Adaptrar för Neva-baktraktorn: egenskaper och applikationsegenskaper

Att ta hand om jordbruksmark kräver otrolig fysisk ansträngning, och därför kan du inte klara dig utan extrautrustning. Med hjälp av motoblock kan absolut allt arbete i jordbruksriktningen avsevärt förenklas, eftersom multifunktionaliteten hos motorfordon verkligen är imponerande. Förutom plogning, backning, gräsmatta underhåll, lasttransport och vinterarbete, kan ovanstående enhet spela rollen som ett fordon. Detta blir möjligt uteslutande tack vare en specialiserad adapter för motorfordon.

Gå-bakom traktorn kan övas individuellt, och olika hjälpverktyg kan fästas på den, som en harv, kultivator, gräsklippare. Sådana anordningar gör det möjligt att på allvar öka det möjliga utbudet av uppgifter som den bakomgående traktorn kan hantera. Men förutom detta är det möjligt att använda motorfordon som fordon, om du skapar en specialiserad adapter för det i förväg.

Denna enhet gör att du kan sitta tillräckligt bekvämt på sätet.som adaptern är utrustad med, och gör exakt samma jobb, bara med en mycket högre nivå av komfort.

I grund och botten är adapterns struktur relativt primitiv. Det ser ut som en vagn på vilken olika element är fixerade:

• fäste för fastsättning av den bakomliggande traktorn och adapter för redskap;
• förarsäte;
• hjul;
• ram för fastsättning av primära komponenter;
• hjul.

Om du rekonstruerar en gå-bakom traktor för en minitraktor kan du utöka dess funktionalitet ytterligare. Naturligtvis är identifiering med en minitraktor något symboliskt, eftersom enhetens kraft kommer att förbli densamma, liksom resurserna för enheten som används, eller snarare dess motor. Du kan bygga en markis från den gassande solen. Med denna typ av utrustning kommer du inte att vara rädd för tråkigt jordbruksarbete under den heta solen. Du kan förbättra fordonets längdåkningsförmåga i regn- eller snöväder genom att installera ett spårfäste.

Lejonparten av adaptrarna har ett system som går ut på att koppla in en trailer, i vilken man kan flytta last. Dessutom kan den utrustas med ett lyfthandtag. Det finns 2 kopplingar: själva Neva-enheten är fixerad till den ena och eventuella tillbehör till den andra. Dessutom har designen en ratt, vilket optimerar dess smidighet.

Enhetens axelfäste är tillverkat av hållbara material, eftersom det måste tåla avsevärda överbelastningar, eftersom du också kommer att åka på enheten och dessutom transportera ganska stora laster. Enheten kan användas under nästan alla förhållanden, inklusive de svåraste.

I specialiserade butiker kan du köpa en hjälpenhet med en ratt för Neva-baktraktorn, eller så kan du göra den själv. Dessutom finns det gott om ritningar på World Wide Web, vilket i hög grad underlättar monteringsproceduren.

Det bör noteras att det totalt finns 3 typer av adaptrar: standard, med styrning och front. Låt oss ta en titt på funktionerna i varje typ av konstruktion.

Dessa modifieringar inkluderar den grundläggande ramstrukturen som de nödvändiga komponenterna är baserade på, förarsätet, hjulbasen, axlarna och enhetens koppling med adapter. Grovt sett kan den angivna designen inte tveka att kalla den en vanlig vagn med ett bekvämt säte i anslutning till den bakomgående traktorn.

Dessutom är möjligheten till ytterligare aggregering med alla typer av monterad utrustning inte utesluten, vilket kommer att öka mekanismens praktiska funktion. Nuförtiden kan du köpa en adapter eller skapa den på egen hand med speciella avdelningar för att placera kompakta extraartiklar.

Idag är de mycket efterfrågade på grund av deras bekvämlighet och relativt rimliga pris. Motorn är monterad på traktorn via en dragkrok placerad i det främre området av adaptern. Från baksidan av detta tillägg med styrning finns en separat lyftanordning, till vilken det inte kommer att vara förvånande att fästa en mängd olika tillbehör.

Denna enhet är mycket lik den som beskrivits ovan, men kopplingen är placerad på baksidan. Strukturen är så enkel att den enkelt kan tas isär och transporteras utan större ansträngning. Ofta är specialiserade hjul monterade på den främre adaptern för att öka produktiviteten.

Flera typer av adaptrar är mycket efterfrågade.

• Exempel "AM-2" att utföra alla slags jordbruksarbeten i sommarstugor. Närvaron av en specialiserad ram och en anordning för hängande verktyg gör det möjligt att förverkliga en bekväm och enkel användning. En bekväm vridmekanism gör att du fritt kan bära motorfordon runt platsen. Adapterns dimensioner är 160x75x127 centimeter med en vikt på 55 kilogram och en arbetshastighet på högst 3 km / h.

