Hur man gjuter ett betonggolv i ett garage?

Betong är fortfarande en populär typ av garagegolv på grund av dess relativa enkla installation och låga kostnad. Naturligtvis kan du stanna vid en enkel jordbeläggning, men den ger inte skydd mot ogynnsamma väderhändelser, håller inte värmen inne i garaget och har inte styrka. I det här fallet finns det ingen vattentätning. För en högkvalitativ beläggning som kommer att hålla i många år är det nödvändigt att slutföra alla stadier av gjutning av betong, från att förbereda en grundgrop från marken till målning.

Betongbeläggningen i garaget kan målas ytterligare, avslutas med trä eller kakel, eller lämnas som den är. Betong kan hällas på egen hand med egna händer, utan hjälp av externa specialister.

Detta material är helt lämpligt för golvet, bland de nödvändiga kriterierna som det uppfyller är särskilt relevanta:

• slitstyrka;
• fuktmotstånd;
• styrka;
• motstånd mot kemikalier;
• brandmotstånd;
• varaktighet.

Beläggningen i garaget utsätts ständigt för tunga belastningar och mekanisk påfrestning, därför är kriteriet om motstånd mot slitage särskilt viktigt. Ytan får inte deformeras eller spricka, även om den utsätts för betydande viktbelastningar eller temperaturförändringar. När du tvättar en bil måste du vara säker på att ytan inte försämras av fukt.

Innan du gjuter ett betonggolv är det lämpligt att vara uppmärksam på följande punkter:

• grundvattennivå;
• närvaron av en sluttning;
• möjligheten att värma garaget från regn eller snö.

Fyllning kan utföras av 1 person, men för soliditet och ett bättre resultat är det att föredra att göra det tillsammans eller till och med tre. Tjockleken på alla lager beror direkt på bilens vikt, antalet och vikten av föremål som kommer att lagras i garaget.

Om du betongar ett garagegolv har det följande fördelar:

• motstånd mot väderförhållanden, inklusive temperaturfall;
• fuktmotstånd;
• lång livslängd;
• enkel vård.

Den höga betongtjockleken ger god hållfasthet och slitstyrka. Denna design är universell: i stort sett kan du klara dig utan att måla, även om du kan göra olika ytfinish om du vill. Det är också möjligt att jämna till betonggolvet och polera det till en glans. Till en kostnad är ett betonggolv ganska överkomligt.

Jämfört med andra typer av beläggning kräver gjutning av ett betonggolv speciella färdigheter och användning av specialverktyg. Därför kan denna process kallas mödosam.

Denna beläggning kommer inte att hålla länge. Eftersom betong tenderar att ackumulera olika ämnen (oljor, bensin) frigörs obehagliga lukter som inte är lätta att ta bort.Damm ansamlas på dess yta, vilket är svårare att ta bort än från andra golvbeläggningar.

För att beräkna den nödvändiga volymen betong måste du multiplicera garagets yta med höjden på betonggjutningen. För att betongbeläggningen ska hålla länge måste dess höjd vara minst 10 cm. Vid beräkning av mängden betong som krävs är det värt att överväga behovet av att skapa ett materiallager på ca 10-12%. För att förbättra betongens kvalitetsegenskaper förvärvas speciella tillsatser för blandningen, vilket ökar motståndet mot skadliga ämnen och förbättrar beläggningens slitstyrka. Till exempel, för betongkvaliteter från M300 till M550, kan du köpa tillsatsen "Elastobeton", vilket ökar vidhäftningen.

För att utföra installationen behöver du följande verktyg:

• skyffel;
• betongblandare;
• förstärkande material;
• beacons för att bestämma golvets jämnhet;
• regeln genom vilken gjuten betong fördelas över ytan;
• vibrerande maskin eller nålrulle (för att ta bort luftbubblor).

Betongbeläggning är lite svårare att göra jämfört med andra typer av beläggningar (t.ex. gummi).

Innan du häller betong är det nödvändigt att förbereda jorden ordentligt. Denna process är särskilt nödvändig om garaget ligger på en sluttning (du måste få en platt och solid monolitisk platta). Förberedelse består av utjämning och förstärkning av ytan.

Den består av följande steg:

• ta bort bördig jord och tampa resten;
• lägga ett lager av krossad sten;
• lägga ett lager av sand;
• vattentätande yta.

