul på en bakomgående traktor med egna händer, se nästa video.