Hur gör man elektriska ledningar i garaget?

En välutrustad container för bil eller annan transport ska ha genomtänkta elledningar. Och även om någon lyckades etablera ett lägenhetsnätverk (hem) för att fixa mer än en enhet med sina egna händer, finns det ingen anledning att rusa till jobbet. Först måste du ta reda på allt och noggrant förstå vad som behöver göras.

El i garaget behövs alltid. Även de som inte ska reparera sin bil eller motorcykel tvingas ladda batterierna där och lysa upp rummet på natten. Om garaget också används för reparationer, för bilunderhåll, måste du slipa verktyg, borra och skära, slipa, löda, koka metall ... Men den oundvikliga placeringen av bränsle och smörjmedel i närheten, konstant fukt och kontakt med marken kräver mycket noggrann ledningsdragning.

Alla garageägare har inte tillräckligt med fritid och kunskap.att lära sig byggregler. Till skillnad från elarbeten i ett hus och i en lägenhet är det absolut nödvändigt att få tillstånd från styrelsen för ett garagekooperativ eller från ägaren till en hyrd parkeringsplats. Anslutning till trefasnät på 0,4 kV kräver även överenskommelse med elleverantören, samma organisation ska ta fram ett projekt på din begäran.

Att använda ett 220 V-nät medför mycket mindre restriktioner för garageägaren. Han måste dock definitivt köpa en mätare som tål 50 Amp el och lämpliga kablar. Energiövervakningen övervakar noggrant tillhandahållandet av en marginal för belastningsströmmen. I händelse av överträdelser har han rätt att utfärda ett order om att avveckla det illegala elnätet och till och med utdöma böter för "initiativa elektriker".

Kablar är upphängda i luften, hålls på plats av en stödjande ståltråd 0,3 cm i diameter. Enligt gällande bestämmelser ska underjordiska ledningar dras i korrugerade plaströr som läggs i diken 0,8 m djupa, botten av utgrävningen är beströdd med sand (lager 0,1 m). En liknande linje är ansluten till en personlig mätare, segmentet skyddas med en speciell maskin.

För att distribuera elektrisk energi används en speciell elpanel, installerad direkt i själva garaget. En huvudmaskin tillhandahålls för den, samma typ som installerad i lägenheten (huset). Dessa krav är viktiga, och alla andra punkter beror på det använda schemat.

Ett högkvalitativt, genomtänkt kopplingsschema är huvudgarantin för framgångsrikt arbete. Det är viktigt att skilja mellan så kallade schematiska diagram och layouter; den första beskriver själva den elektriska kretsen och den andra beskriver var konsumenterna befinner sig (med en anteckning om avstånd eller med en exakt skala). För största möjliga bekvämlighet och för att eliminera fel är ledningarna betecknade med samma färger som de har i verkligheten.

Fasledare i nätverk bär farliga spänningar i förhållande till jord. Men att ansluta en jordfelsbrytare utan skyddsjord fungerar inte på något sätt.

Jordfelsbrytare är differentialtransformatorer, lägga till ingången (från fas) och exporterade (genom neutral) strömmar. Vid isoleringsskador, när en kortslutning till höljet uppstår, skiljer sig dessa strömmar och släcker inte varandra.

Läckströmsskydd fungerar endast framgångsrikt om det är riktat längs dess speciella jordningslinje. Med hjälp av huvudmaskinen är det möjligt att göra nätet strömlöst när kortslutning uppstår på huvudledningen eller när alla ledningar samtidigt har överbelastats. Denna enhet är oumbärlig för att reparera, testa systemet och felsöka det.

Separata grupper kopplas till "sina" maskiner i faskretsar. Däcken placerade i sköldarna är strukturellt gjorda som remsor eller stänger av koppar, mässing. Hål görs i dem för trådar som ska dras åt med skruvar.

Arbetet hos en elektriker med ett trefasgaragenät skiljer sig inte nämnvärt från det förfarande som redan beskrivits. Det bör bara nämnas om två hjälpfaser och tredubbla automatiska maskiner, jordfelsbrytare istället för de vanliga designade för en fas. Faserna är kopplade som i konventionella 220 V-ledningar, tillsammans med neutral. Spänningen för alla faspar måste vara 380 V, med en fasvinkel med jämn belastning på 120 grader.

