Dieseltraktorer som går bakom: fördelar och nackdelar, driftsegenskaper

En gå-bakom traktor är en mycket användbar och manövrerbar teknik designad för alla typer av landarbete. Att bearbeta en webbplats utan den här enheten är mycket mer komplicerat och tar mer fritid. Det finns bensin- och dieseltraktorer. Var och en av dem har många fördelar och nackdelar. Idag ska vi titta närmare på dieselalternativen.

Innan du bekantar dig med enheten, för- och nackdelarna med den bakomliggande traktorn, måste du förstå vad det är.

En gå-bakom traktor är en teknik som är relaterad till medel för småskalig mekanisering. Det förenklar avsevärt olika markarbeten. Med hjälp av denna enhet kan du plöja marken utan problem, göra fåror och transportera tung last.

Diesel-walk-behind-traktorer är mycket populära nuförtiden. Denna teknik är vald av många människor eftersom den har många positiva egenskaper.

• Denna teknik kännetecknas av en ökad livslängd, vilket indikerar dess tillförlitlighet, slitstyrka och hållbarhet.

• De flesta dieselmotorblock i sin kraft överträffar avsevärt bensinalternativ, vilket gör många jobb mycket enklare och snabbare.
• Inom dieselteknik finns det ett mer pålitligt motorkylsystem, representerat av ett filter i ett oljebad. Tack vare denna struktur kan kraftverket hålla mycket längre. Samtidigt kommer det att vara möjligt att använda den angivna utrustningen även i dammiga områden.
• Dieseltraktorer som går bakom är mer funktionella och praktiska än de flesta bensinmodeller.
• En sådan teknik kan fungera utan problem under förhållanden med reducerad hastighet. Samtidigt kommer det inte att bli föremål för haverier eller fel.

• En högkvalitativ diesel walk-behind traktor kan arbeta kontinuerligt under lång tid. Maskinhaveri eller överhettning av utrustning under sådana förhållanden kommer inte att inträffa.
• Bränsleförbrukningen vid användning av en diesel-walk-behind traktor kan vara olika, men i de flesta fall är det mycket ekonomiskt. Så för 100 km går det i genomsnitt cirka 2-4 liter.
• En sådan teknik kännetecknas av utmärkt grepp på olika ytor, eftersom dieseldrivna gå-bakom traktorer i de flesta fall har en imponerande vikt.
• Sådan användbar utrustning kännetecknas av dess låga underhållskrav. Dessa modeller saknar förgasare, tändstift och magneto, som behöver ständigt justeras.

• Trots det faktum att dieselmotorblock under drift avger en stor mängd avgaser, är de senare säkra. Teknik med bensinmotorer kan inte skryta med sådana egenskaper.
• Det finns många olika modeller av dieselmotorblock på den moderna marknaden. Du kan välja det bästa alternativet i enlighet med köparens mål, preferenser och budget.

Men moderna maskiner som körs på dieselbränsle är inte felfria. De har också några nackdelar som måste beaktas när man väljer en lämplig modell.

• Utrustning där motorn startas från dieselbränsle kostar flera gånger mer (liksom reservdelar till den) än vanliga bensinalternativ. Av denna anledning vägrar många konsumenter att köpa dieselutrustning.
• Naturligtvis är dieselfordon av hög kvalitet hållbara och slitstarka, men det betyder inte att det är omöjligt att gå sönder dem. I händelse av ett haveri av sådan utrustning kan du möta ett annat allvarligt problem - dess reparation. Att reparera en diesel-walk-behind-traktor kan kosta en ganska slant, och det blir mycket billigare att reparera samma bensinversion.

• De flesta moderna dieselmotorblock har inte goda manövrerbarhetsindikatorer. De visar sig ofta vara klumpiga, vilket komplicerar arbetet.
• I grund och botten gör denna teknik mycket mer ljud än bensin.
• En diesel-walk-behind traktor släpper ut avgaser i stora volymer.