Först måste du rengöra ytan från skräp och ta bort jordlagret. Detta tar hänsyn till det nödvändiga avståndet från jordens bas till det slutliga resultatet. Om det finns mycket lös jord ska den bort helt, och mer bråte ska läggas istället. Lagret av krossad sten ska vara minst 15 cm (upp till 80 cm är tillåtet, det bästa alternativet är 30-45 cm).

Ett lager av sand ca 2-5 cm tjockt (optimalt 10 cm) läggs på krosslagret. Det är nödvändigt att komprimera lagret och strö sparsamt med vatten. För att fortsätta arbetet måste du vänta tills basen torkar (cirka 1-2 dagar). Sand klarar sig utan lera. Det rekommenderas ibland att sålla det före användning.

För vattentätning används en polyetenfilm, som överlappas och finns på väggarna vid kanterna. Istället för plastfilm används takmaterial, membran och andra tätningsmedel. Du kan använda vanlig lera. I det här fallet är det nödvändigt att applicera lera i flytande tillstånd på den rengjorda jorden, och efter att den torkat, börja lägga lager av krossad sten och sand.

Efter de förberedande åtgärderna kan du fortsätta direkt till gjutning av betong. Det är viktigt att utföra denna procedur korrekt: kvaliteten på beläggningen och golvets utseende beror på det. Processen består av förstärkning med ett metallnät (låter dig stärka betongbasen) och själva gjutningen. Om garaget ska vara ett uppvärmt rum måste värmeisolering utföras efter armering. Värmeisolering av ett betonggolv är gjord med expanderad lera, skum och andra material.

Fördelar med expanderad lera:

• motstånd mot temperaturfall;
• låg kostnad;
• enkel användning.

Nackdelarna med expanderad lera är:

• bräcklighet;
• fuktabsorption;
• behovet av ett tjockt lager för god värmehållning.

Nackdelarna med penoplex är den ökade kostnaden och förstörelsen av materialet under påverkan av kemikalier.

Samtidigt har han också fördelar:

• hög densitet;
• fuktmotstånd;
• enkel användning;
• ingen toxicitet.

För förstärkning är det nödvändigt att använda ett armeringsnät av stål, vars maskstorlek är minst 10x10 cm.Ståltråd används för att ansluta nätdelarna. Ett sådant nät ska fungera som ett hållarelement, det kommer inte att tillåta ytan att kollapsa eller spricka. Glasfiberförstärkning är också lämplig för att förstärka garagegolvet, plastband används för att ansluta det. Du kan förbereda betong själv med hjälp av en betongblandare, men detta är en lång process, det kommer att ta en hel dag att fylla golvet. Du kan beställa färdig betong, som bara behöver vara jämnt fördelad över hela garaget, även om denna metod kommer att öka kostnaderna.

Det kommer att vara ganska svårt för en person att klara av upphällningen på egen hand. Detta beror på det faktum att det kommer att kräva förberedelse av en stor mängd betong, vilket kommer att ta mycket tid.

Det är bättre att använda en låghastighetsbetongblandare. Med dess hjälp är det möjligt att få en enhetlig konsistens, vilket bidrar till en ökning av styrkan hos den färdiga beläggningen. Det kommer inte att tillåta bildandet av luftbubblor i betongen, till skillnad från en höghastighetsbetongblandare. Du kan köpa en fabriksblandning av betong, som måste spädas ut med vatten före användning. På grund av glasfibern i dess sammansättning tillhandahålls en jämn och hållbar betongbeläggning. Om så önskas kan en härdare tillsättas till blandningen.

För betong är det bättre att använda cement av en kvalitet som inte är lägre än M300. Från de färdiga blandningarna väljs märket M150. Innan du häller betong är det nödvändigt att överväga nivån på golvlutningen och platsen för luckorna. Lutningen är nödvändig för att vattnet ska rinna jämnt ner utan att stanna kvar på golvytan. Oftast görs en sådan lutning mot porten, den är ca 2 cm.Gaporna ska vara placerade inom 0,5 cm från väggarna.

Att gjuta betonggolvet börjar efter installationen av fyrarna. Fyrar fungerar som en indikator på ytans jämnhet. De är placerade runt hela omkretsen av rummet (längs väggarna och i mitten), fixerade med galvaniserade profiler. Fyrarna kan fixeras med ett armeringsnät genom svetsning, men det är inte alls nödvändigt.

