Motoblocks "Ugra": funktioner och bruksanvisning

Du kan prata om fördelarna och värdet av motoblock i ditt personliga hushåll under lång tid. En annan sak är mycket viktigare: varje märke, till och med varje linje i denna teknik har många intressanta och relevanta funktioner. Det är användbart att förstå vilka egenskaper motorkultivatorerna i Ugra-serien har, hur de kan och bör användas vid bearbetning av sommarstugor.

Produkterna från KADVI-företaget, trots den hårda, till och med hård konkurrens, säljs framgångsrikt på den ryska marknaden. Europeiska och kinesiska företag kan inte ersätta produkterna från detta märke. Aktiebolaget Kaluga Engine är engagerat i produktion av motoblock. På företagets anläggningar tillverkades utrustning för småskalig mekanisering för 30 år sedan. Sedan dess har produktionen naturligtvis förbättrats och moderniserats mer än en gång.

Enligt experter har Kaluga motoblock redan kommit nära den europeiska nivån. Ett slående exempel på sådana prestationer är Ugra-linjen. Dess effekt börjar från 6,5 liter. med. Tack vare användningen av högkvalitativa delar, inklusive oklanderliga motorer, klarar utrustningen framgångsrikt betydande belastningar. Kraftverk från ledande utländska tillverkare, som har visat sig väl, används ofta för att komplettera.

Kraften är tillräckligt för användning av tillbehör av olika typer, inklusive:

• vattenpumpar;
• släpvagnar;
• adaptrar;
• potatiskärl;
• gräsklippare;
• hillers;
• ogräsrensningsarbetare;
• plogar;
• harvar och några andra tillägg.

När du väljer mellan olika modeller bör du vara uppmärksam på de viktigaste egenskaperna som tillverkaren anger:

• arbetsproduktiviteten;
• motstånd mot svåra klimatförhållanden;
• överensstämmelse med EU:s säkerhetsstandarder;
• förmågan att göra hårt arbete på snäva deadlines.

Det är användbart att börja analysera modeller av gå-bakom traktorer med versionen "Ugra NMB-1N7"... Den kan kompletteras med monterade och bogserade verktyg från en mängd olika företag. Strukturens vikt når 90 kg. Den styva ramen stöder Lifans fyrtaktsbensinmotor. Motorn har bara en cylinder, vilket inte hindrar den från att utveckla en kraft på 6,5 liter. med.

Konstruktörerna har tillhandahållit ett obligatoriskt skydd mot överhettning genom att blåsa luft. Start sker med manuell start. Modell "NMB-1N7" Utrustad med två kraftuttagsaxlar. Kopplingen är gjord av en mängd olika keramiska skivor. Omvänt tillhandahålls, vilket kan vara mycket användbart. Varje sticka är vibrationsbeständig. Vid behov kan motorn enkelt stoppas med en knapp. Rattstången kan justeras vertikalt och horisontellt. Gå-bakom traktorn kan dra ett släp (med en total kopplingsvikt på 350 kg).

"Ugra NMB-1N17" - en tung motorkultivator, vars vikt når 98 kg.

Leveranssetet innehåller:

• axelförlängningar;
• 4 skärare;
• transporthjul;
• huvudpackning;
• företagsinstruktion.

Den installerade motoreffekten når 7 liter. med. Lifan har en stabil prestanda och låter bara lite.Det tunga blocket är en fördel vid arbete på jungfrulig jord. Tillsammans med backväxeln har enheten 4 hastigheter. Den är utrustad med en växelreducerare, vars kropp är gjord av stål. Eftersom det inte finns några bälten i designen behöver de inte bytas ut.

Leveranssetet innehåller:

• hjul av pneumatisk typ;
• två jordkvarnar;
• kopplingsanordningar;
• öppnare och fäste för dess montering.

För att arbeta med dessa komponenter behöver du inte använda bensin sämre än AI-92. Rorkulten kan plöja marken till ett djup av 30 cm med en ploglistbredd på 102 eller 73 cm Bränsletanken innehåller 3,6 liter bränsle. Enhetens underrede är gjord enligt ett enaxligt schema. För att enheten ska svänga behöver den en radie på minst 150 cm. Vanligtvis är spåret 40,5 cm, men på grund av förlängningssladdarna kan det ökas till 69,5 cm.