• Exempel "APM-350-1" Den kan användas som ett säte för att resa korta sträckor eller för extra tillbehör: en plog, 2 backar, en potatissättare och en potatisgrävare. Anslutningen görs av en ram med 2 SU-4 lås. Serien är utrustad med en pedal för fästet och en växlingsspak. Adapterparametrarna är lika med 160x70 centimeter vid en arbetshastighet i intervallet 2-5 km / h.
• Främre adapter "KTZ-03" markerad av dragkroken bakom. Det bakre fixeringsalternativet är ganska bekvämt. Denna enhet är helt hopfällbar, vilket gör det möjligt att på allvar underlätta efterföljande transport.

Standardutrustningen presenteras som en stålram. Innan man börjar skapa den förbereds en ritning av en anordning för en bakomgående traktor. Enheten är gjord av ett profilrör med en storlek på 1,7 meter. Ett rör (50 centimeter i storlek) kokas till en del av materialet i rät vinkel. Den sista komponenten är fjäderbenslåset för fästhjulet. Höjden på ställen är 30 centimeter. Till hantverksadaptern för motorfordon används hjul från en bygg- och trädgårdsvagn. De är installerade på bussningar med en lagerenhet.

Stag svetsas till basröret och bussningarna, vars längd är direkt beroende av graden av deras lutning i förhållande till strukturen. Måtten på adapterramen är 0,4x0,4 meter. För att anpassa utrustningen till ramen tillagas en kanal (storlek - 0,4 meter). Sidorören är ihopskruvade. Ett handtag med 3 knän är tillagat till ramen (storlekar - 20, 30 och 50 centimeter). För att multiplicera de applicerade krafterna är produkten utrustad med samma handtag (75 centimeter långt).

Draget finns i butiken. Om denna mekanism utförs oberoende, ägnas i detta fall stor uppmärksamhet åt styrka. Sitsen är monterad på en metallbas svetsad till huvudröret. Utrustningen som görs är klar att användas.

För att skapa en universell adapter, kommer att krävas:

• hörn;
• rör;
• järnplåt;
• 2 hjul;
• sittplats;
• enhet för svetsning.

Den beskrivna mekanismen praktiseras för genomförandet av grundläggande jordbruksarbete och lasttransport. Den tillverkade anordningen kan utrustas med en röjningsmaskin, en harv, en plog. Den universella adaptern inkluderar ram, dragkrok, hjul och säte.

För att uppnå stabiliteten i strukturen och förhindra överbelastning utvecklas initialt en grafisk visning av arbetsenheterna och blocken i anpassningsmekanismen. När du skapar en design måste gaffeln och navet ägnas särskild uppmärksamhet. Denna anordning ger obehindrad rotation av vagnen. Ramen är svetsad från hörn och ett järnrör. Kroppen kan byggas av en järnplåt. Tillsammans med detta bör sidorna vara högre än 30 centimeter i höjd.

Dragkroken presenteras i form av en stång (15 centimeter stor) installerad i hålet i släpfordonet. Nackdelen med ett sådant system är snabb nedbrytning. För att minska slitaget är det lämpligt att öka kopplingen. Nästa steg är att installera sätet. Ramen är placerad 80 cm från framsidan. Sedan fixeras sitsen med bultar. Nästa steg är att testa den tillverkade enhetens funktionalitet.

Innan du själv börjar tillverka en adapter för motorfordon är det lämpligt:

• ta reda på handlingsprincipen;
• bestämma vilken typ av enhet.

Adaptrarna skiljer sig åt i kontrollmetoden:

• kopplingen och tillbehören styrs av handtag;
• styrväxeln.

I det andra fallet justeras utrustningen med en ratt. Ratten används för att utföra alla uppgifter.

Industriadaptern kan uppgraderas för kontinuerligt arbete.

Det är lämpligt att göra sätena mjuka (för att minska belastningen på ryggraden).

När du skapar en enhet själv, var noga uppmärksam på:

• tjockleken på järnet;
• svetsade sömmar;
• hjulens dimensioner och möjligheten till deras förändringshastighet.

Proffs rekommenderar att du kompletterar hantverksadaptern med däck och kameror med stor radie. Valet av adapter görs beroende på modellen på den bakomgående traktorn. Multifunktionella tillbehör är lämpliga för alla miniutrustningar. Andra mekanismer utförs med hänsyn till funktionen att justera avståndet till ratten och avståndet mellan hjulen på varje axel.

Hur man gör en adapter för Neva-baktraktorn med egna händer, se nästa video.