Reducerare för gå-bakom traktor: typer och självmontering

En av huvuddelarna i den bakomgående traktormotorn är växellådan. Om du förstår dess struktur och äger de grundläggande färdigheterna hos en låssmed, kan den här enheten byggas självständigt.

Först måste du ta reda på vad en växellåda är. Det är en mekanism som säkerställer kultivatorns rörelse. En traktorväxellåda som går bakom omvandlar vridmoment till drivkraft. Enheten kallas ibland för en givare. Motoblocks livslängd beror därför på det det är mycket viktigt att vara uppmärksam på kvaliteten på delarna när du väljer.

Måtten på växellådan beror på dimensionerna på de mekaniserade motorfordonen.

Omvandlaren kan vara hopfällbar och icke hopfällbar. Som regel är budgetändringar av gå-bakom traktorer utrustade med det sista alternativet. Deras skillnad är i billigare delar som inte kan bytas ut. Vid haverier måste du byta hela växellådan. Tillverkare bestämmer livslängden för sådana modeller från en till två säsonger, inte mer, förutsatt att enheten används korrekt.

Följande artiklar ingår i omvandlarens förpackning.

• Ram... Beroende på typ av växellåda kan den vara hopfällbar eller inte.
• Rotoraxelsom ger vridmoment.
• Kugghjul olika storlekar.
• Kedja eller bälte beroende på typ av växellåda.
• Med en kedjedrift utförs rörelsen med hjälp av kedjehjul - tandade skivor.
• Med en remdrift är mekanismen utrustad med remskivorsom bältet bärs på.
• Kullager... Eftersom alla delar roterar är det nödvändigt att minska friktionen och låta elementen rotera fritt. Lagret är designat för att klara denna uppgift.

Alla delar finns inuti fodralet. Utöver standarduppsättningen av tillbehör kan element för smörjning av lager, till exempel en oljepump eller en kylanordning, läggas in i enheten.

Beroende på vilken typ av transmission som används i växellådan är omvandlare indelade i flera typer. Olika enheter används i mekanismerna för olika verksamhetsområden.

Namnet beror på växellådans design som bygger på en kedja som transmissionselement. I en enhet kan det vara mer än en. Rörelsen tillhandahålls av asterisker, den lilla är den drivande, den stora är den drivna. Principen liknar den för ett system på en cykel.... Prestanda och tillförlitlighet är starkt beroende av kvaliteten på materialen som används för att tillverka de viktigaste drivande delarna.

Bland de negativa punkterna bör behovet av regelbundet underhåll lyftas fram: kedjeåtdragning, smörjning. Till skillnad från en remdrift tillåter inte kedjedriften att slira och håller längre.

Reverseringsmekanismen ger tekniken möjligheten att backa. I det här fallet är den omvända rotationskopplingen installerad mellan de koniska kugghjulen, som är placerade på huvudaxeln.

Den enklaste växellådan som finns på marknaden är av remtyp. Som regel använder budgetmodeller av växellådor just en sådan enhet. Remmen fungerar som ett transmissionselement som är fäst vid remskivorna.Vid tung belastning slirar eller går bältet.

Remkonverterare minskar aggressiv verkan på framdrivningssystemet genom att minska ryckningen. Dessutom är deras konstruktion enkel och reparationer lätta.

Bland minusen finns det tyvärr fler faktorer.

• Bältet sträcker sig vid höga temperaturer. Det är detta som minskar greppet.
• Snabbt slitage (slipar).
• Remdrift brister på grund av veck eller vridningar.
• När hastigheten ökar börjar bältet glida.
• Remskivorna måste vara i samma plan.

Kugghjulsreducerare används oftast i motorer med tung utrustning. Transmissionen består av en växellåda, differentialer och regulator, växlar och remmar. Utformningen av enheten är enkel.

Växellådan innehåller koniska eller cylindriska kugghjul. På grund av att flera av dem kan placeras på en axel samtidigt, reduceras omvandlarens dimensioner.

Bland fördelarna kan man också lyfta fram motorns ljudlöshet på den angivna typen av växellåda.

Snäckväxelriktaren kännetecknas av lång livslängd och hög grad av tillförlitlighet. Konstruktionen anses inte särskilt komplex och kräver kvalificerat underhåll. Snäckväxeln är redan kantig. Dessutom har den en omvänd, vilket gör att tekniken kan röra sig inte bara framåt, utan också bakåt.

Växellådan fick sitt namn från närvaron i sin sammansättning av ett speciellt snäckhjul, som rör sig längs en skruv med en trapetsformad fyra- eller tvåstartsgänga. Genom att variera antalet tänder kan du ändra rotationshastigheten... Alla komponenter är gjorda av antifriktionsstål, vilket kännetecknas av ökad styrka.

Omvandlaren består endast av två huvudkomponenter. Dessutom är den tyst och smidig.

