Hammarsmörjmedel: vad är det, hur man väljer och använder?

Borrhammare kräver noggrant underhåll under användning. För deras långvariga drift används olika typer av smörjmedel. Kompositioner kan vara mineraliska, halvsyntetiska och syntetiska. Mineralmineraler är gjorda av petroleumprodukter, därför förlorar de snabbt sina operativa egenskaper, och de måste bytas ut ganska ofta.

Det är mycket viktigt att välja en komposition som är lämplig för den valda typen av borrhammare.

Smörjmedel är ett trögflytande ämne som minskar friktionskoefficienten mellan verktygsdelar. Hammarborrens arbete är förknippat med ett stort antal olika rotationsrörelser, vilket ökar graden av slitage på strukturella element.

När det gäller dess fysiska och tekniska parametrar är fett för en borr, kolv, borr, såväl som en växellåda och andra element nästan detsamma som fetter av alla andra typer. Detta är ett ganska trögflytande ämne med en oljig struktur, det används för att minska friktionskraften hos roterande delar och därigenom minska slitaget på manövermekanismerna.

Med tiden blir fettet impregnerat med damm, som bildas vid borrning, slipning och krossning - detta leder till en förändring i graden av dess viskositet. I denna situation ökar tvärtom friktionen och slitagehastigheten ökar, så smörjmedlet bör förnyas då och då. För att perforatorn ska fungera längre bör du tydligt förstå vilka delar som kan smörjas och hur ofta det ska göras.

Enheten har en komplex struktur, inklusive flera komplexa enheter:

• kropp med antivibrationsskydd;
• horisontellt eller vertikalt placerad elektrisk motor;
• kolvsystem;
• patron;
• en växellåda i form av en kropp - den innehåller cylindriska fas- och snäckväxlar;
• koppling som krävs för att stoppa rotationen;
• arbetsmunstycke (borr, såväl som mejsel, lans eller blad).

Nästan alla hammarborrmekanismer är föremål för smörjning.

• Reducerare... Detta är mekanismen som är ansvarig för rotationshastigheten för huvudarbetsmunstycket. Den skyddar delarna som finns inuti från damm och smuts, därför är den utrustad med en skyddande beläggning. Under driften av verktyget utsätts dess delar för enorma belastningar på grund av den ständigt ökande friktionen mellan dem, vilket i sin tur leder till ganska snabbt slitage.

• Patron... Förutom växellådan måste du smörja patronen, liksom landningsplatsen för de utbytbara munstyckena. Patronen är initialt torr, därför bör den efter köpet smörjas i området i kontakt med munstyckets svans - det är här den maximala friktionen uppstår. Om det inte reduceras i tid, ökar slitagegraden kraftigt, vilket snabbt leder till dess skada.

• Svans munstycke... Denna del slits ut under påverkan av stötkrafter, som vid upphettning ökar dess nötning.Skaften måste smörjas varje gång de installeras, men innan dess måste du torka bort dammet med en servett och ta bort all smuts.

Beroende på funktionerna i driften kan perforatorer fungera i olika lägen - vissa använder verktyget dagligen, andra bara då och då, så det finns inget tydligt svar om frekvensen av smörjning av verktygets arbetsdelar. Vanligtvis beskriver bruksanvisningen tydligt proceduren för att smörja delarna.

När de bestämmer sig för att byta smörjmedel styrs de av momenten:

• frekvensen av användning av stansen;
• tips som beskrivs i användarmanualen;
• garantiperiod.

En av huvudparametrarna som tas med i beräkningen när man köper ett smörjmedel är oljans viskositet. Produkter av hög kvalitet är vanligtvis dyra, men i det här fallet behöver du inte spara. Perforatorn är ett dyrt verktyg, så du bör ständigt ta hand om dess prestanda. Typiskt är fetttyperna listade i instruktionerna, men om information inte är tillgänglig kan du alltid kontakta chefen för servicecentret eller försäljningsstället där enheten köptes. Experter kommer att välja den optimala sammansättningen för borrhammaren.

Det finns även universalblandningar som kan användas för att smörja olika typer av borrar. Under de senaste åren har grafitsmörjmedel varit mycket populära.eftersom de har bra seghet och hög kvalitet.

Erfarna proffs bekräftar det många märkesblandningar är av mycket lägre kvalitet än blandningar framställda på basis av grafit... Dessutom har de en ganska överkomlig kostnad, så många människor gör med säkerhet ett val till deras fördel.

För perforatorer bör du ta ämnen som fast olja och litol... Litol - 25 är ett slitstarkt material av hög kvalitet som har en låg kostnad. Därför är den väldigt populär bland ägare av elverktyg.

Glöm inte att sådana blandningar kan orsaka lätt bromsning av roterande strukturer och kan också avsevärt öka uppvärmningen av verktyget under drift.

A en mer flytande blandning krävs för att smörja växellådan, som helt måste täcka de kontaktande delarna och fylla fria hålrum. Och här om det finns plastdelar i växellådan kan fettet bara vara silikon.

