Garage med baldakin: en översikt över moderna projekt, alternativ med ett verktygsblock

Nästan alla bilägare står inför ett val av vad som ska installeras på platsen: ett garage eller ett skjul. Ett garage med tak är det bästa valet för både fordonsförvaring och underhåll. Innan du börjar bygga måste du noggrant överväga vad strukturen kommer att vara, var den kommer att ligga och vilka material som kommer att behövas för dess konstruktion.

Garagekapellet kännetecknas av användarvänlighet, attraktivt utseende, praktiska egenskaper samt snabb installationshastighet och överkomlig kostnad.

Ägare av olika fordon lyfter fram ett antal fördelar med sådana konstruktioner:

• byggnadsarbete kräver inte stora kostnader - det här alternativet kan bemästras ekonomiskt av nästan vem som helst;
• kapellet är kompakt i storlek, dessutom kan det installeras precis bredvid ett bostadshus;
• god ventilation tillhandahålls under kapellet, så att rost inte bildas på bilens yta;
• en baldakin kan byggas av en mängd olika byggmaterial;
• installationen tar ett minimum av tid;
• när bilen inte står under ett tak kan detta utrymme användas för en bekväm vila.

Ofta byggs ett garage med en baldakin från en bar eller rundad stock. När du väljer till förmån för trämaterial, var noga med att komma ihåg det tillförlitliga skyddet av trä från de negativa effekterna av fukt, röta och reproduktion av skadliga insekter. Byggträdet måste behandlas med speciella antiseptika och brandskyddsmedel.

Metallrör kan också användas som stöd., som kännetecknas av en hög nivå av tillförlitlighet och hållbarhet. Korrosion bildas ofta på deras yta, vilket kan vara ett allvarligt problem. För att förhindra detta är det nödvändigt att rengöra materialet, behandla det med ett lösningsmedel, täcka det med en primer och måla det. Oavsett vilket material stöden för skyddet var gjorda av, för säkerhets skull, måste platsen för byggnaden betongas och plattorna måste installeras på den. Ju större massa byggnaden är, desto djupare görs grunden.

Stakets tak är tillverkat av polykarbonat, profilerad plåt, träskivor, takmaterial eller bältros. För tillfälligt skydd av fordonet kan en markis som är fäst på en metallram användas. Den senare kan vara både stationär och hopfällbar; det andra alternativet låter dig till och med transportera en sådan baldakin, om det behövs.

När materialet väljs är det nödvändigt att bestämma platsen för strukturen. För att förhindra att bilen kör genom hela tomten är det lämpligt att installera ett garage med ett skjul vid ingången till gården, omedelbart bakom porten eller vid sidan av den, med tillgång till staketplatsen.

En sådan struktur kan vara:

• autonom baldakin;
• en byggnad som förbinder porten och huset;
• en tillbyggnad till bostadshus, garage eller brukskvarter.

Naturligtvis är det bekvämt när skjulet ligger nära huset, för vid dåligt väder behöver du inte ta dig till garaget genom stora snödrivor eller gå genom pölar.Det är bra när garaget ligger en bit från utgången från gården. Det är önskvärt att vägen är utan sluttningar och svängar. Du bör inte bygga ett garage med ett tak av askeblock i låglandet, annars kommer det att översvämmas av atmosfäriskt och grundvatten.

Innan du påbörjar installationen av ett garage med ett skjul framför huset eller på gården, se till att det inte finns några VVS, kraftledningar, avloppskonstruktioner och värmerör på det valda området. Om något av ovanstående misslyckas, kommer närvaron av ett garage att störa reparationen - det kommer att bli mycket svårare och längre att slutföra uppgiften. Därför är denna layout inte helt praktisk.

För självkonstruktion av ett garage kan du välja ett standardprojekt eller rita en ritning själv.

Konstruktionen av strukturens ram är inte svårt, men taket har flera typer, som var och en har sina egna egenskaper:

• enkellutning - den enklaste typen av tak, kan användas i olika regioner, men i det här fallet är det viktigt att fastställa den optimala lutningen på lutningen (vanligtvis inom 15-30 grader);
• gavel - används för strukturer av stora områden, svårare att tillverka och installera, men har förbättrade egenskaper;
• välvd - lämplig för olika metallkonstruktioner, den optimala höjden från botten till topppunkten är 600 mm.

Storleken på carporten beror på fordonsmodell och givetvis antalet fordon. Ett garage för två bilar kan ersätta en liknande struktur för en stor bil. När du designar en struktur är det nödvändigt att ta hänsyn till inte bara maskinens storlek, utan också tillgången på ledigt utrymme. Det rekommenderas att lägga till 1000 mm till bilens bredd på varje sida och 700 mm fram och bak till längden.

Observera att du måste bestämma garagets parametrar redan innan du designar strukturen.