Plankor eller rör kan användas som fyr eller köp färdigt material. Fyrar börjar spridas från garagets bortre vägg mot utgången. Om luftbubblor uppstår måste de avlägsnas med en nålrulle eller vibrator, om sådan finns. Som specialregel är det nödvändigt att avjämna betongen utifrån fyrarnas nivå. Alla åtgärder utförs i riktning från rummets bortre hörn till utgången.

Efter slutförandet av golvbetongningen är det nödvändigt att vattna ytan med vatten och täcka den med plastfolie. Detta kommer att öka betongens hållfasthet, och filmen kommer inte att tillåta vatten att snabbt avdunsta. För högkvalitativt arbete är det nödvändigt att inte ta bort filmen inom två veckor, utan snarare ungefär en månad (detta är hur cementen interagerar med vatten).

Strö med vatten kommer att säkerställa en jämn torkning av alla lager av betong. Om det inte görs kommer bara det översta lagret av beläggningen att härda. Med tiden kommer detta att göra att ytan spricker.

Betonggolvalternativen är olika.

För att göra detta kan du använda:

• keramik eller kakel;
• trä;
• sudd;
• färgning.

Den senare metoden används oftare. Låt oss överväga det i detalj.

Färgning av betong förlorar inte sin popularitet.På grund av detta presenteras ett brett utbud av färgmaterial på den moderna marknaden, som kännetecknas av ett rikt urval av nyanser och texturer. När du väljer en färg är det nödvändigt att ägna stor uppmärksamhet åt parametern motstånd mot stress och mekanisk skada. Färgens huvudsakliga egenskap är dess skyddande funktion. För betonggolv fungerar akryl- eller epoxifärger bäst med denna funktion.

Innan du applicerar färg är det nödvändigt att rengöra betongytan från damm, smuts, se till att den är jämn och fri från defekter. För bättre vidhäftning är det att föredra att utföra ytbehandling med en djup penetrationsprimer. Det kommer att stärka basen och bilda en film på ytan, vilket bidrar till maximal vidhäftning av färgen till basen.

Färgen appliceras med en rulle eller spray. Bättre att måla ytan två gånger. Det är nödvändigt att applicera ett nytt lager först efter att det föregående har torkat helt. Mästare rekommenderar att ge lagret två dagar att torka helt. Det är nödvändigt att måla väggarna 20 cm från golvet.

Om vi ​​jämför akryl-, epoxi- och polyuretanfärger vad gäller egenskaper och slitstyrka parametrar kan vi dra slutsatsen att epoxibeläggningar är bättre lämpade för ett garage. De har bättre motståndskraft mot mekaniska skador och är mer anpassade till höga belastningar. Att belägga betongen med färg skyddar golvet och förvandlar det. Färgen på färgen bör matchas till den övergripande designen, med förståelsen att föroreningar inte ska vara synliga.

Om ett visningshål finns i garaget, måste motsvarande grop grävas vid markberedningsstadiet. För bekvämligheten och enkelheten att ordna den framtida inspektionsgropen är det bättre att använda en speciell teknik, du behöver inte gräva den för hand. Detta alternativ är tillgängligt tills garagets väggar och tak är byggda.

Faktorer som kräver uppmärksamhet vid konstruktion av en inspektionsgrop är:

• dimensioner på bilen, avståndet mellan hjulen på bilen;
• dimensionerna på själva garaget (det bör finnas tillräckligt med utrymme för själva bilen och några manövrar);
• garageägarens höjd och fysik (ingenting ska störa inspektionen och reparationen av bilen).

Du måste veta i förväg om nivån på grundvatten. Om deras nivå går över 2,5 m, rekommenderas det inte att bygga en utsiktsgrop. Det kommer ständigt att översvämmas med vatten, och till och med vattentätning hjälper inte.

Entrén till garaget är av stor betydelse. Det är härdat, armerat och betong. Entrén till garaget är vanligtvis på en sluttning. Den kan målas eller beläggas på annat sätt. Vid målning är det nödvändigt att bearbeta väggarna upp till 2 cm från basen, var uppmärksam på fogarna med golvet.

För information om hur man gjuter ett betonggolv i ett garage, se nästa video.