• På vintern kan det vara komplicerat att starta en dieselmotor på en bakomgående traktor. För att lösa detta problem måste du köpa speciella frostskyddsmedel. Om tekniken inte tillhandahåller en elektrisk startmotor, måste den installeras ytterligare.

För närvarande finns det flera huvudtyper av motoblock på marknaden för jordbruksmaskiner.

På rea finns:

• lätta motorkultivatorer;
• medium;
• tung.

Utrustning av lätt typ har i de flesta fall en kapacitet på 6 liter. med., och dess vikt överstiger ytterst sällan märket på 100 kg. Sådana exemplar har ingen stor bränsletank. På grund av den låga vikten är det inte särskilt bekvämt och effektivt att bearbeta täta och problematiska jordar med sådana modeller. Lättviktsmotorkultivatorer är inte konstruerade för en stor mängd odlad mark.

När det gäller moderna medelstora motoblock på en dieselmotor når deras vikt i princip 100-120 kg. Standardmotoreffekten i dessa modeller kan vara från 6 till 8 hk. med. I enlighet med de angivna indikatorerna är de ganska lämpliga för ett stort territorium. Under sådana förhållanden kommer denna teknik endast att visa sig från den goda sidan. Medium typ konstruktion är designad för att fungera med olika typer av jord. Naturligtvis är sådana kopior dyrare än lätta, men under driften betalar de för sig själva med ränta.

Praktiska och pålitliga tunga gå-bakom traktorer är inte mindre populära idag. Denna teknik kännetecknas av stor kraft och samma stora vikt. I genomsnitt väger dessa modeller från 200 till 300 kg. Dessa enheter är de mest kraftfulla (effekten varierar från 8-9 till 12-15 hk). De har det högsta priset, men de klarar sin huvuduppgift med råge.

Om du bestämmer dig för att köpa en bra dieseldriven gå-bakom traktor, måste du vara mycket försiktig för att välja en riktigt högkvalitativ och pålitlig modell.

Dieseltraktorer som går bakom är utrustade med el- och bensinstartare. De senare drar mer bränsle och startar på samma sätt som den gamla goda Druzhba-motorsågen. Vad gäller de elektriska alternativen har de ett batteri som gör utrustningen tyngre, men de börjar med ett klick.Här är valet ditt, det följer av det faktum att det är viktigare för dig - ekonomin eller växtvänligheten.

Var uppmärksam på byggkvaliteten på den utrustning du väljer. En högkvalitativ modell kommer att monteras samvetsgrant - det kommer inte att finnas något bakslag, liksom sprickor och opålitliga delar. Alla mekanismer måste vara trovärdiga. Om strukturen verkar tunn för dig, gör knarr eller blandande ljud, inte startar omedelbart och fungerar med konstiga ljud, bör du vägra att köpa den. Det är därför det är så viktigt att testa utrustningen innan du köper den.

Välj gå-bakom-traktorer av bra märke. Till exempel kommer ett alternativ som kallas "Foreman" utrustat med vattenkylning att vara mycket ekonomiskt och hållbart i användning. Även modeller av japanska tillverkare, till exempel det välkända företaget Kipor, är med rätta erkända som mycket effektiva och hållbara. Konsumenter lämnar bra recensioner om de lättmanövrerade Zarya-baktraktorerna. Dieselfordon med en reduktionsväxel från varumärket Lifan, en kopia med flera hastigheter från det kinesiska märket Profi eller ett kraftfullt "Vitryssland" med kraftuttagsaxel är mycket populära. Det finns många alternativ, som märken. Köpare har mycket att välja på.

Att känna till strukturen och utformningen av en diesel-walk-behind traktor är önskvärt inte bara för hantverkare utan också för vanliga ägare av sådan utrustning. Med denna kunskap är det mycket lättare att hitta det perfekta alternativet i butiken, använda det korrekt och ge den nödvändiga omsorgen. Det finns inte så många huvudnoder i denna teknik:

• förbränningsmotor;
• kylsystem;
• koppling;
• växellåda;
• ram;
• axel med ett par stora hjul;
• det system som ansvarar för hanteringen av utrustning.