Ett bra alternativ till denna version är "Ugra NMB-1N2"... Kraften hos den bakomgående traktorn är densamma - 6,5 liter. med., och den har på samma sätt 3 hastigheter framåt och 1 bakåt.

förpackningen innehåller:

• 4 lossningsfräsar;
• pneumatiska hjul;
• märkesöppnare.

Motoblocket är utrustat med en fyrtaktsmotor av japansk förgasartyp (cylinderkapacitet - 196 cm3). Enheten kan klättra uppför sluttningen (upp till 20 grader). Hjularrangemanget på enheten är 2x2 med en svängradie på 150 cm Enheten är normalt utrustad med fyra fräsar, men på begäran av ägaren kan ytterligare två levereras. Enligt schemat tillhör den bakomliggande traktorn den klassiska typen, utrustad med kraftuttagsaxlar.

Tillverkaren förklarar att denna enhet är helt kompatibel med EU:s säkerhetsföreskrifter. Det är väldigt lätt att föra den i transportläge. Efter en sådan omvandling kan den bakomliggande traktorn placeras i bagageutrymmet på en personbil. Endast hjul med pneumatiska däck är tillåtna. Bränsletankens kapacitet är 3,1 liter, bränsleförbrukningen per timme är 0,23 liter per timme vid märkeffekt.

Motoblock "Ugra NMB-1N9" anses vara en bra assistent i trädgårdsarbete - han kommer att klara av odlingen av både jungfruliga och redan odlade marker. Den totala arealen av det odlade området når 50 hektar. Enheten är utrustad med en Subaru bensinmotor. Det skiljer sig, som andra japanska produkter, i anspråkslöshet och ökad tillförlitlighet. Longitudinell placering av vevaxeln minimerar vibrationer och ökar drifttiden.

Tillverkaren förklarar att under tillverkningen av den bakomgående traktorn är de utrustade med en växellåda i professionell klass. För tillverkning av huvudkomponenterna i växellådan används cermets. Som ett resultat ökar systemets tillförlitlighet, vilket eliminerar användningen av remdrift, vilket traditionellt skapar många problem. En av de fyra växlarna fungerar i backväxeln, den är utmärkt vid interaktion med olika släpvagnar och redskap. Denna gå-bakom traktor anses vara den säkraste bland andra modeller som tillverkas i Ryska federationen.

Vid behov kan du mycket snabbt stoppa kraftverket eller låsa upp den bakre kopplingen, så att stanna vid en onormal situation är inget problem. Det finns olika sätt att justera rattstången. Tack vare de två kraftuttagsaxlarna är det möjligt att överföra kraft från motorn även till borrsystemet eller till cirkelsågen. Gå-bakom traktorn fungerar utmärkt när den är utrustad med vikter, vilket är mycket användbart när greppet är sämre än normalt.

Blockera "Ugra NMB-1N10" inte sämre än dieselenheter som levereras av andra tillverkare. Premiumvarianten av denna modell kommer med en japansk motor.Trots detta visar det sig vara billigare än andra enheter.

Bilen anses vara en bra lösning för följande jobb:

• odling;
• rengöring av trädgårdstomter från snö och fallna löv;
• plöja jorden;
• sophantering;
• transport av små laster över korta avstånd.

Modellens utseende skiljer sig inte från andra alternativ, men en betydande skillnad observeras i bränsleförsörjningssystemet. Växelreduceraren hjälper till att göra den bakomgående traktorn mer pålitlig. Med hjälp av speciella fendrar exponerade ovanför hjulen skyddade designers operatörerna av utrustningen från inträngning av smuts. En noggrant genomtänkt hopfällbar ram till det yttersta förenklar parkeringen av den bakomliggande traktorn.

Enheten har visat sig väl vid produktion av tungt, krävande arbete i trädgården, i den gemensamma sfären. Det är ett irrationellt beslut att använda den på relativt små ytor, där plöjningsytan är liten och stora laster sällan transporteras. Men med en aktiv belastning kan denna teknik användas året runt, oavsett lufttemperatur. På grund av sin lilla storlek är det lätt att transportera den till dacha eller tillbaka i bilen. Layouten är traditionell för tunga motoblock, men på grund av det kan svårigheter uppstå med anslutningen av "extra" bilagor.

