Vi gör en gå-bakom traktor från en motorsåg med våra egna händer

Ägare av tomter som har en bakomgående traktor i sin användning upplever inte svårigheter med odlingen av sin "gods", gör detta mycket snabbt och effektivt. Men vad ska man göra om området på territoriet är litet och det är olämpligt att köpa dyr jordbruksutrustning.

Lösningen på denna situation är ombyggnaden av en bensinsåg till en hemmagjord traktor för jordbearbetning. Denna moderniserade enhet kan inte hantera de funktioner som tilldelats den inte värre än specialutrustning.

Så vi har en bensinsåg som inte används särskilt ofta eller är helt tomgång. I den här situationen, efter att ha gjort vissa beräkningar och valt de nödvändiga materialen, blir vår motorsåg en utmärkt gå-bakom traktor. Konceptet att skapa hantverksmässiga jordbruksmaskiner, beroende på tillverkarens varumärke, kan variera, men de grundläggande reglerna består av följande steg.

• Det viktigaste steget är utvecklingen av ritningen, genom vilken du kommer att göra den nödvändiga enheten. Ritningsdokumentation och diagram över en bakomgående traktor från en bensinsåg kan göras både självständigt och genom att ladda ner färdiga beräkningar från Internet. Att hitta dem kommer inte att ge den minsta svårighet, det räcker med att hamra en sökfråga i webbläsaren och välja det monteringsprojekt du gillar.
• När ritningarna finns tillgängliga är det dags att montera ihop ramen till den blivande gå-bakom traktorn.
• Efter att ramen är klar fixeras sågmotorn och dess bränsletank på den.
• I sista svängen monteras systemets hjälpkomponenter som ansvarar för styrning och andra möjligheter.

För att implementera idén, förbered följande lista över enheter och material.

• Motor från en befintlig bensinsåg. Druzhba eller Ural motorsågen är bäst lämpad för detta.
• Ett styre borttaget från en motorcykel eller moped.
• Svetsmaskin.
• Järnplåt och rör i den mängd som krävs för konstruktionen av enhetens skelett.
• Hjul från gammal teknik.
• Drivlina (transmission).

Efter att ha förberett alla komponenter i strukturen och monterat dem enligt ritningen kommer du att skaffa en enhet med bra funktioner.

• Kraftfull. Vissa hantverksapparater har en kapacitet på 9 hästkrafter.
• Lättvikt.
• Kompakt.
• Motorer som används i bensinsågar har en stor säkerhetsmarginal, vilket gör det möjligt att arbeta på en hantverksenhet under lång tid.
• Låg kostnad.

Som ett prov för montering, låt oss prata om motorn borttagen från Druzhba-motorsågen. Det är mer lämpligt för vår idé.

Enligt markägarna, som redan har upplevt alla funktioner hos hantverksmotorfordon från en bensinsåg monterad med egna händer, visar "Druzhba" ett utmärkt resultat efter modernisering. Med rätt val av kraftverk för en hemmagjord enhet fungerar den inte sämre än sina industriella prototyper.

De absoluta fördelarna med denna enhet är:

• hög effekt, i vissa prover upp till 4 hästkrafter;
• lätthet - obetydlig vikt kommer inte att göra enheten tyngre och kommer att lägga till rörlighet till den;
• liten storlek - en liten motor kräver inte ramförstärkning, vilket minskar de ekonomiska kostnaderna för dess tillverkning;
• ekonomisk förbrukning av bränsle och smörjmedel;
• prestanda, som är betingad av beredskapen för kontinuerliga belastningar;
• möjligheten att använda alla typer av bränslen och smörjmedel;
• fungerar i ett helt autonomt läge;
• tillämplighet för olika typer av arbeten.

Monteringsproceduren beror på ritningen som används och kan ändras, men huvudpunkterna i monteringen inkluderar följande aktiviteter. Ramen monteras enligt ritningen.

Arbetsprocessen är organiserad enligt följande:

• vi tar ett metallrör med ett tvärsnitt på minst 20 mm och böjer det så att det övergripande utseendet ser ut som 2 spetsar, vars ände är riktad uppåt;
• i det bakre området av sparren är ratten från motorcykeln svetsad;
• vi stärker basen med tvärstänger;
• till de bakre krökarna på sidobalkarna, elektriskt svetsa stödplattformen för batteriet.

Det fortsatta arbetet fortsätter på följande punkter.

1. Nu monterar vi en specialiserad fläns med vilken axeln kommer att fixeras till enhetens huvudstruktur från en bensinsåg.
2. På marknaden för begagnade delar köper vi kedjehjul från en UAZ-bil. Genom dem kommer spelet (markfrigången) mellan jordplanet och den anslutande hjulbalken att bildas.
3. Vi tar lager med en diameter på 30 mm. Vi fixar dem till huvudbron.
4. Växellådan, utrustad med en växellåda, monteras från motorn från motorcykeln.
5. Hjul och fräsar av en hantverksmotorkultivator är installerade på ett metallrör med önskad diameter.
6. På grund av att hastigheten på den bakomgående traktorn är liten krävs ett kylsystem av forcerad typ. Den enklaste lösningen är att installera en fläkt. Och så att luftflödet riktas mot cylindern appliceras en skyddande beläggning. Det kan vara en gammal bensintank för motorcykel.

Efter att ha avslutat monteringsarbetet är det absolut nödvändigt att testa utrustningen och göra detta med största diskretion.

Det rekommenderas att montera enheten under överinseende av en erfaren hantverkare som förstår tekniken väl. Att skapa hantverksutrustning för första gången, utan att ha praktisk erfarenhet inom detta område, hotar med oförutsägbara konsekvenser. I bästa fall förstör du helt enkelt motorsågen, och i värsta fall kan din hälsa bli lidande.

Glöm inte att efterlevnad av säkerhetsåtgärder och vaksamhet under utförandet av alla monteringsstadier är en garanti för stabil drift av enheten. Om möjligt, köp en fabrikstraktor och använd en egentillverkad enhet i extrema situationer.

En översikt över en hemmagjord gå-bakom traktor från en motorsåg finns i videon nedan.