Motoblocks "Salyut-5": funktioner, syfte, sorter och driftregler

Motoblock "Salyut-5" används oftast i trädgårds- eller grönsaksträdgårdar. Denna teknik är lämplig för att bearbeta jord, växter, städa gator från olika "hinder" (skräp, snö), transport av varor eller annat arbete.

Motoblocks har en bensinmotor med en kapacitet på 3,5 till 7,5 liter. med., som sätter igång olika arbetsmoment. Samtidigt används ofta olika släpmedel: rotorer med speciella skärare, plogar, gräsklippare, snöröjningsutrustning, vagnar, borstar, sprutor, som kan installeras på denna gå-bakom traktor.

Gå-bakom traktorn är konstruerad för användning i områden med milt klimat. Dess användning som jordkultivator kommer att vara särskilt lönsam vid omgivningstemperaturer från +1 till + 40 ° C. Vid strikt efterlevnad av driftreglerna, underhåll och förvaring, som anges i manualen (medföljer den bakomgående traktorn), kommer livslängden att bli många gånger längre. Observera att de första 25 timmarna av enhetens drift betraktas som perioden för "inkörning" av motorn (slipning av de rörliga delarna av motorn till varandra) och andra mekanismer. Därför bör du inte omedelbart använda potentialen hos den bakomgående traktorn med full kapacitet direkt från inköpsögonblicket.

För att använda en bakomgående traktor behöver du inga speciella färdigheter, men man måste komma ihåg att det krävs vissa färdigheter för att använda vissa bogserade redskap. Till exempel, vid jordbearbetning, tenderar området mellan fräsen och växellådshuset att bli igensatt av olika skräp. (stenar, örter och andra föremål). Om utrymmet fortfarande är igensatt, för att undvika fel på kilremmarna, är det nödvändigt att stoppa motorn och rensa bort föremålen som fastnat i skärarna.

Följande är en beskrivning tekniska egenskaper hos Salyut-5 bakomgående traktor:

• motortyp - fyrtakts;
• motortillverkare - Lifan;
• motorvolym 0,195 l;
• bränsletyp - AI-92 bensin;
• bränsletankvolym - 3,6 liter;
• odlingsdjup - upp till 25 cm;
• transmissionstyp - mekanisk;
• kopplingstyp - bälte;
• typ av kylning - luft;
• bearbetningsbredd, cm - 35, 60, 80;
• diameter på roterande element, cm (skär 31, hjul 39-41);
• frigång, 11-12 cm;
• olja för TM-5-18-växellådan (TAD-17I);
• mängden olja som krävs av växellådan - 1,1 l;
• maximal hastighet, km/h (vid en liten diameter på utgående axelremskiva 2,8-6,3 km/h, när man arbetar med en stor remskivadiameter på 3,5-7,8 km/h);
• sammansatta mått, 151x62x133,5 cm;
• vikt, 62-82 kg.

• Motoblock är lätta. De har en kapacitet på 2,5 till 4,5 liter. med., vikt högst 80 kg. Den odlade ytans bredd är upp till 90 cm, djupet på den odlade jorden är upp till 20 cm. Ofta är denna typ av motoblock utrustad med en fyrtaktsmotor.
• Motoblock är genomsnittliga. De har en kapacitet på upp till 7 liter. sek., vikt upp till 100 kg.Många av dessa enheter är utrustade med en transmission som har två hastigheter framåt och en back. Sådana enheter är universella enheter, på grund av att olika extrautrustningar kan väljas för dem.
• Motoblock är tunga. För det mesta har de en kapacitet på upp till 16 liter. med. och väger från 100 kg. De används främst i professionell skala, till exempel inom jordbruket. För sådana maskiner finns alternativ i tillbehör i stort antal.

Fördelarna med dessa enheter är följande.

• Tillverkaren använder motorer från välkända världstillverkare (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motoblocks är utrustade med robusta växelreducerare som kombinerar backfunktionen, tillförlitlighet och användarvänlighet.
• Kilremstransmissionen har två remmar. Detta säkerställer bekvämt arbete tack vare mindre bältesglidning.
• För framåtkörning finns 2 växlar och 1 backväxel.
• Bekväm växling till ett lägre hastighetsområde.
• På grund av närvaron av en kraftuttagsaxel är det möjligt att koppla ihop bogserade fordon.
• På grund av den förskjutna tyngdpunkten nedåt och framåt har de bakomgående traktorerna fått utmärkt stabilitet.
• Rattstång som kan justeras i två plan.
• Möjlighet att kombinera standardiserade fästen från olika tillverkare.
• Den enkla designen av den bakomliggande traktorn, som gör det lättare att arbeta bakom den.
• Bearbetningsbredd upp till 90 cm.
• Kompakta mått.
• Tyst motordrift.