Eftersom formgivarna minimerade andelen plastelement visade sig mekanismen vara ganska tung, men samtidigt ökade dess tillförlitlighet. Högkvalitativ metall gör att du lugnt kan bearbeta jorden utan rädsla för skador på vissa delar. Bredden på den odlade markremsan kan vara 90 cm med ett djup av 32 cm. Av de 4 hastigheterna är 1 avsedd för backning. Den snabbaste körtakten är 8,5 km/h.

Hög prestanda tillsammans med relativ lätthet uppnås till stor del tack vare den japanska encylindriga motorn. Fyrtaktsmotorn konstruerades ursprungligen på ett sådant sätt att många manipulationer utförs så effektivt som möjligt. Även de bästa analogerna som levereras från Kina och europeiska länder kan ännu inte skryta med sådan tillförlitlighet. Utvecklarna övergav medvetet den vanliga konfigurationen av förbränningskammaren. De ändrade den för att förbättra starthastigheten och göra den mindre hård samtidigt som de minskade driftsljudet. Enheten fungerar bra vid låga lufttemperaturer och överhettas nästan inte i värmen.

En gå-bakom traktor blir ofta ett lika attraktivt val. "Ugra NMB-1N14"... Denna version är lämplig för stora egendomar och små jordbruksföretag. Motorn för en sådan enhet är enkel och pålitlig.

Med hjälp av en bakomgående traktor kan du:

• växtpotatis;
• flytta relativt tunga laster;
• ta bort snö;
• att plöja den jungfruliga jorden.

Enhetens effekt är 9 liter. med. Den genererade energin kan överföras till kraftuttagsaxlarna. Den plöjda listen är 60 cm och kan bearbetas 35 cm djup. En elektrisk startmotor tillhandahålls inte. Massan på den bakomgående traktorn är 85 kg, den rör sig med tre hastigheter framåt och med en bakåt.

förpackningen innehåller:

• utbytbara delar;
• skärare;
• hjul av pneumatisk typ;
• Tillbehör.

Ratten kan justeras för att passa förarens individuella behov. Tack vare ett genomtänkt stålhölje kan nedsmutsning av de fungerande delarna av den bakomgående traktorn undvikas. Tanken rymmer märkbart mer bränsle än andra versioner. De stora hjulen är täckta med aggressivt utseende - detta gör att de kan röra sig på alla typer av jord. Enheten är utrustad med en kedjeväxel, kraftöverföringen sker genom en kilremsöverföring. Markfrigången för denna modell är 17 cm. Storleken på arbetsbanan når 71,5 cm.Gå-bakom traktorn kan bara fungera på AI-92.

Utvecklarna kunde säkerställa minimal störning av växter i intilliggande rader (när den bakomliggande traktorn står på en specifik rad). Om du använder en trailer kan du flytta upp till 500 kg last. För vidhäftning har speciella sintrade skivor valts. Handtaget är lätt att anpassa till förarens höjd.

Med ytterligare utrustning kan du:

• ta bort snö;
• klippa gräsmattor och gräsmattor;
• krossa djurfoder.

Det är lämpligt att avsluta granskningen av modellsortimentet med beskrivningen av modifieringen "Ugra NMB-1N15". Enheten är utrustad med en kinesisk motor med en kapacitet på 9 liter. med. Plogdjupet är 30 cm och kan användas med 4 eller 6 fräsar. Överföringen av energi till lamellkopplingen gör att du kan arbeta på landspår upp till 102,5 cm. Denna energi genereras av en fyrtakts bensinmotor, bränsle tillförs den från en tank med en kapacitet på 6 liter.

Nedan finns en beskrivning av enheten och funktionsprincipen för "Ugra". Motorn för en bakomgående traktor tillverkad i Kina eller Japan (beroende på modell) startas med en elektrisk startmotor. Kopplingen mellan kraftenheten och transmissionen är ganska stark.

