Funktioner för plogjustering på en bakomgående traktor

Varje ägare av en grönsaksträdgård, en trädgårdstomt, en liten gård förstår hur det är att manuellt plöja sängarna och dra ut ogräs. För att förenkla plöjningen används en plog. Att använda en traktor eller djurdragkraft för en liten tomt är dock inte billigt och dumt. För sådana uppgifter används motorfordon MB 90, "Oka", Brado Garden, "Neva". Det är med andra ord en motor på hjul, på vilken en mängd olika redskap är monterade: från släpvagnar till plogar. Vår artikel ägnas åt funktionerna i plogjustering på en bakomgående traktor.

För att välja rätt plog för motorfordon av lämplig design måste du ta reda på vilka typer av sådana anordningar som generellt finns. Beroende på jordbruksarbetets inriktning utövas följande:

• enskrov,
• 2 fall;
• snurra;
• roterande;
• dumpa;
• anordningar utan formskivor.

Att plöja jorden börjar med förberedelsen av den bakomgående traktorn. Låt oss ta reda på hur man gör detta.

• Innan plöjning ska motorfordon vara ofullbordad. Gå-bakom traktorn ska transporteras till arbetsplatsen utan vagnar och andra tillbehör. Som regel transporteras enheten till sin destination på väg. Om marken som du tänker odla ligger nära ditt hem, måste motoblocket monteras på en plan yta på lämplig plats.
• Demontering av transporthjul. Efter att den bakomliggande traktorn har levererats till det område som ska plogas krävs att transporthjulen demonteras för att byta ut dem till specialklackar (järnhjul). För att underlätta detta arbete kan tragus placeras under dragkroken som finns på maskinens baksida. Klackar är nödvändiga för ett fastare grepp om jorden. De är oersättlig utrustning för plöjning, plantering av betor, morötter, potatis.

• Rotation av naven. I nästa steg av förberedelsen av enheten innan plöjning är det nödvändigt att byta nav på vilka transporthjulen stod för längre. Detta är nödvändigt för att öka avståndet mellan klackarna. En sådan lösning kommer att avsevärt förbättra enhetens stabilitet under drift.
• Installation av klackar. Går vidare till installationen av järnhjul. Det är viktigt att dessa element är korrekt monterade. Korrekt passform bestäms av slitbanans riktning. Att avsmalna figuren visar riktningen för framåtrörelsen.

Bockarna kan nu tas bort och plogen kan monteras. Den består i att montera en kopplingsmekanism på plogen, som kallas koppling. Kopplingsmekanismen är varigenom plogen fästs vid dragkroken (dragkrok, dragkrok) på enheten. Den kan vara av 2 typer: universell och stationär. Ett drag gör det möjligt att använda en mängd olika föremål (harvar, grävmaskiner, plogar, etc.)och den andra behövs för att para ihop adaptern och fixturen.

För att göra installationen av ett plogverktyg bekvämare, installera motorfordon på stöd, vars funktion kan utföras av stenar, tegelstenar eller brädor. Att fixera plogen är mycket enkelt - dragkroken till enheten har sin egen plats på dragstången och är säkrad med en enda kingpin. Många tror att genom att fästa plogen ordentligt på maskinen så går det enklare och snabbare. I praktiken är allt precis tvärtom. Eftersom under plöjningsprocessen verkar kraften på verktyget, koncentrerad vertikalt till bladet, finns det en motverkan som försöker dra hela den bakomgående traktorn åt sidan.

Du kan själv skapa ett monteringsdiagram av funktionella och strukturella element och en detaljerad ritning av en plog. Extrem noggrannhet kommer att göra det möjligt att eliminera monteringskomplikationer och den negativa inverkan av fel på enhetens arbetsegenskaper. Det är nödvändigt att ta hänsyn till elementens övergripande egenskaper. Även den minsta felberäkning kan avsevärt påverka utrustningens funktionella egenskaper. På ritningarna med måtten på fästet för enheten är 3 konstruktionsplan anslutna:

• ytan på löparen är lateral;
• horisontell botten;
• dumpa fram.

Schemat för den enklaste hantverksplogen består av följande element:

• 2 handtag av metallrör;
• ram;
• kuggstång med en standardskruv M10 eller M8;
• hållargaffel för ramsvängning;
• kopplingsanordning;
• lager;

• balkar mellan handtag;
• tvärstycke;
• låsmutter;
• reglerande bricka;
• handtag för kopplingsanordning;
• T-formad kontakt.

Plogdjupet är det avstånd som plogen störtar ner i jorden under arbetet. Det är nödvändigt att justera det så långt som spadens bajonett tar. Annars kan följande problem uppstå.

