Allt om bensin snöslunga

Att ta bort snö är inte en lätt uppgift, och faktiskt, i den överväldigande majoriteten av regioner i vårt land, varar vintern flera månader om året och kännetecknas av kraftiga snöfall. På vintern förvandlas kampen mot snö till ett globalt problem, för att lösa vilket en enorm ansträngning skyndas på. I de flesta fall, utan hjälp av specialutrustning, kan en person helt enkelt inte klara sig. Stora snöslungor löste först problem för företag, vägarbetare och stora företag, men nu produceras redan lätta hushållsmodeller som alla sommarboende har råd med. Samtidigt är ett betydande segment av marknaden ockuperat av elektriska modeller, medan bensinenheter ofta glöms bort och oförtjänt.

Seriösa snöslungor som kör genom vintergator och snöiga motorvägar är mestadels gasdrivna eftersom de är baserade på fordonets design, men tro inte att alla miniatyrsnöslungor nödvändigtvis drivs av ett elektriskt batteri. Även hushållsmodeller kan vara bensindrivna av en liten förbränningsmotor, och denna design kan ha både fördelar och nackdelar.

Den första uppenbara fördelen med en bensinmotor framför en elektrisk är kraften. - det påverkar direkt produktiviteten, därför kan en relativt liten bensin snöslunga röja snö från även ett stort område på kortast möjliga tid.

En snöslunga med flytande bränsle slipar snö mycket mer effektivt och kan kasta den upp till ett avstånd på 10-12 meter, vilket är mycket bekvämt om du inte behöver rensa en smal väg, utan en bred väg. Samtidigt är dyrare modeller ofta inte utrustade med hjul, utan med larver - detta är knappast användbart på en personlig tomt, men det kommer att vara mycket användbart för att rengöra en skridskobana eller på en sluttning. Onödigt att säga att en bensin snöslunga inte har den minsta anslutning till ett uttag, och dess användning är möjlig absolut under alla förhållanden, inklusive långt från civilisationen - förutsatt att det finns tillräckligt med bensinreserver.

Det är dock omöjligt att inte notera några av de brister som tvingar en viss krets av konsumenter att göra ett val till förmån för elteknik. En verkligt kraftfull bensindriven enhet kommer att väga ganska mycket, och bandversionen är också enorm i storlek, så det är ganska problematiskt att transportera eller använda den icke-självgående versionen i vissa situationer. Priserna för utrustning med bensinmotor är också mycket högre än för bilar med elektrisk dragkraft. Slutligen är varje bensinmotor alltid sämre än en elektrisk när det gäller buller och gasformiga utsläpp, därför, i ett litet område nära huset, kan många betrakta användningen av sådan teknik som en olämplig lösning.

Som det anstår en vanlig enhet är en snöslunga en ganska enkel mekanism, men låter den ändå ta bort snö mycket effektivt under alla förhållanden. Tänk på huvudkomponenterna som utgör en sådan maskin för att förstå de allmänna principerna för dess funktion.

Bensinmotorn är hjärtat i mekanismen, tack vare vilken den kan utföra de uppgifter som tilldelats den. Snöslunga kan baseras på en två- eller fyrtaktsmotor, men i alla fall driver den skruven, det vill säga en speciell kniv, tack vare vilken snöns täta struktur krossas. Själva skruven är så att säga placerad inuti den främre skopan, vilket i sin tur låter dig samla huvuddelen av snötäcket från det röjda området utan att bilda soptippar på sidorna av det röjda området. Snön, som tas av skopan och krossas med hjälp av skruven, faller ner i en ränna, det vill säga ett speciellt långsträckt rör, avsatt något åt ​​sidan för att kasta de krossade snömassorna långt bortom röjningsplatsen. Hela strukturen är monterad på hjul eller spår, vilket gör att enheten kan röra sig. All kontroll av mekanismen är koncentrerad till handtagen, som hålls i händerna på operatören.

En bensin-snöslunga verkar inte vara en så mångsidig enhet för att klassificera den speciellt, och ändå särskiljer experter många varianter av sådana mekanismer, med fokus på en eller annan indikator. Alla av dem kan betraktas i det oändliga, därför kommer vi bara att överväga de viktigaste klassificeringskriterierna - de som omedelbart fångar ögat.

