Finesser av att reparera dammsugare Karcher

Rengöringstekniken hos den ledande tillverkaren är ganska pålitlig. Men även den kan vara mycket sliten eller skadad. I alla dessa fall krävs en grundlig reparation.

Reparation av Karcher dammsugare måste oftast övervägas på grund av ett motorhaveri. Slangar och munstycken byts till största delen, och mekaniska komponenter och elektroniska styrkort är relativt sällsynta att gå sönder.

Att reparera enheten själv är ganska enkelt om defekten är mindre, och:

• motorn är fortfarande igång;
• när du slår på dammsugaren mullrar eller surrar;
• höljet är uppvärmt;
• svårt att starta eller stoppa;
• hastigheten är dåligt reglerad.

Motorn är gömd inuti höljet. Enheten tillhör den "tangentiala typen", det vill säga luft sugs in i mitten och släpps ut i periferin. Innan den går ut passerar den genom ett skyddsfilter.

Bekantskap med diagram och ritningar av dammsugaren kommer att visa var borstarna är placerade och vad de är gjorda av. Gradvis slipas borstarna på mitten. Som ett resultat kan de efter en tid inte längre röra samlaren, och arbetet går fel.

Oavsett vad som exakt hände måste du nästan alltid öppna dammsugarens kropp. De gör så här:

1. ta bort alla filter;
2. skruva loss de externa skruvarna;
3. ta bort spärrar och andra fästen om det behövs.

Nästa steg är att koppla bort de elektriska komponenterna, de görs huvudsakligen på kontakterna. Motorn skruvas av från sängen, sedan dras motorn ut ur höljet (men i vissa modeller räcker det att ta bort den från spåren-tätningarna).

Sedan kommer turen att demontera själva motorn. För att göra detta, ta bort höljesdelen som ligger uppåt från pumphjulet, böj försiktigt höljet från sidan med en skruvmejsel eller annat tunt metallföremål. Den långa delen ska gå in i mitten. Sedan gör de en annan rörelse (försiktigt!), trycker ut toppen av höljet.

Fläkthjulet är nu tillgängligt. Muttern som håller den är vanligtvis till vänster, även om det finns andra exempel. I vilket fall som helst bör du försöka skruva loss den samtidigt som du håller i pumphjulet med den andra handen. I en sådan situation tar de en tvinnad kabel som är tjockare än 0,15 cm, täckt med tjock isolering, och trycker den inåt.

När pumphjulet är borttaget kan du skruva loss skruvarna på huset. Vid denna tidpunkt bör borstarna redan avlägsnas. Sedan tar de försiktigt bort ankaret, och ibland måste du vrida det ovanifrån.

Lager behöver ofta tas bort med ett behändigt verktyg eller, i de svåraste situationerna, med en speciell typ av hydraulpress.

Det råkar vara så att Karcher-dammsugaren inte suger upp damm så bra. Detta beror nästan alltid på överfulla luftfilter eller lagerfel. Rengör filtret först. Sedan tittar de på hur enheten fungerar efter rengöring, inklusive med filtret borttaget... Ibland kan rengöring inte längre lösa problemet, och filtret kan bara bytas. Om draget går sönder även utan filter, kommer en fullständig demontering av dammsugaren att krävas.

Förutom pumphjulet är det ibland nödvändigt att reparera borstarna och ta bort kolavlagringar från uppsamlaren. Detta kan göras antingen med sandpapper med nollkornsfraktion eller med en vanlig trasa.

Om dammsugaren inte slår på är det heller ingen anledning till panik. Det första steget bör vara att kontrollera spänningen i huset som helhet och i uttaget.... Då och då demonterar oerfarna hantverkare nästan hela enheten med skruv, medan det räcker att bara vänta på att nätverksfelet ska elimineras. Om det finns ström måste du koppla bort dammsugaren från uttaget, ta isär den och noggrant inspektera säkringen, strömkabeln. Det är lämpligt att kontrollera med en testare om det finns en kontakt eller inte. Experter rekommenderar att man omedelbart bedömer tillståndet för startknappen och dess kontakt.

När alla dessa kontroller inte har visat något och borstarna ser intakta ut, tar det en allvarlig vändning. Det kommer att ta en ganska lång och komplex motorreparation i ett servicecenter. Ibland repareras eller byts styrelektroniken, men det kan inte heller göras hemma. Men om dammsugaren stannar efter en lång tids drift är det möjligt att den frös på kommando från överhettningsreläet. Sedan är det bara att vänta tills temperaturen återgår till det normala.

Oförmågan att ändra motorns rotationshastighet är vanligtvis förknippad med nedbrytningen av triacerna. Det kan uttryckas både i nedbrytningen av själva delen och i brott mot kontakten med kontrollkortet. I det andra fallet hjälper till att pressa ratten mot ytan.

Om ovanliga lukter uppstår och varm luft släpps ut det är nödvändigt att kontrollera om sugkanalen är överfylld... Luftdragkraften utvärderas både i slangen och i själva hålet. Om allt är i sin ordning är det ett haveri i motorn.

Om Karcher-dammsugaren inte sprutar vatten, tror man ofta att röret har spruckit. Denna slutsats bekräftas av tunna strömmar av vätska som rinner ut. Men när inget kommer ut kan problemet vara ett haveri av pumpen eller dess startsystem. Inget mindre det är viktigt att kontrollera om vattentanken är hel... Ibland kommer vattenflödet att blockera en blockering i slangen.

Hur du gör det själv när du reparerar Karcher 2.25 dammsugaren, se videon nedan.