Bifogat till dem:

• öppnare;
• rattstång;
• drag för extra utrustning;
• hjul (oftast pneumatiska);
• vingar;
• kultivator som ersätter enskilda hjul.

Ibland innehåller den kompletta uppsättningen fräsar och skyddsskärmar för dem. För att reglera driften av växellådan används en koppling. En kraftuttagsaxel används för att överföra energi till hjälpelement, inklusive en fyrhjulsdriftadapter eller en enklare boggi. Eftersom det finns två sådana axlar kan ett brett utbud av utrustning kopplas till Ugra. Endast originalreservdelar används för utbyte.

Samma växellåda är dock gjord på hög professionell nivå, vilket avsevärt minskar behovet av reparation av den bakomliggande traktorn. Kontrollelementen är optimerade för högsta ergonomi, vilket ger komfort och säkerhet under arbetet.

Skillnader mellan individuella ändringar kan relateras till följande parametrar:

• bredden på markens odling;
• antalet använda fräsar;
• motorernas totala effekt;
• skjutmått;
• utväxlingsförhållande.

Bränsle tillförs motorn genom en förgasare, i vilken det blandas med luft. Till en början finns bensin i tanken, varifrån den skickas vidare av pumpen. En viktig del av bränslesystemet är luftfiltret. Om förorenad luft kommer in i motorn kommer normal drift av den bakomliggande traktorn att vara omöjlig. Men när bränslet kommer in i förbränningskammaren måste det tändas - då tänds tändstiftet.

Förutom detta ljus är magnetiska skor, svänghjul och magneto ansvariga för bildandet av en gnista. Kylsystemet spelar också en viktig roll för motorns fulla drift. Roterande samtidigt med vevaxeln skapar pumphjulet på svänghjulet luftströmmar. De kyler cylindrarna. Gasdistributionsenheter, tillsammans med pumpning av bränsle in i cylindern, hjälper till att avlägsna avfallsprodukter från förbränning från den.

Tillsammans med "Ugra" gå-bakom traktorn kan du använda "Zarya" klipparen. Med hjälp av den här enheten klipper de effektivt gräset som växer på betesmarker och personliga trädgårdsland, i grönsaksträdgårdar, på gräsmattor. Men det finns två viktiga begränsningar: lutningen åt sidan bör inte vara mer än 8 grader, och lutningen på terrängen bör vara högst 20 grader. Men "Zarya" klarar sig bra med spannmålsgrödor, med enstaka tunna buskar. Växter som ska skäras placeras på rad, med hjälp av noggrant genomtänkt bladplacering.

En mer perfekt version är Zarya-1. En sådan gräsklippare är mycket effektivare. För att sätta klipparen i rörelse tas energi genom en speciell axel. För att transportera varor måste du använda en enaxlad vagn modell "PMG300-1". Denna trailer anses vara universell, medan den kan rymma upp till 350 kg last. Den högsta tillåtna körhastigheten är högst 9 km/h.

För motoblock "Ugra" används en potatisgrävare av rytande typ. Hon kan också utvinna andra rotfrukter från marken. Det rekommenderas att använda fabriksversionen av potatisgrävaren. En sådan anordning är så enkel som möjligt i utförande. Nedsänkning i marken utförs till ett djup av 20 cm, medan remsor upp till 38 cm täcks.

Fräsar, dvs kultivatorer:

• krossa jorden;
• lossa den;
• blanda gödselmedel och andra jordbruksreagenser med jorden.

När det gäller klackarna kan de i fabriksversionen utrustas med cylindriska eller sexkantiga bussningar. Den cylindriska designen anses vara en klassisk lösning, men hexdesignen hjälper till att öka dragkraften och dragkraften. I båda fallen kan klackarna inte vara tyngre än 18,8 kg. Den yttre delen av krokarna för olika typer av utrustning är 35-50 cm.

De viktmaterial som produceras vid Kalugafabriken väger från 10 till 17 kg. Syftet med att använda sådan utrustning är att öka hållbarheten och förbättra kvaliteten på arbetet i "svåra" länder. För "Ugra" gå-bakom traktorn rekommenderas att använda märkesplogar "PM-1". Med deras hjälp kan du utföra olika jobb.

