Kratta för bakgående traktor: tips för val och manövrering

En av de mest populära tillbehören för gå-bakom traktorer är en hövändare, som blir en oumbärlig assistent för alla ägare av en sommarstuga. Du kan köpa dem i vilken trädgårdsutrustningsbutik som helst om du vill, men gör-det-själv kan göra sådana enheter av gamla saker. som finns i alla trädgårdsmästares arsenal.

Krattor för en bakomgående traktor används för odling av platsen - med deras hjälp jämnar de ut den plöjda marken, samlar nyklippt hö och gör också bort området från ogräs och skräp. Beroende på installationens egenskaper finns det flera typer av sådana installationer.

• Rullkratta. De används för att samla gräs och jämna ut plöjd jord. För att ansluta sådana markiser till den bakomgående traktorn används en adapter, och tack vare det gummerade handtaget kan du anpassa enheten efter förarens höjd. Allt detta gör användningen av enheten bekväm och praktisk. Rullar är gjorda av rostfritt stål - detta gör dem hållbara och pålitliga.
• Krattor (de kallas också tvärgående). De behövs för att röra upp nyklippt gräs - detta är nödvändigt så att det torkar ut så snabbt och jämnt som möjligt, annars börjar glödning och arbetsstyckena blir oanvändbara. Denna typ av kratta låter dig samla hö i schakten. Enheten klamrar sig fast på baksidan av den bakomgående traktorn och kännetecknas av en ganska stor storlek.

När man väljer den optimala modellen bör man ta hänsyn till de funktionella egenskaperna och metoden för att fästa produkten. Om raken är gjord med hög kvalitet, ökar effektiviteten i arbetet som utförs av dem många gånger. De mest populära modellerna är Neva och Solnyshko krattor. Låt oss ta en närmare titt på deras funktioner.

Trots sitt namn är dessa enheter lika väl lämpade för alla typer av bakgående traktorer, eftersom de är utrustade med en speciell adapter som anpassar sig till alla parametrar för gå-bakom traktorer. Arbetsytan är cirka 50 cm, vilket innebär att sådana anordningar kan användas både på stora odlade ytor och i små ytor.

Raken kännetecknas av en fjäderstruktur - på grund av denna funktion rör de sig inte så hårt på marken, utan ändrar sin amplitud något. Detta gör räfsan mer flexibel och förhindrar även att tänderna böjas och går sönder, vilket ganska ofta orsakar funktionsfel på fast fastsatta räfflor för gå-bakom traktorer.

Dessa är höhövändare tillverkade i Ukraina. De används för att torka höet från alla håll och på kort tid gör de samma arbete som manuellt kräver 1-2 dagar. Kvaliteten på det skördade höet talar bättre än några ord om effektiviteten hos en sådan enhet, så användarna har inga tvivel om relevansen av en sådan enhet i någon gård.

Det ovanliga namnet är associerat med installationens speciella konfiguration - den är rundad och utrustad med ganska tunna krokar för klippt gräs, som liknar strålar.Sådana krattor kan vara två-, tre- och till och med fyraringar, och ju fler ringar desto större är bredden på den bearbetade remsan. Så, till exempel, en kratta med fyra ringar kan vända hö på en tomt på 2,9 meter och kratta - 1,9 meter. Effektiviteten av "Sun" är 1 hektar / timme. Detta skiljer modellen positivt från många andra analoger, och med tanke på att den bakomliggande traktorn själv utvecklar en hastighet på 8-10 km / h, ökar den totala skördehastigheten bara.

Tjeckiska tejpmodeller och VM-3-modellen är också populära bland ägarna av sommarstugor i ett stort område.

Det bör noteras att kostnaden för en fabrikstillverkad rake är ganska hög, så många hantverkare gör dessa enheter med sina egna händer. Naturligtvis kommer effektiviteten och arbetshastigheten i det här fallet att vara lägre än industriella alternativ, men om vi pratar om en liten gård, är metoden ganska motiverad.

För att göra en sådan rake måste du förbereda alla grundläggande verktyg och förbrukningsvaror:

• hjul 0,4 m i storlek;
• stålaxel gjord av rör;
• stålstänger med en diameter på 0,7-0,8 cm för att skapa en arbetsanordning;
• dragstång;
• fjädrar.