En av de mest effektiva och pålitliga växellådorna. Därför används den för att utrusta produktionsmaskiner och utrustning som arbetar under tunga belastningar. Inom bilindustrin används även denna typ av omvandlare aktivt.

Vinkelväxellådan ger en koppling mellan motorn och transmissionen, som är designad för kedjetransmission. Vänligen notera att Storleken på belastningen kommer att bero på smörjmedlens kvalitet och temperaturförhållandena.

Reduktionsväxelns uppgift är att minska antalet varv samtidigt som effekten ökar. Detta uppnås genom att använda ett växelsystem. Som regel är moderna omvandlare av denna typ utrustade med ett luftkylningssystem.

En omvandlare för en bakomgående traktor kan tillverkas för hand, men om du inte har den nödvändiga erfarenheten är det bättre att köpa den på specialiserade butiker. Idag på marknaden finns det ett stort utbud av kvalitetsändringar, vars kostnad varierar beroende på olika tekniska egenskaper och kvalitetsegenskaper.

Följande faktorer kan påverka priset.

• Kvaliteten på materialen som komponenterna är gjorda av.
• Antalet funktioner som utförs av omriktaren.
• Tillverkarens status.
• Reversibel mekanism (dess närvaro eller frånvaro).
• Reproducerbar kraft. När du väljer bör du inte jaga efter mer kraft, utan fokusera på fordonets tekniska egenskaper. Eftersom växellådans och motorns kapacitet måste matcha.
• Konstruktionstyp (hopfällbar eller icke-hopfällbar).
• Design egenskaper. Till exempel typen av transmission eller typen av koppling.
• Livstid. Som praxis visar kan en väl vald omvandlare hålla från 7 till 15 år, beroende på typ av överföring.

När du köper en omvandlare, glöm inte motorns dimensioner. Det ska vara synd att lägga pengar på något som senare inte kommer att ingå i kåren. När du väljer växellåda måste du också ta hand om oljan som hälls i den. Det spelar en viktig roll för att säkerställa en effektiv och smidig drift av mekanismen.

Det finns flera faktorer att tänka på när du väljer.

• Klimatförhållanden... Om fordonet kommer att köras i de norra regionerna, ge företräde åt de fordon som inte fryser vid minusgrader. I de södra regionerna bör du inte spendera pengar på köp av sådana alternativ.
• Massor... I närvaro av tung eller jungfrulig jord kommer den bakomliggande traktorn att arbeta med ökade belastningar, vilket innebär att friktionen mellan delarna ökar, vridmomentet ökar. För att öka livslängden på delarna bör du välja ett smörjmedel som tar hänsyn till dessa egenskaper.

När du väljer en växellåda från en specifik tillverkare, kom ihåg det vid reparation är det nödvändigt att byta ut de trasiga komponenterna med liknande... Därför bör du välja en leverantör som har ett representationskontor i ditt område.

Entusiastiska hantverkare försäkrar att en enkel växellåda för en bakomgående traktor kan rätas upp med egna händer i en hemverkstad. För att göra detta måste du ha en viss uppsättning verktyg och lite kunskaper för att arbeta med dem.

Du kommer behöva:

• linjal och bromsok;
• en uppsättning olika skruvmejslar;
• bågfil;
• tång och trådskärare;
• vice;
• hammare;
• svetsmaskin vid behov;
• reservdelar och förbrukningsvaror (oljetätning, gummipackning, bultar, kugghjul, kedja eller rem, lager, axlar).

Naturligtvis behövs skisser för bygget. Därför, i avsaknad av färdigheter att bygga dem självständigt, kan du vända dig till färdiga från Internet eller specialiserade tidskrifter.

Om omvandlaren skapas på basis av en befintlig gammal, bör den först demonteras, avlägsna onödiga delar och modifieras.

Förresten kan kugghjul och axlar tas bort från en gammal motorsåg.

Därefter bör du beräkna utväxlingsförhållandet. Det är nödvändigt att välja antalet växlar och längden på axlarna. Vanligtvis tar de antalet tomgångsvarv på vevaxeln som grund och lägger till 10 procent till det..

En enkel hemmagjord växellåda går förbi två motsatta axlar.Å ena sidan är ett kugghjul installerat där du behöver borra ett hål, å andra sidan en axel komplett med en bur och lager. Därefter skjuts den utgående axeln på remskivan. I det här fallet, glöm inte att isolera axlarna med oljetätningar så att oljan inte läcker.

Den sammansatta strukturen sätts in i huset, där smörjmedel eller olja hälls. Omvandlaren är ansluten till motorn. Därefter utförs inställningen, för vilken mekanismen startas.

Enheten behöver inte överbelastas under testning, komponenterna måste slitas in för att etablera ömsesidig verkan. Först efter kontroll och eliminering av alla defekter kan växellådan användas för arbete.

För information om hur man gör en växellåda för en bakomgående traktor med egna händer, se nästa video.