Hur man isolerar ett metallgarage: metoder och rekommendationer

Ett typiskt metallgarage kan tjäna många användbara funktioner. Till vintern lämnar en omtänksam bilentusiast sin bil i den, någon annan förvarar mat här och någon utrustar utrymmet för en speciell verkstad. Allt detta kan göras under förutsättning att garaget måste isoleras.

Den optimala temperaturen för ett sådant rum är minst -5 ° C. Vid lägre värden kommer kondens att börja bildas på fordonets yta, vilket leder till rost. Det kommer att vara omöjligt att arbeta i en låda på grund av kylan, och det kommer att bli opraktiskt att lagra grönsaker, de kommer helt enkelt att börja ruttna i den första tinningen. För att hålla värmen inne i rummet är det nödvändigt att välja och installera en värmare korrekt.

Att använda traditionella metallgaragebyggnadsmaterial kan öka rumstemperaturen avsevärt.

För dessa ändamål, använd:

• Frigolit. Detta material tillhör den vanligaste typen av isolering. Det är bekvämt att arbeta med polystyren, det är billigt;
• Penoizol. Detta är den flytande formen av samma skum. Penoizol har brandbeständighet och utmärkt vattenbeständighet. Hållbarheten för en sådan värmare är 40 år;

• Basalt ull. En sådan mjuk och billig isolering kallas också mineralull. Minvatoy används ofta för att isolera garage. Och detta material är bland de ledande när det gäller populariteten för dess tillämpning.
• Polyuretanskum. Hållbarheten för detta byggmaterial är 50 år;

Efter att ha bestämt dig för typen av isolering för att ordna värmeisolering från insidan av lådan, kan du gå vidare till det förberedande skedet.

Det är bättre att isolera garaget på sommaren eller våren. Ibland tvingar situationen dig att utföra arbete i kallt väder, vid låga temperaturer. I det här fallet är det nödvändigt att isolera garaget snabbt och pålitligt.

Du måste förbereda verktygen i förväg för att kunna använda den tilldelade tiden produktivt:

• elektrisk borr;
• byggnadsnivå;
• stålprofil;
• svetsmaskin;
• skruvmejsel;

• självgängande skruvar;
• möbelhäftapparat med häftklamrar;
• roulett;
• trästänger för montering av svarvstänger;
• saxar för att arbeta med metall;
• skyddshandskar, specialmask.

När du hanterar den inre beklädnaden av metallstrukturer bör du först och främst ta hand om korrosionsskydd. Om det finns rost på ytan av väggarna, bör den avlägsnas med en speciell metallborste. Vid behov, utför latochny reparation av enskilda områden. Därefter behandlas ytan med en korrosionsskyddande lösning.

För att säkerställa optimala inomhusförhållanden måste du också skapa ett ventilationssystem. Det kommer att behövas för cirkulation: systemet tar bort frånluften och ersätter den med frisk luft. Annars kan ackumulerade tunga ångor och gaser orsaka kondens. Kondens å andra sidan påverkar tillståndet för garagets, bilens och de lagrade produkternas bärande struktur negativt.

Efter applicering av rostskyddslösningen tar det vanligtvis flera dagar för den att torka helt. Efter att de börjar isolera lådan från insidan. Du kan göra detta arbete själv.Enligt reglerna, till att börja med, är väggarna isolerade, sedan taket, portarna, och först då, om nödvändigt, stärker de skyddet av golvet.

Överväg proceduren för uppvärmning på exemplet med att använda ett material som basaltull.

Denna typ av material har anständiga egenskaper:

• varaktighet;
• bevarande av kvaliteter även vid hög luftfuktighet;
• låg värmeledningsförmåga;
• mögelmotstånd;
• bekvämlighet med att arbeta med isolering;
• miljövänlighet;
• eldfasthet.

Sekvensen av att bekläda garagets väggar med mineralisolering:

• Först måste du bestämma platsen för lådan. Mängden material som används kommer att bero på kvadraten på den mantlade ytan. Stålprofilen är utmärkt för konstruktionen av ramen. Användningen av trä i detta fall kan leda till snabb förstörelse under påverkan av fukt. Dessutom kan trästrukturen deformeras när den är våt.
• Börja bygga vertikala guider. Gapet mellan strukturerna bör vara cirka 1-2 cm, det vill säga mindre än bredden på själva isoleringen. Så materialet kommer att vecklas ut helt och ta upp utrymmet helt. För att stärka systemet lägger de tvärgående horisontellt varje meter, här kan du använda träbjälkar.

• Den redan monterade svarven börjar omges av ett membran, en annan typ av vattentätande material kan användas. Fogarna som visas ska limmas med tejp, filmen fästs på häftklamrar, för detta kan du använda en häftapparat.
• Du måste lägga isoleringen inuti den resulterande manteln. Börja lägga från botten. I detta fall bör inga sprickor finnas kvar.
• Ett ångspärrmaterial appliceras på isoleringen, du kan använda en plastfolie eller takmaterial.
• I slutet är lådan mantlad. Beklädnaden utförs med obrännbart material, till exempel används gips eller stålbeklädnad.