• Med otillräckligt djup kommer en betydande del av ogräsrötterna att stanna kvar under marken, vilket kommer att kräva ny styrka för att ta bort dem.
• Om djupet visar sig vara djupare än vad som krävs, kommer det bördiga jordlagret att blandas med det som ligger under det, och växtligheten kommer inte att ha tillräcklig näring. I detta avseende måste du behålla den gyllene medelvägen.

För dem som redan har den praktiska skickligheten att plöja jorden med motorfordon, finns det ingen anledning att förklara vad och hur man ska utföra i detta skede. Ytterligare information ges i informationssyfte till den som stöter på detta fall för första gången. Anfallsvinkelns lutning, eller, som det också kallas, lutningen på fältbrädans vinkel, är den lutning som anger höjden på plöjningsplanet i förhållande till ett plant plan. Justering görs med en skruvknopp.

Operationsordningen är följande:

• sätt enheten med plogen på stöden, som redan nämndes tidigare;
• vrid justeringsratten till gränsen så att fältbrädan är helt nedlagd på marken, utan mellanrum;
• börja vrida handtaget i motsatt riktning tills baksidan av brädan reser sig 2 till 3 cm över marken.

Om du gör en missräkning kommer följande obehagliga konsekvenser att uppstå:

• i en stor vinkel på fältbrädet kommer plogen att bli ett ankare - enheten kommer att börja glida regelbundet och gå framåt med en ansträngning;
• i en liten vinkel kommer det nödvändiga lagret av jord inte att tas bort.
• kontrollera om allt är korrekt, du kan bara på plöjningsstadiet - enheten ska inte motstå eller röra sig överdrivet fritt.

Innan du plöjer måste du utföra en provplogning och kontrollera kvaliteten på ploginställningen.

Detta kräver:

• ta reda på egenskaperna hos bladet och djupet på fåran;
• kontrollera plogens rörelse i fåran;
• spåra regelbundenhet i enhetens rörelse och belastningen på plogmannens händer;
• fastställa belastningen på enheten.

Provplöjning av en tomt utförs enligt följande.

• Vi lägger enheten på kanten av den odlade marken.
• Ställ in den första hastigheten och tryck försiktigt på kopplingshandtaget. Det är absolut nödvändigt att redskapets ratt är parallell med markplanet så att redskapet inte gräver ner sig i marken, men inte reser sig över den åkermark som avverkas. Vid plöjning behöver en anställd inte trycka på ratten och skjuta motorfordon för flitigt, eftersom denna jordbruksmaskin själv perfekt kommer att klara sina egna uppgifter utan ytterligare ansträngningar.
• Efter att ha erhållit en provfåra är det absolut nödvändigt att mäta plogdjupet. För att göra detta måste du använda ett måttband eller en vanlig linjal. Om dimensionerna konvergerar med den initialt inställda, kan du börja huvudarbetet.

Ovan beskrevs tekniken för justering av lätta motorfordon, som främst används i sommarstugor. Men det finns också tunga modifieringar. Deras största skillnad är att de tunga är flera gånger mer kraftfulla och massiva än resten av modellerna. Dessutom är de utrustade med dieselmotorer. Detta val förklaras av det faktum att med lika antal varv har en dieselmotor ett högre vridmoment än en förgasare. Installation och justering av plogen för denna typ av utrustning skiljer sig inte alls från de som presenteras ovan. Det enda som behöver anges är att det är tillrådligt att utföra justeringen av den andra arbetaren på grund av att vikten av tunga enheter ibland överstiger 200 kg.

• Den första och mycket viktiga regeln är genomförandet av säkerhetsåtgärder.
• Välj storleken på hjulen med grousers klokt. Det finns ingen anledning att jaga diametern, annars blir linjehastigheten för hög. Den ideala diametern är 460-500 millimeter.
• Plogens mått beror på traktorns vikt, denna indikator måste också beaktas. På motorfordon som väger cirka 100 kilo är de största plogarna installerade, med ett grepp på 23 centimeter. För enheter som väger upp till 75 kilo är plogar med ett grepp på 18 centimeter bäst lämpade. En plog med ett grepp på 13 centimeter är lämplig för lättare enheter.

Även här gör de ibland ett misstag - de skaffar en relativt lätt enhet och installerar en stor plog på den. Om en sådan "duett" också försöker användas på ojämn mark, kommer effekten att vara helt förutsägbar - "öppnar inte upp". Och poängen ligger inte i plogens kvalitetsegenskaper, utan i dess felaktiga val och / eller justering. Generellt sett är designen av enheten enkel och okomplicerad. Men under alla förhållanden, som alla andra tekniker, kräver det vård, snabbt underhåll och byte av förbrukningsvaror. Använd endast reservdelar av hög kvalitet som rekommenderas av tillverkarna.

För information om hur man korrekt justerar plogen på en bakomgående traktor, se nästa video.