Hur man gör en adapter för en bakomgående traktor med egna händer?

Små jordbruksmaskiner som gå-bakom traktorer, kultivatorer och minitraktorer underlättar i hög grad människors arbete. Men i strävan efter perfektion moderniseras även sådana enheter. I synnerhet tillverkare eller ägare själva utrustar dem med adaptrar - speciella säten som gör användningen av sådan utrustning bekvämare och mindre energikrävande. Det finns gå-bakom traktorer som redan är utrustade med en sådan anordning, men det finns också modeller utan den. Men du kan göra det själv med en styr- eller rörlig ledadapter. Hur man gör detta arbete korrekt kommer att beskrivas i detalj nedan.

Med dina egna händer och även utan hjälp kan du göra en manuell adapter eller en dumpadapter. Därför är det först och främst nödvändigt att bestämma vilken typ av extra utrustning. Nästa steg är ritningarna. Du kan använda färdiga, baserade på instruktionerna för gå-bakom traktorer av samma märke, men redan implementerade med adaptrar, eller så kan du skapa det själv. När du gör ritningar med dina egna händer bör noggrann uppmärksamhet ägnas åt huvudelementen:

• ratt kontroll:
• ram;
• sittplats;
• ram;
• adapter portal;
• suspension;
• kopplingsmekanism.

När diagrammet är klart måste du se till att ha följande verktyg till hands:

• svetsmaskin;
• borra;
• Kvarn;
• två hjul med en axel;
• svarv;
• en färdig stol av lämplig storlek;
• metallprofil för ramen;
• stål hörn och balkar;
• fästelement;
• bultar, skruvar;
• skruvmejsel;
• manöverspakar;
• cirkel gjord av stål med speciella hål - grunden för vidhäftning;
• lager;
• organ för smörjning och grundning av den färdiga strukturen.

Allt material och verktyg du behöver kan köpas i din lokala järnaffär. Om det inte finns någon stol som är lämplig i storlek måste du köpa en ram, klädsel och bas för sätet och sedan göra det själv. Allt som behövs är att tätt lägga stoppningen eller fyllmedlet på ramen, fixera klädseln ovanpå med en häftapparat. Alternativt kan du köpa en färdig plastsits i en järnaffär. Efter att det förberedande arbetet är klart kan du fortsätta direkt till tillverkningen av själva adaptern.

En sådan koppling av något slag är inte bara ett säte, utan en hel enhet som består av flera delar. Beroende på typ av adapter är dessa delar fästa vid varandra i olika mängder och i olika ordning. Så den bakre och främre enheten är gjorda på nästan samma sätt, men skiljer sig i metoden för slutlig fästning och metoden för själva kopplingen.

Denna typ av adapter är den enklaste och snabbaste gör det själv hemma.

• På en fyrkantig profil 180 cm lång ska en bit av samma stålplåt, men 60 cm stor, svetsas tvärs över.
• Stag monteras på ram och hjul och fästs med bussningar. För att stärka huvudramen svetsas en extra stålbalk på den.
• Kanal 10 används för att skapa en extra stråle. Den är gjord i enlighet med ritningarna och med hjälp av en svetsmaskin.
• Ramen som skapades i föregående steg är svetsad till hjulaxeln.En liten bit av en fyrkantig metallbalk eller stålvinkel används som ett anslutningselement.
• Den första kontrollspaken är installerad på ramen, på vilken det finns 3 knän. Ytterligare en är installerad på denna spak, men mindre i storlek. Allt arbete utförs med hjälp av en svetsmaskin.
• Båda spakarna är säkert fästa vid varandra med bultar.

När adapterns huvudlyftmekanism är klar kan du fortsätta till dess direkta montering och anslutning av utrustningen med den bakomliggande traktorn.

• Ett stativ för den framtida sitsen är svetsad på den centrala ramen, som är gjord av en bit stålrör.
• Ovanpå den, med hjälp av en svetsmaskin, är ytterligare två av samma rörsektioner fästa vinkelrätt. Denna design gör att du säkert kan fixera sätet på den bakomgående traktorn och minimera vibrationer och skakningar under dess drift.
• Vidare är rörbitarna fästa genom svetsning på ramen, och själva sätet är fixerat till dem med självgängande skruvar eller bultar. För ökad säkerhet kan bultarna även skruvas fast i sitsstativet, inte bara i ramen.
• Den färdiga kopplingen svetsas på framsidan av den resulterande adaptern.

