Motoblocks "Luch": egenskaper och funktioner för drift

Jordbruk kan bara vara effektivt när man använder rätt verktyg. En av dem är bara en gå-bakom traktor "Ray". Men de måste tillämpas meningsfullt och kompetent, så tydligt som möjligt.

Motoblock "Luch", liksom många andra inhemska bilar under de senaste decennierna, var resultatet av konvertering. Den började tillverkas vid Perm Motors OJSCs anläggningar, som tidigare uteslutande hade sysslat med leverans av helikoptermotorer. Konsumenter noterar att dessa enheter:

• är relativt billiga och välmonterade;
• kan användas när som helst på året;
• arbeta tyst på alla bensinmärken, även på AI-76;
• är kompletta med samma bilagor som används för andra ryska motoblock;
• skapar ytterst sällan problem för ägarna (endast ibland finns det hänvisningar till besväret och opålitligheten hos enskilda kopior).

Låt oss ta en närmare titt på hur exakt den bakomgående traktorn av vilken modell som helst är anordnad, oavsett storlek. Tändningsschemat innebär användning av speciella initierande tändstift. Utöver dem innehåller systemet:

• omvandlare;
• stator;
• magnetiska sko;
• knappen för att inaktivera.

Det är användbart att överväga andra komponenter med MB-1-modellen som exempel. Denna version, som släpptes redan på 1980-talet, är mycket enkel i sin tekniska struktur. Men sådan enkelhet kan till och med betraktas som en dygd. Kopplingen, som överför energin som genereras av motorn till växellådan, är baserad på ett par remmar. Och även kopplingen har:

• ledande, främre och bakre remskivor;
• kugghjulsremskiva;
• dragning;
• främre och bakre spakar;
• speciella fjädrar.

Växeln ändrar utväxlingen samtidigt som den överför rotationsenergin till hjulen och arbetsverktygen. MB-1-modellen har en kedjereducerare, som förutom kedjor inkluderar:

• kropp (sammansatt från symmetriska halvor);
• byta axel och handtag för dess kontroll;
• kraft utgående axel;
• tre block av stjärnor.

Transmissionen kan arbeta i ett par framåt och ett par backväxlar. Hjul är den viktigaste delen av chassit; de kan vara uppblåsbara eller gjorda av massivt gummi.

Den redan demonterade versionen av "MB-1" fortsätter att tillverkas nu, men med en importerad 5-litersmotor. med. En mer avancerad version är "Ray MB 5040". Denna modell är mycket lättare att starta, och motorerna placerade på den tillåter påtvingad smörjning. Kraften har inte förändrats jämfört med sin föregångare. När det gäller modifieringen 5141 visade det sig vara extremt misslyckat, ouppfordrat, och produktionen av motoblock av en sådan modell stoppades för länge sedan.

"Strålar" är populära främst för att de låter dig använda ett brett utbud av tillbehör, inklusive de som är lämpliga för andra jordbruksmaskiner. Oftast innehåller satsen skärskärare. De måste monteras och installeras med handskar. Innan du börjar arbeta rekommenderar experter dig att kontrollera om allt är korrekt fixat. Detaljerad och uppdaterad information kan alltid erhållas från instruktionerna för en viss enhet.

Kraften hos "Luch" gå-bakom traktorer gör att du med säkerhet kan använda dem för att flytta:

• släpvagnar;
• lätta vagnar;
• adaptrar.

Av vagnarna är TM-300 och TM-500 bäst lämpade. Det finns många fler kompatibla adaptrar och trailers. Viktigt: vid inkörning är drift under belastning oacceptabel. Alla delar av enheten måste först anpassa sig till normal drift av sig själva. Till motoblock "Luch" kan du fästa gräsklippare av vilken typ som helst, både roterande och segmentversioner.

En sällsynt bonde använder motorfordon utan plog. Men i alla fall måste det här verktyget fixas korrekt. Baserat på erfarenheter från bönder, tillåter endast öppnaren dig att optimalt justera djupet av andelen i marken. För snöröjning kan du använda antingen en snöslunga eller en spade. Med "Luch" kombineras både skruvsnöslunga och olika typer av plogar (bredder från 80 till 100 cm).