Att täcka garaget med skum bör du ta hänsyn till materialets egenhet. Sådan isolering kommer inte att expandera som bomull, det är bättre att göra gapet mellan styrningarna lite mindre, till exempel med 1-2 cm. Det är bättre att skapa lådan i separata block, dimensionerna för var och en av de bör exakt upprepa måtten på skumskivorna. Om det finns defekter på väggarna är det bättre att jämna ut ytan innan isolering. Det rekommenderas att använda en L-formad profil i arbetet. Isoleringsskivor fästs med lim

Vanligtvis presenteras garagets tak eller tak i form av en skjulstruktur. Denna takdesign anses vara ett budget och enkelt alternativ. Grunden för det är takbjälkar som stöds av Mauerlat.

Låt oss nu fortsätta vårt arbete. Mauerlats stänger läggs över lådans väggar och säkras med ankarbultar. Det är bättre att utföra värmeisolering av taket i ett järngarage i konstruktionsstadiet. I det här fallet kommer arbetet att ta mindre ansträngning och tid.

Spärrsystemet är sammansatt av träbjälkar. Sektionen av varje stång är 15x15 cm. Taksparren installeras på ett jämnt avstånd, gapet når - 60 cm.Huvudreferenspunkten i detta fall är bredden på isoleringsplattorna, enligt standarden når denna storlek 61 cm ....

Nästa steg kommer att vara arrangemanget av ångspärrskiktet. För detta kan du köpa speciella membran som är utmärkta för dessa ändamål. De är fästa på takbjälken med häftklamrar, knappar. De befintliga fogarna limmas med tejp. Från insidan av byggnaden är ångspärren mantlad med det valda materialet. Här kan du använda fiberskiva eller foder. Detta är en individuell lösning för varje garageägare.

Beklädnaden fästs mycket noggrant, det är nödvändigt att övervaka ångspärrens täthet. Skador eller defekter som uppstår under drift bör repareras omedelbart. För att göra detta kan du använda ett tätningsmedel eller tejp.

Isolering placeras mellan takbjälken. Det är bättre att välja mineralull för sådant arbete. Vanligtvis anses användningen av isolering med en tjocklek på 15 cm vara tillräcklig.Värmeisoleringsskiktet kan utökas vid behov.

Sedan utför de standardtekniken för att arrangera taket. Först görs lådan. Installationsproceduren beror på egenskaperna hos den använda takbeläggningen. Efter det läggs vattentätning på lådan och arbetet avslutas genom att lägga efterbehandlingsmaterialet.

Arbetet med att ordna takets värmeisolering, som utförs efter konstruktionen av garaget, skiljer sig något från processen att isolera taket under konstruktionen av lådan. I det här fallet läggs värmeisoleringen mellan takbjälken, en ångspärrfilm läggs ovanpå, och i slutet är strukturen mantlad med något lämpligt material.

Vissa olägenheter kan uppstå i processen med att fixera värmeisoleringsskivor. För att eliminera besväret räcker det att helt enkelt fixa isoleringen för att undvika att materialet faller innan den avslutande manteln börjar. Det är nödvändigt att fixera remsor av vattentätning, ångspärrmaterial på slingarna så att de förhindrar att isoleringen faller.

Det anses vara obekvämt att arbeta med användning av styva material, därför är det bättre att täcka garagetaket med skum. Samtidigt ska det inte finnas några hål ute och inne på takytan. Om det finns hål i taket måste de tas bort genom svetsning. Skum vid tidpunkten för isolering placeras mellan ångspärren och vattentätningsmaterialet.

Om kall luft kommer in genom slitsarna i garageporten är det ingen fördel med att isolera innerväggarna. Att lägga hård isolering som expanderad polystyren hjälper till att lösa detta problem. Först isoleras portarna och sedan ytterdörren.

Sekvensering:

• Portens metallyta är behandlad med skyddsmastik. Sådant material som expanderad polystyren är inte rädd för de negativa effekterna av fukt. Endast när dörrar öppnas kan snö eller regndroppar ibland tränga in i springan och hamna mellan isoleringen och plåten. Detta bör inte tillåtas.

• Mantlingsprofiler är fixerade längs hela omkretsen av garageporten.
• Därefter fixeras skikten av polystyren på ett speciellt lim. Det är bättre att applicera penofol gjord av folie på isoleringsskivor.
• Därefter utförs en svarv av träbalkar, vilket är nödvändigt för den efterföljande installationen av beklädnaden. Avståndet mellan beklädnadsmaterialet (gips, foder eller annat) måste hållas inom 30 mm. Detta utrymme är nödvändigt för att skapa ett luftgap.
• Efter fixering av beklädnaden på lådan utförs samma arbete med dörren.

I sällsynta fall finns det behov av att isolera garagegolvet. Till exempel om det finns stora sprickor i golvet i lådan eller en källare. I det här fallet anses polystyren vara det bästa för golvisolering, ovanpå det kan du lägga ett material som förhindrar förstörelsen av isoleringen när en person rör sig.

Du måste göra följande:

• Jämna ut golvytan genom att täcka befintliga hål och sprickor med spackel.
• Applicera ett dubbelskikt med primer på betonggolvet.
• Förbered och montera stålprofilsvarven.
• Installera ett vattentätande lager.
• Applicera lim på vattentätningsmaterialet, lägg ut skumskivorna med tryck mot ytan.
• Stryk golvet med en speciell murbruk. Extraherade granulat tillsätts för att öka styrkan på beläggningen.

För information om hur man isolerar ett garage, se videon nedan.