Denna hemgjorda adapter är ännu snabbare att tillverka än sin föregångare. Men det är värt att veta att detta alternativ innebär användning av fler olika hörn och rör. Och ändå - sådana fästen är gjorda på basis av en ram med en färdig gaffel och bussning. Det är dess närvaro som gör att den bakomgående traktorn kan rotera fritt i framtiden från styrning. Åtgärdssekvensen kommer att vara som följer.

• Ramen är gjord av stål med vald längd och tjocklek. Med hjälp av en kvarn skärs ämnen av önskad storlek ut ur arket och fästs sedan ihop med bultar eller självgängande skruvar.
• Skapandet av underredet bör baseras på var själva enhetens motor är placerad. Om det är framför, är huvudkriteriet storleken på huvudhjulen. Det vill säga att banans storlek ska baseras på det. Hjulen är bara fästa på baksidan. De är svetsade till axeln. Om motorn är bak, bör avståndet mellan hjulen vara större. Här tas de vanliga bort från den bakomliggande traktorn, och i deras ställe installeras de på samma sätt som på adaptern.
• Själva axeln skapas av ett rör, och lager med bussningar pressas in i dess ändar.

• Ratten är antingen som en bil eller som en motorcykel. Det finns ingen grundläggande skillnad. Erfarna hantverkare rekommenderar att du tar bort den färdiga ratten från fordonet och fixar den på basis av adaptern. Det är ganska svårt att göra en ratt själv, speciellt för en nybörjare. Det är värt att notera att motorcykelstyret skapar stora olägenheter vid backning av den bakomgående traktorn. Och denna faktor bör beaktas.
• Om en ram helt i metall används, kommer styrningen att kopplas till framsidan av själva enheten. Om du gör ett speciellt extra stöd - ledat-ledat, kommer kontrollen att rotera den extra ramen helt. I det här fallet används två växlar: en är installerad på rattstången och den andra på den övre halvramen.
• Nästa steg är att installera sätet. Som i fallet med tillverkningen av den tidigare typen av adapter kan den antingen vara färdig eller tillverkad med egna händer. Den måste fästas med en svetsmaskin på den bakre ramen av detta tillbehör.

• I händelse av att den moderniserade efterföljande traktorn i framtiden är planerad att användas för att installera ett utbytbart tillbehör, är det nödvändigt att fästa ett annat fäste med en svetsmaskin. Ett ytterligare hydraulsystem bör också skapas.Det enklaste sättet är att ta bort det från alla typer av små jordbruksmaskiner och svetsa fast det på din egen gå-bakom traktor.
• Dragkroken ska vara svetsad på baksidan av huvudramen. Det är nödvändigt i de fall där det är planerat att använda en bakomgående traktor för att transportera några små laster. Om användningen av en släpvagn eller semitrailer inte är planerad, kan detta steg hoppas över.
• Det sista steget är koppling. För att göra detta borras små hål i rattstången i vilka skruvar och konsoler sätts in. Det är med deras hjälp som själva dragkroken är fäst under rattstången.

Kanske en steg-för-steg-beskrivning av att göra en sådan enhet med dina egna händer kan verka komplicerad. Men med detaljerade diagram och ritningar försvinner detta problem helt. För att den skapade adaptern ska vara funktionell och hållbar vid användning är det nödvändigt att ordentligt svetsa alla huvudelement och ägna särskild uppmärksamhet åt bromsarnas normala funktion.

Innan du omedelbart utför något jordbruksarbete med hjälp av en självförbättrad gå-bakom traktor, det är nödvändigt att utföra flera slutliga verifieringsarbeten:

• se till att sätet är säkert installerat;
• kontrollera kvaliteten på alla svetsar och tillförlitlig fastsättning av bultar och skruvar;
• starta den bakomliggande traktorn och se till att motorn fungerar normalt och smidigt;
• installera, om nödvändigt, gångjärnsförsedda trädgårdsredskap och prova dem i aktion;
• se till att kontrollera bromsarnas funktion och se till att de fungerar korrekt.

Om, när man utförde alla dessa enkla arbeten, inga problem hittades i driften av den bakomgående traktorn, är det nödvändigt att få det till ett korrekt utseende. För att göra detta grundas och målas en gör-det-själv-adapter i vilken färg du önskar. Detta steg gör det inte bara möjligt att ge den bakomliggande traktorn ett vackert utseende, utan också att skydda metallen från korrosion.

För information om hur man gör en adapter för en bakomgående traktor med egna händer, se nästa video.