Allt om IRBIS snöskotrar

Nuförtiden finns det en mängd olika tekniker som kan hjälpa till vid en vandring eller svåra miljöförhållanden. Dessa är snöskotrar, eftersom de hjälper till att övervinna långa avstånd och passera genom stora snömassor, som en person inte kan göra på egen hand. Idag skulle jag vilja berätta om IRBIS-tillverkarens snöskotrar.

Till att börja med är det värt att överväga funktionerna hos detta märke.

1. Inhemsk produktion. Alla produkter från början till slut monteras i en fabrik i Vladivostok, vilket innebär fokus på den lokala konsumenten och de naturliga förhållandena i Ryssland. Det är värt att nämna snöskotrars enkelhet, så du kommer inte ha några problem med att fixa dem.
2. Hög feedbacknivå. På grund av fokus på den inhemska marknaden uppmärksammar tillverkaren konsumenternas önskemål. Varje ny modell kombinerar inte bara innovationer skapade av teknologer och ingenjörer, utan också ett antal förbättringar som har blivit möjliga tack vare närvaron av verkliga människors feedback.
3. Ett stort antal återförsäljare. Det finns mer än 2000 av dem, så du kan köpa snöskotrar eller få kompetent informationshjälp i många regioner i Ryssland.
4. Möjlighet att köpa tillbehör. IRBIS tillverkar några av de komponenter som du kan köpa.

IRBIS Dingo T200 Är den tidigaste moderna modellen. Den har modifierats flera gånger, och det sista produktionsåret anses vara 2018. Denna släde har blivit en av de mest populära bland alla modeller av märket på grund av dess kvalitet och tillförlitlighet.

T200 har blivit mycket känd bland invånarna i de norra folken i Ryssland, tack vare vilken vi kan dra slutsatsen att denna teknik har visat sig perfekt under förhållandena i en svår taiga-vinter. Designen är baserad på en modul som gör att du kan placera de nödvändiga delarna av snöskotern utan att begränsa det fria utrymmet.

Den fullständiga monteringen av snöskotern tar 15-20 minuter, vilket inte är mycket med tanke på de förhållanden som T200 kan arbeta under. Det finns en rymlig bagageutrymme under sätet, utrustningen är utrustad med ett kraftverk, på grund av vilket en hög nivå av längdåkningsförmåga tillhandahålls och det är möjligt att arbeta med tunga belastningar.

Motorn är aggregerad med en automatisk växellåda, som kompletteras med en reversibel drivning. Det är värt att nämna den energikrävande bakre fjädringen, eftersom den låter dig inte känna ojämnheten på vägen. Dessa egenskaper gör släden mer smidig och mångsidig än tillverkarens tidigare modeller.

När det gäller driftstemperaturer startar T200 perfekt även vid hård frost. Denna fördel möjliggjordes av närvaron av en elektrisk startmotor och ett reservstartsystem. Grundutrustningen för snöskotern inkluderar en elektronisk instrumentkrets, med hjälp av vilken föraren kan övervaka temperaturen, den dagliga körsträckan och fordonets hastighet.

För enkelhetens skull finns det ett 12-voltsuttag, så om du glömmer att ladda dina enheter kan detta göras på resan. Denna funktion kan vara mycket användbar under en vandring eller lång resa. För att säkerställa hög effektivitet vid motorstart, även vid extremt låga temperaturer, har tillverkaren utrustat denna modell med en förvärmare.

Det finns en dragkrok, skyddande plastkåpor för motorn, en bekväm gasavtryckare.Bandrullarna är lätta så det är liten chans att få mycket snö. Vi kan säga så denna modell är baserad på sin föregångare - T150. När det gäller egenskaperna kan vi bland dem nämna 200 cc-motorn. cm, lastkapacitet 150 kg och totalvikt 153 kg. Den främre fjädringen är spak, den bakre är rullskid. Motorn är av larvtyp, strålkastarna är halogen, maxhastigheten når 60 km / h.