På personliga dotterbolagstomter för plantering och skörd av potatis och andra rotgrödor kan alla befintliga potatisgrävare och potatissättare, både ryska och importerade, användas. Gå-bakom traktorn låter dig fixa sådana tillbehör både på en styv koppling och med bultar. Resten av utrustningen kan köpas efter eget gottfinnande. Tillåten användning:

• viktningsanordningar;
• spårade block;
• speciella kopplingar (inklusive begagnade).

Oavsett vilken typ av modifiering av "Luch"-traktorn som gick till bönderna, måste du noggrant läsa instruktionerna. Det är hon som kommer att berätta så exakt som möjligt om alla nyanser av designen och hanteringen av den. Du kan fylla på bensin av alla märken i sortimentet AI-76 - AI-95. När det gäller byte av smörjolja bör det göras var 50-100:e timme. Den exakta tiden bestäms individuellt, baserat på hur stor belastningen är.

Experter rekommenderar att alltid ha ett extra ljus redo. Rengör vid behov ljusen från kolavlagringar; men både när du installerar nya enheter och när du rengör gamla måste du noggrant ställa in mellanrummet. Den bör vara minst 0,1 och högst 0,15 mm. När en ny bakomgående traktor tas i drift är det absolut nödvändigt att justera förgasaren. Det utförs även vid felfunktioner och vid installation av ny reservdel.

Först och främst skruvar du skruvarna på munstyckena hela vägen. Detta bör göras mer noggrant. Sedan skruvas de tillbaka 1¼ varv. När detta är klart, starta motorn, värm upp den i 20 minuter. När driftstemperaturen uppnås flyttas gasspjället till ett minimum.

Skruven är tilldelad det minsta av de stabila tomgångsvarvtalsvärdena. Då eftersträvas det högsta stabila värdet.Upprepa dessa steg igen för att säkerställa enhetens stabilitet. För att flytta den bakomliggande traktorn är det absolut nödvändigt att stänga av motorn. När motorn är igång är det mycket lätt att skada vissa delar av apparaten.

För normal körning framåt måste du bära A-1213-bälten. Dessa bälten är även lämpliga för "Oka" och "Cascade". I vissa fall, för att drivremmarna ska överföra den nödvändiga impulsen, är det nödvändigt att förstärka växellådan. Viktigt: Vid ombyggnad av motorn uppstår inte alltid behovet av att ta bort svänghjulet. Detta krävs endast vid byte av:

• axel;
• lager;
• oljetätning;
• pluggar.

Det tekniska databladet för Luch-baktraktorerna anger att deras längd är 150 cm med en bredd på 60 och en höjd av 100 cm. Strukturens vikt når 100 kg. Enheten kan köra i hastigheter på 3,6-9 km/h. Spårbredden på den bakomliggande traktorn är 59 cm och markfrigången 33 cm "Strålarna" klarar av att klättra uppför en sluttning med en lutning i längdriktningen på 20 grader. För tvärlutningen är det kritiska värdet 24 grader.

Gå-bakom traktorn har 2 växlar framåt och 2 bakåt.

Underhåll av "Luch" gå-bakom traktorer är ganska enkelt; det är därför ägare måste veta hur man korrekt identifierar orsakerna till problem och eliminerar brister. Om blocket inte startar kan du anta:

• gnistan har försvunnit (det är nödvändigt att undersöka ljuset och ledningarna, batteriet);
• spjället för lufttillgång är något öppet;
• för mycket olja har använts;
• igensatt bensin eller bensin av låg kvalitet är fylld;
• det var ett fel i bränsleförsörjningssystemet.

Det råkar vara så att motorn verkar fungera, men inte tillräckligt stabil eller med låg effekt. Detta beror vanligtvis på att bränslet i tanken tar slut. Men man kan också anta att luftfiltret är igensatt, eller att mycket damm har kommit in i tanken eller att bränsleringarna är skadade (utslitna). Normalt ska "Ray" inte vibrera för mycket. Om detta fortfarande händer, är det nödvändigt att kontrollera bultanslutningarna, kopplingen (fixeringen) av fästet.

Hur man plöjer marken med en bakomgående traktor "Ray", kommer du att lära dig från videon nedan.