När du gör beräkningar måste du vara uppmärksam på följande nyanser:

• det ska vara rymligt inuti strukturen, eftersom ett stort rum gör att du kan ringa assistenter när du reparerar ett fordon, men brist på utrymme kommer att påverka kvaliteten på arbetet negativt;
• välj den optimala storleken på väggarna och grunden, eftersom ett rum med ett för stort område är svårt att värma, och i en kall kommer du att vara obekväm;
• tjockleken på väggarna bör vara proportionell mot värmeisoleringen, därför, för att spara värme i rummet, rekommenderas det inte att spara på väggarnas tjocklek;
• tänk i förväg på förvaringsplatserna för olika inventarier och verktyg.

Baldakinramen innehåller stöd, räfflor och svarv. Parametrarna för metallstrukturer påverkas av fackverkets allmänna parametrar. Dessa värden anges i GOST.

Stöden är gjorda av ett runt stålrör med en diameter på 4 till 10 cm. De är också gjorda av ett profilerat stålrör 0,8 x 0,8 cm.Tänk på att avståndet mellan dem inte bör överstiga 1,7 m. Vid beräkning av stödens installationsstigning. Underlåtenhet att följa denna rekommendation kommer att påverka styrkan och stabiliteten negativt av garaget.

Svarven är gjord av ett profilerat stålrör med parametrarna 0,4 x 0,4 m. Installationssteget för svarven beror på de material som används för produktionen. Det längsgående trägallret är fixerat i steg om 25-30 cm, och metallgallret i steg om 70-80 cm.

Beräkningen av den erforderliga mängden av alla material utförs enligt speciella formler som specialister vet hur man använder.

Om du bestämmer dig för att slutföra allt arbete med att bygga ett garage med ett skjul på egen hand, för att underlätta uppgiften, välj ett projekt med en rak konfiguration, utan böjda former.

Experter rekommenderar att arbetet utförs i följande ordning:

• platsen är markerad med en indikation på installationsplatserna för ställningarna för baldakinen;
• gropar är gjorda för grunden med ett djup på mer än 0,6 m och med en diameter på cirka en halv meter;
• stöd installeras och fästs med trasiga tegelstenar eller stenar;
• basen av stöden hälls med betong, som kommer att härda efter 24 timmar, men för att resultatet ska vara av hög kvalitet rekommenderar proffs att börja nästa steg först efter 3 dagar;
• stöd är förbundna med horisontella byglar längs hela omkretsen;
• en takram är installerad på överliggarna;
• taket är monterat på kapellramen.

Kapellgaragedesignen är inte bara en ram med fyra stolpar. På webbplatserna kan du i allt högre grad hitta originalkombinationer av stöd med två kolumner och väggar gjorda av tegel eller bråtesten, som ser attraktiva ut och har utmärkta egenskaper.

Om garaget är kopplat till huset kan man "töja" en del av garagetaket och göra det i form av en kapell över området framför entrén, där man kan placera två fordon.

När du väljer budgetdesign bör du vara uppmärksam på baldakinvisiret över ingångsporten, vilket kommer att skydda bilen från de negativa effekterna av nederbörd. Det är också värt att lyfta fram de ursprungliga lösningarna för att skapa garagestrukturer. Skapandet av en gemensam struktur, som samtidigt stänger huset, garaget och området mellan dem, ser ganska original ut. Detta alternativ är inte bara attraktivt utan också praktiskt, eftersom taket skyddar huset och hela tomten från miljöpåverkan.

Med hjälp av carporten kan du även förvandla garaget till rymliga hyllor och garderober och det fria utrymmet kommer att användas som en täckt parkering. Men det här alternativet är lämpligt för regioner med måttliga klimatförhållanden.

Ett gemensamt gångjärnstak med garage är ett utmärkt alternativ för en sommarstuga. I denna situation kan väggarna vara gjorda av lättbetong, och taket kan sys upp med en räfflad bräda med värmeisolering; gångjärn för ett garage med en kula används också. Användningen av ett lutande tak är olämpligt här, men ett sadeltak skyddar mot nederbörd, det rekommenderas att installera det på stödben. Resultatet är en täckt yta för förvaring av ett fordon och ett rum som säkert kan fungera som en bruksenhet för att spara olika verktyg.

Felfri och högkvalitativ design och användning av garage med baldakin gör att du på ett tillförlitligt sätt kan skydda bilen från effekterna av solljus och nederbörd, samt skapa ett rymligt och ventilerat rum på gården. Utöver de vanliga och vanliga taken finns det ett stort antal tak som fälls in och ut och täcker området efter behov. Det är nästan omöjligt att göra sådana mönster på egen hand med hög kvalitet, så i det här fallet kan du inte göra utan hjälp av proffs.

Med tanke på olika projekt av garage med baldakin väljer alla den design som uppfyller hans krav och önskemål, såväl som klimatförhållandena i regionen. En struktur med en baldakin kommer i alla fall att spara ekonomiska resurser avsevärt, i motsats till en stor garagebyggnad.

Se nedan för mer information.