Att välja spår för Neva-baktraktorn
Motoblock har redan blivit en välbekant teknik för ryska öppna ytor. De är gjorda av en mängd olika fabriker, kraften och funktionaliteten hos enheterna skiljer sig också åt. Men för att garantera ökad flytning måste du använda spår - och först välja dem.
Vad är de till för?
En välmatchad spårad modul är inte bara ett sätt att "köra där andra kör fast." han låter dig göra den bakomgående traktorn mer stabil under alla förhållanden... Denna tillsats är oumbärlig om du behöver arbeta på lös snö eller våt jord. Även när man tar bort mycket snö går dessa maskiner mycket bra.
Genom att välja rätt spår för Neva-baktraktorn kan du avsevärt öka kontaktytan med underlaget, även om du jämför det med prestandan hos de bästa hjulen.
Vilka är de olika typerna av spårade system?
I ett fall är spårmodulen utformad som en axel. I botten kompletteras den med fyra rullar. Och redan med hjälp av rullarna bildas den erforderliga mekaniska spänningen av spåret. Till vänster och höger finns ett par växlar. När de faller in i spåren på spåren, drar de åt dem och låter enheten röra sig.
Kugghjulsrörelsen horisontellt uppstår på grund av en speciell ram. Den är fäst med bultar. En sida av axeln utrustad med kugghjul kompletteras med en växellåda. Genom en speciell krets överför den ansträngningen till den spårade enheten. V-formade delar är inbyggda i löpremmen, vars skarpa kant ser ut längs vägen för den bakomgående traktorn.
Det finns också en annan version av enheten. Det reflekteras inte på själva banans enhet. Endast hjulen har bytts ut mot ett stort kugghjul fäst på axeln. I den nedre delen är ramen utrustad med åtta rullar. Syftet med att använda dessa rullar är att hålla remmen spänd och säkerställa jämn gång.
Om tillverkare och funktioner för enheter
Innan du väljer ett specifikt märke måste det tydligt anges: set-top boxen levereras alltid i en fabriksmonterad version. Detta eliminerar buggar och problem som orsakas av självmontering.
Skillnaderna mellan de enskilda modellerna gäller:
storleken på tejpen med larver;
egenskaper hos material;
antalet klipp;
uppstartsmetoder.
Utmärkt bland ryska företag bevisade att de var "Ant", "Lynx" och "Buran"; från utländska leverantörer bör föredras Klo.
Installation av band är endast möjlig på gå-bakom traktorer med kraftfulla fyrtaktsmotorer som kan blockera axlar. Denna lösning möjliggör en sväng på plats utan att fullborda en hel cirkel.
Du kan sätta gummiband på Neva walk-behind traktorn för cirka 28 000 rubel.
Om du monterar förarstolarna kan du föra strukturen närmare den bandgående minitraktorn. Om designen berövas möjligheten att lägga till en förarstol kommer det att kosta lite mindre.
Trots den försvagade funktionaliteten fungerar sådana propellrar tyst under vinterförhållanden. De övervinner tryggt både terrängsektioner och snöremsor... Ett stort problem är de relativt höga kostnaderna för strukturer. Ofta kämpar de med det och försöker göra larver med sina egna händer.
Självständigt arbete
Experter rekommenderar dig att först försöka göra en larv från ett vanligt transportband. Det kommer bara att vara nödvändigt att komplettera den med en hylsa-rullkedja. Den nödvändiga uppsättningen verktyg är begränsad.
För att transportbandet ska fungera så länge som möjligt sys dess kanter med fiskelina i steg om 1 cm.
Förberedelsen av ringen från tejpen sker genom att blinka i ändarna eller använda ett gångjärn.
Hur tjockt transportbandet ska vara, bestämmer alla ägare själva. Tjockleken väljs vanligtvis efter belastningen på enheten. I de flesta fall rekommenderas det att välja design som inte är tunnare än 0,7 cm. Du måste också sätta 1 hjälphjul på varje sida... Du kan ta hjul från bilar, men förutsatt att diametrarna stämmer överens.
Ibland kan man höra att spåren till den bakomgående traktorn är gjorda av bildäck. Men för att designen ska vara tillräckligt tillförlitlig måste du noggrant välja dessa däck. Produkter som tas bort från traktorer eller tunga fordon fungerar bäst... Dessa däck har ett optimalt slitbanemönster. Man måste komma ihåg att att skära ett spår för larver är ett ganska långt och tråkigt jobb, men det kan inte undvikas.
Skärning sker med en ordentligt slipad stövelkniv. Erfarna människor har alltid en hink med tvålvatten i närheten: att doppa kniven där då och då kommer att förenkla arbetet. Att skära sidoväggen från däcken görs enklast med en sticksåg med små tänder. Mycket hårda däck måste befrias från inre förstärkningselement..
Spåren som görs på detta sätt kan inte vara längre än däckets längd.
Vad är bättre att köpa?
Berättelsen om egentillverkade larver visar att det inte är så lätt att tillverka dem som det verkar. Därför köper de allra flesta människor fortfarande färdiga produkter. Många bönder och invånare i lanthus föredrar CAM-märkta bandsatser.
Det är viktigt att tänka på att varje produktlinje är utformad strikt för ett specifikt märke av motoblock.
Det finns ingen anledning att oroa sig för installationen: allt beskrivs i detalj i instruktionerna för de bakomgående traktorerna och bandsatserna själva. Och för teknikkunniga människor är allt intuitivt. Thrustrar med en triangulär kontur har en viss popularitet. Deras fördel är ökad stabilitet i det längsgående planet.
Experter rekommenderar att du alltid tar hänsyn till:
vilken höjd av snötäcke larverna är designade för;
vad är permeabiliteten genom lera och slask;
hur hög är bärförmågan (med hänsyn tagen till den bakomgående traktorns egenskaper och dess tillämpning);
planerad körhastighet.
För information om hur man gör spår för en bakomgående traktor med egna händer, se nästa video.
Kommentaren skickades.