IRBIS SF150L - en förbättrad modell av Dingo snöskotern. Designen av en modern typ, tillsammans med hög längdåkningsförmåga, uppvärmda grepp och gasreglage, ger bekvämlighet under körning. Ett 12-volts laddningsuttag finns, och motorn är av den medföljande typen. Breda, långa fotpinnar och en mjuk sits gör att du kan köra länge och inte uppleva obehag. Spårblocket är försett med gummerade rullar och aluminiumslider. Långspår 3030 mm, bakfjädring med justerbar rörelse.

Torrvikt 164 kg, gastankvolym 10 liter. Växellådan är en variator med omkastare, motorvolymen är 150 cc. cm, vilket gör att SF150L kan accelerera till 40 km/h. Förgasaren är utrustad med ett värmesystem, ett luft- och oljekylsystem. Tunneln på den spårbundna enheten är förstärkt med flikar på platserna med den största belastningen under körning. Stålram med möjlighet till demontering. Den främre fjädringen är självständigt flerlänkad, och den bakre fjädringen är glidrulle med justerbara stötdämpare, ett hydrauliskt bromssystem.

IRBIS Tungus 400 - ny 2019 års modell. Denna brukssläde drivs av en 450cc Lifan-motor. se och med en kapacitet på 15 liter. med. Det finns även en backväxel, vilket gör denna enhet mycket kraftfull och framkomlig. Bandenheten är utrustad med fyra justerbara stötdämpare för en mjuk och smidig körning.

Bra hantering säkerställs av en främre fjädring med dubbla triangelben lånad från den tidigare modellen. För bekvämlighet under körning finns det ett uppvärmt grepp. Inbyggd 12-voltsutgång och motoravstängningssystem för att förhindra snabbt slitage på snöskotern. Skivbromsar ger en hög säkerhetsnivå.

IRBIS Tungus 500L - en mer avancerad modell Tungus 400. Den största skillnaden är den ökade effekten och ökade dimensionerna. För det mesta har designen inte genomgått några betydande förändringar. Samtidigt används en fjädring med dubbla triangeben, vilket är optimalt i kvalitet och komfort.

En utmärkande egenskap är spåren, vars storlek har ökat till 3333 mm med en bredd på 500 mm, vilket tillsammans med rullbandsenheten gör denna modell mycket framkomlig och lätt att använda. Standardutrustningen uttrycks av ett 12-voltsuttag och ett värmesystem för styret. Bensintankens volym är 10 liter, snöskoterns vikt når 218 kg. Hastigheten når 45 km / h, motorn har en kapacitet på 18,5 liter. med. och en volym på 460 kubikmeter. se, låter dig röra dig även under extrema vinterförhållanden.

IRBIS Tungus 600L Är den nyaste snöskotern med lång hjulbas från denna tillverkare. Nyckelfunktionen är att Lifan-motorn ersätts med Zongshen. Detta innebar i sin tur en ökning av effekt och volym. Den växeldrivna backväxeln förblev densamma. Bandenheten är utrustad med fyra justerbara stötdämpare för en mjuk och smidig körning.

Tack vare den beprövade främre fjädringen med dubbla triangelben är släden mycket smidig och stabil. Bland teknikerna finns ett nödmotoravstängningssystem, uppvärmning av gasavtryckaren och handtagen.All nödvändig information under resan kan du få genom den elektroniska instrumentpanelen.

Torrvikten är 220 kg, volymen på bensintanken är 10 liter. Maxhastigheten har ökat till 50 km/h, förgasarsystemet drivs av en vakuumbränslepump. Effekt 21 hk c, starta både elektronisk och manuell.

För att välja rätt Irbis snöskoter måste du överväga för vilket ändamål du ska köpa sådan utrustning. Saken är att varje modell har olika pris. Till exempel, SF150L och Tungus 400 är billigast, medan Tungus 600L är dyrast. Naturligtvis finns det en skillnad i egenskaperna.

Baserat på genomgången av modellerna blir det tydligt att ju dyrare utrustningen är, desto kraftfullare är den... Därför, om du ska köpa en snöskoter för skojs skull och inte belastar den hårt, behöver du inte ha mer kraft, du kommer helt enkelt att betala för mycket för det.

Se nedan för en jämförelse av de olika modellerna.