• Förmågan att röra sig självständigt. Den inbyggda bensinmotorn kunde flytta enheten framåt, men så var inte fallet - i jakten på billigare priser producerar vissa tillverkare extremt enkla modeller som har en enstegsväxellåda, som bokstavligen måste skjutas framför dig. Ofta är sådana handhållna miniprover av utrustning ganska blygsamma i storlek, vilket naturligtvis påverkar prestandan. En självgående enhet är vanligtvis inte så liten längre - dess motor är definitivt större, med en kapacitet på 8 liter eller mer. med., men i de mest seriösa kopiorna kan enheten till och med ta bort sin operatör.

• Hushåll eller professionell. Du kan till och med klassificera snöslungor i dessa två kategorier efter ögat - efter storlek. Men när det gäller relativt små modeller görs detta ofta genom att utvärdera chassit. En professionell enhet är utformad för att klara de allvarligaste snödrivorna och det är helt oacceptabelt att en sådan teknik fastnar i snön, därför görs den ofta till larv, vilket gör den till ett terrängfordon under vinterprestanda. För inhemska behov produceras inte sådana enheter - deras kapacitet är alltid överdriven, och kostnaden är inte överkomlig för vanliga människor.

• Prestanda. Denna indikator indikerar vilket område enheten kan ta bort och inom vilken tid, och en av de avgörande faktorerna här kommer att vara skopans bredd. Uppenbarligen kan en hinkbredd på upp till en meter vara tillräckligt för att rengöra gården - även för att rensa en bilavfart behöver du bara gå längs vägen 2-3 gånger.När det gäller att röja ett stort spår eller ett stort område med en betydande bredd är inte bara skopans bredd viktig, utan även en kraftfull snöslunga som kan kasta snö långt utanför det röjda området.

• Funktionalitet. Den enklaste enheten för gården, troligen, gör bara en väg, inte tillåter fotgängare eller bilar att drunkna i snön - den tar bort huvudlagret av snö, utan att sträva efter målet att ta bort det minsta snödamm. En multifunktionell enhet med borste eller annan specialutrustning kan användas i speciella fall då särskild skötsel av området krävs.

Sammanställning av alla betyg är alltid fylld av partiskhet, dessutom tenderar varje hitparad att bli föråldrad ganska snabbt. För att förhindra att detta händer med vårt betyg kommer vi inte att dela ut platser eller hänga upp några entydiga etiketter, utan omedelbart reservera oss för att de presenterade modellerna bara är en av de bästa och mest efterfrågade just nu.

Den pålitliga kategorin inkluderar de snöslungor som har visat sig vara hållbara och klara av uppgifter av vilken komplexitet som helst. Kostnaden för de presenterade modellerna kan chockera en oerfaren köpare, men du måste betala för bra kvalitet.

• Husqvarna ST 5524 med en kostnad på cirka 100 tusen rubel överraskar den med sin kompakthet. Den självgående enheten är "skodd" i däck med djup slitbana och sparar bra bränsle och för arbete i mörker innehåller designen strålkastare.

• Wolf-Garten SF 66TE det anses vara nästan det vanligaste i vårt land - vid en viss tid användes det i stor utsträckning av privata husägare, verktyg och stora företag. Med ett snökast på 8-10 m är denna maskin bra för att röja öppna ytor. Även om den fångar en endast 60 cm bred remsa, begraver den sig i snödrivor upp till en halv meter höga. Priset börjar på 120 tusen rubel.

• Daewoo DAST 1080 - den enda kinesiska enheten i vår recension som kom hit på grund av sin höga prestanda - dess skopa fångar omedelbart 72 cm i bredd. Den betydande kvaliteten, trots den tvivelaktiga ursprungsregionen, indikeras av ett ganska högt pris för Kina, från samma 120 tusen rubel.

Den låga kostnaden för teknik för ett betydande antal konsumenter är ett av de viktigaste urvalskriterierna. Varumärket i det här fallet är inte längre så viktigt - i princip bara att ägaren av bakgården har råd med en sådan enhet.