För att bygga ett kraftnät kompetent behöver du:

• skapa ett diagram med tydliga och skarpa bilder (symboler);
• markera vertikala sektioner av ledningarna med "+"-tecken med den tilldelade höjden;
• observera strikt de valda skyltarna för uttag, lampor och andra element.

När diagrammen är bildade kan du börja färdigställa garagets elnät.

När du väljer valfri kabel och tråd bör du fokusera på spänningen 230 V (den ersätter den gamla 220 V och kommer snart att bli den allmänt accepterade standarden).

I de flesta fall antas det att:

• taklampor är klassade för 80 W vardera;
• i inspektionsgropen finns 3 fixturer för 36 V, 0,1 kW vardera;
• I samma grop visas uttag för anslutning av fungerande elektrisk utrustning för totalt 5 kW.

Om åtminstone en del av det hålls inne i ett betonggolv, kan en 4,5 kvm. mm. För uttag i inspektionsgropen, slutna kretsledningar med ett tvärsnitt på 1 kvm. mm mer. Mer detaljerad information om egenskaperna hos elektriska ledningar i förhållande till ditt garage kan alltid erhållas med hjälp av speciella formler. Den tunnaste kabeln används för att ansluta taklampor - 1,5 kvm. mm (tunnare finns inte).

Som i alla andra rum bör koppar och aluminium inte sammanfogas - detta måste också beaktas vid val av ledningar. Endast dubbelisolerade kablar med isolerande ledare kan kompensera för de skadliga effekterna av negativa förhållanden i garage.

Urvalet av maskiner görs "av ström". Takljuskällor behöver 2,5 A, gropar - 15 A. Formeln för att beräkna transformatorns nödvändiga effekt är densamma som vanligt. En jordfelsbrytare konstruerad för en ström på mindre än 20 A och för utlösning vid mer än 20 mA är helt olämplig, eftersom läckage från servicebara enheter är nästan osynliga.

För att placera kablar och bussar behöver du:

• slutna sköldar;
• lådor;
• kabelkanaler;
• förseglade brickor.

Oftast är sådana produkter gjorda av metall, men en ökande marknadsandel upptas av runda och rektangulära plaströr. Korrugerade produkter bör endast tillgripas som en sista utväg, att använda dem är ganska tråkigt.Den mest moderna och praktiska lösningen för elektriker är kabelrännan med snäpplock. Metall-plaströren visade sig vara ganska bra - samma som vanligtvis används i vattenförsörjning och värmesystem.

Efter att ha köpt alla nödvändiga material och verktyg kan du börja dra ledningarna. Där det är omöjligt att göra en böj i form av en stor radie av rör, bör lådor användas. De kommer att hjälpa till att distribuera grenar och ordna växlar ordentligt. Det är nödvändigt att fästa både lådor och anslutningsrör och rör på de bärande strukturerna så noggrant som möjligt. Ansvariga garageägare, som både installerar ledningar med sina egna händer och vänder sig till proffs, utvärderar alltid tätheten hos lederna i alla rör och låda.

Korrekt dragning av kabeln genom röret innebär att först sätta in tråden inuti. För detta används speciella huvuden som förhindrar fastsättning och klämning. Först då kommer turen att knyta fast kabeln till vajern och föra den genom röret. Det är tillrådligt att använda brickor på vertikala ledningssegment, taklampor är upphängda på spända kablar (ej strömförande!).

För att göra fastsättningen av trådarna i lådorna tillförlitlig, rekommenderas det att antingen klämma fast dem med skruvar eller att löda kopparsträngarna. Där aluminium- och koppartrådar måste sammanfogas är de åtskilda av terminaler eller brickor gjorda av andra metaller. Stor uppmärksamhet bör ägnas åt jordning. Inga steg-för-steg-instruktioner för att installera ledningar i garaget kan gå runt det.

