Att välja en motor för "Cascade"-traktorn

Motoblocks "Cascade" är vanliga tekniska medel och används för att utföra olika arbeten. Dess popularitet beror på det faktum att tillverkare har utrustat dessa enheter med de nödvändiga funktionerna och egenskaperna, vilket gör att den kan användas i nästan alla fall av livet, såväl som för att odla tomter.

Motoblocks "Cascade" har 4 huvudkomponenter för kontroll och rörelse. Den:

• motor;
• kontroller;
• Kontrollstation;
• löparutrustning.

Chassit består av en ram och drivhjul. Det finns också ytterligare enheter genom vilka vridmoment överförs från motorn till hjulen. Enheten är utrustad med kraftfulla hjul med stora slitbanor, vilket gör det möjligt att använda enheten även på tunga jordar.

Transmissionen är pålitlig och överför vridmoment från motorn till hjulen, och är en integrerad deltagare i svängningen av enheten. Vridmomentet överförs med hjälp av växellådor och en kedja, och själva lådan har fyra hastigheter och är installerad i ett speciellt block på ramen. Ett stort antal modeller har också en backhastighet, vilket gör att du kan öka enhetens manövrerbarhet.

Styrningen utförs av kopplingshandtaget, med vilket du kan justera choken på förgasaren genom att lägga till eller minska motorvarvtalet. Även med hjälp av kopplingshandtaget blockeras hjulen när det är nödvändigt att svänga i en eller annan riktning. Ratten kan justeras efter användarens höjd och andra parametrar.

Tack vare alla dessa punkter är det enkelt och enkelt att styra den bakomgående traktorn även vid långvarigt arbete på platsen.

Att fylla på med kvalitetsbränsle är också viktigt. Om du inte följer dessa regler kan enheten med tiden misslyckas och bli oanvändbar.

Motorn tillhör huvudelementen i vilken mekanism som helst och effektiviteten hos hela enheten beror på den.

Vanligtvis består motorn av:

• distributionsmekanism;
• cylinder block;
• förgasare;
• tändning;
• förrätt;
• kylsystem.

Till en början installerades motorerna DM66 och DM68 på gå-bakom traktorer. Men de misslyckas ofta på grund av felaktig drift, normalt slitage och av andra skäl, och därför är det nödvändigt att byta ut en sådan motor om det inte är möjligt att återställa den.

En av de vanligaste ersättningsmotorerna är Lifan 168. Den har en motorvolym på 196 kubikcentimeter och går på bensin. Effekten är 7 hästkrafter, luftkylning, och därför kan de bara fungera en kort tid.

Installationen av motorn är enkel och kräver ingen eftermontering av ramfästena.

Vätskeersättningsarbeten utförs enligt följande:

• på den dämpade motorn, skruva av avtappningspluggen, som finns på pallen;
• dränera olja från systemet;
• dra åt pluggen;
• fyll på ny olja;
• värm upp motorn;
• kontrollera nivån och fyll på vid behov.

B&S I / C-motorn, som tillhör moderna modeller och är populär i hushållsförhållanden, kan också installeras. De används ofta på Cascade-enheter.

Detta beror på följande egenskaper hos motorn:

• effekt 7 hästkrafter;
• förstärkt transmission;
• förstorad förbränningskammare;
• minimalt ljud under drift;
• hög funktionalitet även vid låga temperaturer.

Den importerade Vanguard OHV-motorn tillhör också kraftfulla motorer som kan installeras på en bakomgående traktor från denna tillverkare och klarar alla nödvändiga uppgifter. Denna motor har en kapacitet på 7 hästkrafter.

Du kan också leverera Subaru EX17-motorn, som är populär bland ägarna till Kaskad-gåbaktraktorerna. Han har visat sig utmärkt. Den har en speciell design av fördelningsmekanismen inuti och en stor axeldiameter, vilket gör det möjligt att öka motorkraften och dess effektivitet.

Som du kan se finns det för närvarande en hel del motorer som kan installeras på "Cascade"-dragbilen. Valet av en lämplig modell beror inte bara på dess funktionalitet, utan också på ägarens ekonomiska kapacitet.

Det är också nödvändigt att vara uppmärksam på konfigurationen, byggkvaliteten och andra punkter som är bekanta för alla bilister. Om du inte har kompetensen bör du alltid vända dig till specialister för att få hjälp. Motorn måste uppfylla alla krav, vilket gör det möjligt för den att fungera effektivt och öka dess livslängd.

Bland de viktigaste funktionsfelen i "Cascade" bakomgående traktor är följande:

• Motorn startar inte;
• motorn går periodvis.

Orsakerna till sådana fel kan vara mycket olika, från lågkvalitativt bränsle till igensatta ljus. Orsaken kan också vara ett urladdat batteri. I det här fallet måste du ladda batteriet och rengöra bränsleledningen eller tändstiftet och, om nödvändigt, byta det helt.

Ett annat fel kan vara strömavbrott från motorn. Huvudorsaken i det här fallet är en igensatt förgasare eller filter, som förhindrar att den erforderliga mängden bränsle kommer in i förbränningskammaren. I detta fall det rekommenderas att rengöra systemet, eftersom kast är möjligt när motorn startas.

Alla ovanstående sammanbrott inträffar ganska sällan, och vid behov kan du fixa dem själv, detta kräver ingen speciell kunskap. Om det finns problem med underhåll eller reparationer kan du kontakta specialisterna eller leta efter bruksanvisningen på nätverket.

För att öka funktionaliteten hos "Cascade"-traktorn installerar tillverkaren tillbehör på den, med vilka du kan utföra olika operationer.

Bland de vanligaste hängena är följande:

• potatisplanterare;
• trailer;
• plog;

• hiller;
• klackar;
• gräsklippare och sånt.

Se följande video för en översikt över "Cascade"-traktorn.