Till att börja med bör hjulen och axeln göras - detta är ett mycket viktigt steg, eftersom de blir skelettet på vilket hela strukturen hålls. Vanligtvis är hjul lånade från onödig trädgårdsutrustning, till exempel en trasig spannmålskruka. Du kan också köpa hjul i en butik - de billigaste modellerna kostar cirka 1,5 tusen rubel.

Lagret ska tas bort från hjulet, sedan - hitta en stålremsa som inte är mer än 2 cm tjock, upp till 4,5 mm bred och ca 1,8 m lång. Denna remsa lindas runt båda skivorna och svetsas sedan längs ändsidan. Som ett resultat blir slitbanans bredd cirka 4 cm.

Sedan ska axeln spännas fast. För att göra detta, ta ett stålrör som passar storleken på hjulhålet och trä det försiktigt på ett sådant sätt att det sticker ut något. På hjulets inre yta är speciella låsringar fästa på båda sidor, och små hål för sprinten görs på den yttre ytan med en borr - de ser ut som fästelement i form av en halvcirkelformad vass stång.

I mitten av röret måste du göra ett märke och sedan borra ett hål 2,9-3,2 mm och sätta in en saxstift. Om du inte har den till hands duger elektroden från svetsanordningen - den får en ögleformad form specifik för saxstiftet och flätan är klädd.

För att göra det lättare att fixa ramen måste du fästa ett par stålrutor på ett avstånd av 10-15 cm från varje hjul, medan remsorna ska vara minst 2 cm breda och 10 cm långa, och tjockleken på metall bör vara cirka 2 mm.

Ett mycket viktigt steg är förstärkningen av strukturen. För detta är speciella horisontella stödstolpar gjorda av en metallprofil. Du behöver två rutor ca 1,2 m långa med måtten 25x25 mm - de måste fixeras parallellt med varandra. Om du i slutet av dessa manipulationer märker att längden visade sig vara annorlunda, bör du ta bort överskottet med en kvarn.

Då är det nödvändigt att montera dragstången. För att göra detta arbete korrekt, mät avståndet mellan stöden med ett måttband, dela det i två och få mitten där dragstången ska fästas. Vanligtvis, för dess tillverkning, används ett rör med en diameter på 30 mm eller mer, och enhetens längd ska vara cirka 1,5 m. Det bör noteras att rakans nettovikt är cirka 15 kg. (utan ytterligare förstärkning av hjul och axlar och stöd), för att minska risken för knäckande motorfordon och göra installationen motståndskraftig mot mekaniska skador, fästs därför ett par fyrkantiga metallskikt 15 * 15 mm i storlek. De är fästa i de mest utsatta områdena, medan den första parallellen är fixerad i mitten mellan båda stolparna, och den andra funktionella förstärkningen kommer att vara dragkraften, som är ansvarig för effektiv höjning och sänkning av räfsan.

Efter att rake-ramen är klar ska endast en stång göras, sedan - svetsa elastiska fjädrar till den och haka fast allt i dragkraften. För tillverkning av remsan kommer ett rör med en storlek på 30 mm i diameter att behövas. Om den är lång behöver du bara skära av överskottet - det behövs inte mer än 1,3 meter i arbetet - detta kommer att vara utrustningens huvudsakliga arbetsbredd.

För att fixera den övre stången horisontellt svetsas ett par 10-15 cm rörsektioner med en diameter på cirka 40 mm till de tillverkade stativen, sedan träs en fri axel genom dem - som ett resultat erhålls en struktur i ett stycke där det övre röret lätt vrids runt sin egen axel

För att minska sannolikheten att den glider ut och säkra den i önskat läge bör du installera låsringar eller de vanligaste stiften på båda sidor. Efter det bör du återigen arbeta med dragkraften: ett stålhörn hakas i mitten av dess övre stång och svetsas, dragkraften är fixerad till den från ena änden och från den andra - den är fixerad på ett avstånd från mitten av dragstången. Efter det återstår bara att svetsa fjädrarna och börja testa tekniken.

Se nedan för detaljer.