Ett typiskt arbetsflöde är följande:

1. bredvid huvudbyggnaden indrives ett stålrör, täckt med ett zinkskikt, 2 m långt i marken;
2. ett runt stålblock med en diameter på 0,6-0,8 cm svetsas till detta rör;
3. en cirkel av stål målas med hydrofob färg och förs in i garaget;
4. den måste läggas till skölden, bredvid vilken terminalen är placerad;
5. bakom terminalen finns en tjock koppartråd (tjocklek är en garanti för lågt motstånd).

För att göra en fullfjädrad verkstad måste du lösa upp trefasledningar baserade på en kopparkabel, vars tvärsnitt är minst 6 kvm. mm. Kabeln placeras så att taket är minst 11 cm, och uttaget och golvet måste separeras med 50 cm. Det är tillrådligt att hålla avståndet mellan läggningen och värmerören minst 15 cm.

Många garage är utrustade med en källare, och denna del av rummet kräver också speciell belysning., det vill säga att lägga ledningar och ansluta dem till belysningsarmaturer. Källaren tillhör redan fuktiga utrymmen, där du måste installera elnätet så noggrant som möjligt. Och när den dessutom står i garaget blir kraven bara svårare. Nedtrappningstransformatorer med 12V utgångsström bör användas. Först efter att ha kontrollerat att rummet är helt torrt är det tillåtet att använda standard 220V el.

Det är lämpligt att visa garaget för en erfaren elektriker innan arbetet påbörjas och samordna köpet av alla komponenter med honom. Detta gör att du kan ta hänsyn till detaljerna i nätverket som skapas så exakt som möjligt, undvika misstag i dess konstruktion och fel i drift.

Enligt de som redan har behövt skapa dolda ledningar i garaget är den bästa lösningen att sträcka kabelkanaler gjorda av obrännbart material. En slät yta på insidan är mycket bekvämare än en korrugerad hylsa. Om kablaget plötsligt misslyckas, kommer det alltid att vara möjligt att öppna en liten del av väggen och byta ut den utbrända tråden eller till och med en del av kanalen.

Med dess hjälp ges naturligt ljus och det mest ekonomiska användningssättet för enheterna bibehålls. Det betyder att samma ledningar och distributionsenheter kommer att fungera längre.

Elförsörjning till garaget tillhandahålls traditionellt av "gander" - tumrör av metall, placerade på tak. Topparna på stolparna används för att säkra stiften försedda med keramiska isolatorer. En sådan anslutningsmetod är endast tillåten när den nämns i de tekniska specifikationer som utfärdats av elnätsföretagen. Standardhöjden på "spetsarna" är 2-2,2 m, den hängande änden av kabeln bör inte falla under 2 m.

Anslutning genom stödstolpe innebär att kabeln dras direkt från linan till inloppslådan. I bostadshus är ett sådant system motiverat, men att placera mätaren på garagets yttervägg är en frestelse för vandaler och icke-järnmetalljägare.

Innan du drar trådarna måste du förbereda:

• en skarpt vässad kniv (det gör att du kan strippa tråden);
• nypor (helst med isolerade handtag);
• platt- och stjärnskruvmejslar;
• testare (hjälper till att upptäcka närvaron av ström i olika delar av nätverket när du kontrollerar det).

Det är mycket viktigt att det är både elastiskt (det är bekvämare att arbeta på detta sätt) och hållbart (livslängden och säkerheten vid användning beror på detta). Du kan inte börja arbeta med enskilda delar av ledningarna utan att se till att de är pålitligt strömlösa. Det bör också noteras att installationen av externa ledningar och deras anslutning till ingången till garaget endast bör göras av proffs. Inloppet bör vara tillräckligt högt och luta utåt för att undvika översvämning och infiltration av sediment.

Uttagen bör fördelas jämnt, om inte deras olika placering dikteras av rummets egenskaper och de önskade anslutningspunkterna för instrumentet. Om du måste arbeta på höjden (säg att dra vajrar i taket och till toppen av väggarna) behöver du bara använda getter, catwalks eller trappstegar.

Innan arbetet påbörjas är det lämpligt att varje gång kontrollera verktygets funktionsduglighet och ledningarna för isoleringens integritet.

För information om hur man gör elektriska ledningar i garaget själv, se följande video.