Egenskaperna för "PM-1" är som följer:

• landgrip - 21,5 cm;
• vikt - 7,8 kg;
• mått - 53,5x31x41 cm.

Den märkta Kaluga hiller "RM-1" kan rensa bäddar, göra fåror och kura ihop marken. När den är monterad har den här strukturen dimensionerna 54x17x44,5 cm. Hillern kan täcka en jordremsa upp till 40 cm bred. Harvar placerade på "Ugra" kommer att kunna täcka remsor upp till 80-90 cm.Vikten på själva pistolen är 12 kg.

Motoblock av typen "Ugra" kan kompletteras med "SUN 1" snöslungor. En sådan anordning förbereder effektivt rena och jämna gångvägar även i snöiga lager. För att snöslungan ska fungera måste den kopplas till vinkelväxeln med hjälp av en kilremsdrift.

Snöslungan väger 47 kg och klarar av att röja en 60 cm remsa med bladet i en gång. Den maximala höjden på snölagret som tas bort en gång når 25 cm. Snö kastas upp till 5-8 m åt sidan.

Det bör tilläggas att det också är användbart när man tar bort nedfallna löv. Drivningen av borsten, som en snöslunga, är en kilrem. Rengöringsprodukten kan roteras 180 grader. En adapter fästs ofta på "Ugra"-traktorerna. Dess parametrar är 255x135x114 cm, dess egen vikt är 240 kg. Samtidigt lade de 100 kg i kroppen, och 300 kg i vagnen. Det enda villkoret är att adapterns totala vikt med belastningen inte överstiger 540 kg.

För att göra adaptern mer bekväm var den utrustad med:

• bandbromsar;
• säte med stor bredd;
• demonterad kropp;
• mekanism för att fästa hjälpenheter.

Jordborr är fästa på baksidan av gå-bakom traktorn. Vanligtvis hängs de på trepunktsmekanismer. Energi tas emot genom kraftuttagets axel.

Då och då blir det nödvändigt att ta bort oljetätningen från växellådan. Det är vanligtvis förknippat med oljeläckage. Om du skjuter upp arbetet till ett senare datum kan det täppa till hela systemet.

Innan oljetätningarna byts ut utförs ett antal åtgärder:

• stäng av motorn;
• fixera den bakomliggande traktorn i stillastående tillstånd;
• städa upp reservdelar;
• förbereda en plats där ingenting kommer att störa.

Naturligtvis bör den valda platsen inte bara vara rymlig utan också lätt. Växellådan är renad från olja. Först hälls det i en behållare, och sedan torkas resterna av med en trasa. Stöveln, och efter den oljetätningen, bänd med slitsade skruvmejslar. Efter att ha bytt ut delarna hälls den tidigare dränerade oljan tillbaka i växellådan och sedan installeras hjulet.

För att kraftverken i Ugra-baktraktorerna ska fungera korrekt bör endast oklanderlig motorolja hällas i dem. Det är nödvändigt att byta smörjmedel inte bara under rutinunderhåll, utan också i ett antal fall som är kända för alla användare. Under garantiperioden rekommenderas det att reparera växellådorna på kultivatorer strikt på auktoriserade servicecenter. Efter att ha upptäckt starkt främmande ljud, dra åt bultarna och byt växlarna. Kopplingen justeras vid eventuella fel.

Generellt sett betygsätter användarna kultivatorerna i Ugra-serien positivt. Särskilt noterat är det faktum att kopplingen fungerar bra för enheterna. Men ibland finns det klagomål på långsam körning och höga ljud. Växellådan väcker mycket mer klagomål än motorn. Men gå-bakom traktorer av denna linje kan arbeta på marker med mycket olika kvaliteter.

Sådana enheter används effektivt under alla årstider. "Ugra" plogar öppna även områden tätt bevuxna med ogräs. Användare ger också positiv feedback till motoblock-rattar. Alla större delar av maskinerna har lång livslängd. Positiva åsikter uttrycks också om funktionaliteten hos Kaluga-tekniken.

I nästa video hittar du en översikt över "Ugra" NMB-1 bakomgående traktor.