Att välja Salyut-100 bakomgående traktor

Motoblock "Salyut-100" är värda att notera bland sina analoger för sina små dimensioner och vikt, vilket inte hindrar dem från att användas som traktorer och i körtillstånd. Utrustningen är lätt att använda även för en nybörjare, den visar god prestanda och tillförlitlighet.

Salyut-100 är idealisk för drift i områden som är för smala. Det kan vara en trädgård med mycket planteringar, ett bergsområde eller en liten grönsaksträdgård. Denna teknik kan plöja, kupa, harva, lossa och utföra andra uppgifter om man använder tillbehör.

Motorn är placerad i konstruktionen av den bakomgående traktorn, två remmar är installerade på kopplingsdriften. Tillverkaren har tillhandahållit en växelreducerare och ett handtag som operatören kan justera vertikalt och horisontellt.

Transmissionskontrollen är placerad på ratten. I tidigare modeller installerades den på kroppen underifrån, så varje gång var det nödvändigt att böja sig, vilket i kombination med vagnen blev en nästan omöjlig uppgift för användaren.

På spaken i den tidigare versionen, när den trycktes, drogs den ständigt upp, tillverkaren korrigerade denna defekt och nu blir handen mindre trött. Om vi ​​pratar om utformningen av ratten, så ändrade de det inte. Den har bestått tidens tand och visat sig vara bekväm. Kontrollen är pålitlig, du kan justera i önskad riktning, rotera 360 grader.

Alla tillbehör kan användas både bak och fram. Vilken dragkrok som helst kan bära en tung last, den är jämnt fördelad, liksom viktbalansen. Allt detta gjorde det lättare att arbeta med utrustningen.

Salyut-100 kännetecknas också av växlingssystemet. Det beslutades att sätta handtaget på rattstången, närmare användaren. Det fanns inget behov av att byta växellåda, bara handtaget byttes ut med en skjut- och kabelkontroll. Allt detta gjorde det möjligt att förenkla uppgiften vid bogsering av släp, det fanns inget behov av att sträcka sig efter växlingar.

Det finns en plastdyna på roderhöjdsändringsenheten. Bytte skyddskåpa på kopplingsskivorna. Nu täcker det dem helt från smuts och damm. Det beslutades att byta fästelement, och nu är skruvarna installerade, som enkelt kan skruvas loss med en stjärnskruvmejsel.

Salyut-100 motoblock har en Lifan 168F-2B, OHV-motor. Bränsletanken rymmer 3,6 liter bensin och oljetråget rymmer 0,6 liter.

Transmissionens roll spelas av remkopplingen. Rörelse framåt utförs med hjälp av 4 växlar, och om du tar tillbaka den, då 2 växlar, men först efter att du har satt tillbaka remskivan. Skärarens diameter är 31 centimeter, när den är nedsänkt i marken går knivarna in max 25 cm.

Den kompletta uppsättningen av den bakomgående traktorn inkluderar:

• 2 hjul;
• roterande jordfräsar;
• öppnare;
• förlängningssladdar för hjul;
• kronfäste;
• sond.

Strukturens vikt når 95 kg. Det finns ingen främre sprint, eftersom frontlänkaget kan säkras genom att vrida ratten 180 grader.Under drift är det nödvändigt att använda vikter. Om arbetet utförs på våt jord, måste larver användas. En förgasare med ett öppet luftintag är installerat i designen, ibland finns det problem med läckage.

På pneumatiska hjul finns det en hjulkammare, därför är det nödvändigt att regelbundet kontrollera trycket och inte belasta den bakomgående traktorn mer än den tillåtna vikten och ett semi-differentiellt nav.

Alla Salyut-100-modeller använder en typ av motor, men det är planerat att använda motorer från andra tillverkare i framtiden, inklusive produktionen av en gå-bakom traktor med en dieselenhet.

Växelreduceraren i Salyut-100 är mycket mer tillförlitlig än de som används i annan utrustning, eftersom den inte slits ut så snabbt. Säkerhetsfaktorn, som han visar, tillåter installation av motorer med olika tekniska egenskaper.