Transmissionsmekanismen kan också smörjas med plastblandningar, dock kan inte alla tekniker fungera utan avbrott när man använder medel med liknande konsistens.

Tjockare blandningar är lämpliga för att minska slitaget på stjärtmunstyckena. Vanligtvis står det på förpackningen att de är avsedda för hantering av borrar.

För patroner kan alternativ för silikonfett användas... Smörjmedel är märkesvaror, som tillverkas av tillverkare av elverktyg, till exempel Hitachi eller Metabo, samt AEG, Bosch eller Interskol. De kan också tillverkas av företag som är specialiserade på tillverkning av smörjmedelsblandningar.

De mest populära märkena är:

• Bosch - producerar oljor för smörjning av växellådan och stjärtmunstycken;
• Makita - köpt för övningar;
• Lubcon Thermoplex - tillverka produkter för växellådor;
• Turmogrease - universella smörjmedel;

• Nanoteknik - används för skaft;
• Interskol - är optimala för borrövningar;
• PRORAB - representerar den sammansättning som används för behandling av sätena i stjärtdelarna;
• Kress - används för smörjning av smörjmaskiner.

När det gäller att smörja en borrhammare hemma, betyder det i regel att du själv byter smörjmedel på dess enskilda delar. Först och främst bör växellådan smörjas - denna mekanism är ganska lätt att demontera, men den har en komplex struktur, så alla åtgärder måste utföras i en strikt definierad ordning.

Först måste du förbereda det nödvändiga materialet:

• torr ren trasa - trasor;
• låssmedsverktyg som behövs för att montera växellådan;
• själva smörjmedlet.

I de flesta fall anger världsberömda tillverkare, som Bosch och Makita, i bruksanvisningen hela proceduren för demontering och montering av enheter och utfärdar viktiga rekommendationer. Ägarna av roterande hammare, som står inför sådant arbete för första gången, efter dessa tips, kan bemästra alla manipulationer ganska snabbt och spendera ett minimum av ansträngning.

Men om en sådan guide inte är till hands, bör arbetet utföras enligt en viss algoritm.

• Verktyget måste vara fritt från damm och smuts.
• När du demonterar och sedan monterar borren och borrhammaren måste du komma ihåg så exakt som möjligt arrangemanget för alla funktionella delar för att inte förväxla dem under demonteringen. Bättre att använda videoinspelning.
• Allt arbete relaterat till smörjning av delar utförs först efter en viss tid efter borrens upphörande. Det måste svalna, annars kan det kylda fettet göra att elverktyget inte fungerar om det kommer i kontakt med heta punkter.
• Efter att ha tagit ut alla grundläggande delar, inklusive växellådan, tvättas de med spindelolja eller bensin och torkas sedan noggrant från överskott av fukt. Var särskilt uppmärksam på växellådan.
• Varje detalj i enheten bör inspekteras så noggrant som möjligt. I vissa områden finns det ingen smörjning, vilket innebär att du inte behöver applicera en ny komposition på denna plats.
• Efter applicering av kompositionen monteras växellådan noggrant i omvänd ordning. Om detta görs på rätt sätt kan borrhammaren omedelbart användas i arbetet.

Förutom växellådan bör även borren smörjas. I det här fallet tvättas svansdelen av mekanismen, som i det första fallet, med bensin, rengörs och torkas, och först efter det är den noggrant belagd med specialiserade oljor.

Samtidigt det är vettigt att hantera patronens oljetätning med dina egna händer, kommer detta att avsevärt öka tjänstetiden, samt skydda mot damminträngning. Det ska dock inte förbises smörj den endast när ett system med en öppen chuck är monterad på perforatorn... Om systemet är stängt behövs ingen smörjning.

Ägare av borrar och hammarborrar undrar ofta över smörjningsfrekvensen. Att bestämma tidsramen är problematiskt, men i genomsnitt anses den optimala perioden för ett oljebyte vara en period på 12 månader om instrumentet används i medelintensivt läge.

Smörjning av många moderna instrument förenklas avsevärt genom införandet av ett antal användbara förbättringar. Till exempel, populära märken gör ofta speciella hål i tekniken, i vilka smörjkompositionen helt enkelt hälls, och behovet av dess demontering och efterföljande montering försvinner.

Typiskt är sådana system utformade mycket kompetent - förutom hålen för att fylla oljan finns det också utlopp genom vilka det skadade fettet dräneras.

Det finns speciella märken på apparatens yta som direkt indikerar hur mycket smörjmedel som behövs för att bibehålla elverktygets funktionella funktion.

Brist på smörjmedel är ofta den främsta orsaken till allvarliga bergborrfel. I krossläget slösas smörjmedlet i en betydande mängd, och om det finns för lite smörjmedel på växellådan eller borren orsakar detta ofta överhettning av hela enheten.

För information om hur du smörjer stansen ordentligt, se nästa video.