Välja bälten för motoblock "Neva"
Motoblock är ganska populära idag. Med deras hjälp kan du utföra olika typer av arbete i en privat ekonomi, i ett litet företag. Vid intensiv användning av den bakomliggande traktorn finns risk för rembrott. Remmarna sätter enheten i rörelse, överför vridmoment från motorn till hjulen och byter ut transmissionen. Denna specialutrustning har två axlar samtidigt - en kamaxel och en vevaxel, båda dessa mekanismer drivs av bälten. På "Neva" gå-bakom traktorer är vanligtvis 2 kilformade remmar monterade, vilket säkerställer hög effektivitet hos enheten och förbättrar transmissionskapaciteten.
Varianter av bälten
Drivelement är installerade på gå-bakom traktorer, vilket säkerställer enkel start av enheten, gör det möjligt att röra sig smidigt och även byter ut kopplingen.
De kan dock skilja sig åt i följande parametrar:
- drivdel;
- sektionsform;
- placering;
- material för prestanda;
- storlek.
Det är värt att notera att till försäljning idag kan du hitta olika typer av bälten, som kan vara:
- kilformig;
- för framåtrörelse;
- för omvänd.
Innan du köper varje enskilt bälte måste du först fastställa dess överensstämmelse med den använda utrustningsmodellen. Det rekommenderas inte att använda en gammal spännare för montering, eftersom dess dimensioner har ändrats under drift.
Det är bättre att köpa bälten MB-1 eller MB-23, som tillverkas specifikt för din utrustningsmodell.
Överensstämmelse kan fastställas på webbplatsen för tillverkaren av utrustningen, på andra resurser, i samråd med specialister
Mått (redigera)
Innan du köper ett bälte måste du bestämma modellnumret på spännaren som tidigare användes på den bakomgående traktorn.
Detta kräver:
- ta bort de gamla drivelementen från den bakomgående traktorn med lämpliga verktyg;
- kontrollera markeringen på den, som appliceras på den yttre delen (markering A-49 ska vara vit);
- om det inte är möjligt att se markeringen är det nödvändigt att mäta avståndet mellan spänningsremskivorna;
- gå till tillverkarens resurs och använd tabellen för att bestämma storleken på det yttre bältet, du kan ta reda på måtten från butikssäljaren.
För att undvika problem med val i framtiden är det nödvändigt, efter att ha köpt ett nytt element för enheten, att skriva om det digitala värdet från dess yta. Detta kommer att undvika misstag vid val och köp.
Det är viktigt att följa instruktionerna under installationen för att inte skada det nya elementet och inte minska livslängden.
Urvalsprinciper
För att köpa det optimala elementet för din enhet måste du följa tillverkarens rekommendationer.
Viktiga punkter att hålla utkik efter:
- längden kan variera beroende på enhetens modell;
- tillverkare och varumärke;
- pris;
- kompatibilitet.
Det är viktigt att bedöma bältets allmänna tillstånd. Det ska vara fritt från repor, defekter, böjar och andra negativa aspekter.
Bältet som fabriksritningen har bevarats på anses vara av hög kvalitet.
Funktioner för att byta drivremmar
Dra på fixturen algoritmen bör följas:
- ta bort skyddskåpan;
- skruva loss styrskivan;
- ta bort den löpande kilremmen, efter att tidigare ha lossat banden;
- installera en ny produkt.
Alla ytterligare monteringssteg ska utföras i omvänd ordning, och när du spänner själva bältet, lämna ett gap mellan gummit och utrustningen på minst 3 mm. Om ett element är utslitet och det andra är i normalt skick, måste båda bytas ut.
Att installera ett andra element kommer att säkerställa livslängden på den nya produkten.
Självspännande bälten
Efter att den nya produkten och griparen har installerats är det nödvändigt att dra åt dem, eftersom bältet omedelbart kommer att sjunka, vilket är oacceptabelt. Detta kan förkorta dess livslängd, hjulen slirar och motorn kan ryka på tomgång.
För att sträcka måste du rengöra remskivan med en trasa., och även lossa bultarna som håller fast motorn i ramen, vrid justerbulten medurs med en nyckel på 18, dra åt enheten. I det här fallet måste du kontrollera remspänningen med andra handen så att den fjädrar lätt. Om du drar åt för hårt så kommer det också att ha dålig effekt på remmens och lagrets hållbarhet.
Under installationen ska allt arbete utföras stegvis och noggrant för att undvika risk för skador på förbrukningselementet. Detta kan leda till att den går sönder eller för tidigt fel på enheten.
Efter installation och spänning, kontrollera för snedvridningar.
Processer som visar att åtgärder är felaktiga:
- vibrationer av kroppen under rörelse;
- överhettning av bältet vid tomgång och rök;
- hjulglidning under belastning.
Efter installationen är det nödvändigt att köra in den bakomgående traktorn utan att ladda den för att inte skada strukturelementen. När du använder den bakomgående traktorn, dra åt växelfästena var 25:e drifttimme. Detta kommer att hjälpa till att förhindra snabbt slitage på remskivorna och säkerställa smidig rörelse av själva enheten.
Så här installerar du det andra bältet på Neva walk-behind traktorn, se videon nedan.
Kommentaren skickades.