Det skiljer sig också i lätthet att reparera, men har en ökad kostnad. Designad för att fungera inom 3000 timmar, vilket är betydligt överlägset andra typer. Växellådan har en enda design med växellådan, vilket också hade en positiv effekt på tillförlitligheten. Med hjälp av den medföljande oljestickan kan du kontrollera oljenivån när som helst.

Motoblock "Salute 100 K-M1" - en frästeknik som kan hantera bearbetningen av ett område på 50 hektar. Tillverkaren rekommenderar att produkten används vid omgivningstemperaturer från -30 till + 40 C. En av fördelarna är möjligheten att placera utrustningen även i bagageutrymmet på en personbil för att transportera den till arbetsplatsen.

Inuti finns en Kohler-motor (Courage SH-serien), som går på AI-92 eller AI-95 bensin. Den maximala effekten som enheten kan visa är 6,5 hästkrafter. Bränsletankens kapacitet når 3,6 liter.

Vevaxeln är gjord av stål och dess foder är gjorda av gjutjärn. Tändningen är elektronisk, vilket inte kan annat än behaga användaren, smörjning tillförs under tryck.

"Salyut 100 R-M1" förvärvat en utmärkt ergonomisk design, kännetecknas av ökad kontrollkomfort, utmärkt manövrerbarhet även i trånga områden. Den fungerar stabilt, har en kraftfull japansk motor Robin SUBARU, som visar en kraft på 6 hästkrafter. Av de positiva aspekterna med att använda en sådan teknik kan man peka ut låg toxicitet hos avgaserna, nästan omedelbar start och låg ljudnivå.

"Salyut 100 X-M1" kommer till försäljning med en HONDA GX-200-motor. En sådan gå-bakom traktor är perfekt för att utföra inte bara arbete i trädgården, utan också för att rengöra området från smuts och skräp, samt att klippa små buskar. Maskinen kan ersätta de flesta handverktyg, därför är den mycket populär. Hon kan plöja, kura, skapa bäddar, gräva upp rötter.

Kraften på kraftenheten är 5,5 hästkrafter, den fungerar relativt tyst, den använder bränsle sparsamt, vilket också är viktigt. Gå-bakom traktorn visar oavbruten drift vid alla omgivningstemperaturer.

"Salyut 100 X-M2" har en HONDA GX190-motor i designen, med en effekt på 6,5 hästkrafter. Växelkontrollen är placerad på ratten, vilket avsevärt förenklar driften. Fräsar installeras som standard med en arbetsbredd på 900 millimeter. Tekniken kan prisas för sin kompakta storlek och förmågan att transportera den i bagageutrymmet på en bil.

"Salyut 100 KhVS-01" drivs av Hwasdan motor. Detta är ett av de mest kraftfulla motoblocken, med en effekt på 7 hästkrafter. Den används i stora områden, därför ger dess design stora belastningar.Vid användning av en ballastvikt är den maximala dragkraften 35 kg för hjulen och ytterligare 15 för framfjädringen.

"Hälsning 100-6,5" kännetecknas av Lifan 168F-2-motorn och dragkraften upp till 700 kilo. Modellen kan noteras för sin kompakthet, brist på problem under drift och överkomlig kostnad. En sådan teknik kan visa stabil prestanda även om lågkvalitativt bränsle används. Bensintankens kapacitet är 3,6 liter och den demonstrerade motoreffekten är 6,5 hästar.

"Salyut 100-BS-I" är utrustad med en mycket kraftfull Briggs & Stratton Vanguard-motor, som är bränslesnål. Pneumatiska hjul i hela setet har hög längdåkningsförmåga. Tyngdpunkten är underskattad, tack vare vilken den bakomgående traktorn kan prisas för sin manövrerbarhet. Den kan till och med fungera på ett område med en sluttning. Utrustningens kraft är 6,5 hästar, bränsletankens volym är 3,6 liter.

För att välja rätt gå-bakom traktor för trädgården, det är värt att lyssna på experternas råd.

