Varianter och funktioner av nav för motoblock

Motoblock gör livet mycket lättare för vanliga bönder, vars medel inte tillåter dem att köpa stora jordbruksmaskiner. Många vet att när man fäster påmonterad utrustning är det möjligt att öka antalet utförda operationer med hjälp av en bakomgående traktor och avsevärt förbättra deras kvalitet. I den här artikeln kommer vi att fokusera på en sådan typ av extrautrustning som navet.

Närvaron av en så viktig del som navet kan avsevärt förbättra din maskins manövrerbarhet, kvaliteten på jordbearbetningen och andra jordbruksoperationer.

Det finns 2 typer av nav för motoblockhjul.

• Enkelt eller vanligt. Sådana delar kännetecknas av enkel design och ganska låg effektivitet - de kan bara förbättra enhetens manövrerbarhet något, vilket resulterar i att de gradvis tappar popularitet.
• Differentiell. Lämplig för nästan alla modeller av motoblock, som ett resultat av vilket de också kallas universella. Delar med en differential är nödvändiga för modeller där konstruktionen inte möjliggör hjulupplåsning och enhetens sväng- och vridmanövrer är svåra. Samma typ av del med lager tjänar till att förbättra manövrerbarheten för de hjulförsedda enheterna.

Diametern och tvärsnittsformen för dessa delar kan vara olika:

• runda;
• hex - 32 och 24 mm (det finns också delar med en diameter på 23 mm);
• glidande.

Runda nav kan ha olika diametrar - 24 mm, 30 mm, etc., beroende på märke och modell av enheten för hjulen (klackar) som de är avsedda för.

Tvärsnittsformen på de sexkantiga navdelarna, som namnet logiskt antyder, är en vanlig sexkant - sexhörning. Deras syfte är en mjukare överföring av vridmoment till hjuluppsättningen på den bakomgående traktorn och att underlätta utförandet av svängmanövrar.

Det finns 2-delade glidande navelement som passar in i varandra. Deras syfte är detsamma som för andra liknande element, plus att de låter dig justera spårbredden. Detta görs genom att flytta ytterröret längs innerröret. För att fixera det erforderliga avståndet finns speciella hål i vilka fästelement sätts in.

Dessutom kan semidifferentiella navelement särskiljas i en nästan separat form. Deras funktion är baserad på principen att överföra vridmoment från axeln till navdelen med hjälp av utsprång på dessa element. Hjulsatsen är inte fast ansluten, vilket gör att du kan göra en svängmanöver utan kraftreserv, praktiskt taget på plats.

För släpvagnar tillverkas speciella förstärkta nav - de så kallade Zhiguli-naven. De är vanligtvis gjorda av lämpliga kvaliteter av gjutjärn eller stål.

Delarnas längd och vikt kan variera avsevärt.

Om du har ritningar är dessa delar lätta att göra själv.

Först och främst, ta hand om kvaliteten på materialet från vilket du kommer att göra dessa element. Det bästa alternativet är höghållfast stål, eftersom naven ständigt kommer att arbeta under allvarlig stress. Därefter måste du slipa delen på en svarv enligt måtten som anges på ritningen. Naturligtvis kan du använda ett förenklat alternativ - slipa flänsen och anslut den genom att svetsa till ett rör eller metallprofil.

När du har gjort delen, installera den på den bakomgående traktorn och kontrollera hur den fungerar. Men ge inte maximal belastning till en nygjord del - det finns en stor sannolikhet för dess deformation. Testa din enhet på plan mark med några varv och varv med lägsta till medelhastighet. Efter en sådan märklig lappning av delar kan du säkert använda den bakomliggande traktorn för arbete på din personliga tomt.

Ta råd från proffs angående köp av motoblock-enheter med nav.

• När du beställer för din enhet av navdelar, glöm inte att skicka data om typ och modell av utrustning, såväl som på hjulen - till exempel kommer det så kallade åttonde navet att passa på hjul 8.
• Vanligtvis, när du köper en fullt utrustad gå-bakom traktor, finns det också en uppsättning navelement. Köp ytterligare 1-2 på en gång - detta kommer att öka bekvämligheten att arbeta med olika tillbehör, du behöver inte byta eller ordna om naven när du byter ytterligare element.
• Om det finns pneumatiska hjul i den köpta uppsättningen är närvaron av navelement obligatorisk.

För mer information om nav för gå-bakom traktorer, se videon nedan.