• Kawashima KCM24-F Är en av de mest populära "hem" snöslungorna i Ryssland. Jämfört med andra liknande modeller kostar den här bilen ett öre - du kan hitta den för cirka 40 tusen rubel.
• DENZEL GSB-53 - en alternativ enhet från samma priskategori, kännetecknad av sina små dimensioner och bränsleekonomi med högkvalitativ snöröjning och minimalt buller. Det tillverkaren sparade på var pannlampan - på kvällen kan man inte jobba med denna enhet i snödrivorna.

• RedVerg RD24065 - bara ett urval av en budget snöslunga, som, med en stark önskan, kan köpas till och med för 30 tusen rubel. I motsats till populära farhågor som är utbredda om billiga produkter, utför den här enheten framgångsrikt minimala funktioner - den kastar snö långt bort och övervinner is och till och med glädjer sig med byggkvaliteten.

Låg vikt är en annan grundläggande egenskap för snöslungor, eftersom denna indikator avgör hur lätt de kan flyttas av mänskliga ansträngningar, utan att slå på den inbyggda motorn. För hemmabruk brukar lätta modeller vara välkomna.

• GSTSS 163 cm - långt ifrån den lättaste snöslungan, eftersom dess vikt är så mycket som 60 kg, men för en självgående enhet är detta fortfarande en mycket blygsam siffra.Indikationen på centimeter i modellens namn borde förresten inte vara förvånande - dessa siffror indikerar motorns volym och inte alls bredden på skopan (56 cm), som man kan tro.

• Hemträdgård PHG 61 - ytterligare en kompakt modell, redan lite lättare - väger 57 kg. Med inte den minsta vikten låtsas enheten fortfarande kallas en baby, eftersom de flesta av dess parametrar är ganska blygsamma - effekten är bara 5,5 liter. med., men manövrerbarheten är ganska hög för rengöring av svåra landskap.

• Intertool SN-4000 med sin vikt på 45 kg, hävdar den att den är en av de lättaste bland bensinmotsvarigheterna, medan dess kapacitet visar sig vara ganska blygsam, eftersom motorn inte producerar mer än 1,7 kW effekt. Samtidigt är han ganska kapabel att röja en 46 cm bred stig för bekväm promenad på gården.

Det korrekta valet av en hushålls- eller industriell snöslunga är omöjligt utan en tydlig förståelse av de uppgifter som tilldelats den, såväl som egenskaperna hos det territorium där den kommer att fungera.

Så, för hemmabruk i ett område som inte överstiger 100 kvadratmeter. meter, en icke-självgående kompakt hjulenhet är vanligtvis tillräckligt, vilket är billigt, men kommer helt att klara av snöröjning. Du kan lagra en sådan mekanism även inne i huset, och med snabb rengöring av nysnö kommer röjning av stigar och angränsande parkering inte att verka som ett stort problem.

Dyr och högkvalitativ utrustning, speciellt på banor, väljs endast för att röja stora ytor och betydande mängder snö. En enhet som kan hantera en sådan uppgift snabbt kan inte vara lätt per definition, så du måste spendera pengar på ett dyrt självgående alternativ. Om svåra förhållanden orsakade av snö inte är ovanliga på platsen, är det värt att uppmärksamma närvaron av flera arbetshastigheter (en viktig indikator för rengöring av ojämnt snötäcke, vilket är typiskt med oregelbunden rengöring). För tuff terräng, välj en modell med hög manövrerbarhet.

För att förhindra bildandet av snödrivor från tidigare borttagen snö längs den röjda vägen, uppmärksammar konsumenterna ofta utsläppsområdet för snömassan, men experter påpekar att denna indikator inte är av grundläggande betydelse. Krossad snö kan vara ganska lätt, och om rengöring också utförs i blåsigt väder, kan den verkliga indikatorn skilja sig mycket från den som anges i den tekniska dokumentationen i vilken riktning som helst.