• Användaren måste studera uppsättningen av möjliga funktioner i detalj och utvärdera omfattningen av arbetet på den föreslagna platsen.
• Det finns gå-bakom traktorer som inte bara kan odla marken, utan också ta hand om trädgården, för att rengöra territoriet. De är dyrare, men de låter dig automatisera manuellt arbete så mycket som möjligt.

• När du väljer utrustningen med den erforderliga kraften beaktas typen av jord. I det här fallet bör användaren studera i detalj sådana tekniska egenskaper som kraft och vridmoment.
• I avsaknad av den erforderliga vikten kommer den bakomliggande traktorn på tunga jordar att uppleva glidning, och resultatet av arbetet kommer inte att tillfredsställa operatören, eftersom i detta fall jorden stiger på sina ställen, skärarnas enhetliga nedsänkningsdjup är inte observerat.
• Prestandan hos den beskrivna utrustningen beror direkt inte bara på kraften hos motorn som är installerad i konstruktionen, utan också på spårbredden.
• Urvalsaxeln ansvarar för att ansluta kraftutrustningen. Med ett så dyrt köp är det värt att titta på vad den bakomgående traktorns kapacitet är i den aktuella riktningen.
• Om du planerar att använda den bakomliggande traktorn dessutom som ett transportmedel, bör du välja en modell som kommer att vara utrustad med stora lufthjul.

• Om tekniken används som en snöslunga, är det bättre om dess design är utrustad med en proprietär kraftenhet som körs på bensin med möjlighet till ytterligare installation av snöslungor.
• Kostnaden för en gå-bakom traktor är 40 % beroende på vilken typ av motor som är installerad i konstruktionen av den aktuella modellen. Detta element måste vara hållbart, pålitligt, lätt att underhålla. Det är värt att komma ihåg att dieselenheter inte används under den kalla årstiden, därför har bensin Salyut-100-enheter en fördel i det här fallet, eftersom de bara körs på bensin.
• Gå-bakom traktorn ska ha en differentialfunktion så att utrustningen kan uppgraderas på användarens begäran.
• Genom bearbetningsbredden kan du förstå hur exakt tillverkaren angav utrustningens prestanda. Ju högre denna indikator, desto snabbare kommer arbetet att utföras, men motoreffekten måste också vara lämplig.
• Om det är nödvändigt att ständigt plöja marken är det värt att överväga skärets nedsänkningsdjup, men samtidigt kommer det att vara nödvändigt att ta hänsyn till utrustningens vikt, jordens komplexitet och diametern på samma skärare.

Det är inte svårt att hitta reservdelar för motorblock "Salyut-100", och detta är deras stora fördel. Innan du börjar arbeta kommer du definitivt att behöva montera skärarna i enlighet med instruktionerna som följer med varje modell. Fräsarna är inställda på önskad nivå så att plöjningen av marken är av hög kvalitet och inte orsakar några klagomål.

Oljan i växellådan byts efter 20 timmars drift av utrustningen, med hänsyn till den tid på året då den bakomliggande traktorn körs. Det hälls genom ett speciellt utsett hål, i genomsnitt är det 1,1 liter.Nivån måste kontrolleras, för detta finns en oljesticka i förpackningen.

För att justera växlarna gjorde tillverkaren processen mycket lättare genom att placera en spak på ratten. Vid behov kan du byta backväxel genom att dra åt remmarna i ett annat läge.

Om den bakomliggande traktorn inte startar efter en lång tomgångstid, är det första som krävs av användaren att blåsa ut förgasaren och sedan hälla lite bensin på spjället, vilket ska ta bort oljan. Om ett upprepat problem uppstår, rekommenderas det att återlämna teknikern till en service för en mer noggrann inspektion.

På Internet kan du hitta många positiva recensioner om kvaliteten och tillförlitligheten hos Salyut-100-baktraktorer. Vissa missnöjda användare rapporterar att olja läcker från förgasaren. För att undvika detta problem måste oljenivån övervakas noggrant och teknikern måste hållas jämn.

Du kommer att lära dig om för- och nackdelarna med Salyut-7 gå-bakom traktorn från videon nedan.