Gå-bakom traktorn måste användas korrekt. Det första steget är att köra det enligt alla regler. Kontrollera oljenivån först. Även om butiken försäkrade dig om att allt är i sin ordning med oljan, är det bättre att inte göra utan att kontrollera. Att köra med brist på denna komponent kan allvarligt skada motorn.

Ett motoblock på en dieselmotor startar lite svårare än en bensinmotor. Först måste du ställa in tändningen korrekt. I förväg måste utrustningen värmas upp ordentligt, särskilt om vädret är kallt ute. Använd en startmotor om fordonet är nytt. Ta bort bränslekranen och vänta tills dieseln rinner. Skruva sedan ihop det igen. Håll sedan dekompressorn med fingret, pumpa den flera gånger och släpp sedan och dra tills den återgår till sin ursprungliga plats. Tryck sedan på dekompressorn igen och vrid startmotorn. I detta skede bör fordonet starta.

I den bakomgående traktorn måste du även justera ventilerna. Med denna procedur upprättas lämpliga utrymmen. Deras normer anges vanligtvis i den tekniska dokumentationen (baserat på dessa dokument kan du ansluta utrustningens ledningar). Dessa procedurer bör utföras ett par gånger om året.

För att batteriet i sådan jordbruksutrustning ska hålla längre kan du behöva öppna pluggarna för att avslöja syranivån. Använd bredast möjliga skruvmejsel för att ta bort pluggarna. Vissa människor gör det lättare - de använder ett vanligt mynt för att ta bort pluggarna.Med hjälp av en aerometer måste du också kontrollera tätheten av vätskan i pluggarna. De nödvändiga värdena som krävs beror på årstiden.

Det finns en hel del skillnader mellan diesel och bensin gå-bakom traktorer. Låt oss bekanta oss med de viktigaste mer i detalj.

• Bensinmotorer tänds av ett tändstift. Dieselvarianter lanseras från ett glödstift.
• Dieselmodeller är i de flesta fall större och tyngre än bensinmodeller.
• Bensindrivna enheter avger skadliga avgaser. Avfall från dieselmodeller är säkrare och mer miljövänligt.
• Dieselmodeller kan vara problematiska under den kalla årstiden. Bensinenheter är inte så rädda för låga temperaturer.
• Bensinmodeller kyls endast av luftsystem. Dieselmotorer kan kylas inte bara med luft, utan också av vattensystem.
• En bakgående traktor som går på bensin är vanligtvis mer manövrerbar. När man arbetar med en dieselmaskin måste en person anstränga sig mer för att fungera.
• Dieselenheter är dyrare än de som körs på bensin.
• Bensinenheter är tystare än dieselmaskiner.

Många konsumenter föredrar diesel framför bensinmotorblock. Denna teknik är mycket populär och utbredd. Människor som valde henne noterar följande positiva egenskaper:

• lång och problemfri livslängd;
• möjligheten till oberoende förändringar i många modeller;
• den höga kostnaden motiverar sig helt - denna teknik betalar sig mycket snabbt;
• praktisk och mångsidighet;
• bra kraft;
• effektivitet vid plöjning av trädgården, arbetshastighet;
• effektivitet i termer av bränsleförbrukning;
• underhåll av dieselstrukturer är ganska enkelt;
• Många dieselenheter kommer med användbara tillägg, såsom en fräs, adapter, extra hjul, plog och andra nödvändiga delar.

Men inte utan negativa recensioner. Här är vad konsumenterna inte gillade med den beskrivna tekniken:

• svag manövrerbarhet, på grund av vilken det kan vara svårt att arbeta med en bakomgående traktor;
• högt pris;
• svårigheter med att starta motorn i minusgrader (du måste spendera pengar på tillsatser);
• i ett antal modeller finns ett svagt grepp, som snabbt går sönder.

Du kommer att lära dig om fördelarna och nackdelarna med en diesel-walk-behind traktor från videon nedan.