Om valet mellan en modell med hjul och band inte verkar självklart, tänk på detaljerna för området som ska rengöras. För ett område med sluttningar är bandmodellen oumbärlig, den är också mer praktisk när man tar bort storskaliga snödrivor och tar sig lättare över trottoarkanter. Men det fanns förstås några nackdelar. Till exempel, på grund av bristen på hjul, är enheten svår att skjuta ens en kort sträcka, så den kommer antingen att röra sig strikt på sin egen kurs, eller så kommer du att betala med enorma ansträngningar för varje meter.

På sätt och vis är det värt att uppmärksamma tillverkaren också. Välkända varumärken erbjuder utrustning något dyrare än genomsnittspriset, men du kan vara säker på dess kvalitet och hållbarhet, och servicecenter finns alltid någonstans i närheten. Dessutom kan du köpa nya reservdelar istället för de trasiga i vilken större stad som helst. Samtidigt finns det branschledare både bland premiumfordon (det amerikanska företaget Husqvarna och japanska Honda) och i mellansegmenten (MTD, Wolf Garten, Craftsman) och ekonomiklass (Champion och Patriot).

Slutligen, inte alla konsumenter förstår vad som är dyrt och vad som är billigt på detta område. Tyvärr finns det inte absolut billiga modeller av snöslungor - deras minimipris börjar i genomsnitt från 20 tusen rubel, och alla enheter som kostar upp till 50 tusen rubel anses vara budgetmässiga.Medelklassen inkluderar mer kraftfulla modeller med ökad prestanda och något utökad funktionalitet, deras pris kan gå upp till 120 tusen rubel.

Varje modell av en snöslunga måste levereras med bruksanvisning, med hänsyn till egenskaperna hos en viss utrustning, men det finns allmänna regler som bör följas. Till exempel får vi inte glömma att en snöplog är en ganska farlig maskin, eftersom en roterande skruv, även om den aldrig får hög hastighet, är kapabel att fånga kläder eller till och med en persons lem, och det kommer att vara problematiskt att fly från sin fångenskap utan hjälp. Om detta inte görs omedelbart ökar sannolikheten för allvarlig skada avsevärt, eftersom enheten har betydande styrka. I det här fallet kommer en självgående modell, lämnad obevakad i drift, att fortsätta att röra sig i en rak linje, vilket också kan leda till olycka.

Användning av maskinen som helhet måste utföras med stor försiktighet. Det räcker med att komma ihåg att bensinen som snöslungan tankas med tenderar att lätt antändas och till och med explodera, därför är det oacceptabelt att tanka nära öppna eldkällor och med motorn igång. Även en snöstråle som kastas kan utgöra en annan fara - dess styrka kan vara tillräcklig för att krossa ett fönster eller allvarligt skada din syn om den träffar dina ögon direkt på kort avstånd.

Även om du inte tar hänsyn till ovanstående risker, måste du fortfarande noggrant övervaka efterlevnaden av alla regler som är gemensamma för all utrustning. Så innan du startar den första operationen bör du definitivt studera instruktionerna så att slarvig hantering inte bidrar till att mekanismen misslyckas i förtid. Självreparation av enheten avråds nästan alltid av tillverkare, och i den medföljande formen är det strängt förbjudet.

Efter att ha studerat kommentarerna från de lyckliga ägarna av sådan utrustning på olika forum på Internet, kommer vi till slutsatsen att de flesta av dem är nöjda med de pengar som spenderas. Även små och kompakta bensin snöslungor förenklar avsevärt uppgiften att röja snö - att skjuta samma icke-självgående modell framför sig är fortfarande mycket lättare än att svänga en spade. Snöplogningsutrustning ger inte bara den önskade effekten av att rensa territoriet, utan antar också sitt ganska ädla utseende - alla kanter på det röjda utrymmet är lika jämna och snygga, vilket inte kunde uppnås med en vanlig spade.

Kritik mot snöslungor handlar i de flesta fall om att enheten inte är värd pengarna som efterfrågas för den. Faktum är att inte ens att köpa en snöplog får snön att försvinna av sig själv - om maskinen är självgående bör den fortfarande kontrolleras under drift. I en situation där du bara behöver rensa en smal väg några meter lång från dörren till huset till porten, ser det löjligt att köpa till och med en budgetmodell för 20 tusen.

För information om hur en bensin snöslunga fungerar, se nästa video.