Tekniken har också nackdelar.

• Det råder lite tvivel om Lifan-motorn. Det är sämre i tillförlitlighet än motorer från Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, så det är värt att välja de enheter på vilka motorer från dessa tillverkare.
• Utformningen av remdriften är ganska pålitlig, men det finns många recensioner som talar om den mediokra kvaliteten på bältena, de måste bytas ofta.
• Ökad bränsleförbrukning.

Efter att ha analyserat ovanstående kan vi dra slutsatsen att kultivatorerna i Salyut-5-serien är pålitliga och opretentiösa i drift. Om du väljer bland hela modellsortimentet, bör du vara uppmärksam på enheterna där motorn från en av tillverkarna är installerad (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Enheten för den bakomgående traktorn visas i diagrammen.

1 - hjul, 2 - handtag, 3 - motor, 4 - bränsletank, 5 - kilremsväxellåda, 6 - kuggstångshandtag, 7 - växelspak, 8 - styrstång, 9 - klämma för att fästa handtagen på gå-bakom traktor, 10 - handtag motoblockkontroll, 11 - pivot, 12 - fäste, 13 - öppnarstång, 14 - bult m10 med ett hål, 15 - mutter m10, 16 - lås, 17 - lås, 18 - öppnarhållare, 19 - axel, 20 - lås (diagram 1).

1 - gasreglagespak, 2 - bränsletank, 3 - bränslekran, 4 - motorblocksreducerare, 5 - axel, 6 - hjul, 7 - kopplingsreglage, 8 - kopplingskabel, 9 - gasreglagekabel, 10 - skärm (diagram 2).

Det finns också kompletta enheter med startmotor (diagram 3). Det finns flera typer: fjäder och elektrisk. Fjäderstartare - lätt att installera, startar snabbt motorn, dess fjäder fungerar på en halvautomatisk enhet, den accelererar motorn. Den elektriska startmotorn drivs av ett batteri, det är detta som avgör startmotorns effekt och dess livslängd.

För att underlätta kurvtagning med en bakomgående traktor installerar tillverkare även differentialer., principen för dess funktion är att den fördelar kraften mellan enhetens hjul.Eftersom hjulet som är på den yttre bågen av svängbanan färdas en längre sträcka än hjulet på den inre bågen, måste rotationen vara snabbare. Annars kommer det att leda till att mekanismen glider. Diagrammet visar en bakomgående traktorbro med en differential installerad på den (diagram 4).

Funktionsprincipen är att överföra vridmoment från motorn till chassit. Dessutom är det möjligt att skjuta upp roterande anordningar på en fästbar avsats. Styrningen utförs på grund av handtagen som gas-, kopplings- och växelspakarna är fästa på.

Motoblocks behöver inte ägaren av någon professionell kunskap eller komplex specifik vård. Korta instruktioner för att förbereda Salyut-5 bakomgående traktor för arbete presenteras nedan.

• Innan du startar motorn är det värt att se till att alla komponenter är korrekt anslutna. Du bör också fokusera på olje-, bränsle- och kylvätskenivåerna, eftersom även kortvarig drift av den bakomliggande traktormotorn utan den erforderliga mängden vätskor kan leda till allvarliga konsekvenser.
• Innan du använder tekniken bör du vara uppmärksam på utväxlingsförhållandena.
• Vid arbete i sluttningar får du under inga omständigheter lägga i neutral växel eller rulla maskinen, koppla ur kopplingen och röra dig i sidled.
• Om det finns ett släp när man kör en bakgående traktor används släpvagnsbromsarna för bromsning. Eftersom det är oacceptabelt att använda nedväxling eller urkoppling av kopplingen för att minska hastigheten.
• Tillbehöret måste höjas innan du backar eller vänder.
• Vid backning, håll avstånd från knivarna för att undvika skador.

• För att ändra jordbearbetningsdjupet är det värt att använda billstången, ju djupare den går ner i marken, desto djupare odlingsdjup.
• Om den bakomliggande traktorn slutar röra sig och skärarna är begravda i marken, måste du lyfta enheten något i handtagen.
• På hårda jordarter kan man för bättre jordkrossning gå igenom den odlade ytan i flera steg.
• Om jorden som ska bearbetas är lös, försök att undvika att gräva ner knivarna och därigenom överbelasta motorn.
• Det är också nödvändigt att i tid byta sådana komponenter som drivhjulsskivan, drivremmar. Vid byte av remskivor är det oacceptabelt att installera en ny med stor diameter (allt arbete med att byta och justera enheter måste utföras med motorn avstängd).
• Efter avslutat arbete sätts motorn i tomgångsläge, de väntar på att motorn ska gå så här i 23 minuter, stänger av den och stänger bränslekranen.

I nästa video kommer du att skörda potatis med Salyut-5 gå-bakom traktorn.